新建鐵路
杭州至長沙客運專線
浙江段第ⅴ標段
橋梁豎牆施工方案
編制人：
審核人：
技術負責人：
中鐵五局杭長鐵路客運專線浙江段專案經理部一分部
二〇一一年十二月
橋梁豎牆施工方案
一、編制依據、範圍
（一）、編制依據
1、常用跨度梁橋面附屬設施圖號：通橋（2008）8388a；
2、滬昆鐵路客運專線浙江****《指導性施工組織設計》；
3、本部現有的技術裝備力量、機械裝置狀況、管理水平、科技成果和多年積累的工程施工經驗；
4、《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》tb10752-2010；
5、《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》鐵建設【2010】241號
6、杭長鐵路客運專線浙江段v標橋梁豎牆施工總結
（二）、編制範圍
適用於新建鐵路杭長鐵路客運專線hczj-5標金華江特大橋、蔣堂特大橋、湯溪特大橋和大塘角中橋豎牆施工。
二、工程概況
我一分部管段內豎牆施工有金華江特大橋、蔣堂特大橋、大塘角中橋、湯溪特大橋，共採用a1、a2、a6、a7四種豎牆a模型，b1、b2兩種豎牆b模型。橋上設定欄片時豎牆a高度為412mm，豎牆b高度為312mm；橋上設定聲屏障時豎牆a高度為644mm，豎牆b高度為312mm。混凝土為c40高效能混凝土。
三、人員和機械配置
主要人員配置表
序號名稱單位數量備註
1施工負責人人 1
2技術負責人人 1
3技術員人 1
4質檢員人 1
5試驗員人 1
6安全員人 1
7電工人 1
8電焊工人 2
9鋼筋班人 20
10模板班人 10
11混凝土班人 10
施工機械裝置配置表
序號裝置名稱單位數量備註
1 叉車臺 1
2 獨輪車臺 4
4 電焊機臺 2
5 砼罐車臺 3
6 插入式振搗器臺 4
7 空壓機臺 1
四、施工工藝及方法
豎牆a施工是指在遮板安裝完成後，與遮板伸出鋼筋、梁體預埋鋼筋綁紮連線後的混凝土現場澆注施工；豎牆b施工是指與梁體預埋鋼筋綁紮相連線的混凝土現場澆注施工。豎牆a、b兩者同步施工。其中嚴格控制豎牆a與豎牆b、豎牆b與防護牆之間的尺寸，以保證後續施工的蓋板安裝。
豎牆施工工藝流程
豎牆施工工藝流程圖
1、鋼筋工程
（1）.鋼筋下料長度根據構件尺寸、混凝土保護層厚度，鋼筋彎曲調整值和彎構增加長度等規定綜合考慮。
（2）.在梁體預埋鋼筋上綁紮豎牆a、b鋼筋，綁紮鋼筋用的扎絲要向內彎曲，不得伸向保護層內。在鋼筋交叉點處，按逐點改變繞絲方向（8字形）交錯扎結，或按雙對角線（十字形）方式扎結。
（3）.鋼筋的規格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置、保護層厚度必須符合設計要求和施工規範的規定，鋼筋與模板間要設定足夠數量與強度的墊塊。
（4）.鋼筋、骨架綁紮、缺扣不超過應綁紮數的10%，且不應集中。鋼筋彎鉤的朝向正確，綁紮接頭需符合施工規範的規定，搭接長度不小於規定值。
（5）.鋼筋綁紮完成後按照規格分類擺放。鋼筋成品，半成品存放在鋼筋棚內，按照不同的規格型號分開堆放，並且標識清楚。
2、 模板工程
模板為機械廠加工定型鋼模板，模板進場後先對模板進行檢查驗收，合格後方可投入使用。
模板除鏽、塗刷脫模劑後（脫模劑採用色拉油），開始安裝模板。
立好模型後，安裝好預埋件。
豎牆模板安裝允許偏差及檢驗方法
序專案允許偏差（mm） 檢驗方法號
1 長度、寬度 ±
2 尺量
2 厚度 ±1 尺量
3 對角線 ±3 尺量
4 平整度 2 1m靠尺、塞尺
5 預留孔中心位置 10 尺量
3、混凝土工程
（1）.混凝土配合比
豎牆混凝土設計強度等級為c40，混凝土配合比的確定除了滿足設計強度的同時盡量降低水泥用量及選用低水化熱水泥外，還要考慮施工要求的和易性、初凝時間等。混凝土要經過試驗適配，確定最佳配合比後投入使用。
（2）.混凝土運輸
豎牆混凝土在2#拌和站集中拌和，採用混凝土罐車運輸到施工現場。夏季施工時，應將運輸混凝土容器加上遮蓋物或保溫隔熱材料或經常在容器外表淋水降溫。運輸過程中宜以2-4r/min的轉速攪動，避免日曬對混凝土質量的影響。
