車號員基礎內容

2021-09-17 19:15:48 字數 4307 閱讀 7483

車號員答案

1.何謂車站?

鐵路線上設有配線的分界點,除辦理列車接髮和會讓外,通常還辦理客貨運輸業務的場所稱為車站。

2.車站分為哪幾個等級?

車站按其所擔負的客貨運量和行車工作量的大小,及其在國家政治、經濟上的地位分為:特、

一、二、

三、四、五等站。

3.車站如何分類?

車站按技術作業性質分為編組站、區段站和中間站,按業務性質分為客運站、貨運站和客貨運站。編組站、區段站和較大車站,可根據線路配置狀況劃分車場。

4.鐵路線路分為哪幾種?

鐵路線路分為正線、站線、段管線、岔線及特別用途線。正線是指連線車站並貫穿或直股伸入車站的線路。站線是指到髮線、調車線、牽出線、貨物線及站內指定用途的其他線路。

段管線是指機務、車輛、工務、電務等段專用並由其管理的線路。岔線是指在區間或站內接軌,通向路內外單位的專用線路。特別用途線是指安全線和避難線。

5.鐵路線路軌距是如何規定的?

鐵路線路軌距分為標準軌距、窄軌軌距與寬軌軌距。標準軌距為1435mm;大於1435mm者稱為寬軌軌距(例如1524mm);小於1435mm者稱為窄軌軌距,如1067mm、1000mm、600mm等。

我國鐵路的軌距絕大多數是1435mm;《技規》規定直線地段軌距為1435mm;曲線地段按曲線半徑大小,規定加寬標準。

新建、改建及成段更換軌枕的線路大修地段,按表1—2規定標準加寬;其他線路應按表1—2規定標準逐步改建,在未改建前可維持表l一3規定標準。驗收線路時,軌距按標準值容許誤差規定為 + 6mm、- 2mm。

表1-2

表1-3

6、車站配置的線路有哪些?各有什麼用途?

(1)到髮線:是指供列車到達、出發使用的線路。

(2)調車線:是指進行列車編組與解體作業使用的線路。

(3)牽出線:是指設在調車場的一端,並與到髮線鏈結,供車列解體、編組及轉線等牽出使用的線路。

(4)機車整備線:為減少機車出入段整備時間,加速機車周轉,供機車在站上煤、上水、上砂、給油、清灰、檢查等整備作業用的線路。

(5)站修線:供車輛部門在站內進行貨車輔修和摘車軸檢、臨修的線路。

(6)救援列車停留線:是固定停放救援列車的線路,設在鐵道部指定的車站,該線與正線或到髮線貫通,使用時無須轉線即可出動,並要求不得停放其他機車車輛。

(7)貨物裝卸線:供辦理貨物裝卸的車站裝卸貨物的線路。對大量卸粗雜、溜散貨物的車站應設高架貨物線;加冰站應有專供加冰鹽的線路;大量裝運散堆裝貨物的車站,應設有衡量貨物裝載量的軌道衡線;排空貨車較多的編組站或大量辦理牲畜及畜產品、水產鮮食品及危險貨物的卸車站,一般應設貨車洗刷線。

(8)機車出入段走行線:供機車出入產走行用的線路。

(9)機待線:供出段機車等待掛車列或入段機車等待入段用的線路。

7、兩相鄰線路中心線間的距離是如何規定的?

鐵路線路無論在區間、站內,平行的兩條相鄰線路中心線間所必須保持的最小距離稱為線間距離。

為保證行車安全,滿足工作人員作業、線間設定行車裝置及通過超限貨物列車的需要,區間或站內兩相鄰線路中心線間的標準距離規定見表1~4(直線部分)。

表1-4 線間距離表

8、雙線區間線路距離為什麼不得少於4000mm?

由於機車車輛限界的一半寬度是1700mm,兩個側燈寬度各為100mm,在兩側各留200mm的安全量,這樣雙線區間線路距離最小為:

1700×2+100×2十200×2 = 4000(mm)(指直線部分)。

9、什麼地點應設定安全線?

安全線的作用是將兩條線路隔開,為防止列車或機車車輛進入另一列車執行線路,以及防止進站停車列車駛過警衝標而進入其他線路。安全線的設定條件與位置如下:

(1) 岔線(段管線)與正線、到髮線接軌時,均應鋪設安全線(見圖1—11)。岔線與站內到髮線接軌,當站內有平行進路及隔開道岔且有聯鎖裝置時,可不設安全線。

圖1—11 岔線與正線、到髮線接軌示意圖

(2)在進站訊號機外制動距離800m內為超過6‰的下坡道車站,應在正線或到髮線的接車方向末端設定安全線(見圖1-12,以保證下坡進站列車不致闖入區間與正線上對向進站的列車或站內出發列車發生衝突。

圖1—12 接車線末端設安全線示意圖

注:圖中單位,分數線上為‰,分數線下為m

(3)在辦理客運列車與客運列車、客運列車與其他列車同時接車或同時接髮列車的車站,接車線末端應設隔開裝置,以保證接髮客運列車的絕對安全。

10.什麼是隔開裝置?

