安全駕駛心得體

2021-08-31 14:53:36 字數 1678 閱讀 1086

一、認真參加安全學習,時刻繃緊安全弦

作為一名司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,及時送貨,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認為只有在安全學習上一絲不苟,積累行車經驗,才能做到隨機應變,及時處理突發事件。

因此,我非常重視部門每週一的安全教育會。我認為安全會不但要參加,而且要理解安全教育的重要意義,事故關係著貨物、車輛和自己的生命安全,不能拿國家財產和自己的生命開玩笑,通過例會,擺事實、講道理、總結經驗,達到安全行車的目的,只帶耳朵聽,不往心裡記,是極其危險的,所以每次安全學習,我都認真聽,會後反覆琢磨,虛心向別的駕駛員學習,力求不斷提高自己的駕駛水平。

二、中速行車,謹慎駕駛。

「駕車如駕虎」,駕車上路,不能有絲毫馬虎,多年實踐經驗告訴我,只要一上車,就要全神貫注,同時,要針對所駕車型的特點,中速行駛,我的做法是:

1、注意觀察:在駕駛車輛過程中,駕駛員的觀察力很重要,貨櫃卡車,車長、超高,道路上有很多電線不符合標準,特別是農村橫過街道的線路,千萬不能盲目通過,每當這時,我便抬一下踏油門的腳,然後再掃一眼車速表,然後細心觀察,當線路不夠高時,就下車請過路人幫忙,決不盲目通過。

2、中速行駛:道路交通狀況複雜多變,既要依法行車,又要特別注意車速,保持中速行駛,並與前車保持一定的安全距離,沒有把握不強行超車、不緊急剎車,做到掌握路況、掌握車況、遇事不慌。

3、仔細應付路面狀況,適應複雜駕駛環境。由於天氣及路面狀況複雜多變,給安全行車工作帶來很大的困難。因此,在這種情況下,我始終堅持謹慎駕駛,不盲目開車的原則選擇適當車速,安全行車。

比如:雨雪天謹慎駕駛防路滑;市區行車小心慢行防行人和自行車橫穿;霧天低速行駛防碰撞。由於措施得當,小心謹慎,我曾成功的避免了一起重大交通事故。

三、搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。

駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的「一日三檢」工作,那就是:行車前、行車中、收車後的檢查,這三檢必不可少,它關係到我們每次行車安全,因此,每次出車前,都仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,我根據載貨的重量及路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統各部件是否安全可靠等,這樣的檢查在收車後再重複一次,以確保下次任務的順利完成。今年四月份,我駕車赴淄博拉貨,出車前依照慣例檢查車輛沒有發現問題,裝貨返回時,由於貨物較重,我在謹慎駕車的同時,更加注意隨時認真地檢查車輛的狀況,行至濰坊高速公路,我在停車檢查時,突然發現在後輪輪轂出現了十幾公分的裂縫,並且已經有2根輪胎螺絲斷裂,我頓時驚出了一身冷汗,如果不及時停車檢查發現問題,一旦上了高速公路,車速一快,後果不堪設想。

我立即聯絡單位派人搶修,避免了一起行車事故的發生。由於三檢工作做的認真,即便是保鐘點的活因修車耽誤了一點時間,貨主也會對自己的貨物能安全運到目的地而諒解。

在做好車輛「一日三檢」工作的同時,必須注意做好車輛的維護保養工作,車輛對駕駛員來說就如同眼睛一樣,保護好了,開起來心情舒暢,顯得路面格外寬廣。

四、不疲勞開車,不違章行駛

因違章駕駛,疲勞開車而導致發生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應特別注意這一點,我是一名長途車司機,長途運輸有時為了保點,往往需要長時間超負荷作業,這樣似乎與不能疲勞駕車的交通法規相牴觸,怎樣才能既做到保證多拉快跑,又不使身體過度疲勞呢?我認為,應根據自身的身體力行,自行調節,始終保持旺盛的精力來開車,當感到身體疲倦時,應及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放鬆一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時,要注意休息,遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。

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