叫好也叫座這句話在市場銷售領域非常流行。其實說起來很簡單，叫好就是大夥對這個產品都比較肯定，叫座無疑就是銷量好了。這正好讓我們想起一句相對的話，叫好不叫座，任何車企都不會喜歡叫好不叫座的局面，但這種現象也並不鮮見。
我們在汽車消費中多有從眾心理，受關注有好評的車型自然會讓消費者「趨之若鶩」，下面我們來點評一下市場既叫好也叫座的熱門a0級車，他們主體**區間多在10萬元以下。
車型一：上海通用雪佛蘭賽歐
售價：5.68～7.58萬
特色：空間不錯，合資價效比高
月均銷量：8370輛（2023年1-7月資料，僅限三廂）
叫好分析：賽歐目前可以選擇三廂也可以選擇兩廂，一般來說家庭三廂更適合，也更大氣一些，而兩廂對於個人代步或小兩口出行還是更為緊湊靈活一點，並且從外觀上來看兩廂也更時尚。進入賽歐車內，談不上有多麼豪華，但工藝嚴謹做工細緻，足夠體現合資品牌的魅力。
空間經過精心打造，儘管軸距只有2465mm，但配合不錯的車身寬度以及高度資料，其作為家用小車來說還是足夠的。
進入賽歐車內，談不上有多麼豪華，但工藝嚴謹做工細緻。
動力方面，賽歐有1.2l和1.4l兩種不同排量可供選擇，功率資料都很不錯，接近1.
3l以及1.5l水準，扭矩則維持小車的高轉速釋放水平。配套變速箱很合理，檔位清晰操控輕鬆，油門離合表現也比較輕盈，方向助力雖然不算精準但足夠輕鬆。
除手動車型，emt變速器其實就是國內常說的amt變速器，稍有點不同的是，通用賦予了它爬行功能，也就是說怠速可以不加油門起步，這也許更符合大多數人的操控習慣。
賽歐有1.2l和1.4l兩種不同排量可供選擇，功率資料都很不錯。
賽歐的配置談不上豐富，但雙安全氣囊仍然是標配，除入門車型，其他版本都配備了abs+ebd，舒適功能也是基本配套的，如前門電動車窗、後視鏡電動調節的等。不算豐富吧，但對於一款低價位合資小車來說也算合理。
叫座盤點：現在的賽歐早已經放棄了1.6l動力角逐緊湊車邊緣市場的策略，改為在小型車領域用高價效比和以往品質口碑帶來的良好信譽獲得市場發展新契機。
早年的賽歐是最早進入10萬元家轎的領跑，現在的賽歐在改變了策略以後，逐步成為合資高價效比小車代言人。雖然談不上什麼國民車，但對於那些普通工薪家庭來說，合資品牌、不錯的空間與動力再加上高價效比因素，仍然讓他們對於賽歐情有獨鍾，所以不難解釋賽歐擁有8000臺以上月均銷量的叫座優勢了。
車型二：長安鈴木雨燕
售價：5.98～9.88萬
特色：精緻可愛，靈活實用
月均銷量：4367輛（2023年1-7月資料）
叫好分析：雨燕的車身尺寸不是很大，不過圓潤的形象非常可愛，對於年輕白領男女都比較適合，男性使用者可以用一些包圍或者車身改進套裝來增強其用車個性，而女孩子則可以通過豐富的車身色彩選擇以及車內精心布置突出其時尚可愛。
雨燕內飾沒有了外觀上的可愛元素，但充滿活力。
雨燕四輪四角的設計將車內空間利用率拓展到最大，甚至4個成年男性都不會覺得擁擠，頭部空間以及車內實際寬度讓人滿意。只不過後排座椅比較平直，長途乘坐容易進入疲勞狀態。動力方面，雨燕1.
