公路水泥混凝土路面施工技術規範_úíg_ v1
（jtg f30-2003）」有關問題的解釋_úíg_ v1
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「公路水泥混凝土路面施工技術規範（以下簡稱施工規範）（jtg f30-2003）」於2023年7月1日起實施。陸續收到一些工程技術人員的來信和**，諮詢在規範使用過程中遇到的問題。下面編者將工程中調研得到的情況、大家反映較多的問題作一簡要解釋：
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一、水泥混凝土路面用水泥的抗壓強度要求_úíg_ v1
本施工規範第3章第6頁表3.1.1各交通等級路面水泥各齡期的抗折強度、抗壓強度中，要求特重交通28d抗折強度7.
5mpa時，對應水泥28d抗壓強度57.5mpa。其目的是要求對水泥混凝土路面所用水泥實現抗折、抗壓強度雙指標控制，因此在本規範中對水泥的抗折、抗壓強度均作了規定。
這項規定**於矽酸鹽水泥、普通水泥國標中的抗折、抗壓強度對應值，但目前水泥廠並不生產57.5mpa強度等級的水泥，要麼是52.5mpa，要麼是62.
5mpa。後者相當於老規範725號水泥，一般水泥廠均生產不出這樣高標號的水泥。實質上，路面在設計、施工、質檢中無需檢測混凝土的抗壓強度，水泥抗壓強度等級僅在購買水泥時需要。
所以，水泥的抗折強度在新設計和施工規範中是「應」符合規範要求，而水泥抗壓強度為「宜」符合規範的要求。_úíg_ v1
在水泥混凝土路面中，水泥的抗壓強度與抗折強度相比是第二位的指標，只要實測抗折強度滿足要求，則不必苛求抗壓強度必須滿足要求。實測表明，水泥的抗折強度、抗壓強度與水泥國標不對等的情況經常出現，有的廠家生產的32.5級水泥可達到高速公路7.
5mpa的抗折強度要求，但從抗磨耐久性來看，有些欠缺。確切地說，只要42.5級的水泥實測抗折強度達到7.
5mpa的要求，且路用效能符合表3.1.2的規定，即可放心使用。
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二、配合比設計計算中的問題_úíg_ v1
在施工規範第4章4.1.2條第1款按可靠度理論28d配製彎拉強度均值計算公式4.1.2中，大家諮詢較多是三個問題：_úíg_ v1
1、 彎拉強度試驗樣本的標準差s在無資料情況下的取值_úíg_ v1
按可靠度理論計算28d配製彎拉強度均值時，彎拉強度試驗樣本的標準差s未給出無資料情況下的取值，目的是希望各施工和建設單位積累水泥混凝土路面彎拉強度的資料和統計資料。_úíg_ v1
根據在水泥混凝土路面施工中，室內標準小梁試件彎拉強度的大量統計結果，s值一般在6%—10%之間。確無資料時，可在此範圍內選用。_úíg_ v1
2、 表4.1.2-1小樣本數保證率係數t數值過大_úíg_ v1
施工規範表4.1.2-1小樣本數3組時，保證率係數t數值過大，經過公式（4.
1.2）計算，28d配製彎拉強度計算結果配製困難。由於試驗時，試件的離散性較大，經與設計規範編者反覆斟酌商定，不使用樣本組數為3的一列資料，建議試驗時製備6組試件，即使用6組的保證率係數，以防止出現28d配製彎拉強度均值計算結果過大的問題。
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3、 經配合比計算，路面混凝土水泥用量偏大問題_úíg_ v1
本施工規範的水泥用量不僅要滿足彎拉強度的要求，同時滿足耐久性的規定。實質上，本施工規範在配合比設計中耐久性是控制配合比的重要引數，由耐久性指標計算得出最大水灰比、最小水泥用量和最大用水量。本規範通過耐久性控制配合比設計來保證水泥混凝土路面的耐久性、防止過快斷板、抵抗偶爾超載等苛刻運營要求，實現在施工規範中貫徹彎拉強度「更強」的指導思想。
在實際工程中，經常會遇到用滿足耐久性要求的最大水灰比和最小水泥用量製備的試件彎拉強度大於設計值。滿足彎拉強度只是滿足了本規範的一項技術指標要求，而不能保證平整度、砂漿包裹層、表面抗滑構造、抗凍耐磨、抵抗超載斷板斷角等全面技術要求。因此，多加的超過彎拉強度要求的水泥，即是為滿足水泥混凝土路面的耐久性要求。
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路面水泥混凝土配合比設計方法
三 路面水泥混凝土配合比設計方法 以抗彎拉強度為指標的設計方法 水泥混凝土路面中混凝土配合比設計方法，按我國現行國標 水泥混凝土路面施工及驗收規範 國標gbj97 94 報批稿 的規定，採用抗彎拉強度或抗壓強度為指標的方法。這裡介紹 國標gbj97 94 報批稿 規範推薦的抗彎拉強度為指標的經驗公式...
配合比說明書
混凝土配合比設計說明 試驗編號 tj02 phb 001 一 設計目的 根據連霍洛三 豫陝界 段改擴建工程tj 標段橋梁 涵洞 通道施工需要，特設計c25混凝土配合比。二 設計依據 1.普通混凝土配合比設計規程jgj 55 2000 2.公路橋涵施工技術規範jtj 041 2000 3.公路工程水泥...
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一 噴射混凝土的概念 噴射混凝土是借助噴射機械，將速凝混凝土噴向岩石或結構物表面，使岩石或結構物得到加強和保護。噴射混凝土有幹混合料噴射與溼混合料噴射兩種施工方法，我國井下巷道目前廣泛採用的是幹混合料噴射施工法。二 噴射混凝土配合比設計的基本要求 噴射混凝土配合比具有自身的工藝特點，要根據多種因素來...