雲南報業傳媒（集團）有限責任公司
經營系列公務用車管理辦法
第一條總則
為加強和改進集團公司下屬各部門、公司、報刊、**（下稱經營系列）公務用車的管理，提高車輛使用效率，降低使用成本，促進業務發展和認真貫徹落實**「八項規定」，按照報業集團加強和改進公務用車管理工作領導小組的相關要求，特制訂本管理辦法。
第二條適用範圍
本管理辦法適用於集團公司經營系列的公務用車，包括集團公司下屬各部門、公司、報刊、**用於報紙採編、物資、印刷、發行、經營以及新**業務的機動車輛。
第三條管理原則
集團公司經營系列公務用車，按照「三個有利」的原則進行管理：即有利於保障經營工作需要，有利於提高公務用車使用效益，有利於領導幹部廉潔從政、廉潔從業。
具體要求：有效、安全、經濟
有效：充分滿足報紙採編、物資、印刷、發行、經營業務及新**業務開展的需要；
安全：由指定的具備相應駕駛資質（駕照、駕齡）的人員使用，杜絕安全隱患；
經濟：逐步杜絕公車私用，通過經濟措施引導私車公用。提高使用效率，降低使用成本。
第四條管理物件
本管理辦法將對集團公司車輛（現有及新增）、車輛使用者、車輛使用行為進行規範管理：
車輛：經營系列現有及將來購置車輛及（及改為和比較好）其車況、保養、使用情況
車輛使用者：指定人員駕駛、相關人員乘坐。無關人員不得駕馭和乘坐。
車輛使用行為：（這個應該是車輛使用預算費用）按需計費使用，費用與收益掛勾。確有相關業務需要方可使用，不可用於無關事項及個人私事。
費用按照上年使用情況核定，與部門、公司、報刊、**的年度績效考核指標掛勾，按一定比例提取使用，超出部門由各部門、公司、報刊、**自行承擔。
第五條管理機構
管理機構：成立集團公司經營系列車輛管理委員會，負責車輛的日常管理事務。每兩個月召開一次車輛管理會議，協商解決車輛管理過程中的相關問題。
車輛管理委員會構成：
1、組長：
2、組**員：財務、行政和各公司有關負責人
各公司要通過對改革車輛以往費用支出情況進行分析，綜合考慮當前車輛各項增資因素，按照本公司各單位業務實際需要，科學預算、綜合平衡，分解本公司各部門的用車定額指標，並制定嚴格的獎懲標準。
第7條 （第六條） 車輛管理和維護
（1）費用定額
各公司要通過對改革車輛以往費用支出情況進行分析，綜合考慮當前車輛各項增資因素，按照本公司各單位業務實際需要，科學預算、綜合平衡，分解本公司各部門的用車定額指標，並制定嚴格的獎懲標準。
（2）車輛使用辦法
1. 公司按照參與車改人員的職位將車輛指派給用車人。（車輛的產權歸公司所有）
2. 已經指派車輛的人員，不得再使用公司的公用車輛。每月按規定標準發給用車補貼，包乾使用、超支自負、節餘歸己。
每月用車補貼包括車輛的保險、保養、維修、停車、加油、違章等一切費用。
3. 沒有指派車輛的公司員工，辦公時可使用公用車輛，公司不給予用車費用補貼。也可以選擇享受用車補貼，但不得再使用公用車輛，自行解決交通問題，並不得影響工作。
4. 指派的車輛，原則應滿足至少50%用於工作的要求；公司如有需要，每輛車每月至少10小時的公司公用，公用時由公司專業駕駛員負責駕車並依法承擔安全責任。
5. 總經理級及其該級以上的人員可以由公司配備專業駕駛員，總經理級以下專用車輛責任人如出差外地，可借用公司車隊駕駛員。
（3）日常管理
公務用車嚴格執行使用登記和公示制度，嚴格登記和公示用車時間、事由、地點、里程、油耗、費用等資訊。
1. 車輛保險、維修、加油。實行集團集中採購和定點保險、定點維修、定點加油制度，健全公務用車油耗、執行費用單車核算和節獎超罰制度，降低執行成本。
2. 車輛停放。非工作時間和無公務活動，應急公務車輛一律在集團公司入庫停放。確因工作原因需在外停放過夜的，須經有關領導批准，並確保泊車安全。
3. 車輛加油。實行持卡定點加油。特殊情況需在外加油的，報銷時須有用車人員簽字說明理由，否則不予報銷。
4. 維護保養。車輛維護保養分日常維護保養和定期維護保養兩類。日常維護保養由專職駕駛員負責，定期保養由辦公室統一安排。專職駕駛員應把好安全技術關，杜絕車輛帶病行駛。
5. 車輛修理。車輛修理參照我市黨政機關和事業單位有關管理規定執行。
6. 報廢車輛的處理。報廢車輛須經市車管部門核准，按照有關規定辦理報廢手續。
（4）駕駛員管理（單獨列出乙個一級標題，上面說是車輛的管理和維護，這裡是司機的管理，兩者不是乙個概念）
制定嚴格的制度規範，加強對駕駛員的管理和教育，確保應急車輛行駛安全。
1. 因酒後開車、超速行駛及其他違法駕車行為，發生車輛安全事故或受到處罰的，由駕駛員個人負責。
2. 嚴禁將應急車輛交給他人駕駛或出借他人使用。
3. 對不服從調配或不遵守交通規則的駕駛人員，經教育仍不改正的，不再安排駕駛工作。
（5）交通事故的處理
1. 應急公務車輛發生事故時，駕駛員應首先作應急處理，然後迅速與辦公室管理人員聯絡，事後應提交事故報告。
2. 因駕駛員主觀過錯發生責任事故造成經濟損失的，按事故的性質由駕駛員承擔相應的賠償責任。
3. 交通肇事後逃逸者，除由司法機關查處外，予以開除公職、辭退或解聘處理。
4. 因應急公務發生交通事故產生的費用，保險公司賠付不足部分，可給予適當補助。
（六）意外事件、不可抗力或經交警認定非駕駛員的個人主觀過錯造成的交通事故和車輛維護，司機可以不承擔責任。
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