為認真貫徹落實盛部長「6.11」全路電視**會議精神,根據車務段《關於立即開展安全大檢查活動的通知》檔案要求,為強化安全風險的過程控制,紮實推進安全風險管理,全面查詢幹部管理、作風問題,切實解決影響安全的深層次問題,進一步夯實安全管理基礎,在全段集中開展以查管理、查作風為重點的安全大檢查活動,針對車站實際,結合上半年車站安全工作情況,現將自查反思情況匯報如下:
一、安全思想認識方面
通過學習盛部長「6.11」全路電視**會議精神,為進一步轉變幹部作風,及時消除安全隱患,切實解決當前安全管理工作中存在的要求不高、研究不透、方法不當、作為不夠等問題。究其原因,最直接的是反映出大家在思想認識上嚴重不足,存在很大的差距。
如存在盲目自滿的思想,一陣風、走形式,消極厭戰、麻木鬆懈的情緒,危機意識不強、等靠要的思想嚴重,對安全生產的認識不夠.沒有充分領悟當前鐵路安全「如履薄冰、如臨深淵」的深刻含義,對安全生產的重要性,對上級相關安全生產的有關檔案精神和安全規章等學習認識不夠;對段上組織的各項安全檢查活動,沒能深刻理解其含義,主觀能動性差,工作中等靠思想嚴重,責任心不強。這些思想根源的存在,歸根到底是沒能對自己的思想認識進行一次徹底的清理和改造,對當前的安全形勢認識不足,給各方面的工作都帶來極大的影響。
二、安全管理意識方面
1、安全基礎薄弱。安全第一的思想還沒有牢固樹立,安全意識較薄弱,職工主動參加安全教育積極性不高,對事關安全的問題不夠敏感,不善於從他人的事故中吸取教訓,不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。這樣不但給全站的工作造成很大被動,也給自身的安全帶來了很大的隱患。
2、職工素質有待提高。車站職工基本素質與當前的要求仍然存有差距。對有關規定和作業制度學習還不夠積極主動,造成日常作業中對規章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用,還沒有完全達到用規章指揮作業的目的。
作業過程中,對該盯的盯不住,特別是非正常情況作業應變能力不強。無論從指揮上、作業過程上都反映了職工素質的不適應,加之日常的培訓不足,缺少針對性,導致了職工基本功的不紮實。
3、現場管理鬆弛,「兩違」嚴重。作業人員在作業中不能完全落實標準化,存在怕麻煩簡化作業程式等現象。在日常工作中,不能完全按照相關作業標準、制度執行,從而發生了許多問題。
重點表現為人身慣性違章突出、作業管理漏洞較多,標準制度執行不到位,違紀問題屢禁不止。
三、工作作風方面
1、執行力不夠強。對上級的政策和決定落實不力,工作被動落實多,主動超前少。大多是承辦領導交辦事項,日常工作中超前思考、提前**、及時準備意識差;工作的全域性性、前瞻性、創新性不夠。
2、工作標準不高,辦事效率較低。爭優創先意識不強,只求過得去,不求過的硬,缺乏敢為人先的精神。工作效率、工作水平有待進一步提高。
3、工作作風不紮實。工作中有浮漂現象,對工作細節重視不夠,深入研究不夠。
4、管理人員作風漂浮。管理方法簡單,存在一定的好人主義思想。遇到問題時,不敢正視問題、面對問題、硬起手腕解決問題。
在處理問題時,怕影響職工收入,大事化小,小事化了,輕描淡寫,點到為止。造成一些慣性違章長期存在,屢禁屢犯,給安全管理工作造成了極大的阻礙。
四、下步工作計畫及整改措施
1、深入反思,深入查整。以近期發生的各類事故為鏡子,通過車務段開展「查管理、查作風」為主要內容的安全大檢查、大反思活動,認真查詢反思車站存在的安全隱患和不足,制定針對性的整改措施,努力扭轉安全工作的被動局面。
2、深化思想認識。要求職工牢固樹立「安全第一」的思想,把「安全第一」的思想落實到實際工作中去,把安全工作擺在首位。堅持「高標準、講科學、不懈怠」,提公升全站職工的思想認識水平和精神境界,端正工作態度,深刻理解上級檔案精神,解決職工思想上的消極懈怠情緒,解決好職工的厭煩情緒。
3、強化安全意識。始終堅持「安全第一」的思想不動搖,樹立「細節決定成敗」的理念,正確地處理好「生產必須安全,安全促進生產」的辯證關係,強化職工責任心,改變工作作風。加強安全規章、法律法規的學習,加強事故案例學習教育,深刻吸取教訓。
讓職工時刻牢記違章就是違法、違章就是犯罪、違章就是殺人,從思想上牢固樹立安全第一的思想,正確擺正安全與生產的關係。
4、加強業務學習,提高安全水平。組織職工進一步加強業務知識和各類規章制度的學習,加強接髮列車一體化作業標準、非正常情況下應急處理演練,加強對新裝置、新技術的學習,豐富知識、增長才幹,不斷提高業務素質和工作能力。
5、改進工作作風和工作方法。把轉變作風,提高能力,強化責任作為重點,不斷加強職工作風建設。增強工作中的前瞻性,善於抓主傾向性、苗頭性的問題,善於抓小防大,克服懈怠情緒,提高工作效率。
6、以「安全大檢查活動」為抓手,把「打非治違」專項行動與「安全生產月」活動和安全風險管理工作及「接髮列車百日集中專項整治」活動做到緊密結合,增強政治使命感,積極深入現場進行檢查,對安全隱患問題做到發現一件、整治一件,全力以赴確保鐵路運輸生產安全持續穩定。
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