冬季施工方案1213

2021-03-04 06:21:09 字數 4861 閱讀 2194

嘉閔高架路(北段)新建工程2標冬季

施工方案

中鐵十三局集團****

嘉閔高架路(北段)新建工程2標專案經理部

2009-12-10

冬季施工方案

由於本標段工期緊,任務重,在確保工程質量的前提下,冬季必須安排防撞牆及橋面鋪裝等部分專案繼續施工。

專案部在各分項工程開工前與當地氣象部門聯絡,及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態,針對人員、材料、機械裝置及施工工藝做好有針對性的預防方案和準備工作,以利於安排施工。

根據年度投資計畫及《指導性施工組織設計》要求,本標段安排冬季施工的專案為防撞牆、橋面鋪裝、路基水穩碎石層、臨時工程施工等。

一、冬季施工準備

⑴、成立冬季施工生產領導小組,完善領導小組的管理職能,將各項職責具體落實到個人,使冬季施工有條不紊的進行。專案部冬季施工生產領導小組如下:

冬季施工生產領導小組

組長:李長學

副組長:馮玉寶、賀勝槐、侯玉偉、姜志平、葛景春

組員:韓令奇、朱淼、張建剛

⑵、針對冬季施工的工程專案,制定相應的冬季施工措施,以保證工程質量。

⑶、準備充足的冬季施工防護保暖物資裝置,包括冬季施工人員的保暖用品及混凝土等工程冬季施工的工程材料、防寒物資、能源及施工機具裝置等。

⑷、施工現場生產、生活用水供水水管表面採取適當的保護措施,防止水管凍裂,保證施工及生活用水正常**。

⑸、進入冬季施工前,及時聯絡氣象部門收集工地附近城市氣象台(站)的歷年氣象資料,並建立氣象觀測制度,及時掌握氣象變化情況,及時啟用冬季施工方案,保障工程質量。

⑹、對測溫、保溫人員等有關管理人員及施工人員進行施工安全交底、施工技術交底,組織學習培訓。

⑺、協調好各工序各工種之間的配合工作,使施工工序連線緊湊,縮短施工工期。

⑻、施工機械加強冬季保養,對加水、加油潤滑部件勤檢查,勤更換,防止凍裂裝置。

⑼、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作,對行人路路和作業場所採取防滑措施,制定人員、裝置安全防護措施。

⑽、試驗室派專職測溫人員每天對大氣溫度、混凝土溫度、操作間溫度等各施工環境溫度進行測溫觀測。要求專職測溫人員要認真負責,測試資料真實可靠,每天測量次數不得少於4次,以對施工具有積極指導意義。

測溫時間和所測溫度值要詳細記錄並整理歸檔。每天、每施工段的測溫記錄,由主管技術人員整理收集,簽字後交技術負責人審查。技術人員定期將測溫記錄歸入檔案,以備存查。

⑾、必須確保消防器材配備齊全,保證冬季施工防火安全。

⑿、混凝土拌和站,外露管道外壁要進行包裹保溫材料,攪拌機棚出入口做好封閉;攪拌機清洗汙水應做好組織排水;封閉沉澱池,防止其結冰,定期清理,汙水出口保持暢通。進入冬季施工前,混凝土拌和站的各項防寒工作提前必須完成。

⒀、臨時供電(動力)照明線路應進行檢查,不符合規定的及時更換。

⒁、在進入冬季前檢查職工住房及倉庫是否達到過冬條件,施工現場提前作好防寒保暖工作,排出現場積水,對施工現場進行必要的整修,截斷流入現場的水源,做好排水。

⒂、職工勞保用品應按國家和有關部門的規定執行,並及時發放。

二、冬季施工特點及一般規定

1、冬季施工特點

⑴冬季混凝土特點:0~4℃時,凝結時間比15℃延長3倍,溫度降到0.3~0.

