揚州市邗江區吉安路南延伸段
專案一標儀揚河大橋承臺
鋼套箱施
工方案江蘇省邗江交通建設工程****
吉安路南延伸段一標工程專案經理部
二0一一年七月
吉安路南延伸段儀揚河大橋主橋
一、 編制說明
1、兩階段施工圖設計
2、吉安路南延伸段工程專案招標檔案、施工圖設計檔案、圖紙。
3、《公路橋涵施工技術規範》(jtj041-2000)
4、《城市橋梁工程施工與質量驗收規範》(cjj-2008)
5、《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004)
6、《公路工程技術標準》(jtg b01-2003)
7、公路施工手冊《橋涵》上、下冊
8、路橋施工計算手冊
9、實測儀揚河河床斷面圖；
10、歷年的水文資料；
二、 工程概況
吉安路南延伸段位於揚州邗江經濟開發區,線路基本呈南北走向,為城市次幹道,設計車速40km/h,起點為現狀吉安路,終點為規劃縱一路
本工程範圍包括跨越儀揚河的主橋和引橋。主橋(40+60+40=140公尺)位於道路k0+403樁號處,跨越儀揚河,引橋(4*30=12公尺)位於主橋南北兩端。橋梁中心樁號為k0+403，與航道的交角為90度。
橋梁跨徑為4×30+40+60+40+4×30，全長385.7公尺。
橋梁中心兩側設2.49%的縱坡，豎曲線為r=1000m的凸曲線。
橋梁橫斷面布置為（從路左至路右）：行人路（3.0m含欄杆）+非機動車道（4.
5m）+側分帶（2.0m）+機動車道（8.5m）+護欄（0.
5m）+兩幅間隔（3.0m）+護欄（0.5m）+機動車道（8.
5m）+側分帶（2.0m）+非機動車道（4.5m）+行人路（3.
0m含欄杆），總寬度40.0m。車行道及非機動車道均採用1.
5%的橫破，坡向路邊；兩側行人路採用1%橫破，坡向路中。
車行道、非機動車道橋面鋪裝為：10cm中粒式瀝青混凝土（ac-16）+聚合物防水層三塗+7cmc50砼鋪裝層；行人路鋪裝為：3cm花崗岩貼面+2cmm10砂漿+8cmc30砼行人路板。
主橋橋梁型式為混凝土連續箱梁，採用懸臂澆築。引橋上部結構採用（4×30）m雙幅等截面預應力混凝土連續箱梁，箱梁採用支架現澆。
本標段橋梁共有承臺24個，其中主橋承臺4個，引橋承臺20個，均為大體積混凝土，混凝土標號為c35；主橋承臺尺寸為16.5*7.7*3m，每個承臺混凝土方量為381.
15m3,引橋橋墩承臺尺寸為16.5*6.5*2.
5m,每個橋墩承臺混凝土方量為268.13m3，橋台承臺尺寸為6.5*20.
24*2m，每個橋墩承臺混凝土方量為263.12m3。
三、施工工藝流程圖：
四、施工準備
1、承臺混凝土為c35砼，。水泥選擇採用揚州亞東水泥廠的p.o 42.
