文明規範建設和諧路政隊伍
優質服務建立千里文明高速
山西省高速公里管理局祁臨路政大隊
山西省高速公路管理局祁臨路政大隊工作總結
依法行政建設和諧路政隊伍
優質服務建立千里文明高速
二〇〇七年我路政大隊在省高管局和祁臨公司的正確領導和親切關懷下，以建立千里大運文明高速路和「五比五看、服務創優」立功競賽活動為中心，以優質服務、奉獻社會為宗旨，以打造文明規範、和諧高效的祁臨路政品牌為目標，堅持以人為本，提高公共服務保障能力，堅持以路為本，提高依法治路能力，堅持以車為本提高應急保障能力，積極強化隊伍建設，提高執法形象，規範執法行為，創新管理手段，完善監督措施，各項工作均取得了良好的成績，較好地履行了保護路產，維護路權和安全暢通的職責。
截至二〇〇七年十一月底我大隊各項工作目標和工作情況如下：
1、累計查處各類路政案件1809起，其中查處簡易案件1458起，一般案件264起，重特大案件87起；
2、案件發現率達100％，結案率為99.5％，路產恢復率100％，建築紅線控制率為100％。
3、收取路產賠償費345萬餘元，沒有發生一起錯案、行政復議和行政訴訟案件。
4、清障為714輛次，收取清障費27.9萬餘元。
5、11個治超站共檢測車輛55萬餘輛次，勸返超限超載車輛8萬餘輛次。
6、未發生有理投訴和責任**事件，有理投訴率為「零」。
7、綜合治理工作紮實有效，未發生刑事案件，無火災和其它治安災害事故。
8、我大隊榮獲省交通廳的「文明和諧示範視窗」稱號，並被祁縣精神文明建設指導委員會授於「文明單位「榮譽稱號。
今年我們著重做了以下幾個方面的工作：
一、積極建立千里大運文明高速路和「五比五看、服務創優」立功競賽活動
首先是隊領導召集全體路政人員召開動員大會，要求路政人員充分認識建立千里文明大運高速和開展「五比五看服務創優」活動的重要性和必要性。
其次成立了以路政大隊長為組長的領導組，制訂了詳細的建立方案，各中隊也成立相應了領導組，形成了主要領導親自抓、班子成員分工抓、全體路政人員共同努力的良好局面。
其次是利用路上資訊公告牌和各個收費站的電子顯示屏滾動顯示路政宣傳標語，同時在高速公路醒目位置懸掛標語，營造建立氛圍。
省局於2023年5月17號在我大隊召開了建立千里大運文明高速路現場觀摩會，受到了上級領導的肯定，建立工作取得了可喜的成績。
二、領導重視，目標明確，措施得力，積極抓好「文明和諧示範視窗」建立工作
為了進一步規範各項工作，路政大隊以文明建立活動和「行風評議」工作為載體，加強對建立工作的組織領導，制定了建立「文明和諧示範視窗」實施方案，成立了以路政大隊教導員為建立領導組組長，各路政中隊參與的建立工作小組，層層落實，定期召開建立工作會議，研究、部署建立工作，及時地提出建立工作的新思路和新辦法。
我們在活動中著重強調向社會奉獻高質量服務，通過開展崗位文明競賽造就更多的崗位能手，鼓勵隊員崗位成材。路政大隊一系列的激勵競爭機制，極大增加了隊員的工作積極性和主動性，工作質量和服務水平得到有效提高，社會滿意度逐步上公升。
三、加強建設，打造全新的執法形象
1、狠抓素質建設。隊伍素質是搞好一切工作的根本。我們始終把加強隊伍建設當作生存和發展的戰略來抓。
每年年初都要制訂一年的學習計畫和培訓內容，通過每週一次學習相關法律、法規和規章，定期開展路政管理業務知識和實際操作技能比武，鼓勵支援隊員進行函授、自考等形式的在職學習的方法，努力提高隊員的政治理論素質、思想道德水平和路政業務技術能力，積極打造一支政治堅定、作風嚴謹、行為規範、紀律嚴明、廉潔高效的執法隊伍。
2、狠抓硬體建設。為了進一步改善辦公條件，更好的為服務物件提供方便快捷的服務，在去年對路政大隊和一中隊重新裝修「路政服務大廳」並更新投入了大量的辦公裝置的基礎上，對
