鐵路工務作業個人工作總結

6、繼續以標準段建設為抓手，逐步提高裝置質量

今年，在管內繼續推行標準段建設，在標準段建設中，堅持現場指導、半年組織平推檢查，保證了實施質量。全年建成標準段90km，標準站場2個。同時組織對羊場灣12到進行了鋼軌更換900m，對站場寧煤所屬資產線路進行了整修，對鴛鴦湖電廠線路進行了整修補強。

7、組織了老k車、大機使用的技術準備工作

根據老k車、大機交付進度，組織對老k車操作人員、大機司機、操作人員的培訓。同時對老k車、大機使用收集技術資料。制定了老k車使用辦法，初步整理了大機操作》規章制度，為老k車、大機及早發揮效益奠定了技術基礎。

8、>職教工作繼續強化

今年職教工作繼續圍繞強化應急能力展開，重點完成光電纜接續、工務鋼軌切割打眼和裝置檢查等重點培訓專案。堅持缺什麼補什麼，堅持代維單位與自管職工一體化同步培訓。堅持每日一題和每月一考。

職工素質得到提公升，尤其代維單位技術提公升迅速。

在完成本職工作的同時，協助班子其他成員完成了諸如施工監管等工作和日常事務處理。雖然自己覺得今年做了一些工作，但與領導要求、公司發展都有一定差距，在來年的工作中，我一定加強學習，不斷提高自己工作能力，為公司發展貢獻應有的智慧型。