開展「雙優化」工作,提高專案管理水平

2021-03-04 09:29:10 字數 3865 閱讀 6404

--施工企業與設計和材料**商配合例項

報告人:中國建築第八工程局馬榮全

中國建築第八工程局馬榮全

一、中國建築第八工程局概況

2023年,由解放軍部隊整編為國家建工部所屬施工企業。

2023年,由國家建工部所屬企業整編為基建工程兵22支隊。

2023年,由基建工程兵22支隊集體整編為中建八局。

2023年,中建八局總部由山東濟南遷至上海浦東。

2023年,改制為中國建築第八工程局****。

多年來,八局堅持「以顧客為中心,以市場為導向」,不斷加大市場開拓力度,特別是總部南移上海以後,僅10年時間就實現了經營規模從50億元到1000億元的重大歷史性跨越。

我局總結多年施工經驗,形成了一系列獨特的技術優勢,成為企業搶占市場的制高點;構築了企業的核心競爭力。

自2023年以來,八局先後獲國家級優質工程獎135項。其中,魯班奬74項(主承建 41 項),國優 61 項(主承建 39 項);詹天佑大獎 7 項;全國十大科技成就獎 3項,建國百項經典工程 4項; 全國使用者滿意工程 7 項;省部級優質工程 780 餘項。

二、雙優化工作概述

「雙優化」概述

在《建設工程專案經理執業導則》中,明確提出,專案經理應組織進行設計優化和方案優化工作。

設計優化:是指在原有設計基礎上,對區域性施工圖進行優化設計的工作,目的是使原有設計更合理 、更經濟、更安全、更便於施工。

方案優化:是指對投標施工組織設計(方案)進行的優化.在對專案實施條件及設計檔案充分了解的基礎上,在保證質量\工期\安全的前提下,通過採用「四新技術」,形成新的更完善,更先進,更合理的方案。

早在2023年,面對市場競爭日益激烈的形勢,我局就提出了對施工方案進行優化的要求,將此提公升為我局經營質量戰略舉措,並出台了《工程專案施工組織設計優化實施辦法》等檔案。

2023年,全域性八十多個在建專案絕大多數進行了施工組織設計優化工作,取得的經濟效益總計達 10750萬元,其中直營公司統計的四十八個專案,方案優化獲得的經濟效益為7473萬元。

在對施工組織設計優化的基礎上,2023年下半年我局又擴大了專案優化範圍,提出「雙優化」的要求,即不僅對施工組織設計進行優化,同時還要對施工圖紙進行優化。

2023年局總部對雙優化工作進行調研,收集資料開始制定相關管理辦法,今年7月正式出台了中建八局《「雙優化」工作實施細則(試行)》。

通過」雙優化」工作,我們與設計單位、材料/裝置**商建立了良好的互動關係,在優化產業鏈、 推進企業管理進步,提高經濟和社會效益方面取得了一定成效,下面,我結合例項,向大家作簡單匯報!

三、「雙優化」工作例項

例項一合作創新,開發新型模板支撐,助推綠色施工

模板及支撐架是建築工程施工中量大面廣的重要施工工具。

傳統工藝採用木方作為主、次梁:木材消耗大,耗人工;無法實現早拆。這與低碳、節能、環境保護相背離。

例項一合作創新,開發新型模板支撐,助推綠色施工

在對國內外模板水平支撐和施工工藝進行充分調研的基礎上,我們聯合同濟大學、北京德曼瑞克科技發展****聯合研製開發了《cscec-8工具式水平模板鋼結構托架》。

國外的鋼(鋁)框膠合板(塑料)模板體系

例項. 工程施工方案優化

一、於家堡工程:以質量安全為契點,開展雙優化工作

我局承建的於家堡站交通樞紐專案:

該專案南部大基坑東側與城際標段相連,北側與土建四標相連,相鄰標段介面較多、施工節點複雜 、設計工序要求較多,各標段施工進度不一致,按照原設計順序施工,將導致邊跨施工完畢後,土方開挖範圍小,後續結構無法施工,停工等待情況。

於家堡站交通樞紐專案:

南部大基坑負一層結構施工時,通過調查發現基坑降水和中部土方開挖放坡等對施工工期等造成不利因素,專案部聯合土建四標段共同向業主建議將南部大基坑負一層施工設計施工工序進行優化 ,將負一層頂板改為蓋挖逆做。

二、武漢體育館工程施工方案優化

1、工程概況:武漢體育中心二期主體育館屋蓋為雙層扁平張弦網殼,其下弦桿件及球節點是在橢圓拋物面的曲面上,橢圓拋物面方程為:z=6(1- (座標原點為網殼中心點,支座平面為零點水平面),上弦節點是由下弦節點向上平移3000mm形成的曲面上。

水平投影為橢圓,橢圓長軸長: 165公尺,短軸長:145公尺;網殼最大長軸方向淨跨度:

