中國鐵路通訊訊號貴州建設****
軌道交通安全控制系統技術裝備能力提公升技術改造專案8號樓專業配套廠房1
主體鋼結構自評報告
編制人審核人
審批人施工單位：中國鐵路通訊訊號貴州建設****
編制日期：2023年4月15日
目錄一、工程概況 1
二、施工質量自評依據 2
三、施工組織情況 3
（一）施工組織設計及相關方案 3
（二）質量管理體系 4
四、施工原材料、半成品材料質量控制 4
五、主要施工過程控制情況 5
六、子分部施工質量控制 5
七、工程技術資料整編情況 6
八、主體結構工程質量評定 6
（一）、子分部及分項工程質量自評 6
（二）、分部工程評估結論 8
軌道交通安全控制系統技術裝備能力提公升技術改造專案8號樓專業配套廠房1
主體鋼結構工程驗收自評報告
一、工程概況
（一）工程名稱： 軌道交通安全控制系統技術裝備能力提公升技術改
造專案（鋼結構）
（二）工程位址： 西安市長安區神舟大道以東、航騰路以北
（三）參建單位：
建設單位：西安鐵路訊號有限責任公司
設計單位：資訊產業電子第十一設計研究院科技工程股份****
勘察單位：機械工業勘察設計研究院
施工單位：中國鐵路通訊訊號貴州建設****
監理單位：陝西華茂建建設監理諮詢****
材料試驗單位：陝西省建築工程質量檢測中心
（四）工程專案概況
軌道交通安全控制系統技術裝備能力提公升技術改造專案8號樓專業配套廠房1鋼結構工程，總建築面積為 13226.4 m2,建築高度為 12.0 m，±0.
000標高為： 537.1 m，主體1層，區域性2層。
（b-d/1-12、f-h/1-12軸地上2層，a-b/1-12、d-f/1-12、h-j/1-12軸為單層門式鋼架）。
8號建築結構型別為鋼架結構 ，結構設計使用年限為 50 年，耐火等級為二級。抗震等級為四級，抗震設防烈度為 7 度。
鋼結構工程內容包括鋼結構製作、安裝；門式剛架柱、梁、吊車梁材質為q345b級鋼；角鋼材質為q235b級鋼；未註明鋼材材質均為q345b級鋼；地腳錨栓材質為q235b；工程中梁與梁，梁與柱採用高強螺栓及全熔透二級焊縫連線，隅撐等的連線均採用普通螺栓連線；工程中所使用普通螺栓採用c級，強度等級為4.6級；高強螺栓採用10.9級大六角頭高強度螺栓；本工程所有構件均塗刷1遍無機富鋅底漆、兩遍環氧雲鐵中間漆,在塗兩遍氯化橡膠面漆，漆膜總厚度不小於150μm; 壓型金屬板採用開口型yxb75-230-690(1.
0mm厚)，壓型金屬板由熱浸鍍鋅鋼板滾壓成型,鋼板雙面鍍鋅量不小於275g/m。本工程耐火等級為二級，防火塗料採用薄型室內鋼結構防火塗料。鋼柱耐火極限：
2.5小時，塗料厚度5mm。鋼梁耐火極限：
1.5小時，塗料厚度3.1mm。
壓型金屬板及鋼樓梯耐火極限：1.0小時，塗料厚度3.
1mm。
主體結構鋼結構施工於 2015 年 8 月 22 日開始， 2023年 1月 5 日結束，歷時 137天。
二、施工質量自評依據
1、建設單位與施工單位簽訂的施工合同；
2、本工程經圖審機構審查合格的施工圖紙及設計變更檔案；
3、《鋼結構工程施工規範》gb 50755-2012
4、《鋼結構焊接規範》gb 50661-2011
5、《鋼結構工程施工質量驗收規範》gb 50205-2001
6、《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規程》cecs102:2002
7、《碳素結構鋼》gb/t 700-2006
8、《低合金高強度結構鋼》gb/t 1591-2008
9、《熱軋h型鋼和部分t型鋼》gb/t 11263-2010
10、《冷彎薄壁型鋼結構技術規範》gb 50018-2002
11、《碳鋼焊條》gb/t 5117-1995
12、《氣體保護電弧焊用碳鋼、低合金鋼焊絲》gb/t 8110-2008
13、《六角頭螺栓c級》gb/t 5780-2000
14、《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連線副》gb/t 3632-2008
15、《鋼結構高強度螺栓連線技術規程》jgj82-2011
16、《建築防腐蝕工程施工及驗收規範》gb 50212－2002
17、《塗覆塗料前鋼材表面處理表明清潔度的目視評定第1部分：未塗覆過的鋼材表面和全面清除原有塗層後的鋼材表面的鏽蝕等級和處理等級》gb/t 8923.1-2011
