燕山路南延道路工程ⅰ標段
10#溝塘清淤方案
批准審核
編制中國十七冶燕山路南延道路工程i標專案經理部
2023年10月08日
目錄一、編制依據 3
二、工程概況 3
三、施工準備 3
四、人員裝置的配置 4
五、施工方法 4
六、質量保證措施 6
七、安全保證措施 8
八、文明施工與環境保護 11
一、編制依據
燕山路南延道路工程ⅰ標段道路施工圖；
燕山路南延道路工程ⅰ標段施工招標檔案；
國家、行業及江蘇省頒發的施工及驗收規範、工程質量檢驗評定標準及相
關法規等；
jtg f10-2006 《公路路基施工技術規範》
jt e40-2007 《公路土工試驗規程》
cjj1-2008 《城鎮道路工程施工與質量驗收規範》
公司《質量、環境和職業健康安全管理手冊》和程式檔案；
本工程的現場條件、施工特點及類似工程的施工經驗；
二、工程概況
工程名稱：燕山路南延道路工程ⅰ標段
建設地點：南京市建鄴區
設計單位：中冶京誠工程技術****
監理單位：湖南和天工程專案管理****
燕山路位於南京市河西新城區南部地區，道路西起規劃的紅河路，向東行進至規劃黃河路轉向東北，北接現狀的金山江西街，長4073.753m，為現狀河西中部地區燕山路的南延工程。道路標段標準橫斷面寬35m（渠化段寬42m），河道兩側各有10m綠化保護帶，本工程為燕山路南延道路工程ⅰ標段（紅河路-淮河路），道路工程道路起點為紅河路，終點為淮河路，實施樁號ko+000-k1+560，實施全長1560m。
本標段沿線有較多魚塘、溝塘，根據與業主、監理等相關部門申請清淤工程選定k0+980-k1+010段10#溝塘，此段溝塘緊鄰9#溝塘位於k1+000處（平面位置見附圖）。
三、施工準備
1. 施工前先將溝塘及燕山路南延段路基測量、放樣，確定溝塘清淤範圍。
2. 完成清淤臨時便道。
3. 編制溝塘清淤方案，組織好技術交底 。
4. 半塘做好溝塘圍堰。
四、人員裝置的配置
1、 人員定位
2、 主要機械裝置
五、施工方法
1、清淤準備
該溝塘為多年老河道淤泥較深，按設計電子平面圖顯示該溝塘伸入路床範圍外，理按半塘處理，實施圍堰築壩後進行清淤施工。事實上原當地居民已對該河道作了一些改造，因而現場情況與圖紙稍有不同，河道已被截斷（清淤前**可以分辨），且道路一側河道全部伸入路床範圍內,即按全塘處理。先進行排水，採用2臺,dn100口徑水幫浦同時抽水，經監理確認並記錄好抽水台班。
2、清淤施工
首先，依據圖紙設計的要求進行清淤，清除淤泥厚度控制為塘邊50cm,塘中間1m，清淤後，發現底部仍為較深黑色流塑狀淤泥質土。經業主、監理、設計、審計現場察看並多處探挖後，情況屬實，為滿足路基施工回填要求，原則上要求該溝塘黑色流塑狀淤泥質土全部清除，但最大清淤深度不得超過-90下2m，最終確定該溝塘清淤深度為2.1m。
結合現場實際情況對河塘淤泥頂標高進行測量，然後上報業主、監理共同複核確認淤泥頂標高，確認後方可進行清淤施工。開挖斷面如上圖。
溝塘邊坡挖機作業按設計尺寸修築台階，塘邊按1:2 坡度挖成台階狀，每層階梯高度為100cm，寬為200cm。
2、清淤完成後我部進行淤底標高測量，由業主、監理共同複核確認清淤底標高，合格後方可進行回填。
3、施工工藝流程
圖一清淤流程圖
六、質量保證措施
質量保證體系
1、建立質量保證檢體系，細化工作到人，保證各個工序的責任人一一對應。
2、明確質量目標，嚴格執行質檢程式。
積極響應業主號召，創優良工程，認真組織施工人員和質檢人員學習業主提供的技術規範，明確全優工程的各項要求。按行之有效的質檢程式監控施工過程中每道工序的質量，上一道工序不驗收，下一道工序不准施工。
3、提高、強化全體施工人員的質量思想意識。使職工牢固樹立「質量第一，使用者至上，信譽第一」的思想。
4、加強人員組織和機械投入，配備足夠的管理和施工人員，以利於工程質量的管理和控制。
5、具體保證措施如下
5.1測量工作
（1）對所有測量儀器，先標定再使用，施工過程超過標定時間的需重新標定。測量儀器使用過程中如發現有誤差，效驗糾正至滿足要求後再使用。對設計單位交付的測量資料先複核再使用，如果發現問題及時向監理工程師匯報，並會同設計單位補測。
（2）定期對水準、導線控制點複核，複核結果報監理工程師認可。各工序開工前，應校核所有的測量點。加密的控制點需經監理工程師批准後再使用。
5.2試驗工作
（1）所有用於該項目的試驗儀器均先標定再使用。
（2）對原材料按規範要求做好檢測工作，保證專案施工使用合格材料，不合格的材料堅決清退出場。