隔開裝置是指安全線、避難線、有聯鎖裝置的平行進路。安全線向車擋方向不應採用下坡道,其有效長度不小於50m。

11.什麼是線路有效長?怎樣確定?

線路有效長是指線路上可以停放列車或機車車輛而不妨礙鄰線列車及調車車列安全執行的最大長度。有效長的起止點由警衝標、道岔的尖軌尖端、出站訊號機、軌道絕緣節和車擋分別確定。

12.股道容車數如何計算?

容車數的計算,以11公尺和14.3公尺分別進行計算。

計算方法如下:

有效長(公尺)-牽引機車長(公尺)-停車附加距離(公尺)

到髮線容車數

11(公尺)[或14.3(公尺)]

調車場分類線按有效長的75%,分別除以換算長度11公尺和1.43公尺計算。

調車場分類線最大換算容車數均按線路有效長分別除以11公尺和14.3公尺計算。

牽出線最大換算容車數按線路有效長減去一台調車機長度和10公尺安全距離後分別除以11公尺和14.3公尺計算。

13.站內股道的有效長及容車數各為多少?

站內各股道有效長及容車數按《站細》規定為準。

14.鐵路車輛分為哪幾類?

鐵路車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車(如試驗車、發電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等)。

15.什麼叫現在車?

現在車是指18時當時管內現有的全部貨車。從支配權來劃分,可以分為支配貨車(即鐵路有權調配使用的貨車)和非支配貨車倍鐵路無權調配使用的企業自備車和企業租用車)。從運用別來劃分,可以分為運用車和非運用車。

16.什麼叫現在車統計?

現在車統計是為了正確掌握貨車保有量而制定的,它反映車站、分局、鐵路局管內每日18時當時貨車(守車)現有數及其分布和運用情況,據以編制運輸工作計畫和調整運用車保有量。

17.什麼叫運用車?重車、空車如何統計?

運用車是指參加鐵路營業運輸的鐵路貨車、外國貨車、企業自備及企業租用車的重車(按軸公里計費的重車除外)。鐵道部批准在固定單位或固定地區專用的風動石碴車、散裝水泥車、氨水罐車、裝煤、糧食、橋梁的專用車、貨櫃車等,均按運用車統計。

運用車分為重車和空車。

(1)重車

①實際裝有貨物並具有貨票的貨車(包括已計算裝車的遊車及空沿途零擔車);

②卸車作業未完的貨車;

③倒裝作業未卸完的貨車;

④利用「特殊車及運送用具回送清單」手續裝載整車回送鐵路貨車用具(篷布、貨櫃及軍用備品等)的貨車。

(2)空車

①實際空閒的貨車;

②裝車作業未完的貨車;

③倒裝作業未裝完的貨車。

18.什麼叫非運用車?

非運用車是指不參加鐵路營業運輸的部屬貨車和企業自備及企業租用空車(包括按軸公里計費的重車)。

19.什麼叫備用車?

備用車是指為了適應貨流、車流的變化,確保臨時緊急物資運輸的需要,技術狀態良好的備用空貨車。

備用車分為一般備用車,專用貨車備用車(包括保溫車、散裝糧食車、貨櫃車、家畜車、罐車、風動石碴車、散裝水泥車、毒品車、基本型號為「d」字的長大貨物車以及塗有「專用車」字樣的一般貨車)和國境、港口站備用車。

20.什麼叫檢修車?

檢修車是指定檢到期或過期而扣下修理,摘車臨修、事故破損、等待報廢和回送檢修等的貨車(守車)根據車輛部門填發的「車輛檢修通知單(車統-23)」統計的貨車(由企業向鐵路車輛工廠、段回送檢修的企業自備車除外)。

21.什麼叫路用車?

路用車是指經鐵道部批准作為鐵路各單位運送非營業運輸物資或用於特殊用途的貨車。

22.路用車分哪幾類?

路用車分為固定路用車和一般路用車兩類。

23.路用車使用標記有哪些內容?

路用車的標記:使用路用車的單位應在車體兩側車號下部按規定用白鉛油塗寫使用標記,使用期滿交回時,由使用單位將車體上的使用標記塗掉。路用車使用標記見表2。

24.路用車掛運有何規定?

路用車掛運:使用單位派人押運,持「使用證明書」原件向車站申請掛運,車站審核無誤後辦理承運和掛運,將批准號碼填記在運輸票據附註欄內,對不收費的一般路用車(不論空重)均需填寫「特殊貨車及運送用具回送清單」並填寫其載重量。

25.路用車使用有何規定?

路用車的使用:只准在「路用車使用證明書」中規定的使用期限、區段和用途的範圍之內使用,超出批准規定時按運用車辦理。

26.車號員應核對現車的哪些內容?

核對現車的內容:順序、噸位車種、車號(包括守車)、確定機車車輛自重換長的輔助記號、罐車油種、篷布、關門車、非運用種別、「自重換長表」以外機車車輛的自重和換長、特殊標記及車數等,發現不符立即訂正。

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