一連鑄車間裝置工作總結

2021-03-04 06:07:01 字數 3808 閱讀 4427

2023年裝置總結

2023年一連鑄車間圍繞降本增效的工作方針,根據公司和廠裡的要求,顧全大局,勇挑重擔,把加強裝置管理,提高產品實物質量作為工作的重中之重。在管理上遵循「管好、用好、維護好」的原則,從嚴從細抓工作、充分保障裝置能力,提高鑄機使用壽命。生產過程中推行「標準化操作、精確化組裝、精細化檢修」的工作理念,完善以點檢定修為核心的tpm管理體系,面向生產現場,以6s管理活動為基礎,建設自主維修體系為重點,改善提案動力,實現裝置效率最大化。

修訂和完善了《點檢作業標準》、《一連鑄裝置操作規程》等管理制度,抓好關鍵裝置的精度管理和功能管理,保證了鑄機的正常運轉,為車間全年各項指標的完成奠定了良好的基礎。

一、精確化組裝、精細化檢修,確保裝置精度

為了提高裝置效能,車間在裝置組裝的精細和精度方面下功夫。特別是對鑄機的結晶器、二冷段等關鍵裝置,嚴把尺寸驗收關,抓好對弧精度的控制,確保對弧精度始終保持在0.5mm以內。

1-11月份裝置組裝及上機情況統計如下:

1-11月份車間結晶器的上機使用台數為23臺,比2023年減少了6臺;結晶器的單台最高過鋼爐數由2023年的2332爐提高到2447爐,延長拉矯機、扇形段的使用週期。降低了裝置返修次數,節約裝置維修費用35萬元。

在裝置檢修方面,1-11月份車間共計畫檢修了22次,檢修了238小時 ,檢修了265項內容。車間嚴格執行精細化檢修制度,提高裝置驗收標準,對檢修實行全方位、全過程進行跟蹤管理,嚴格執行弧度、精度的考核制度,強化檢修過程控制,保證了檢修的高質量、高標準,提高了裝置使用週期。防止了裝置的過檢修和欠檢修,節約了成本。

在裝置操作和維護方面,要結合本單位實際,全面推行對員工的tpm知識、技能培訓和教育。圍繞生產作業現場,重點抓好生產操作崗位人員自主維修的管理知識、標準規範、作業技能的培訓。使廣大員工轉換觀念、理解理念、掌握技能、取得了顯著實效。

在操作方面提倡標準化操作,杜絕違章、野蠻操作;在維護方面充分發揮操作人員的連續工作性,提倡對裝置的精心呵護,嚴格點檢制度和停機檢查制度,

二、全面加強點檢定修工作,加速tpm管理推進

2023年我車間在裝置上推行tpm管理工作,加速全員生產維護管理工作。重新修訂了《日常裝置點檢標準》,《一連鑄裝置操作規程》等多項裝置管理制度和點檢定修管理辦法,重新修訂了裝置的點檢、維修工、崗位操作工三方分工協議。

在點檢過程中,嚴格依據點檢標準和根據工作計畫進行點檢,定期通過點檢實績分析來修正改善點檢的目標,找出裝置薄弱環節,提出改進意見;做好重點裝置的劣化傾向分析與管理;做好關鍵裝置的功能、精度管理,提高了裝置點檢作業的效率。最大限度的將裝置故障消除在萌芽狀態,減少了裝置非計畫停機時間。

完善點檢裝置的包機管理,明確職工檢修和維護職責。做到了裝置「台台有人管,人人有職責」 ,提高操作工人的技術素質和業務水平,推行了操作工人對簡單問題的自主維修。嚴格控制備件、材料計畫的申報工作,對超儲物資的消耗實行跟蹤管理,對關鍵裝置的狀態穩定、功能投入、精度保持實施重點管理,確保裝置功精度的達標率為100%。

車間備件由年初的5. 4元/噸降到年初3.8元/噸,進入四季度又降到了3元/噸;材料由年初的4.

0元/噸降到年初3.08元/噸,進入四季度又降到了2.3元/噸。

保證了車間各項指標的完成 。

三、裝置創新和技術改造工作

通過多項科技創新和技術攻關活動,提高了職工素質,增強了職工協作意識,創新意識,解決了生產難題,降低車間生產成本。

1、電磁攪拌水系統改造:在生產過程中系統斷電,電磁攪拌系統需要啟用應急事故水閥來冷卻電磁攪拌輥,但啟用事故冷卻水,會造成1#板坯電磁攪拌水箱內純水電導率超標,造成電磁攪拌系統不及時投入使用。

車間重新設計,施工一條軟水管道,解決了水箱內純水超標的難題,保證電磁攪拌系統的正常使用。減少了濾芯耗量,每年為車間節約成本12000元。

2、二切對中裝置改造:在連鑄生產過程中,當鑄坯進入二次切割區域,需要使用導向對中裝置,以避免鑄坯在輥道執行時跑偏,影響鑄坯的切割質量。但啟動對中裝置會使液壓站壓力產生較大波動,嚴重時甚至會影響了整個鑄機線的生產,存在較大的安全裝置隱患。

