根據公司一體化管理方針之一「節能降耗」的精神，裝置部作為公司的能源管理部門，一年來，將節約能源，控制汙染物的排放，不斷的改善環境貫穿於生產、裝置技改過程中，努力實現資源的充分利用和消耗最低化。為此，我們作了大量工作，取得了較好的成效。
1、生產一部除鐵、除鈣鎂反應釜輸送幫浦優化方案
生產一部原有除鐵反應釜8臺，除鈣鎂反應釜東西面各3臺，共14臺除鐵、除鈣鎂反應釜，每台釜配輸送幫浦（10 m3/h）一台，且不相連。由於輸送幫浦的配備過剩，很多幫浦閒置時間過長，而一旦出現故障又影響當台反應釜物料的輸送，加上現場環境較為惡劣，閒置的幫浦也在腐蝕、損耗。
針對這個間題，我們決定對該糸統輸送幫浦進行優化：
1）、8臺除鐵反應釜共用3臺輸送幫浦（20 m3/h），並且3臺輸送幫浦相連線，任何一台幫浦出故障都不影響除鐵反應釜物料的輸送；
2）、東面3台除鈣鎂反應釜只裝相連線的2臺輸送幫浦（10 m3/h）即可。
3）、西面3台除鈣鎂反應釜也只裝相連線的2臺輸送幫浦（10 m3/h）。
優化方案實施後，減少配備輸送幫浦7臺，提高裝置的利用率，消除了閒置裝置的自然腐蝕損耗，減小不必要的維修量及維修成本。提高裝置的利用率，消除了閒置裝置的自然腐蝕損耗。據統計，一年可減少維修配件費用超過6萬元。
2、球磨分級機系統出料過粗改進措施
因裝置配置不合理,造成球磨分級機系統出料過粗,礦漿中有很多雜物（編織帶碎片等），造成輸送幫浦、管道等磨損過快，管道堵塞嚴重、浸出率偏低等。如何阻止過粗的顆粒進入下一道工序？一直以來都是「老大難」問題。
我們通過多方的調研，我們可以在球磨分級機系統後增加一台自製的小圓筒滾動篩，用於過粗礦漿的篩分，使得下一道工序不受粗顆粒礦料、雜物的干擾。這樣一來，輸送幫浦、管道等磨損過快，管道堵塞嚴重、浸出率偏低、裝置故障高、工作強度大、維修成本高的問題就能得到解決。
因此我們利用閒置的電機、減速機、皮帶輪、軸等經過自己加工、製作一台小圓筒滾動篩，經除錯、跟蹤、優化，設計、製造一台成本低、實用的圓筒滾動篩。
經改造，困擾多年的「老大難」問題將得到基本解決：
1）、主要統計礦砂輸送幫浦耗損情況：每年可減少配件開支約43806元。
2）、減少管道、閥門的磨損量，延長其使用壽命。
3）、基本上解決了堵管問題，及因事故影響生產的問題。
4）、減少維修工作量及成本。
3、洗渣反應釜攪拌槳改造
車間洗渣反應釜攪拌槳磨損快，有的兩周換一條，維修、清渣工作量大，維修成本高，嚴重影響生產，問題頻頻告急。必須進行整改。
因此我得對存在的問題進行分析，得到產生問題的原因為：1、在用的攪拌漿結構不合理：鋼襯塑料、鋼包塑料（介面塑焊），襯層（包層）較薄（1～3公釐），襯層（包層）容易跟鋼結構分離，襯層（包層）極易磨穿、開裂，一旦磨穿、開裂就腐蝕鋼結構，接而報廢。
2、砂漿顆粒較粗。3、砂漿腐蝕性極強。4、溫度高達70℃左右。
經過調研，決定選用超高分子量聚乙烯材質的攪拌槳、聚乙烯材料與鋼骨架的接合採用加溫、壓鑄方法實現，並且塑料層厚度為90公釐左右，以消除塑料層易磨損、開裂問題；超高分子量聚乙烯耐磨性極強、耐腐蝕性能滿足我們的要求，同時可在70℃環境下工作。我再進一步把一車間攪拌槳優化為超高分子量聚乙烯攪拌槳及玻璃鋼攪拌槳兩種，一年下來，一車間洗渣反應釜攪拌槳磨損快的問題基本上得到解決，維修成本也下降不少。
一車間只採用鑄塑及玻璃鋼這兩種攪拌漿就可以滿足要求，這樣可以延長攪拌槳的使用壽命，減少維修工作量，減少停機時間，降低成本。據不完全統計，該攪拌槳優化專案年可為公可減少開支超過4萬元,洗渣釜因攪拌槳故障影響生產的問題得到很好的解決。
4、幫浦類裝置優化工作
原來公司幫浦類裝置規格型號、種類較多，尤其液下幫浦較多，一旦工藝有所改變，就造成很多裝置閒置浪費，不利於維修，配件**困難，且不經濟。
