1. 適用範圍
本措施適用於220kv西郊—梨園雙線開斷環入葉萇變線路工程冬期施工 。
2．編制依據
2.1江蘇省電力設計院提供的有關圖紙、說明。
2.2江蘇宿遷地區歷年同期氣象資料及工程進度計畫。
2.3本公司管理體系檔案的有關要求。
3．引用標準
下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而成為本標準的條文，本標準出版時，所示版本均為有效，所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應**使用下列標準最新版本的可能性。
3.1《110～500kv架空送電線路施工及驗收規範》(gb50233—2005) ；
3.2《110kv-500kv架空送電線路工程施工質量及評定規程(dl/t5168-2002)》；
3.3《高壓架空電力線路基礎施工技術規定》；
3.4《國網公司電力建設安全工作規程第2部分:架空電力線路》（dl5009.2-2004）；
3.5《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）；
3.6 《35kv-220kv架空送電線路測量技術規程(dl/t5146-2001)》；
3.7《鋼筋焊接及驗收規程》 (jgj18-2003)》；
3.11《2023年最新建築工程安全生產管理規章制度與施工現場安全作業操作標準及國家強制性條文》,。
4．冬期質量施工技術措施
4.1 土方工程的冬期施工
4.1.1地基土的保溫防凍
採用翻鬆耙平防凍法。入冬前先確定冬期挖土的地面上，將表土翻鬆耙平。翻耕的深度，根據土質和當地氣候條件而定，一般不小於0.3m，其寬度不小於凍後深度的兩倍與基坑底寬之和。
4.1.2 冬期回填土施工
施工回填基坑時按下列規定執行：
a） 室外的基坑時可用含有凍土塊的土回填，但凍土塊體積不得超過填土總體積的15%，且凍土塊的粒徑應小於150mm；
b） 回填土工作應連續進行，防止基土或已填土層受凍。
c） 冬期大面積填方應符合下列要求
1）填土前應清除其表面冰雪，填土中嚴禁冰雪混入；
2）填方邊坡表面1m內，不得用凍土；
每層填土厚度應比常溫季節施工規定標準少20-30%，預留沉降量適當增加；
3）上層應用未凍的或透水性好的土質，其厚度應符合設計要求；
4）室外平均氣溫在-5℃以上時，填方高度不受限，平均氣溫在-5℃— -10℃時，填方高度不宜超過4.5m。
4.1.3鋼筋工程的冬期施工
4.1.3.1基本要求
a) 在負溫條件下，鋼筋的力學效能要發生變化：屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗衝擊韌性降低，脆性增加。
b) 在負溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強管理和檢查。鋼筋在運輸過程中要注意防止撞擊，刻痕等缺陷。
4.1.3.2 鋼筋負溫的冷拉和冷彎
a) 鋼筋負溫冷拉方法可採用控制應力方法或控制冷拉率方法。
b) 在負溫條件下採用控制應力方法冷拉鋼筋時，由於伸長率隨溫度降低而減少，如控制應力不變，則伸長率不足，鋼筋強度將達不到設計要求，因此在負溫下冷拉的控制應力應較常溫提高。而冷拉率的確定應與常溫施工相同。鋼筋冷拉裝置儀表和液壓工作系統油液應根據環境溫度選用，並應在使用溫度條件下進行配套校驗。
4.2 混凝土工程
4.2.1 混凝土結構工程的冬期施工需採取措施的原因：
混凝土的溫度降至0℃時，其抗壓強度不得低於抗凍臨界強度.混凝土抗凍臨界強度如下：a 礦渣矽酸鹽水泥或普通水矽酸鹽水泥配製的混凝土，標準強度的30%;b礦渣矽酸鹽水泥配製的混凝土，為標準強度的40%，但c10不得低於5mpa。
所以《混凝土結構工程施工質量驗收規範》（gb50204-2002）規定：室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃時，混凝土結構工程的施工應採取冬期施工措施。可以取第乙個出現連續5天穩定低於5℃的初日作為冬期施工的起始日期。
同樣，當氣溫回公升時，取第乙個連續5天穩定高於5℃的末日作為冬期施工的終止日期。
日平均氣溫係指一天內2，8，14，20時等4次室外氣溫觀測結果的平均氣溫。這是在地面以上1.5m處，並遠離熱源的地方測定的。
4.2.2防止混凝土早期凍害的措施：
a）早期增強：主要提高混凝土早期強度，使其盡快達到受凍臨界強度。具體措施有： 使用早強水泥或超早強水泥；摻早強劑或早強型減水劑；早期保溫蓄熱等。
b）改善混凝土內部結構：具體做法是增加混凝土的密實度，排除多餘的游離水或摻用減水劑，提高混凝土抗凍能力。還可以摻用防凍劑，降低混凝土的冰點溫度。
4.2.3混凝土冬期施工的工藝要求
混凝土在澆築前，應清除模板、鋼筋上的冰雪和汙垢，盡量加快混凝土的澆築速度，防止熱量散失過快。混凝土拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。在施工操作上要加強混凝土的振搗，盡可能提高混凝土的密實度。
冬期振搗混凝土要採用機械振搗，振搗時間適當延長。
施工時，應要滿足下列要求：
a）當溫度為負溫時，嚴禁澆水且外露表面必須覆蓋.
b） 當拆模後混凝土的表面溫度與環境溫度差大於15℃時，應採用保溫材料覆蓋。
c）混凝土的初期養護溫度，不得低於防凍劑的規定溫度，達不到規定溫度時，應立即採取保溫措施。
4.2.4混凝土冬期施工方法
根據混凝土強度增長特性，可以確定混凝土冬期施工主要解決問題是混凝土從拌合到達抗凍臨界強度的養護保溫措施。根據設計院提供的本線路途徑地區氣象資料、工程特點及現場條件，混凝土養護可先選用黑塑料布覆蓋法或輔以外加劑法，嚴禁使用攏火法。除了保溫養護措施做好外，關鍵要控制好混凝土澆築完畢的初溫，要控制混凝土澆築完畢的初溫得先控制混凝土拌合前骨料及混凝土出料的溫度。
4.2.5混凝土拌合過程需注意事項：
4.2.5.
