目錄一、工程簡介 1
二、編制依據 1
三、主要工程量 1
四、場地選址 2
五、場地布置 2
六、進度計畫 3
七、生產能力 3
八、施工準備 4
九、圓管涵管節施工 5
十、其他小型構件施工 10
十一、質量保證措施 12
十二、施工用水用電保證措施 14
十三、文明環保施工 14
十四、安全保護措施 15
十五、附件 16
小型構件預製（專項）施工方案
汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段專案t7標起點里程k132+020，終點里程k142+000，全長9.98km。本標段小型預製構件主要包括圓管涵管節、橋頭空心六稜塊、橋台錐坡實心六稜塊、山坡截水溝預製塊、通道人行蓋板、邊溝排水蓋板、排水邊溝預製塊、一般填方路基骨架預製塊、挖方邊坡骨架預製塊、高邊坡處治骨架預製塊等。
1、廣東省汕頭至湛江高速公路揭博段t7合同段兩階段施工圖設計。
2、《廣東省高速公路建設標準化管理指南》。
3、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）
4、《公路工程水泥及水泥混凝土試驗標準》（jtg e30-2005）
5、現場施工調查報告。
圓管涵工程數量表
防護及排水主要預製方量統計表
為保證小型預製場順利開展工作，保證施工進度要求我專案將小型預製場廠址選在s120省道旁，緊鄰我標段鋼筋加工廠及攪拌站，面積約6000m2 （長約90m，寬約70m），主要為本標段的小型預製件生產製作服務，包括小型預製件生產和臨時堆放。
1、道路：進場道路利用s120省道，新建道路採用c20砼進行硬化，厚度為20cm。
2、臨時用電：場地建設期間可以使用現有變壓器300kva，可直接利用；
3、施工用水：場地附近現有井水，水源豐富，可直接接入；
4、場內布置：場地內道路硬化採用鋪碎石摻石屑，再採用20cm的c20混凝土硬化；設三個料倉，每個料倉10m*8m，高2.5m，可存放200立方砂石料，料倉採用15cm的c20混凝土硬化處理；水泥採用水泥罐儲存，水泥罐基礎採用混凝土現澆；構件生產區布置於攪拌機出料口，面積約130平公尺，採用20cm的c20混凝土硬化處理；養護區採用鋪碎石摻石屑處理，再採用20cm的c20混凝土硬化，面積約280平公尺，布設噴淋水管，結合土工布覆蓋對構件進行養護；存放區面積約1600平公尺；蓄水池布設於攪拌機旁，兼顧養護區用水；
5、排水設施：場內排水集中排入汙水沉澱處理水池，場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，面層排水坡度1.5%，場地四周設定場地四周採用磚砌排水溝，並用m7.
5砂漿抹面，；在場地外側合適位置設定沉砂井和汙水過濾池，經沉澱過濾後排入現有溝渠。
6、邊坡防護：預製場內邊坡採用噴草進行防護，並設定警示牌。
7、區域設定：預製場分生產區、養護區、成品區以及辦公區等。各區域均搭設雨棚來進行施工。
作業人員入住場內現有活動板房，不另設生活區；各區域的劃分用黃油漆隔離標識，並在各個區域設定標識牌，規劃合理，交通流暢。場地布置詳見小型預製構件場地布置圖。
考慮場地存放限制，先生產預製圓管、截水溝預製塊，再按人形骨架、拱形骨架、排水邊溝、橋台錐坡、邊溝蓋板順序生產，計畫590天完成本標段的小型預製構件的生產。具體施工時間計畫為2023年9月10日-2023年5月1日
小型預製構件場採用js500型攪拌機，每小時最小可生產25m混凝土，平均每日可生產200m.我部小型預製構件場採用hj200-2000型懸輥式水泥製管機，按2m/節的涵管每天可預製8節(16m長)，共約14m混凝土。攪拌機的拌合能力完全滿足施工要求。
經計算，我部圓管涵總長516.13m，其中2m/節的250節，0.5m/節的26節。（具體工程量見下表）。
具體生產能力如下：
2m/節：250節÷8節/天=32天；
0.5m/節：26節÷8節/天=4天；
合計：32+4=36（天），每月按25天正常施工計算，共需45天可完成本標段圓管涵管節預製生產。
1、材料及配合比情況
水泥採用袋裝p.o42.5，已備合格水泥50t；
