一、編制依據
1.1施工圖紙
1.2主要規範、規程
1.3公司專案管理檔案
二、工程概況
2.1工程簡介
2.2混凝土強度等級
車庫注：地下室中凡與室外土壤接觸的構件均為抗滲混凝土，抗滲等級為p6。
住宅樓注：地下室中凡與室外土壤接觸的構件均為抗滲混凝土，抗滲等級為p6。
商業部分施工圖紙未到，暫時不施工。
三、組織機構
3.1管理組織機構
混凝土澆築時，施工作業面積大、區域多、施工人員多、機械裝置多，又加之晝夜不停作業，如管理工作不到位容易出現混亂局面，並易發生質量和安全事故。因此，為確保混凝土澆築時有條不紊，緊張有序，順利完成底板砼施工，在澆築前建立乙個健全高效的混凝土施工組織機構。組織機構見下圖：
3.2管理人員職責
專案部管理人員
外協隊伍管理人員
四、施工部署
4.1流水段的劃分
根據本工程特點將施工現場進行平面流水施工段劃分，劃分結果見附圖。
4.2現場平面布置
4.2.1現場混凝土澆築建築高度30公尺以下時主要採取汽車幫浦輸送，建築高度在30公尺以上時主要採取地幫浦輸送，為保證混凝土澆築工作有序進行，現場商混運輸車輛需按現場臨時路線行進，避免車輛擁堵，平面布置及施工道路見附圖。
4.3混凝土工程的重點及難點
由於本工程地處繁華地段且主要為高層鋼筋混凝土建築，故在本工程的混凝土施工過程中商品混凝土的材料**及垂直運輸成為施工程控制的重點難點。為有效解決以上問題，本專案部對商混**及垂直運輸裝置進行精選。
4.3.1攪拌站的選擇
本工程採用商品混凝土，經過我方的實地考察比較，選用二十二冶第一建設****攪拌站**。該單位具有二級資質（最高端），擁有63 輛混凝土攪拌運輸車，距工地約2公里，行車時間約為5分鐘，能夠滿足本工程砼的需要。地形圖見下：
4.3.2垂直運輸裝置選擇
4.3.2.1塔吊選型
塔吊選型見平面布置圖
4.3.2.2輸送幫浦的選型及驗算
本工程以13#樓為計算依據，該樓建築高度達75.35公尺，且布置場地狹小，不利於幫浦管水平布置，故對其幫浦送裝置進行選型驗算。為滿足施工需要，選用hbt80型拖式混凝土幫浦，最大輸送壓力13兆帕，理論輸出量50m/h。
幫浦管採用直徑125mm無縫高壓幫浦管，採用彎管為90°，末端採用6公尺軟管裝在幫浦管末端連線布料機。
計算參數列
混凝土輸送管水平換算表
幫浦車的最大輸送距離計算公式：
----幫浦最大輸送距離(m)
混凝土幫浦產生的最大混凝土壓力(pa)
r0----混凝土輸送管直徑(m)
k1----粘著係數(pa)
k2----速度係數(pa/m/s)
s1----混凝土塌落度
t2/t1----分配閥切換時間與活塞推壓混凝土時間之比，一般取0.3
v2----混凝土拌合物在輸送管內的平均流速(m/s)
2----徑向壓力與軸向壓力之比，普通混凝土取0.9
配管水平換算長度計算公式：
式中: 選取計算引數
(1) 幫浦車的最大幫浦壓=13.00×106(pa)；
(2) 混凝土平均流速v2=1.5(m/s)；
(3) 混凝土坍落度s=180(mm)；
(4) 混凝土輸送管直徑d=125(mm)；
(5) 水平配管的總長度=75.00(m)；
(6) 垂直配管的總長度=75.35(m)；
(7) 軟體根數 m=1 彎管個數 n1=1 變徑管個數 n2=1
(10) 每公尺垂直管的換算長度 k=4(m)；
(11) 每公尺軟管的換算長度 f=20(m)；
(12) 每公尺彎管的換算長度 b=12(m)；
(13) 每公尺變徑管的換算長度 t=8(m)；
計算結果
(1) 幫浦車最大輸送距離=1628m
(2) 配管的水平換算長度＝416.4m
經過計算得到最大水平輸送距離1628(m),大於配管的水平換算長度416.4(m),滿足要求。
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