鄱陽縣銀寶湖鄉鳴山大橋渡改橋工程
鳴山大橋0#臺-19#水中墩
樁基圍堰築島方案
南昌旭日公路橋梁工程****
日期：2023年3月8日
鳴山大橋0#臺-19#水中墩樁基圍堰築島方案
1.工程概況
鄱陽縣銀寶湖鄉鳴山大橋渡改橋工程地處銀寶湖鄉鳴山村，鳴山村位於鄱陽縣西北部、鄱陽湖東北部，與雅鵲湖隔河相望，現有鄉鎮渡口（鳴山渡口）乙個，倆岸上萬群眾基本該渡口的渡船通行，尤其在農忙季節渡運頻繁，由於原先渡運條件差，安全意識不強，在該渡口屢次發生水上安全事故，4.27水難以來，當地群眾對測渡建橋的呼聲和願望非常迫切。本橋共設24孔全長727公尺，上部結構採用24*30公尺預應力混凝土連續箱梁，下部採用柱式墩，0#橋台採用肋式橋台，24#橋台採用樁接蓋梁，鑽孔灌注樁基礎。
2.0#臺—19#墩及河道基本情況
鳴山大橋0#臺—19#墩樁基共計42根，0#臺樁徑1.3，1#-19#墩樁徑1.5m,樁長14m-32m,0#臺-19#墩樁頂控制標高為12.
42-14.379，由於主航道位於20-21跨目前不能阻擋通航故先施工0#臺-19#墩。目前河道內正常水位標高為14m,水深1.
5至2.5公尺（除主航道）
3.施工方法
為了在六月底雨季來臨之前完成河道中0#臺-19#墩樁基，專案部與河道管理部門多次協調與溝通並達成共識，同意我部在河道內填土施工，因此，專案部擬採用圍堰築島施工0#臺-19#墩墩樁基。
3.1施工序順：填土圍堰—排水—填土築島、擠淤—護筒埋設—按陸地樁施工方法施工樁基—河道疏通
3.2施工方法
（1）填土圍堰施工
為滿足鳴山大橋0#臺—19#墩樁基施工的工作面要求，由0#台至19#墩開始填築一道圍堰，填土圍堰，汽車運輸土方推土機推填，從河道西岸向東岸填築。圍堰面總寬16.0m確保材料運輸安全便捷，堰頂高程按填出水面1.
0m左右即13.42-15.379m控制，坡度按1:
1.5放坡。
（2）填土築搗
經測量放樣定位測算，確定出擬建築島位置及平面尺寸。樁基平台填築，每隔一跨填築乙個平台，此方法即方便施工同時也減少平台填築工作量，（詳見平面圖、斷面圖）,築島外側邊緣距樁中心3.6m即寬約9m，填出水面1.
0m高度約2-3.5m。填土從西岸往東岸填築，填土時從路線中心開始往兩邊填，直至整個填土工作完成。
填至標高13.42-15.379m m，再按排振動壓路機碾壓3-5遍，其上鋪10cm厚的卵石確保雨天築島工作面滿足鑽機施工、吊車、混凝土灌車作業的要求。
（3）工程量、工作投入
(4）測放樁點、埋設護筒
確認築島工作面滿足施工要求後開始樁基施工，先施工19#墩由19#墩向0#臺方向施工。護筒埋設時高出築島工作面30cm,護筒底標高埋深1.5公尺。
根據現有河道水深和及填土厚度，護筒長度按1.5m內徑按1.7m加工製作。
（5）樁基施工
護筒埋設好經監理工程師複核無誤以後開始樁基施工。樁基施工方案參照首件樁基施工方案。樁基施工完成以後專案部安排有實力和有經驗的下部結構施工隊伍快速完成樁頂繫梁、立柱和蓋梁的施工。
（6）疏通河道
疏通河道從東岸開始，先開挖圍堰內的上層土方利用填築路基，後開挖下層夾淤泥土，最後開挖北側的圍堰土方。挖出的淤泥採用密閉性好的自卸車運至指定地點棄放，防止在運輸過程中淤泥外洩汙染道路。南側跨河填築的便道待工程結束不需要便道時再行挖除，徹底疏通河道。
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