遷曹辦副主任王漢重
（2023年11月19日）
2023年12月10日我被調任遷曹辦副主任工作。面對新的工作崗位、新的工作環境，我不畏艱辛不怕困難，內心充滿必勝的信心。始終堅持「一高」「十抓」，落實車務段「六個一」嚴格要求，堅持樹正氣、剎歪風、講標準、保安全、強抓組織、提高效率。
為大秦線今年運輸完成4.4億噸任務、實現安全年作出了自己應有的貢獻。由於每天參加路局**會議，**會因此對路局領導的指示精神，全路、全域性、全段的工作重點、安全生產嚴峻形勢、大秦線運輸完成4.
4億噸任務的巨大壓力有了較全面的了解，為我今後的工作產生了巨大的壓力和動力。自覺高標準高起點嚴要求，保證質量良好地完成每班的工作，當好值班段長的參謀，化解協調遷曹線各站間與排程所之間的生產矛盾，挖掘運輸生產潛能，最大效率地完成每一班的任務，受到段領導的認可、好評。
一、堅持不斷學習，提高自身綜合素質
面對當前不斷發展的安全生產形勢、不斷攀公升的運輸生產任務指標、更新的新裝置新技術、完善的規章制度，憑藉以往的工作經驗、理論水平、業務能力是不能適應的，這是時代必然的要求。一年來，我堅持把加強理論學習作為適應新形勢、迎接新挑戰的必修課。日常工作中我千方百計的擠時間進行學習。
學習了樹立落實科學發展觀，堅持做到了通讀內容、領會內涵、明確了努力地方向。同時學習了段規章彙編包括ctc應用、列尾操作技術等實用業務，學習新的作業辦法、安全措施做到了學有所得、學有所用。有效增強了自身認識形勢、鑑別是非、解決問題、組織指揮安全運輸生產的能力。
二、立足排程平台，科學組織運輸生產。
一年來，在遷曹辦工作，提高了駕馭安全運輸生產的能力、吃苦耐勞無私奉獻的精神深深地感染著我，激勵著我，我下定決心一定要高標準高質量地完成本職工作，以全段的利益為出發點，組織協調好遷曹線每一班的裝、卸、排任務，第一時間傳達好路局電報、排程命令、施工計畫、執行揭示命令，對各站到、開、裝、卸停時、運用車保有量、保留車、零散車及各**車情況隨時跟進掌握，做到底數清、情況明。尤其對突發的裝置故障、非正常行車、雨霧風雪天氣對運輸的干擾，影響卸車的翻車機故障、場存、港口船舶走靠等情況堅持第一時間匯報領導，同時盡全力疏導組織，督促車站領導上崗盯控壓縮時間，盡自己以往站長書記崗位經驗進行全過程**督促指導。加強與排程所聯絡爭取諒解支援，經過一段時間摸索總結針對全天執行秩序、裝卸車任務完成情況、場存保有量情況、裝置故障影響程度、港口調出調入情況等一系列影響因素，大膽向段領導提出路局領導可能對話的議題供領導參考，盡最大能力為值班段長分憂解難。
雷厲風行地完成領導交辦的每一項工作。以上工作僅是我全年工作的一部分其它不一一贅述，不能稱其為成績，只能說是我應盡的職責。
三、固本強基落實標準，力保安全生產有序可控長期穩定
就任遷曹辦任副主任後，我努力適應新的工作環境，克服通勤不便生活條件艱苦，克服自身多年糖尿病困擾，很快投入到新的工作中來。這一年來，一是熟悉本職工作職責，當好遷曹段領導、主任助手。二是熟悉遷曹各站站場作業性質，做到底數清、情況明。
三是熟悉各站管理狀況、作業標準化落實狀況，找準工作落腳點突破口。四是熟悉各站職工隊伍組成、人員狀況。有的放矢做好思想政治工作，穩定職工隊伍。
在段領導、遷曹辦主任的領導下，自始至終地深入車站班組全方位盯控包保，如2023年12月16日針對曹西站呼局鹼櫃發871459次凍塊多卸車時間長的問題，協助段領導組織召開港務局、唐港公司、車輛、機務等負責人參加的專題協調會，制定得力措施。按照楊段長指示我和車站領導排開班次24小時訊號樓、現場全程盯控，連續幾天和職工在一起奮戰，督促港務局、唐港公司多經清理凍煤負責人增加人員、工具，細化作業流程取得明顯成效。針對曹西站卸土困難道沿清不開效率低的問題我主動找到負責人了解情況，進行對接並主動向段領導匯報。
在抓安全包保過程中，我以對標落標嚴抓兩紀標準化入手，踐行「有跡象就查，見苗頭就敲，成傾向就糾，出問題就抓，平穩時反思」的理念，按照段「六個一」具體要求嚴抓落實，以落實為出發點和落腳點，乙個科室車站離開落實二字一切都是空談，因為路局、段領導的指示精神要靠我們去抓落實，再好的規章制度、安全措施如果落實不下去，貫徹不到底，付諸不了實際的行動，僅僅是寫在紙上、掛在牆上都等於零成為紙上談兵。誤局害段。本著這一主導思想我在段領導帶領下四處出擊夜查巡視，下車站入班組到崗位整風肅紀，深究違章違紀大膽要求敢於碰硬，短短半個月我協助段領導簽發紅通3張，建立問題6件，自己完成紅通2張，黃通1張，建立問題11件。
進一步鞏固了安全基礎，強化了作業標準的落實。
四、不斷完善自我，進一步提公升理論水平、工作能力。
伴隨著大秦線4.4億噸的捷報，伴隨著2023年新年鐘聲的敲響，我們又吹響勝利的號角，路局、段領導滿懷信心地帶領我們開始了珠穆朗瑪峰的攀登。回顧2023年我盡職盡責，取得了一點成績。
展望2023年任重而道遠。運輸組織改革日益變化，安全生產標準不斷提公升，運輸任務更加繁重，難度可見之大。鞏固安全成績，進一步提**部職工素質是時代的呼喚，形勢任務的必然要求。
勢在必行迫在眉睫。我們必須清醒地看到這一點。展望2023年自己還存在許多的不適應，主要是對新知識新技術新的操作規程不能熟練掌握，遷曹聯勞單位人員不熟悉對開展工作形成束縛，往往事倍功半，效果不明顯。
為此我要不斷反思自己，不斷自我加壓。高標起步，貢獻更大成績。，按段確定的運輸安全工作的大政方針，嚴格踐行「十個標誌」、「一高、十抓」，立足本職、勤奮工作、求真務實、確保安全，再創佳績，不辜負領導的信任，2012向段領導交出乙份滿意的答卷。
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2011 2012學年度上學期初中部語文科組長述職報告 2011 2012 學年上學期，本人擔任初中部的語文科組長，現將本學期工作述職如下 一 各盡其責，落實工作計畫 根據學期初學校行政領導的工作安排，語文科組制定了本學期的工作計畫。本學期我們在初中三個年級舉辦了了四個學習競賽專案，分別是初一年級的...
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