設計、新增設乙個小型液壓站,把對中裝置的液壓控制系統從總液壓站中分離出來。整個裝置採用廠裡原來淘汰報廢的備件,節約成本30000元。

3、扇形段噴淋系統改造:原扇形段噴淋架的固定方式採用的是用鐵絲**固定,生產過程中容易鬆動,造成鑄坯冷卻不均勻,影響鑄坯質量。

將扇形段噴淋架的固定方式改為斜鐵固定式,加工了專用的叉架,斜鐵,確保了噴嘴位置的準確性,提高了鑄坯質量。

4、二冷段噴淋系統改造:為了適應品種鋼的需求,車間對二冷段噴淋系統進行了改造,自行, 設計在鑄機上增設了一趟壓空管道,把原來二冷段噴淋系統由水冷卻嘴改為汽水冷卻,提高了品種鋼質量。

5、plc系統的優化:由於cpu316-2dp存在設計缺陷,在瞬間掉電恢復送電後,cpu系統內部原因程式載入不上,plc 無法正常執行,造成生產停機。此外檢修電源插座與plc電源未分開,在檢修裝置外部故障時影響plc供電。

車間對plc系統進行了優化:為了plc系統穩定執行,防止失壓,車間使用不間斷電源對plc系統供電;並且對plc供電電源進行改造,採用單獨供電系統。檢修電源、照明、風機等裝置則用其他外部電源。

plc系統的優化,降低了裝置故障。

6、運輸輥道的改造: 原來的運輸輥道混凝土基礎部分損壞,造成底座鬆動,輥子使用壽命短。

車間採用連線固定的方式,先用斜鐵找平輥道的基礎,再把一部分輥道底座焊接在一起。利用淘汰報廢的備件加工,設計加工了3套輥道的導向裝置。為了減少三合一減速機的損壞,在輥道底座上焊裝減速機固定支撐架。

提高了輥子壽命減短,降低了車間維修成本,每年可為車間節約成本12萬元。

四、積極開展修舊利廢、節能降耗

為了降低成本,車間積極開展修舊利廢,節能降耗活動,凡是車間內部能修理的決不讓外委單位修理,能夠自己製做的決不委託他人,能夠修復使用的決不報廢,全年共節約成本83萬元。

1、 修舊利廢方面:

實行「小修自主、減少返修」的原則,提倡職工自主維修,全年修理油缸、鉤頭、中包蓋、大包蓋、減速機等各類大小備件,共計80餘件,全年節約維修費用68萬元。

2、 備件製作

車間自行設計、製作了各類工具、備件,如:中包烘烤架、溢流槽、中包蓋、小渣盤等各類備件。累計節約成本15萬元。

3、 在節能降耗方面

車間杜絕了跑、冒、滴、漏現象,發現問題及時處理,加強點檢巡檢工作,對各類管道及一些薄弱部位執行定期更換,保證了各項能耗指標的完成。1-11月份比去年同期節省液壓油40桶,節約了成本36000元。

五、存在的不足

今年,雖然我們在裝置上取得了一些成績,但還存在許多不足之處,

1、在點檢定修方面,還需要不斷修改和完善點檢作業標準、檢修標準等多項點檢作業檔案,以適應不斷變化的生產需求。在備件組裝檢修質量上,需要進一步提高開口度和對弧精度。

2、加強在崗職工的技術培訓,進一步提高他們的業務素質和專業水平。

六、明年的工作和打算

1、開展多種形式技能培訓,提高人員素質及責任,增強企業發展後勁。通過技術比武等形式,開展互幫互學,共同提高。不斷提高職工的實際操作能力和技術水平。

2、積極開展開源節流工作,轉變職工觀念。堅持修舊利廢,對有修復價值備件進行修復,開展技術攻關和節能降耗活動,嚴格控制備件、材料計畫的申報,降低車間各項成本。

3、裝置是連鑄車間生產和質量的保障,在新的一年裡我們繼續遵循「管好、用好、維護好」裝置的原則,嚴格執行標準化操作、精確化組裝、精細化檢修的工作理念,做好計畫檢修,節約檢修時間,提高檢修質量。

4、繼續實施好裝置功能精度管理,爭取精度達標率和功能投入率實現100%。在降低裝置故障的同時,降低裝置的執行成本和檢修維護費用。

5、深入推進tpm管理,以6s管理新行動為基礎,以「改善提案、自主維修、專業維修、前期管理、功能精度提公升、安全與健康環境改善、管理高效化、員工素質提公升」為預防維修機制,對裝置六大損失和生產現場的一切不良實施持續的自主改善,努力實現6z(零事故、零故障、零缺陷、零差錯、零庫存、零浪費)的目標。、

一連鑄點檢區

2023年12月

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