首都機場東110kv外電源工程
暗挖工程施工方案
編制：**
審核：孫秀和
北京城建道橋工程****首都國際機場擴建工程
110kv電力隧道工程專案經理部
2023年12月30日
一．工程概況
本工程設計施工φ4.1m暗挖直線豎井12座，φ4.1m暗挖偏豎井1座，φ5.3m暗挖豎井2座。暗挖里程總長1274m。
豎井設計為現澆鋼筋混凝土圓形結構，在井口設現澆鋼筋混凝土豎井圈樑，在豎井梁下採用噴錨支護，初襯為鋼格柵、鋼筋網、c20噴射混凝土結構。在豎直方向設鋼筋錨桿支護。結構尺寸為直徑4.
1m直線施工豎井和直徑5.3m雙向埋管豎井及4.1m偏豎井。
採用格柵噴射混凝土結構作為初期支護，二次襯砌為模築c30p6鋼筋混凝土結構。兩層襯砌之間設聚乙烯丙綸防水卷材。
暗挖段設計初襯為間距500mm鋼格柵、縱向連線筋環向間距1m,雙層鋼筋網片，噴射c20p6混凝土，初襯結構厚度為250mm。二襯結構200mm厚現澆鋼筋混凝土。
二．豎井初襯結構施工
豎井初期支護採用逆做法由上至下分層、分步施做初襯井壁結構，豎井初襯完成後再施做兩側隧道，待隧道初期支護結構完成後最後採用順做法分步施做井室二襯混凝土結構。
1．豎井的施工程式：
開挖→豎井圈樑施工→臨時擋土牆砌築→搭設龍門架→豎井初襯
豎井圈樑施工的方法及步驟
豎井圈樑設計為矩形的現澆c30鋼筋混凝土結構，採用明挖施工。施工前對豎井圈樑開挖範圍進行物探檢測，施工時在豎井施工範圍內人工開挖十字探溝，查清確無管線後在使用機械開挖溝槽。
豎井圈樑的工序流程：
豎井圈樑上砌築擋水牆並高出現況地面30cm，並用1：3水泥砂漿抹面。豎井圈樑上搭設1.2m高防護欄杆。
三．龍門架安裝
1．施工豎井提公升系統
沿井口設門式提公升架其長12m高6m。提公升架所用材料：立柱用28a工字鋼，橫樑採用32a工字鋼承重走行梁採用32a工字鋼。該提公升系統只限於隧道初、二襯出土時使用。
2．施工豎井臨時設施平面布置
在豎井井壁內設人行梯道一座，作為人行通道，供施工作業人員出入使用。在豎井的井壁設通風、供風、供水、排水管道，在另一側設電纜線，所有管線均緊靠井壁直接引入隧道至工作面。
3．隧道運輸方式
隧道內土方、材料採用手推車的運輸方式。
4．豎井內垂直運輸
豎井垂直運輸裝置：5t電葫蘆、5t捲揚機。
5．龍門架及爬梯安裝要求
①所有施工豎井架子在吊裝前，一律刷橘黃色漆，不少於2遍。剪刀撐嚴禁使用鋼管，必須採用不小於∠100ⅹ100的角鋼。
②主梁、吊樑必須設定門形加固，行梁不小於32＃工字鋼，立柱不小於28＃工字鋼，所有鋼梁介面處，採用加固板進行焊接。土斗子重量、大小必須經過計算，上報專案部驗算後方可投入使用。
③電葫蘆修理平台寬度不小於1.5m，大板滿鋪，用前鉛絲綁牢，不允許由探頭板。並設定護欄，掛設安全護網。電葫蘆鋼絲繩卡環不得少於4個。
④電葫蘆操作平台，採用∠100ⅹ100角鋼，平面尺寸1mⅹ1.2m，欄杆高度1.4m，水平護欄不少於3道，水平護欄要求封閉。
⑤豎井護欄必須焊接牢固，自地面起高度不小於1.2m，水平護欄不少於2道，所用護欄均刷紅白漆，兩種顏色間距50cm，並沿護欄掛綠色護網。護網底部必須固定牢固。
豎井周圍的排水設施必須暢通。
⑥豎井內的臨時爬梯必須採用花紋鋼板，爬梯寬度不小於60cm，踏步寬度不小於25cm.