1主要採用加熱水（可達80℃）拌合，需先與骨料拌合均勻後才能加入水泥及外加劑，當熱水拌合的方法仍達不到出機溫度時，還需要對砂，石進行加熱，保證據混凝土的出機溫度（溫度不宜超過35℃），但任何情況下均不得對水泥加熱或直接用火焰燒烤砂石料。
4.2.5.2 水泥使用普通矽酸鹽水泥（p.o）,使用不低於42.5的普通水泥。摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鋁水泥。
5．焊接部分
5.1焊接時允許的最低環境溫度：
①碳素鋼-20℃；
②低合金鋼、普通低合金鋼-10℃；
③中、高合金鋼0℃。
5.2焊接場所應採取防雪、防寒、防風等的相應措施。
5.3當天點焊的焊口必須當天焊完。
6．冬期施工安全措施
6.1一般管理要求：
冬期施工期間，工地應加強現場安全專項督查。定期、不定期的進行冬期安全施工專項檢查，各施工隊應每週進行一次安全檢查。
6.2大風、大霧、雨雪、低溫結冰天氣安全措施
6.2.1大風、大霧（能見度小於20公尺）、雨雪天氣嚴禁露天高空作業。
6.2.2大風、大雪、大霧、冷雨等惡劣天氣時，必須停止露天高處作業，重新開始工作前，應組織有關人員對腳手架、託木、施工平台、鋼絲繩、鐵塔纜風繩、走道等所有防護設施進行全面檢查。
發現有傾斜、變形、鬆動等現象，必須及時修整、加固，經複查驗收後，方可重新使用。
6.3防滑跌安全措施
6.3.1對腳手架、臨時平台和走道，應及時清除積水、霜雪，並採取防滑措施（如鋪設砂石墊等）。
6.3.2鋼架上的高空作業，結冰、結霜後應有相應的防滑措施，通道欄杆應完善
6.3.3現場道路在氣溫低於5℃時，應停止灑水滅塵，並及時清除積水、霜雪，防止路面積冰。
6.3.4基坑周邊、澆混凝土使用的臨時平台、託木、公路、鐵塔鋼架、抱桿底腳滑輪、走道等施工應認真檢查，防止滑跌墜落。
6.4防冰凍安全措施
6.4.1施工機械及汽車應加註冬期專用機械油，水箱應加註防凍液。
油料凍結時，應採用熱水或蒸汽化凍，嚴禁用火烤化。雨、雪、霧氣候條件出車時，應減速慢行。冰雪路面行駛時應有防滑措施（裝防滑鏈等）。
6.4.2如遇氧、乙炔（氫）氣瓶、管道結凍，只可用40℃以下的溫水解凍，嚴禁火烤。乙炔（氫）管道凍結或堵塞，嚴禁用氧氣吹掃。
6.4.3對消防器具應定期進行全面檢查，對消防設施應做好保溫防凍措施。
6.4.4當氣溫急劇降低後，應對腳手架緊韌體進行檢查，避免因溫度變化而使緊韌體鬆動。
6.5冬期用電安全措施
6.5.1對施工、生活用電定期進行全面檢查，加強用電管理，確保供電裝置、線路的正常執行。
6.5.2施工配電盤必需裝設漏電保護器，臨時電源只能從漏電保護器後接引。
6.5.3加強電動工具管理，嚴防電動工具受潮，雨雪天氣使用的電動工具，必須符合相應防護等級的安全技術要求。
6.5.4各施工隊應注意冬期電取暖防止觸電和引發火災的措施。
6.6夜晚加班安全措施
6.6.1盡量避免夜間高處作業，如確需進行，必須配備足夠的照明，並有防寒、防滑措施（注：主要對混凝土澆築）。
6.6.2寒冷天氣高處作業，除應做好防寒、防凍、防滑措施外，作業人員必須配備禦寒勞動保護用品。
6.6.3基坑周邊應使用砂、石鋪墊做為防滑措施。
6.7冬期防火安全措施
6.7.1施工作業人員進山入林嚴禁亂扔、亂丟菸頭、山林和施工點燒火。
6.7.2加強動火管理、及時清除火源周圍的易燃物，動火區布置一定數量的滅火器。
6.7.3**存放的特殊裝置、材料，應盡量室內存放，確需室外存放的，必須採取必要的防潮、防凍措施。**庫內嚴禁明火取曖。
6.7.4 禁止在密閉的房間內避寒、取暖，避寒、取暖設施必需保證通風良好。
6.7.5 嚴禁使用焊、割炬取暖、照明。
7.環境管理及職業健康安全管理
7.1 環境管理
220kV線路工程架線施工方案
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