5l發動機具有vvt連續可變氣門正時技術，最大功率為76kw/6000rpm；最大扭矩138n.m/4000rpm，在日常駕駛時的動力表現比較令人滿意，當然也會比老款的1.3l發動機有了明顯的效能提公升！
4速自動變速箱中規中矩，只要不急加速，頓挫感受仍然不十分明顯。工信部油耗也才7公升/百公里。
雨燕1.5l發動機最大功率為76kw/6000rpm；最大扭矩138n.m/4000rpm。
配置方面，雙安全氣囊，abs+ebd,後雨刷這些該有的設施一應俱全，此外多功能方向盤，四門電動車窗，電調後視鏡也給了普通消費者足夠的使用功能。
叫座盤點：精緻的內飾，實用的動力以及電動方向助力讓代步成為一種愜意和舒適。硬朗懸掛和穩健底盤，加上短小精悍的車身，讓雨燕在擁堵上下班更為靈活輕鬆。
雨燕小毛病不多，動力變速箱底盤三大件經過長時間考驗，屬於典型好開好用好養車型。所以受到消費者肯定，銷量尚可就不難理解了。
車型三：上海大眾polo勁情
售價：8.58～11.36萬
特色：經典、堅固、6速自動變速箱先進
月均銷量：5927輛（2023年1-7月資料，僅限兩廂）
叫好分析：polo的外觀屬於經典的「小鋼炮」風格設計，脫離了老款那種四眼大燈可愛的思路，整體感覺更加厚實，外型陽剛的效果增加了不少；鍍鉻裝飾的尾燈是polo後部的乙個小亮點，看上去比較大氣。polo一直是小型車市場上的熱門車型，上市幾年來它的銷量絲毫沒有頹減的趨勢，這與它比較出色的品質和人們對大眾系列車型的品牌好感是分不開的。
polo內飾沒有特別出彩之處，和新一代小車相比，顯得比較中庸。
內飾方面，polo也沒有特別出彩之處，和現在的新一代小車相比，顯得比較大眾化風格的中庸，不過其嚴謹裝配工藝水準卻是小車中的難得精品。大多數人對此還是無可挑剔的。
polo目前有1.4l和1.6l兩款不同排量動力選擇。
polo目前有1.4l和1.6l兩款不同排量動力選擇，區別就是1.
4l排量湊合，而1.6l排量用於朗逸以及更新發動機後的寶來，可見對於小車來說是完全夠用的，77kw最大功率儘管不算領先，但155n.m峰值扭矩在3800轉釋放毫無疑問是很難得的。
polo的mq系列5速手動變速箱的手感也繼承了大眾品質，所謂吸入感受可以讓我們換擋更為順暢舒適。而來自愛信的6速手自一體變速箱確實是國產小型車中罕見的。不僅加速平順，而且對於油耗也有很高的控制。
polo具備大眾優秀的底盤調教，日常駕駛感覺十分沉穩，車身剛性十足。
叫座盤點：自從降價推出勁情款以後，polo銷量一直不錯，首先在合資車型中，它是比較早的進入國內市場，儘管有了方向助力系統和後剎車的減配，但其整體效能還是不錯的，源自於pq24平台的技術先進性至今而言都是比較領先的。對於那些28-35歲之間的成熟人群特別是女性而言，大眾品質加上polo時尚穩重之感仍然大受歡迎。
雖然銷量不過近6000臺，但如果加上三廂勁取則每月平均超過1萬台，可見欣賞經典德系小車的人還是蠻多的。畢竟大眾在國內合資了這麼多年，無論是品牌還是口碑或者質量，都有相當的影響力。
車型四：長安福特嘉年華
售價：7.89～10.89萬
特色：經典、堅固、6速自動變速箱先進
月均銷量：4212輛（2023年1-7月資料，僅限兩廂）
叫好分析：嘉年華的外形設計體現的是運動和時尚的氣息，銳利的前大燈外形和鍍鉻裝飾件都契合比較年輕消費群體口味。同樣嘉年華的內飾設計也是緊隨潮流，跟流行電子產品頗為相仿的中控台就把這種風格發揮到了極致，不過這對於年輕使用者上手難度應該並不大。
我們通常建議選擇兩廂車型，三廂車型似乎破壞了這種年輕化的整體效果，風格更偏向家用。
嘉年華的內飾設計也是緊隨潮流，跟流行電子產品頗為相仿的中控台就把這種風格發揮到了極致。
嘉年華全系車型同樣採用了轎車常用的齒輪齒條式結合電動助力的轉向系統，在低速下轉向力度很輕，指向性也不錯，非常適合城市行駛的需求。女性或新手來說很喜歡這種駕駛手感。嘉年華發動機也有1.