5℃時,混凝土開始凍結後,反應停止,-10℃時,水化反應完全停止,混凝土強度不再增長。在負溫條件下混凝土中的水結冰,體積增加,硬化的砼結構遭到凍脹破壞。

⑵冬季施工安全、質量風險大。天氣寒冷、場地結冰、公升溫取暖等方面易引發安全事故。防寒保溫稍有疏漏會產生混凝土凍脹、裂縫(紋)、結構疏散、表面泛霜等質量問題。

⑶施工成本投入高。冬季施工需要從混凝土原材料開始至混凝土達到規定的強度的全過程實施防寒保溫,這些措施需投入大量的保溫材料、設施、裝置和能源,因此冬季施工成本比一般季節的成本高。

⑷施工生產效率低下。寒冷氣候條件下勞動產生率大幅下降,防寒保溫消耗工時多,工序組織間隙時間多、混凝土強度增長慢等因素造成生產效率低下。

⑸、冬季施工由於施工條件及施工環境不利,是工程質量事故的多發季節,尤其以混凝土工程居多。

⑹、由於冬季氣溫低,雨雪、大風等惡劣天氣較普遍,對施工安全方面提出了更高的要求,需要加大冬季施工的安全投入。

2、冬季施工的一般規定

⑴當環境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫度平均值或當地時間6時、14時及21時室外氣溫的平均值)連續5d低於5℃或最低氣溫低於-3℃時,即進入冬季施工,採取冬季施工措施。

⑵冬季施工期間,當用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥配製混凝土,且其抗壓強度達到設計強度的30%前,混凝土均不得受凍。當混凝土抗壓強度未達到5mpa前,也不得受凍。浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時,其強度不得小於設計強度的75%。

⑶冬季施工應根據工程類別、氣象資料、材料**和工期等要求,通過熱工計算和經濟分析,選擇下列兩類施工方法:

a、在養護期間不需對混凝土加熱的蓄熱法、摻外加劑法和綜合法;

b、在養護期間需利用外部熱源對混凝土加熱的暖棚法、蒸汽加熱法、電熱法和熱綜合法。

⑷鋼筋宜在常溫狀態下加工,不宜加熱。冬季鋼筋工程焊接應在室內進行,焊接時環境氣溫不宜低於0℃。鋼筋應提前運入車間,焊畢後的鋼筋應待完全冷卻後才能運往室外。

在困難條件下,對以承受靜力荷載為主的鋼筋,閃光對焊的環境溫度可以適當降低,最低不應低於-10℃。焊接時應採用韌性較好的焊條。焊接後接頭嚴禁立即接觸冰雪。

三、冬季施工方案

(一)混凝土工程冬季施工方案

1、原材料儲備及控制

在料場儲備充足的合格砂石料,以保證冬季施工需求,必要時進行保溫覆蓋。

外加劑儲存量滿足冬季施工需要。砼拌和用水使用前進行預加熱,以確保砼出機溫度滿足要求。

鋼筋進場後,墊高、覆蓋防潮,作好儲存工作。

當氣溫較低時,採用水加熱或水加熱與骨料加熱結合的辦法對混凝土原材料進行加熱(具體措施可根據大氣溫度進行選擇,如當大氣溫度低於5℃高於-3℃時採用水加熱;當氣溫低於-3℃高於-10℃時採用水加熱與骨料加熱結合的方法)。各種加熱措施可根據具體情況選用一種或組合選用,以保證混凝土拌和所需的溫度為宜。

2、拌合裝置採取保溫措施,拌製砼前及停止拌制後應用熱水洗刷拌合機鼓筒。

3、混凝土的配製、攪拌和運輸

3.1攪拌混凝土前,先經過熱工計算,一般應保證混凝土的出機溫度不低於10℃(應根據混凝土的運輸距離、方式等計算確定和調整),並經試拌確定水和骨料需要預熱的最高溫度,盡可能保證混凝土的入模溫度不低於5℃。水泥、礦物摻和料、外加劑等可在使用前運入暖棚進行自然預熱。