18、《鋼及鋼產品力學效能試驗取樣位置及試樣製備》gb/t 2975-1998
19、《工程測量規範》gb 50026－2007
三、施工組織情況
（一）施工組織設計及相關方案
針對本工程的特點，、及鋼結構安裝施工方案、地腳螺桿預埋施工方案、鋼結構吊裝專項施工方案、防火塗料施工方案、焊材複試方案等得到公司技術部門、建設單位、監理單位的認可。並在施工過程中嚴格按照組織方案實施。專案部認真落實各級交底制度，向施工班進行質量技術交底。
各班組長負責作業前向本班班組人員進行施工交底，嚴格執行技術質量保證措施。
（二）質量管理體系
1、開工之前建立了質量責任制，把質量工作落實到各個職能人員和各個工作崗位，各行其職，各盡其責，對工序和工程負責。
2、抽調專案骨幹組成強有力的施工專案部，落實專案經理負責制，挑選業務素質高、施工經驗豐富、責任心強的專業施工隊伍施工。
3、強化創優意識，在全體管理人員和施工人員中開展創優目標教育。
四、施工原材料、半成品材料質量控制
在施工過程中，嚴格控制原材料、半成品材料、成品材料的質量。對進場的鋼構件、焊材、螺栓、室內薄型鋼結構防火塗料、氯化橡膠面漆等材料，首先檢查其生產廠家是否具備相應的資質，同時結合出廠合格證和質量檢測報告及質量保證書，核對現場材料的質量、數量是否達到要求，同時根據《陝西省建設工程質量和安全生產管理條例》規定，專案負責人、技術負責人、監理工程師、材料員聯合對進場材料驗收，同時在監理工程師的見證下進行取樣，送往具有資質的實驗室進行複試。只有複試合格後，方可用於工程中使用。
1、鋼材進場產品質量證明書 16 份，工廠進廠鋼材 550 t，鋼材原材複試共 10 組，合格 10 組，報告10組。
2、本工程焊接採用二氧化碳氣體保護焊（實心焊絲），焊材複試1.2，試驗 1組，合格 1組，報告1組。
3、高強度大六角頭連線螺栓14708套，高強度螺栓連線副複試試驗 2組，合格 2 組，報告2組。高強螺栓抗滑移係數檢測1組，合格1 組，報告1組。其效能均滿足設計要求。
4、室內薄型鋼結構防火塗料進場127噸，室內薄型鋼結構防火塗料複試1組，合格1組，報告1組。
五、主要施工過程控制情況
施工過程中，我專案部始終堅持以工程質量為核心，對工程質量嚴格把關。對重點部位、關鍵工序設定質量控制點，各工序採用自檢、互檢、交接檢查，經檢查合格的方可進入下一道工序施工，對檢查不合格的拒絕進行下一道工序的施工。若發現工程質量問題及時整改，使工程質量問題消除與萌芽狀態。
質量管理不僅是事後檢查，更多的是預防為主和事前檢查，在各分項工程施工前，都進行了詳細的施工技術交底工作。做到有的放矢，保證工程質量。
六、子分部施工質量控制
焊材、高強度螺栓、室內薄型鋼結構防火塗料等重要材料在監理工程師的見證下取樣進行檢測。為了保證施工質量，對施工現場作業人員進行質量、技術交底工作。在鋼柱校正完成且三檢後找專業監理工程師進行報驗工作。
現場焊縫為二級探傷且在監理的見證下進行。高強螺栓扭矩係數根據實驗確定，螺栓初擰至終擰在24小時內完成，螺栓終擰後外露2-3扣，符合規範規定。
七、工程技術資料整編情況
工程技術資料是工程施工過程中的質量記錄，也是對工程施工質量的追蹤，因此我專案部對資料的管理堅持高標準、嚴要求。本工程專案部配備一名專職資料員。負責對工程資料進行收集和整編歸檔，保證工程技術資料的及時、完整和真實。
工程開工、竣工形成的各項程式檔案；工序施工前、後形成的技術資料以及進場原材料的複試等質量保證資料等，都及時進行收集歸檔，並報監理單位備案，以便對整個施工過程進行全方位的控制。同時認真做好安全資料、文明工地資料及其它資料的收集和整理。要求工程資料必須及時、準確、真實、完善、齊全、有效、與工程同步。
八、主體結構工程質量評定
（一）、子分部及分項工程質量自評
1、該工程所用各種型別材料及裝置質量合格，均滿足設計要求；該工程嚴格按設計圖紙施工，其中主體結構安全可靠，各細部處理合理，觀感質量一般；施工管理資料和控制資料齊全，驗收記錄完整；該工程施工過程中無安全事故發生。
經自評，我公司認為本工程符合設計要求及驗收規範規定，依據《建築工程施工質量驗收統一標準》gb50300-2001評定該工程質量：合格。
2、本分部工程所包含的子分部及分項工程
3、隱蔽工程驗收記錄 61份。
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