（3）加強施工過程試驗檢測工作，每道施工工序均按規範要求的頻率自檢，合格後報監理工程師抽檢，監理工程師批准後再進入下一道工序施工。
（4）做好試驗資料並分類歸檔儲存，為工程的質量控制提供可靠的依據。
七、安全保證措施
安全施工保證體系
1、安全目標
安全目標：零**事故。
2、安全保證措施
2.1建立安全領導小組。
在專案經理、總工的直接領導下，成立以專案經理為組長，總工程師及安全部負責人為副組長，現場施工員為組員的安全領導小組，各施工隊配備專職安全員，狠抓安全管理。
2.2建立安全生產責任制
建立安全生產管理網路，落實安全生產責任制。專案經理部設專職安全員，作業班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。
2.3加強安全生產教育
工程開工前，對所有參加本工程施工人員進行安全生產教育，提高全體施工人員的安全思想意識，組織學習《安全技術操作規程》，並結合本工程，制定詳細安全生產措施。
2.4加強施工現場的安全管理
安全科專職安全員應堅持工地的巡迴檢查。各施工班組的專職安全員應跟班作業做好安全檢查。整個施工現場應配備規範的安全標誌、標牌，並做到隨時維修和補充。
2.5搞好交通行車安全管理
2.6施工路段指定專人進行交通管制和疏導，作業區域設立各種安全警示標誌，在保證安全施工的前提下，盡量滿足通車要求。
2.7機械、施工運輸車輛的安全措施
機械、施工運輸車輛的操作人員需經過正規培訓，持證上崗。堅持定期檢驗、維修保養工作，保證其在執行中處於良好的狀態。加強駕駛人員的安全教育和規範管理，固定運輸行車路線，杜絕交通事故的發生，設定行車標誌。
車輛在公路上行駛，要遵守交通規則。
2.8臨時用電
2.8.1現場用電必須採用tn－s系統，中性點接地應規範。
2.8.2保護零線（pen）與工作零線（n）分開單獨敷設，不作它用，並採用黃/綠雙色線。
保護零線必須在總配電箱處作重複接地，線路較長時**路的中間和末端作重複接地。保護零線截面不得小於工作零線，且應具有必要的機械強度。
2.8.3保護零線應由第一級漏電保護器電源測的零線引出。
2.8.4電氣裝置正常情況下不帶電的金屬外殼、零部件、管道、軌道及靠近帶電部分與金屬圍欄、門等應作保護接零。
2.8.5同一系統供電系統中不得一部分用電裝置作保護接零，另一部分用電裝置作保護接地。
2.8.6使用漏電保護器：施工用電總配電箱和現場**配電箱設兩級電流動作型漏電保護器。
2.8.7現場用電實行一機一閘一箱一漏電保護。
2.8.9配電系統線路選用絕緣導線或電纜敷設，埋地敷設應有地面標誌牌，應選擇無地下建築，無重型機械移動的線路敷設。區域性路段過路無法埋地敷設時，應穿鋼管保護。
2.8.10系統應由檢修電工進行定期檢修。
2.8.11根據需要設定警衛和紅色訊號照明的和事故照明，其電源由現場電源開關電源側引出。
八、文明施工與環境保護
1、文明施工的主要措施：
1.1組織管理措施
（1）建立健全管理組織機構。施工現場成立經理專案負責人為組長，生產、技術、質量、安全、消防、保衛、材料、行政衛生等管理人員為成員的文明施工管理組織。
（2）健全管理制度，包括：個人崗位責任制、經濟責任制、獎懲制度、會議制度和各項專業管理制度等。
（3）健全管理資料。
（4）開展競賽。
（5）加強教育培訓工作。
（6）積極推廣應用新技術、新工藝、新裝置和現代化管理方法，提高機械化作業程度。
2.2現場管理措施
（1）施工現場的布置，生產、生活房修建整齊有序，機具、材料堆碼整齊、場地整潔，無髒亂差現象。
（2）合理堆放材料，料場整潔，料具堆碼整齊、穩定、各類物資分類堆放，並有明顯標牌。儲備數量適宜，做到工完料淨。
（3）施工要做到規範化、標準化、制度化，杜絕野蠻施工和違章作業。
（4）文明施工，做到著裝整齊，掛牌上崗，防止野蠻作業
（5）加強施工現場的保衛工作，禁止閒雜人員進入。
（6）在工程施工前，要事先向業主和有關部門詳細諮詢，擬施工影響範圍內的公用設施和民用設施的設定、拆遷情況。在其未拆遷前，對其採取一切必要措施，加以妥善保護，以免這些設施在工程施工時遭受損壞。
（7）臨時工程或永久工程施工，可能對靠近道路用地的公共設施和民用設施產生影響，則事先必須通知這些設施的代表，並在他們在場的情況下才能施工作業。
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