（3）.混凝土澆築
混凝土灌注採用連續灌注，混凝土灌注應慢速均勻，防止振動過大，破壞模板外形尺寸。混凝土振搗採用插入式振動棒，操作振動棒時應快插慢拔，垂直點振，不得平拉，不得漏振，謹防過振；振動棒移動距離應不超過振動棒作用半徑的1.5 倍，每點振動時間約10～20s，振動時振動棒上下略為抽動。
灌注完成後應及時清理散落、剩餘的混凝土。
（4）.拆模
當砼強度達到2.5mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方可拆模。
拆除模板後，立即對豎牆表面進行整修，鑿除多餘的混凝土，對磕損嚴重的地方用專門的修補砂漿進行修補。
（5）.混凝土養護
混凝土初凝後表面覆蓋一層土工布，灑水養護。澆築完後24h 後可拆除側模和端模，並對氣泡處及時修補，並覆蓋保溫養護。
豎牆外形尺寸允許偏差及檢驗方法序號
專案允許偏差（mm） 檢驗方法
1 表面平整度
2 1m靠尺檢查
2 長、寬 ±3
3 厚度 ±2
4 中心位置 15
5 預留孔洞
尺寸+15 尺量
五、質量保證措施
1、鋼筋、水泥、砂石料等主要工程材料在使用前應按規定進行試驗，試驗合格者才允許使用。
2、模板使用前必須經過驗收，合格後方可使用，保證模板強度和剛度滿足施工要求。安裝時模板接縫要密實，保證不漏漿。
3、認真審核設計圖紙，理解設計圖意，準確進行施工測量放線，確保線型順直。
4、配有經驗的試驗人員和質檢人員，嚴格執行技術規範。
5、組織施工人員認真學習質量要求和施工技術規範。
6、混凝土搗固採用插入式振動棒搗固,操作時快插慢撥,上下抽動,每個搗固點振搗時間10～20s,以混凝土不再下沉,不再冒氣泡,表面泛漿為度。上層搗固時搗固棒插入下層5～10cm。
7、安排專人養護，覆蓋養護時間不小於14天。
8、加強對職工的質量教育，強化質量意識，對參加施工的全體人員進行技術教育培訓、考核，實行持證上崗制度，把質量工作貫穿到施工生產的全過程。
9、建立健全工程質量檢查制度，實行施工技術部門管理、質量檢查部門監控的監管分立體制，執行**檢查制度，立足自檢自控，確保工程質量。
10、加強施工技術管理，現場質量監督、內業資料整理等工作做到分工明確，責任到人。
11、加強工序質量控制，嚴格按質量管理模式組織生產，依據施工技術規範、質量檢驗評定標準及招標檔案與施工合同條款對質量的要求制定各工序、各環節的操作標準、工藝標準和檢查標準。對工序標準的執**況做好記錄，使各工序銜接有序。
六. 安全保證措施
始終堅持將安全生產放在第一位，「安全第一，預防為主，綜合治理」。做到人人心中有安全意識，時時注意安全操作。切實認真執行有關安全生產、文明施工的規章制度，加強對安全生產，文明施工的檢查，使管理工作標準化、規範化。
1、施工前應對所有進場人員進行安全技術交底。
2、施工時施工人員必須佩帶安全防護用品，如安全帽、安全帶、眼鏡、手套等；施工人員必須持證上崗，杜絕無證上崗、違規操作現象。
3、施工時應加強對大型機械的管理，對駕駛人員、操作人員進行專門安全知識培訓。
4、盡量縮短夜間施工時間，保證夜間施工人員有足夠的睡眠，避免作業人員出現疲勞狀態和發生不必要的質量、安全事故。加強夜間施工照明設施，保證
現場有足夠的照明。
5、加強現場各部位的安全用電檢查，避免發生各類觸電及火災事故。
6、施工現場設安全標識牌，危險作業區懸掛醒目警示牌。
7、橋面施工屬交叉作業，混凝土罐車、運樑車、機動車輛和起重機運輸設
備都在橋面上相互影響，各種車輛裝置相互交叉作業時必須由專人負責車輛裝置
周圍的安全，防止發生安全事故。
七. 環境保護措施
1、鋼筋接頭、砂漿等要及時清理乾淨，保持現場整潔。
2、在居民區施工時合理安排作業時間，減少雜訊對周圍環境的影響。
3、作業場地、運輸車輛應及時清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。
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