3l和1.5l兩種不同排量，配合5速手動/4速自動變速箱，想要操控或者舒適都有不錯的選擇，加上嘉年華的整體懸掛調教屬於那種既能讓我們獲得一定的駕駛樂趣，又會兼顧到舒適性的型別。所以儘管和同平台馬自達2相比，嘉年華操控靈敏度有所降低，但舒適穩重感受卻更加強烈。
嘉年華發動機也有1.3l和1.5l兩種排量，配合5速手動/4速自動變速箱。
嘉年華在安全方面沒有過多缺失，這個價位的車型也都配備了雙安全氣囊、前排側氣囊、abs+ebd等等，在舒適性方面，嘉年華全系標配單碟cd、後排座椅比例放倒、後視鏡電動調節等裝置，可以算得上比較齊全，人性化功能雖然比日系小車差一點，但也算是比德系小車強不少了。
叫座盤點： 緣於福特的品牌信譽以及自身的還算過硬品質，嘉年華上市至今已經取得了不錯的銷售成績。人們看中嘉年華的可取之處還有其運動犀利的外觀以及前衛的內飾風格。
這些都讓嘉年華能夠獲得30歲以下年輕消費群體青睞。從銷量來看，兩廂儘管只有4000多台月平均銷量，不過加上三廂也有6000多台，這個數字在小型車級別中也算是不錯的了。畢竟合資小車和一些低價位緊湊車拉不開距離，要家用的話，緊湊車自然關注更高選擇人更多，能夠做到嘉年華目車型五：
北京現代雅紳特
售價：7.18～10.58萬
特色：典型家用小車，中庸實在
月均銷量：6869輛（2023年1-7月資料）
叫好分析：雅紳特的原型車是南韓現代第六代accent，在外形上採用了比較圓潤的設計，整體線條非常流暢。2500mm的軸距長度使車內的腿部與頭部空間還都比較寬裕。
北京現代雅紳特內飾整體造型圓潤，沒有太大的矚目點。
動力方面，其擁有1.4l和1.6l兩款不同排量，以1.
4l發動機為例，直列4缸96馬力，提供的最大功率為70kw，最大扭矩為124n·m，作為家庭使用還是足夠的。全系四輪碟剎的配備也讓比較放心，這一點比同平台的銳歐要實在。
雅紳特1.4l發動機提供的最大功率為70kw，最大扭矩為124n·m。
配置方面，雅紳特舒適性標配abs+ebd以及前排駕駛座安全氣囊等安全裝置，同時還裝備了泊車輔助、單碟cd、前後電動車窗以及手動空調等配置；豪華型則在舒適性配置基礎上增加了副駕駛安全氣囊、發動機防盜系統、鋁合金輪轂、行車電腦顯示屏以及後視鏡電動調節等裝備。
叫座盤點：雅紳特時尚的外形型，以及相對低的入手**是受到大部分消費者歡迎的原因。同時，1.
4l發動機油耗較低，動力也能夠滿足日常使用。2500軸距表現在小車型中已經算得上比較不錯的實用表現。
前銷量已經不錯了。
車型六：長安悅翔
售價：5.39～7.19萬
特色：造型美觀，**低空間大
月均銷量：8480輛（2023年1-7月資料，僅限三廂）
叫好分析： 悅翔的前臉給我們的第一眼感覺是有點福克斯與馬自達3的混合味道：x型的前臉極富有衝擊力與動感；五邊形的中網配上燻黑的三角形大燈，張揚而有攻擊性，正對年輕消費者的胃口。
悅翔內飾簡單明快，黑灰雙色搭配的內飾風格給人感覺非常傳統。
悅翔內飾設計並不複雜，感覺簡單明快，黑灰雙色搭配的內飾風格給人感覺非常傳統，倒是那條橫貫而過的金屬飾條讓人眼前一亮，配合帶有多功能按鍵的三輻方向盤，很有運動感。和其他一些同價位的車型相比，悅翔的做工精細度還是要更高一些，特別是對一些邊角的處理都很細緻，沒有明顯的毛刺或者接合不緊密的地方。
產品營銷誤區 為何叫好不叫座
從事營銷策劃多年，我發現這樣乙個事實 市場上暢銷的往往不是效能最好 技術含量最高的 好產品 而是一些品質一般的商品。為什麼會出現這樣一種情況呢，事實上，產品叫好不叫座的原因很多，歸納起來有以下幾種 需求市場尚未形成高新優的產品銷路不暢，乙個重要的因素，就是市場和需求都沒有像產品那般可以迅速更新換代，...
這句話啟發了我
人的一生都有長大的階段，在這個階段裡，往往需要用自己的力量去完成一些事，而這種力量，正是每乙個人步入社會應有的力量獨立。在生活中，用來激勵自己的不一定是什麼豪言壯語，也許一句平平凡凡的話更能啟發乙個人。從小的時候起，我就看爺爺用毛筆畫梅花，因為畫的非常好，所以我很喜歡看。但總看見爺爺畫完梅花之後總在...
這句話激勵了我
一句話，可能把人從萬分喜悅變成悲傷萬分，一句話，可能把人從失落的心情中早回自信 正是有這麼一句話，使我變得堅持，努力起來。它如同乙個深深的烙印刻在了我的心中。我每逢週末總要到補習班學習英語，但在競爭激烈的精英班，我不得不說自己甘拜下風。但是，有一天我開啟小應的作文本中，赫然寫著這麼一句話 我羨慕小趙...