⑦龍門架採用「人字」屋面，屋面為彩鋼複合板，龍門架四周2m以上採用巖綿被遮擋。龍門架經設計、監理、建設和施工單位驗收合格後方可進行豎井初襯施工。
四．豎井初襯施工的方法及步驟
1．豎井施工採取分層開挖、分層支護的方法進行施工，每層開挖步距為0.6m一榀。每層土體開挖分塊對角進行，先挖豎井中部土方以利周邊井壁土方開挖。
然後在進行初襯牆壁土方開挖。按設計要求，在豎井初襯鋼格柵安裝鉛先沿豎井施做φ32錨桿，豎直方向兩榀一打，上下錯開，下插角15～20度，錨桿的長度為2.5m，每兩水平間距為1m。
2．為增強豎井井壁隧道洞口的穩定性，在洞口拱部施做超前小導管，小導管為直徑φ32mm，長2.25m，環向間距0.3m，仰角5～8度，同時注改性玻璃單漿液加固洞口拱部土體。
3．豎井施工時如有地下水滲出需在豎井中部設定集水坑，用水幫浦將水排出。豎井封底時如遇地下水採取在豎井周邊埋設導流盲管把水引至集水挖坑排出。滲流水抽乾後及時施作底板鋼筋混凝土，封閉豎井底部完成豎井初襯結構施工。
4．豎井初襯施工及工序流程
豎井初襯由鋼格柵、φ20縱向連線筋、φ6@100χ100的鋼筋網、噴射混凝土聯合組成。
豎井初襯採取分層分部施工，其施工工序：
在開挖過程中要隨時觀察土體穩定情況，並及時採取相應措施。上步水平格柵結構封閉成環後方能進行下一步水平格柵施工。
五．井壁預埋件
豎井初襯結構施工需由上至下每2m預埋10cmⅹ15cm鋼板埋件，埋件與初襯鋼格柵焊接牢固，便於施做人工爬梯。
六．馬頭門施工
1．豎井均為雙向開馬頭門。豎井初襯施工時已經在馬頭門開洞位置施做超前小導管和注漿加固土體。雙向馬頭門的施工順序是：
先施工隧道較長一側的馬頭門，待較長一側隧道進尺步小於15m後再開較段一側馬頭門。
2．豎井與馬頭門介面施工程式
七.豎井小室二襯結構施工
小室二襯結構施工應在隧道二襯施工完成後，方能進行施工。
小室為現澆鋼筋混凝土結構，豎井二襯結構厚200mm。井室鋼筋混凝土結構施工工序：
小室底板、下部牆體→上部牆體及頂板結構
1）.井室底板施工工序流程：
2）.井室上部牆體及頂板施工工序流程：
八．豎井布置
豎井平面分為三個區布置：行人路、提公升作業區、管道布置區。
1．人行區
在豎井平面內設人行梯一座，人行梯採用直梯，並每隔4m設定休息平台，供施工人員出入使用。人行梯道的寬度不得小於500mm，踏步嚴禁使用原鋼，並設定護圈。
2．提公升作業區
在豎井口設定提公升架裝置，以滿足洞內出喳、進料的需要。
3．管線布置區
隧道施工所需的「三管兩線」，均緊靠豎井壁直接引入隧道到各個工作面。
三．暗挖隧道施工
1.工藝流程：
隧道初支施工工藝流程：準備工作→打超前注漿小導管→噴止漿牆→注漿加固土層→上台階土方開挖→拱頂格柵安裝→打鎖腳錨桿→噴射砼→**階土方開挖→下部格柵安裝→噴射砼→背後注漿
隧道斷面淨空為2.1×2.3m，初支厚度為200mm。
2.施工步驟和工藝要求
a、打超前注漿小導管
沿拱部外輪廓打入φ32×3.25mm，長3.0m的超前小導管,小導管位置和開挖邊界由隧道內設定的三颱雷射儀確定。
小導管一端加工尖形，管壁打φ8孔，孔距100-200mm，成梅花形分布。利用風鎬打入，仰角為8~10度，前後兩節超前小導管搭接長度不小於1m。
b、隧道穿越地層主要為細砂卵石泥質礫岩層，坍塌流沙管湧等地質現象時有發生，所以對圍岩進行加固，每隔2m左右先沿開挖工作面噴射厚度不小於100mm的c20砼作為止漿止水牆，經半個小時後將酸化的改性水玻璃液經小導管小孔注入周圍土體之中，注漿壓力控制在0.3~0.5mpa，全部導管注完半個小時後即可破除工作面止漿牆砼開始開挖。
根據以往相關工程施工經驗，由於隧道圍岩滲透性較大，注漿率約為54%。
鋼筋綁紮和砼澆築
鋼筋綁紮均按設計圖紙施工，鋼筋保護層為3cm。