135公尺,短軸最大淨跨度:115公尺;整個體育館水平投影面積為18790.65m2。

為了平衡屋蓋下撓對環梁基礎的水平推力,在網殼下部設計三道環索、三道徑向索,通過對鋼索進行預緊力張拉,達到平衡屋蓋下撓對基礎的水平分力,同時確保屋蓋的拱度。

屋蓋體系:雙層網殼+索+空間拱桁架組合結構(空間張弦網殼結構)。

二、武漢體育館工程施工方案優化

施工方案的選擇

由於本工程結構比較獨特,並非傳統的單一網架結構。而是由偏平的雙層網殼(厚度為3公尺,矢高為4公尺,網殼採用焊接空心球四角錐形式),網殼下弦球節點連線撐桿和預應力索。即由空間網殼與預應力索組成張弦網殼結構體系。

同時在網殼長軸方向設定兩道凸起於屋蓋的拱桁架。由於預應力鋼索系統布置比較複雜,使得該屋蓋的施工難度很大,成熟的施工工藝——滿堂紅腳手架空中拼裝技術——在本工程上將會給索系統的施工帶來極大的不便。同時由於工程工期比較緊,為了在屋蓋結構施工過程中盡可能早的給體育館內場其他專業施工提供作業面。

經研究,運用大型集群控制液壓千斤頂進行中心區域整體頂公升,空中懸停接長,四周區域採取滿堂紅腳手架高空散裝。中心整體頂公升區域與四周散裝區域在空中對接,然後進行索系統施工,索張拉完成後進行檢修馬道等屋蓋附屬結構安裝。最終完成整個屋蓋體系施工。

中部區域採用頂公升和懸拼安裝

高空散拼,網殼合攏

1、南京南站專案在承軌層勁性鋼結構施工前,從材料採購、施工工藝等方面分析設計圖紙, 確定優化方案經過反覆不懈與設計單位溝通,最終設計同意我方修改意見,此次的設計優化,共計創造經濟效益3662萬元。

2、南京南站在鋼結構設計優化中,對設計節點構造進行優化,通過對165榀構件990個節點進行優化設計,節省了高強度螺栓、連線蓋板等材料,節約了桁架封板現場焊縫及切割下料長度,共計創造經濟效益128萬元。

南京南站鋼結構工程的優化案例告訴我們,搞設計優化,首先技術管理人員要具備相當水平的專業知識,要吃透圖紙,並要進行相關的市場調研、掌握充足的資料進行設計優化;其次我們的技術人員既要有施工方面經驗,又要具有一定的設計技能,必要時要能夠親自進行圖紙設計計算, 這樣才能更好地與設計單位進行溝通,確保設計優化的實現。

只要我們積極開動腦筋,做乙個有心人,專案施工中隨處都有可優化的內容,優化不一定是大專案才值得去做,n個小優化最終同樣可以獲得大效益;我們技術人員在做技術的同時,一定還要具有經濟意識,或者要加強與專案商務人員的溝通交流,加強與業主、設計的溝通,這樣我們的技術才能轉變為效益。

優化案例說明,重大工程的優化工作,僅憑專案自身力量經常是無法實現的,專案的技術人員本身在施工生產方面就牽涉很大的精力,一些重大方案優化,需要進行多方考察、了解,因此,要搞好優化工作,必須充分利用企業和社會的技術資源。

四. 「雙優化」工作建議

1、應加強對技術人員職業操守的教育,雙優化工作時應以質量和安全為重,在確保工程施工質量 、確保工程施工安全的基礎上,再進行雙優化。

2、雙優化工作需要技術人員具有豐富的經驗和紮實的專業知識,因此各技術人員自身要加強規範標準的學習,各單位應加強對規範標準的培訓。

1、應加強對技術人員職業操守的教育,雙優化工作時應以質量和安全為重,在確保工程施工質量 、確保工程施工安全的基礎上,再進行雙優化。

2、雙優化工作需要技術人員具有豐富的經驗和紮實的專業知識,因此各技術人員自身要加強規範標準的學習,各單位應加強對規範標準的培訓。

進一步領會雙優化的內涵,不斷完善雙優化工作

3、管理部門要把施工組織設計審核審批與施工組織設計優化有機集合,在審核時,不僅審核其合理性和經濟性,並應提出合理性建議,必要時組織企業資源和社會資源協助優化,優化過程中應積極推廣住建部十項新技術、企業自身的專利產品和新材料、新工藝。

4、應完善雙優化工作管理機制,特別是對雙優化效益計算、評審認定方面進行規範,應統一計算口徑,規範雙優化效益計算,引導雙優化工作科學、規範、有序地開展。

提高專案成本管理水平的關鍵

4 合理確定專案成本管理考核標準 管好專案成本必須有明確的努力方向和考核標準,只有明確專案成本管理目標,才能使專案成本管理有了努力方向和考核依據,因此,每個專案在實施管理前 施工前準備階段 必須明確專案成本管理目標。專案成本管理目標包括兩個方面 1 確定專案成本管理的標準 管好成本不是簡單的完成盈利...

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內容提示 專案管理作為建築施工企業工程專案施工的一種基本構成組織形式,已經歷了一段比較長的時間,取得很大成績,但也還存在不少問題。上安公司抓住企業資訊化建設的契機,採用專案管理資訊化系統來實施專案管理,這對專案以至企業的管理將帶來乙個全新的變化。延伸閱讀 pkpm 資訊化成本控制專案管理 專案是建築...

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