5水泥，粗集料採用宜興湖滏採石廠的5-25mm碎石，細集料採用中粗江砂，外加劑選用合格廠家的高強高效減水劑，有關原材料嚴格按照技術規範的要求進行認真取樣檢測，各項質量指標都達到規範規定的標準，c35砼配合比設計、試配都得到監理組和專案管理部複檢、驗證合格後，方進行原材料分批採購進場，在採購進場的過程中，指定專職材料、試驗人員，按規定的頻率進行抽檢，發現有不合格的材料，拒絕驗收並堅決清退出場。
承臺主體結構用料必須嚴把材料質量關，以確保工程質量。
1、混凝土配合比設計與強度試配工作
在設計c35砼時，將嚴格按交通部2023年頒布的技術規範（範本）及公路工程水泥混凝土試驗規程的各項規定進行混凝土配合比設計。根據混凝土配合比設計的計算成果，在試驗室現場取樣進行拌和並認真製作混凝土試件若干組，在標準養護室養護28天後進行抗壓強度試驗，從中優選出最佳混凝土配合比報監理組、專案管理部審批。混凝土配合比設計除按照技術規範的有關規定外，還必須考慮施工現場的實際情況，進行必要的修改與補充，特別是摻加混凝土新增劑以後對混凝土強度的影響。
並按照幫浦送混凝土進行配合比設計。
2、人員準備
我標段橋梁主跨5#、6#墩共有4個水中承臺施工任務，根據工程工期和質量等要求，我部擬投入有類似工程施工經驗的承臺專業施工隊，負責主跨5#、6#墩承臺的施工任務，人員配備見下表：
3、機械裝置
承臺施工機械除按照普通鋼筋混凝土的施工機械外，還必須特別提出以下幾點：
①混凝土拌和機械
本標段採用亞東商品混凝土公司生產的商品混凝土，混凝土攪拌機械的生產能力必須滿足現澆大體積承臺混凝土的需要。
②混凝土運輸機械
混凝土運輸採用混凝土運輸攪拌車運輸至混凝土輸送幫浦車中，通過汽車輸送幫浦直接打入箱梁模板內進行分層澆築。
③起重裝置
村合同段承臺施工起重裝置主要有浮吊船和汽車吊，負責鋼套箱的起吊、拼裝。
上述混凝土攪拌裝置、運輸裝置和起吊裝置均效能良好。
五、主墩承臺鋼套箱的製作、安裝
主標段主墩承臺為高樁承臺，施工時間計畫安排在2023年7-8月份進行，施工最高水位取+5.7m，主墩承臺平面尺寸16.×7.
7m，承臺頂標高：+2.981m，承檯底標高：
-0.019m，承臺高3.0m，採用鋼套箱圍堰施工。
1、鋼套箱圍堰加工
（1）吊箱平面尺寸：16.6×7.
8m，套箱底標高：-2.3m，頂標高：
+5.7m，鋼套箱高8m，鋼吊箱為單壁鋼套箱，分上、下兩層，上層鋼套箱高5m,下層鋼套箱高3m,每層共12塊側板，採用螺栓連線；封底砼厚1.2m。
（2）鋼套箱由邊板、縱肋、橫肋、吊環、連線螺栓，橡膠密封條組成。邊板:用δ＝6mm鋼板組成，橫向設[10槽鋼間距50cm，豎向肋採用i 14a工字鋼，間距500mm, 面板四周設∟140×140×10角鋼與相鄰面板連線，連線螺栓開孔ф22mm，孔距150mm單排，螺栓m 20*65mm, 並墊以4mm厚的橡膠皮，防止漏水。
吊點設在橫橋向的兩側的套箱鋼板上，吊點為δ＝20mm鋼板吊環。
（3）鋼套箱擬設三層圍令，上層圍令設定標高▽4.5m處為內圍令；中層圍令設定標高▽2.5m處為外圍令，下層圍令設定標高▽0.
7m處為外圍令。上、中、下層鋼圍令分別採用i32a、雙拼i40a和i40a。上層設三道直撐和四角斜撐；中層只在長邊中點處設一道φ500鋼管支撐。
各層鋼圍令位置：底層圍令中心標高▽0.7m（在上下層圍堰拼縫中心）、中層圍令標高▽2.
