目錄第一章編制說明3
第二章工程概況及特點3
第一節工程概況3
第二節工程特點4
第三節設計及實際情況4
第四節涵洞臨時出水口設計選型5
第三章施工總體部署5
第一節工程實施方案5
第三節施工措施6
第四節主要專案工程量8
第四章工程進度計畫表及工期保證措施9
第一節工程進度計畫表9
第二節工期保證措施119
第五章專案管理機構配備情況16
第一節、專案管理組織機構設定16
第二節、專案經理許可權及專案經理部職責分工18
第六章主要資源使用計畫21
第一節擬投入的主要施工機械裝置表21
第二節勞動力計畫表21
第七章質量保證措施22
第五節、道路施工措施23
第八章文明施工及環境保護措施23
第一節文明施工措施23
第二節環境保護措施25
第九章季節性施工措施28
第一節 、雨季施工措施28
第二節、夏季施工措施29
第三節、防颱、防汛施工措施29
第十章附圖30
施工圖設計及相關資料；
施工現場實際勘察情況；
本工程的施工特點及類似工程的施工經驗；
徵求相關單位的反饋意見。
按照現行質量驗收規範，分項、分部工程合格率100%，單位工程質量達到合格，爭創市優質工程。
本工程施工總工期為65日曆天， 計畫開工日期為2023年月日，竣工日期為2023年月日。具體開工日期以業主批准為準。
杜絕重大安全事故，做到「無傷工程」。
本工程實施標準化管理，做到施工期間交通暢通，無揚塵，對海洋無汙染。
1、工程名稱：橫琴新區市政基礎設施bt專案非示範段市政道路一期工程環島東路南段3號涵洞臨時排水工程
2、工程地點：環島東路南段1、2、3號涵洞出口處
3、 建設單位： 珠海中冶基礎設施投資****
4、 設計單位：中國西南市政設計研究總院****
5)、勘察單位：中冶武漢勘察研究院****
6、工程內容：環島東路南段1、2、3號涵洞出口排水工程
環島東路南段k0+654 3號涵洞臨時排水工程主要為富祥灣片區2023年臨時排水所設計，3號涵洞為乙個新建涵洞，主要擔負富祥灣片區排水任務，因環島東路南段現正在建設之中，三號涵洞所排水必須通過現有一條國防公路入海，該工程必須破除現有國防公路路面及路基和海堤安設管徑2公尺鋼筋砼圓管涵才能將水排出，又能滿足施工期間的交通出行。
2、工程周邊環境介紹
環島東路南段1號涵洞臨時排水工程地處橫琴新區環島路，為主幹道，修建期間需破除一條10公尺寬（路面結構層：70㎝片碎石基層+30㎝水穩層+24㎝砼面層 ）的國防公路安裝5~7根管徑2公尺的圓管涵通海和明渠至海堤後安裝5~7根管徑2公尺，長10~20的圓管涵，涵洞安裝後回填至現狀道路，保證邊防巡邏及道路通暢。涵洞出水口至海堤具體見附圖。
環島東路南段k0+654 3號涵洞臨時排水工程地處長隆集團公司珠海專案部內，需破除一條10公尺寬（路面結構層：70㎝片碎石基層+30㎝水穩層+24㎝砼面層 ）的國防公路安裝5根管徑2公尺的圓管涵通海。具體見附圖。
第三節設計及實際情況
根據防洪規劃，結合現狀地形條件，為確保環島東路南段西側山洪順利排放，在環島東路南段西側工設定了三個排水箱涵，設計圖將所有水排至外海。
1、施工圖設計中分別在環島東路南段道路下由北方向南設定涵洞：
2、 1#涵洞處道路距現狀海堤邊較近，且為邊防管理區域，設計中將涵洞出口直接布置在現狀海堤上；
3、 2#涵洞布置在現狀渠道上，涵洞出口直接接現狀渠道出口，將上游來水排入外海；
4、 3#涵洞距現狀海堤較遠，在3#涵洞出口設定臨時管道進行排水，洪水排入外海。
5、 根據規劃，現狀海堤需作重新處理，具體海堤位置尚未確定，為此，在環島東路南段施工期間，僅考慮涵洞穿越道路的涵洞處理，在道路範圍以外的涵洞出口至現狀海堤之間，設定臨時排水，將水排入外海，待新建海堤實施期間再對道路下設定的三個涵洞至海堤排洪出口段進行處理。
第四節涵洞臨時出水口設計選型
中國市政西南設計研究總院針對1、2、3#涵洞出口設計做了兩種方案，本著節約造價，利於施工並滿足工期的原則，結合工程現狀對1、2、3#涵洞出水口作如下施工設計。
1、1#涵洞原設計涵長173.93公尺，在環島東路道路範圍內114公尺長涵洞按原設計實施，並在出水口設定相應的一字擋牆。在出水口至現狀海堤之間開挖與涵洞寬度相等明渠，並在海堤處設定20公尺長管徑2000㎜的鋼筋砼預製管，管涵段回填至現狀海堤高程位置供行人及邊防警察通行和巡邏。
2、2#涵洞接現有涵洞。
3、3#涵洞原設計位於道路設計邊，距現狀海堤60公尺，需在出口開挖明渠至現狀國防公路邊，通過埋設5根，單根長20公尺管徑2000的鋼筋砼圓管涵穿越現狀道路至海堤出海，在埋設管道期間為保證現狀道路交通及海堤安全，先做臨時便道。
涵洞施工方案
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