道橋畢業設計資料報括： **( 60頁) no9_=_k4h`
原文： a_meub ozmf=\
3）不良地質路段情況及工程設計採取的主要措施 lvidy_f$?
據地質勘測與調查，本路段主要的不良工程地質為溶洞和岩溶地下水。當構造物基礎遇有溶洞時，主要採取以下針對措施： _6"_ytqw7_
（1）調整墩台位置，以避開溶洞 __kkdg
5）水、電 _mmpl__j__
本專案工程用水主要取自於沿線湖、河中，富水期還可就近取用部分堰塘，水源豐實可供，水區良好，運輸也較方便。 f_ vt_5v_q
本專案沿線均設有社會電網，因此工程用電65%採用電網電力，單價在社會電價的基礎上增計了供電貼費。考慮到社會電網保證率及工程區域性電網盲區，本專案35%採用自發電。 _ a8_wq ,
3．可提供資金、技術、裝置等情況 ft/s_ti
本專案施工圖測量採用gps技術進行控制網觀測，全站儀定線，航測成圖，其精度高於規範要求。路線測量放線採用座標法，儀器跟蹤記錄和資料與電腦間的自動傳輸，減少人工記錄等環節。 3!:?
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由於本路段所經地區地質條件複雜，岩溶發育，為探明沿線溶洞，與地質大學、神龍地勘院等多家地質單位合作，採用地質雷達、高密度電法和鑽探等先進手段，並結合鑽探，基本探明了溶洞分布情況。 9ps__#*n_)i
設計洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋，涵洞，路基1/100 [d^ [y:i'\
路面標準軸載：100kn "k'p _#v{f
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[1]中華人民共和國交通部發布.《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）.北京：人民交通出版社，2023年10月，第一版 a]_5o8
[9]《公路橋涵地基於基礎設計規範》 @0&km__|+_
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