砼採用商品砼，以伸縮縫為界，分段澆築成型，底板混凝土坍落度控制在180-220mm,側牆混凝土塌落度控制在200-240mm。砼由輸送幫浦通過φ125輸送管送入模，澆築過程中採用振搗棒外振模板將砼振搗密實，振搗間距不大於700mm，嚴格控制底板標高，砼澆築應保持連續性，最大間距時間不得超過兩小時，同時注意按設計要求埋設預埋件。隧道和小室底板二襯混凝土應進行人工压光。
5.11.3支立拱部模板
邊牆模板採用組合鋼模，用u型卡固定，安放立帶φ48雙排管進行豎向支撐，兩端用可調千斤頂託將邊牆模板調直調平。拱部模板採用異型鋼模板，模板支撐採用異型鋼拱架，拱架支撐間距1200mm，並用鋼管將拱架立柱連成一體。
隧道25m為一施工段，以變形縫為界。模板每3m在拱頂處留一φ200圓孔為投料孔，採用砼輸送幫浦接輸送管灌注砼，砼澆築前，對模板和支撐體系進行預檢，必須保證支撐體系牢固，同時每段至少預留2根φ32鋼管（上端距防水層1cm，下端伸出模以外10cm，作為觀察孔和放氣孔），以確保砼模注密實，變形縫、注漿孔等關鍵部位確認合格後方可澆灌。灌注過程中和結束前應密切注意變化，防止澆築不實或跑模。
5.11.4施工縫和變形縫處理
暗挖隧道模注內襯層設定變形縫，小室洞外第一道變形縫除特殊註明外距小室外牆皮1~2m，地溝及隧道洞內每隔25m左右設一道。③變形縫、施工縫設定
⑴變形縫採用xz-322-30型橡膠止水帶與嵌縫板處理。縫的內側預留寬35mm深20mm的八字槽嵌聚硫橡膠或具有同等效能的其它高分子彈性嵌縫膏，並用20mm厚的砂漿保護。
⑵二次襯砌施工縫表面鑿毛清洗乾淨，並在施工縫中心位置粘釘10×30mm複合式製品型遇水膨脹橡膠條。施工縫完成後經檢驗合格，方可灌唯砼。
5.12小室模注
小室模注工藝流程：準備工作→小室初支防水施工→防水保護層→底板、放線→底板邊牆鋼筋綁紮→底板砼澆築→放線→邊牆模板支立加固→邊牆砼澆築→小室蓋板安放（小室頂板澆築）
5.12.1準備清理工作、放線
5.12.1.1將底板邊牆雜物清理乾淨，由測量班將底板邊牆的尺寸線放出。
5. 12.1.
2按設計圖中的鋼筋間距，位置擺放底板鋼筋，同時下墊砂漿墊塊，間距1公尺，梅花狀放置。底板鋼筋綁紮完，澆築底板砼。底板砼達到一定強度後，緊接著搭簡易腳手架綁紮邊牆鋼筋，雙排筋之間應按設計綁紮拉筋，另外需加鋼筋支撐，其橫縱間距不大於1公尺。
支撐在牆上的一端焊10mm厚100×100mm的鋼板，防止刺破防水層。受力筋外皮綁紮墊塊間距1公尺，梅花狀布置。鋼筋淨保護層30mm。
鋼筋遇洞口斷開並與洞邊加強鋼筋焊接牢固。隧道內襯縱向溫度鋼筋插入小室內襯，插入深度不小於35d（d為鋼筋直徑）。
豎井施工方案
第2節豎井施工 本工程設計施工豎井4座，豎井設計均為鋼筋混凝土結構，井壁結構設計為噴錨支護，初襯為鋼格柵 鋼筋網 c20噴射混凝土結構，按照設計要求豎井雙牆均做砂漿錨桿支護。2.1 豎井初襯結構施工 豎井初期支護採用逆做法由上至下分層 分步施做初襯井壁結構，豎井初襯完成後再進行兩側地溝施工。豎井的施...
豎井施工方案
目錄一 豎井概況 3 二 豎井主要工程量 5 三 豎井工期計畫 6 四 施工準備 6 1 技術準備 6 2 施工用水 7 3 施工用電 7 4 施工機械裝置準備 7 五 施工工藝流程圖 8 六 主要施工方法及技術措施 8 1 設定鎖扣圈樑 8 2 龍門架 8 3 豎井的土方開挖 9 4 打設砂漿錨桿...
隧道豎井施工方案
1.5.3施工安排 1.5.3.1隧道工程 施工豎井及施工橫通道，隧道施工一隊從左線豎井至進口方向施工，隧道施工二隊從右線豎井至進口方向施工。2 主要施工方案 2.1 隧道 2.1.1 工程簡介 隧道工程分3個斷面，最大斷面寬7.1m，高7.216m。2.1.2 施工方案 2.1.2.1 施工組織方...