3.2混凝土宜選用較小的水膠比和較小的坍落度。

當需要對水進行加熱處理時,水的加熱溫度不宜高於80℃。當骨料不加熱時,水可加熱至80℃以上,但攪拌時應先投入骨料和已加熱的水,拌勻後再投入水泥。

當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時,應重新調整拌和料的加熱溫度。

混凝土攪拌時間宜較常溫施工延長50%左右

3.3骨料中不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質。

3.4混凝土的運輸容器採用棉被包裹等保溫措施以降低運輸過程中的溫度損失,並盡量縮短運輸時間,減少中間倒運環節。

3.5砼澆築盡量安排在白天的高溫時段進行。

3.6砼按配合比摻用外加劑。

4、溫度的測定

4.1氣溫的測定,每晝夜8、12、14、20點共測4次。

4.2對拌和材料的測量,每工作台班不少於3次。

4.3對出攪拌機砼拌和物的溫度,至少每2小時測量一次。

4.4對澆注前和振搗完畢的溫度,至少每2小時測量一次。

4.5對養護期間溫度的測量,終凝前、前三天至少每2小時測量一次

5、混凝土入模前,應測定混凝土的溫度、坍落度等效能,符合設計或配合比要求時方可澆築,並做好相關的檢查記錄,砼的入模溫度不得低於5℃。

6、試件留取

冬期施工的砼強度以在標準條件下養護28天的試驗結果為準。試驗製取組數不少於常溫下施工的試件組數,同時還應根據養護、拆模和承受荷載的需要製取與結構同條件養護的施工試件不少於2組,並應在解凍後方可試壓,以檢查強度實際增長情況。

(二)鋼筋工程冬期施工方案

冬季負溫下焊接鋼筋,自然冷卻,設防風擋雪措施。溫度很低時,不進行焊接作業。

在鋼筋加工場設定防風圍擋,選用韌性較好的焊條。

(三)防撞牆、橋面鋪裝工程冬期施工方案

防撞牆、橋面鋪裝混凝土澆築應盡量安排在中午前後溫度相對較高的時間段施工。

1、鋼筋籠接長焊接時,採取四周設定圍檔的方法防風。

2、砼灌注保持連續,盡量縮短灌注時間。

3、澆注時混凝土溫度不低於5℃,混凝土澆注完成後立即採取覆蓋措施。

4、。混凝土澆築前應清除模板及鋼筋上的冰雪及汙垢。

5、當舊混凝土面和外露鋼筋(預埋件)暴露在冷空氣中時,應對距離新舊混凝土面施工縫1.5m範圍內的舊混凝土和長度在1.0m範圍外的外露鋼筋(預埋件)進行防寒保溫。

6、防撞牆混凝土應採用分層連續澆築的方法澆築,分層厚度不得大於30cm。

7、當溫度過低(低於-3℃)時,澆注過程時採用保暖棚的方式對模板和鋼筋進行預熱,並保證承臺混凝土施工期的溫度。保暖棚可採用塑料薄膜、毛氈搭設,採取措施保證棚內溫度保持在不低於5℃。承臺混凝土澆築完成開始養護時的溫度應通過熱工計算確定,但不得低於5℃。

養護時,棚內底部溫度不得低於5℃,且混凝土表面應保持濕潤,以保證承臺的施工質量。

8、砼澆築完成後採用塑料薄膜包裹封閉養護,養護最低溫度不得低於5℃。

9、砼養護期間,應測量混凝土表層、模板及外部環境溫度,並做好記錄。

10、拆除模板時混凝土的強度應滿足規定要求並符合規範規定的抗凍強度後方可拆除。拆除時混凝土與環境的溫差不得大於15℃,當溫差在10℃以上但低於15℃時,拆除模板後的混凝土表面宜採取臨時覆蓋措施。採用外部熱源加熱養護的混凝土,當養護完畢後的環境溫度仍在0℃以下時,應待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環境之間的溫差不大於±15℃後,方可拆除模板。

四、機械裝置冬期防寒、防凍、防火、防滑工作措施

1、在進入冬季前對所有機械裝置做全面的維修和保養,作好油水管理工作,結合機械裝置的換季保養,及時更換相應牌號的潤滑油;對使用防凍液的機械裝置確保防凍液符合當地防凍要求;未使用防凍液的機械裝置要採取相應的防凍措施(可採取停機後排放冷卻水或進入暖棚車間內)

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