通過不斷的努力，盡可能的不使用故障率較高的液下幫浦，通過磁力幫浦、自吸桶的使用，大大的減小維修量及裝置執行成本。不斷的減少幫浦的種類、規格、型號，便於裝置維修及配件**，減少因工藝改變，造成裝置閒置浪費的可能。這樣可提高裝置利用率，減少不必要的閒置消耗。
5、一車間電纜線改造專案
現一車間1#-l1、3#兩條電力電纜線，與蒸汽管道同一支架敷設，與蒸汽管道間距過小，蒸汽管道周圍溫度較高，加上因管道洩漏、維修、三元擴建專案施工等，容易造成電纜的損壞、老化、漏電、短路、火災、觸電等事故，會給安全生產帶來不必要的損失。
為了消除不利因素，我們將這兩條電纜從蒸汽管支架（高空）上拆下，沿現有電纜溝（地下）敷設，避免因高溫、蒸汽管道洩漏、維修、三元擴建專案施工等造成的不利影響。
一車間電纜線改造，可延長電纜使用壽命，減小開支約5萬元；為公司生產供電提供可靠保障；可以消除因電纜敷設不合理而造成的安全隱患，避免安全事故的發生。
6、高溫爐風機技改專案
二車間高溫爐以前用於培燒四氧化三鑽，由於碳酸鈷含有大量的氯離子，在焙燒過程中會產生大量的氯氣，當時選用了30kw的風機。現在改做球鈷,球鈷中的氯離子和鈉離子都在500ppm以下,沒有多少氯氣產生,建議安裝一台15 kw的風機。
改造後,一年可為公司節約電費8萬元,同時,現場環境也大為改觀。
7、除鐵反應釜蒸汽加熱管存在的問題及改進措施
一車間除鐵反應釜蒸汽加熱管，與料液接觸部分的管道耗損量大，蒸汽跑漏較為嚴重。
原來一直用不繡鋼管，十五天就腐蝕、報廢，更換不及時，蒸汽跑漏較為嚴重。嘗試過聚丙烯管，因耐不了150℃高溫而軟化、彎曲變形；聽說用過鋼管襯塑料，也因塑料磨損、變形、開裂，然後腐蝕鋼管造成報廢，最後只好用不繡鋼管。試用聚四氟乙烯管來代替不繡鋼管，效果較好，但成本偏高。
後來，採用玻璃鋼管作為蒸汽加熱管，有的己使用一年，還完好無損。
可見利用玻璃鋼管作為蒸汽加熱管的改造，既減少蒸汽加熱管材料的耗損量及維修成本，又能減少蒸汽的跑漏量。據不完全統計，該專案每年可為公司減少開支超過5萬元。
8、宿舍樓開水箱節能技改專案
原來宿舍樓使用的開水箱是用電熱管加熱的，燒開水耗時間長，用電能耗大，加上電熱管長時間執行，經常出現開水**不足、部件燒壞、漏電、線路短路等事故，存在一定的安全隱患。
現在的開水箱採用蒸汽加熱，配有自動控制裝置，使得開水箱加熱快、效率高、解決了開水**不足的問題，減小維修量及成本，同時也減小的開水加工能耗成本。據統計，宿舍樓年消耗開水約300噸,燒開一噸水得花133度電,則每年耗電133×300＝39900度，總費用39900×0.75＝29925元。
改造後，每燒開1噸水,只花費10.46元（蒸汽**按170元/噸），總費用300×10.46=3138元。
經改造一年可為公司減少開支29925-3138＝26787元,同時，蒸汽加熱快，能很好地滿足員工對熱水的需求。
9、分析室電熱蒸餾水器放出的冷凝水處理整改方案
實驗用的蒸餾水是利用電熱蒸餾水器製備的，在製備過程中會產生不量的冷凝水，原來這些冷凝水都是直接流入下水道排走的。
為了減少水資源的浪費，我們建乙個冷凝水集水池，安裝一台小水幫浦，把冷凝水打到車間，作為生產用水。年可節約水費約4500元。
我們分別針對公司水、電、汽、裝置（配件）等方面進行技術改造，效果明顯，既利於生產、生活，減輕維修工作強度、減少維修工作量、減少能源的消耗、降低對環境的汙染，又降低了生產成本。據不完全統計，全年節能降耗創新改造工作，可為公司減少開支超過35萬元。
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