二、三中隊的辦公場所也進行了全面裝修。全新的辦公場所，利用大電子顯示屏不間斷滾動標語，積極宣傳相關政策法規並對外公開執法依據、辦案程式、工作紀律、路賠標準；路政服務大廳配備的液晶電視和電腦連線，實時在液晶電視上顯示辦案過程，充分凸現陽光操作；同時大隊和各中隊的電腦全部聯機上網，為全面實現和省高管局的網路連線和資訊共享打下了堅實的基礎。辦公條件的極大改觀，為我路政大隊爭創省局「五佳路政隊」打下堅實的硬體基礎。
3、開展多種形式的業務競賽和軍事訓練。大隊不定期的在事前不通知各中隊的情況下，通過模擬事故現場對各中隊的值班情況、快速反應能力、巡查人員的形象、事故現場處置能力及文書的製作等方面進行考核競賽，對考核結果進行通報，對不規範的責令限期改正。積極和武警部隊聯絡，對全體路政隊員每年進行為期一周的全封閉軍訓（輪訓）。
同時要求各中隊每天早上出早操，內務管理實現軍事化。通過以上措施，極大的提高了路政隊員的業務素質和精神面貌。
四、積極實施「陽光工程」，保證路政執法公正、公平、公開
推進「陽光工程」建設，是促進路政管理隊伍提高綜合素質，執法能力和服務水平的重要載體，更是推動路政管理職能向社會化服務化轉變的可靠保證。我們首先要求全體隊員必須做到持證上崗，亮證執法，舉止端莊，行為規範，嚴格遵守省廳「六條禁令」，同時，不斷強化社會監督，大力實施「陽光執法」戰略，在堅持做到路賠標準、清障收費標準、辦案程式、審批程式及監督舉報**等「公開」的基礎上，設立了執法監督臺，建立了社會問卷調查制度和案件回訪制度，把路政執法的全過程置於社會的監督之下，增強了路政許可、案件處理等的公開度、透明度，更好地杜絕了「暗箱操作」，有效地杜絕了公路「三亂」等違法違紀現象的發生，樹立了路政隊伍清正廉潔的良好形象。進一步完善服務設施，在服務大廳設立了飲水機和沙發，極大方便了廣大司乘人員。
同時積極深入開展「四項工程」，即人才工程、制度工程、廉政工程、形象工程。著重抓好「一卡」和「一線」兩項工作，抓好「一卡」就是立足於視窗行業，通過「文明用語服務卡」的發放，讓路政人員的優質服務走進千家萬戶；抓好「一線」，就是工作在一線的路政巡查班中開展文明班組活動。
五、建立路政緊急救援體系，增強應急處置能力
為了進一步增強應對突發事件的處置能力，更好的服務於人民群眾的安全便捷出行，我們完善了《祁臨路政大隊路政管理應急預案》，採取了一系列的措施。
1、增加了必要的緊急救援裝置，共配備了3輛小型清障車、2輛中型清障車和1輛重型清障，購買了一台消防車，並合理安排了清障車的停放地點，保障了清障裝置最快到達現場。
2、積極和養護、收費、服務區、交警及沿線的消防、公安、醫院等單位聯絡，建立了協作關係，保障在緊急情況下做出快速反應，提高了緊急處置能力。
3、加快保暢工程建設，制定應急方案，繼續完善「5·30」工程，保證了接到報案後，五分鐘內出發，三十分鐘內趕到最遠的地方，快速清理事故現場，一般事故勘查結束後1小時內通車，重大事故在勘查完畢結束後3小時內通車。以「三個服務」為中心，確保廣大人們群眾安全、快捷出行。
六、抓好行風建設，規範執法行為
高速公路路政管理關係社會方方面面，溝通千家萬戶，既是具有執法職能的管理主體，又是反映社會進步和文明的重要視窗。基於這一認識，大隊始終把「依法治路、依德治路」作為履行路政管理職責的重中之重。我們把行風建設作為提高服務水平、改進服務質量的重要手段，實現了執法、管理、服務的有機統一。
一是在路政管理工作中，對隊員的執法工作，我們要求執法人員要做到「三在先四公開五統一」，即出示證件在先、明示法規在先、說服教育在先；執法依據公開、人員身份公開、執法程式公開、處理結果公開；統一著裝、統一佩證上崗、統一賠償標準、統一賠償票據、統一執法文書。
二是我們在辦公樓前設定政務公開欄和監督臺，公開服務承諾、賠償標準、監督**、執法人員及執法證號，聘請社會監督員，虛心聽取群眾意見接受社會監督。