粗集料：採用5-25mm級配碎石，碎石經取樣試驗合格。已進場100m3。
細集料：採用中粗砂，經檢驗合格，已進場100m3。
拌和用水：採用井水。
鋼筋：所有進場鋼筋均取樣並經試驗合格後方可使用。
2、施工現場布置
預製場設在s120省道旁，距鋼筋加工棚200m，場地硬化完成，機械裝置全部到位。
根據管涵的數量及工期，配置4套懸輥模板。
3、機械裝置及組織機構
①機械配置
機械配置以現場施工需要提前做好準備，並提前與現場管理人員溝通，做好機械使用計畫，統籌安排。機械裝置配置需根據現場施工進度安排進行補充，確保施工能按照計畫順利進行。下表列出隊伍主要施工機械配置：
施工機械配備表
技術、管理人員安排
為保證圓管預製工程能夠順利完成，我專案在圓管預製施工中擬投入以下主要管理、技術人員。
預製場主要技術、管理人員
施工人員配備情況
根據施工需求，擬投入如下現場施工人員。
現場施工人員
1、圓管涵管節預製施工工藝
1.1 施工準備
採用機械、人工平整場地，然後用c20砼將預製場地硬化（場地布置見小型構件預製場地平面布置圖），留出橫坡和排水溝，確保排水暢通，進行臨時小型預製塊預製場地建設。所有預製構件混凝土均採用場拌混凝土，拌合裝置集中按生產計畫拌和，養護區採用噴淋養護系統結合土工布覆蓋對構件進行養護。
1.2鋼筋
根據設計要求按照圓管涵通用圖加工出圓柱式鋼筋籠，定位出螺旋鋼筋的位置後進行鋼筋籠的製作，要求鋼筋加工尺寸準確。鋼筋籠的綁紮要按設計圖和施工標準要求進行。鋼筋籠的固定要牢固，不能使鋼筋彈出，造成砼的開裂。
雙層鋼筋網之間要設固定鋼筋確保鋼筋網不變形和有合格的保護層。
1.3 模板
模具採用6mm厚鋼模，按各種不同的規格和外形單獨定做。模具加工過程中根據其外形採取不同的加固措施；模具根據壁厚和外形應預留抗張尺寸。模具應有一定的抗高溫變形和抗低溫破壞的能力。
在使用前應對所有的模具進行尺寸、表面光潔度、預留抗張尺寸、完好程度進行全面的檢驗，不合格的模具不得用於構件預製。
模具使用前應提前1小時徹底清洗乾淨，並均勻塗抹色澤純淨、隔離效果好的脫模劑，脫模劑不得採用影響混凝土表面色澤的廢機油。
模具應盡量避免陽光直射，不得與腐蝕性物質接觸。模板剛度要滿足要求，接縫應嚴緊、密合，防止澆築砼漏漿現象發生。模板安裝要牢靠，每次拆模後要清理乾淨並刷油保養，以備下一週期使用。
定期校整模板，防止模板變形影響構件質量。將加工好的鋼筋籠吊入模具內，檢查各種尺寸以及砼的保護層厚度是否和圖紙相符合。
1.4 砼施工
懸輥法施工採用幹硬性混凝土，水灰比0.47，施工時應控制好砼的坍落度和和易性。開動懸輥機，使管模達到設計800轉/min後，開動喂料機，從管模靠機架一端向另一端分兩次均勻餵料。
餵料必須均勻、適量，過量容易造成管模在懸輥上跳動，欠量則不能形成超高，使輥壓不實影響砼質量。餵料使砼高出模板5～6mm，繼續輥壓4-5min，並在輥壓將近停止運轉時向管內壁灑上經篩分過的細砂和水泥砂漿以形成密實和光滑的管壁。輥壓停機後對成品進行認真細緻的檢查，發現有由於鋼筋脫焊彈出而造成的管內壁裂紋時要及時處理。
7標小型預製場施工方案
目錄一 工程簡介 1 二 編制依據 1 三 主要工程量 1 四 場地選址 2 五 場地布置 2 六 進度計畫 3 七 生產能力 3 八 施工準備 3 九 圓管涵施工 5 十 其他小型構件施工 9 十一 質量保證措施 11 十二 施工用水用電保證措施 13 十三 文明環保施工 13 十四 安全保護措施...
小型構件預製場施工方案
青海省西海 海晏 至察汗諾公路工程xc 1標 編制複核 審核審批 中鐵隧道局集團 中鐵西察公路tj 2標段專案經理部 二 一九年五月 小型構件的預製以往多採用定型鋼模或木模在施工現場就地澆築，使用手提式振搗棒進行振搗，所生產出的小型構件雖然強度合格，但大多外觀毛糙，蜂窩 麻麵 缺稜掉角等現象較為普遍...
小型預製件預製場施工方案
目錄1.編制依據及原則 1 1.1編制依據 1 1.2編制原則 1 2.工程概況 1 2.1概述 1 2.2主要工程數量 1 3.場區規劃 3 3.1總體規劃 3 3.2生產區 3 4.場區建設 4 4.1施工計畫 4 4.2機械裝置及主要機具 4 5.場區管理 4 6.電力線路布設 5 7.施工總...