5m、上層圍令中心標高▽4.5m。
（4）鋼套箱製作加工
1)選擇、硬化加工場地，加工場地選擇在岸邊，加工好後的鋼套箱板吊運至拼裝現場。
2)平整加工焊接平台。
3)根據鋼套箱的設計圖進行鋼套箱圍堰的焊接、鑽眼、拼裝。
4)檢查、驗收鋼套箱，合格後方挪開堆存。
2、吊箱拼裝、下沉
基樁施工完畢及鋼套箱在岸上加工完成後，吊運鋼套箱至主墩墩位上，準備安裝鋼吊箱，施工步驟：
(1) 拆除鋼套箱施工作業面上的水上工作平台面層、貝雷。
(2) 吊運鋼套箱至鋼套箱拼裝平台。
（3）鋼套箱拼裝：
由於套箱是分層分塊製作再裝配，所以安裝前需要預先拼裝好，採用兩台25t汽車吊機至便橋上，先拼裝底層，拼裝時用吊線陀、直角尺控制套箱的垂直度、直角，套箱的垂直度、直角直接影響與上一層套箱的連線。兩層套箱連線縫之間放置4mm厚的橡膠皮，防止漏水影響日後的抽水施工承臺工序。
（4）鋼套箱下沉
套箱拼裝好後（一共2層），用φ14mm的鋼絲繩將套箱同一側上下2層的吊點連線起來，保證吊裝時二層的吊點同時受力。
兩台吊車同時起吊，安排專人指揮，按預先定出的套箱位置沿導向樁下放，安裝過程中用兩台全站儀觀測控制。
套箱入水後放慢下降速度，在套箱進入泥層前再次校正套箱軸線位置、垂直度。套箱利用自重下沉停止後，考慮河床存在坡度以及淤泥厚度不均，如果套箱不均勻下沉，套箱垂直度會偏向河床相對較低的一邊，鬆開吊車鋼絲繩。在套箱上順橋向安放4根32#工字鋼作為支架，在套箱頂面4個角分別安放10t捲揚機，捲揚機鋼絲繩拴在工作平台腳手樁上，利用捲揚機拔樁產生的向下的壓力（由於腳手樁頂有蓋枕連線同一排的所有腳手樁，捲揚機拔樁時同一排的樁都受力所以不會把鋼絲繩拴住的樁拔起）先將下沉量最小的一邊下壓至和其它邊水平，然後用水準儀測出套箱四角的頂標高及當時水面高程，算出套箱應入水深度，在套箱四角用紅漆標出（紅漆以上一段為套箱露出水面的高度），然後同時開動四個角的捲揚機，將套箱壓至預先設定的頂標高位置（頂標高＋35m）。
吊移捲揚機。用φ25鋼筋把套箱的四個角焊在鋼管樁上，防止套箱由於水流等外力的作用產生偏移。
在套箱下沉過程中過程中可以輔以吸泥下沉：用水力沖射空氣吸泥機在水下挖土，水力機械衝土的主要裝置包括吸泥器(水力吸泥機或空氣吸泥機)、吸泥管、揚泥管和高壓水管、離心式高壓清水幫浦、空氣壓縮機等。吸泥器高壓水噴嘴處的有效水壓，對於砂類土為1.
08-1.18t/m3；對於粘性土為1.09-1.
20t/m3。吸入泥漿所需的高壓水流量，約與泥漿量相等，吸入的泥漿和高壓水混合以後的稀釋泥漿，在管路內的適當流速應不超過3-4m/s，噴嘴處的高壓水流速一般約為30-50m/s。吸泥機的有效作用約為高壓水幫浦效率的0.
1-0.2，如每小時壓入水量100m3，可吸出泥漿含土量約為5-10m3，吸出高度35-40m，噴射速度約3-4m/s。
（5）鋼套箱下沉注意事項
①鋼圍堰下沉要特別注意保持平面位置與垂直度的正確，以免繼續下沉時不易調整。
②挖土應分層進行，為防止鍋底挖得太深，或套箱腳挖土太快以防突沉傷人。
③在鋼圍堰開始下深或將沉至設計標高時，周邊開挖深度應小於30cm或更薄，避免發生傾斜。在離設計標高50cm左右應停止取土，依自重下沉至設計標高。
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目錄一 工程概況 二 鋼套箱施工方法 1 鋼套箱製作 2 鋼套箱的拼裝 1 鋼套箱吊樑平台的安裝 2 鋼套箱的拼裝 3 鋼套箱下放 3 鋼套箱封底混凝土施工 4 鋼套箱抽水回固施工 5 鋼套箱拆除 三 施工安全措施 四 文明施工和環境保護措施 一 工程概況 橋墩施工區域零水位水深平均在5公尺左右，承...