三是依法行政的同時發放「青年文明號」文明服務卡和文明服務監督卡，由管理物件對執法隊員的工作效率、工作態度、服務專案、執法程式、服務質量等情況做出評判，工作好壞全部記入工作績效考評。
至今，我們沒有出現任何「公路三亂」現象，沒有發生錯案、行政復議敗訴案件和越權執法、違規執法、****、有理投訴、舉報等事件。
七、形式多樣，全力塑造行業視窗形象
管理是手段，服務是目的。祁臨路政大隊通過深入開展「陽光工程」建設，教育全體路政隊員牢固樹立「管理就是服務」、「細節決定成敗」的服務意識。全體隊員通過轉變服務觀念，把單純地路政管理轉變到為社會提供更多的優質服務上來。
為此，我路政大隊開展了一系列文明服務和文明建立活動，湧現出許多好人好事。
1、兌現服務承諾。我路政大隊在文明服務的深度和廣度上作文章，大力開展微笑服務、文明服務、委屈服務、延伸服務。在實際操作中更加注意服務承諾的兌現：
不隨意搭乘過往車輛；嚴格執行路產賠償標準，不亂收費、亂罰款；為過往車輛免費提供急救藥品、簡易修車工具等服務。大力倡導微笑服務，要求路政人員做到熱情周到、有問必答、不刁難司乘人員、舉止端莊、態度和藹、無吵架和汙言穢語現象發生。提倡委屈服務，即使司乘人員態度惡劣，故意刁難，路政人員也要做到不計較對方言行態度，始終保持「請」字開頭。
2、提高服務質量。為了進一步激發隊員愛崗敬業、拼搏奉獻的工作熱情，不斷提高崗位技能，大隊開展了一系列評選活動，每月末評選「明星巡查班組」、「微笑服務之星」等工作，對責任心強，文明服務、微笑服務做得好的班組和個人給予表揚。
3、轉變服務職能，為社會提供更多更好的服務。大隊依託祁臨公司的客戶服務**，及時為有困難的司乘人員提供必要的幫助，比如對車輛出現故障的車輛拉送司機買配件，為沒有油的車輛送油等服務。
八、精心組織，周密安排，狠抓落實 ，積極做好治超各項工作
1、統一思想、提高認識。
從8月8日治超工作全面開展以來，首先組織有關人員特別是領導幹部認真學習有關治理超限超載方面的政策、法規及檔案精神，結合工作實際，深刻理解，準確把握，做到依法辦事，確保治超工作有序開展。二是按照「鞏固成果、力度不減、突出重點、持續推進」的工作思路，立即行動起來，克服困難，真抓實幹，充分發揮高速公路封閉式管理的優勢，嚴把入口關，繼續保持路面執法力度，進一步深化祁臨高速公路超限超載運輸的管理工作。
2、落實治超組織措施
成立了以公司總經理為組長的治超領導組，領導組下設辦公室，出台了《祁臨高速公路交通秩序專項整治暨治超工作實施方案》。本次專項整治，採取路政大隊負責整治工作，收費站配合的方式。為確保落實開展治理四類嚴重影響高速公路交通安全車輛專項整治暨治超工作的有序進行，路政大隊實行包點負責制，包點負責人是第一責任人，負責所管站點的日常專項整治、治超工作的監管及高速交警、收費站、地方單位等相關單位的協調工作。
路政大隊抽調11名路政員分別派駐各檢測點，擔任檢測點負責人，負責各站點日常工作。各治超站配備6名治超人員，採取3班2運轉制度，每班保證有一名持有交通行政執法證人員，受治超點負責人全面管理。同時建立了各治超站和治超辦的資訊反饋機制，增強了溝通協調能力。
9月1日正式稱重檢測後，對治超體制進行了調整，路政隊分管領導為包點負責人，收費站站長為第一責任人，治超點負責人為直接責任人，進一步從體制上形成了層層有人抓，事事有監督的工作格局，確保了治超工作有序開展。
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2023年度工作總結2023年度工作計畫填報通知
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