根據學院安排，我有幸於2023年3月26日至4月3日通過導師的介紹到在建的青島地鐵三號線專案進行建築施工實習。這是乙個讓我了解施工現場的好機會，讓我更深一步的理解理論與實際的差別。
一、實習目的
1.通過生產實習，對施工工地的現場環境有個大致的了解，適應工地上的工作節奏，以及了解工地上基本的規章規程。
2.理論結合實踐。通過現場實習，鞏固和課本上的知識和加深印象，以及通過實踐理解一些通過課本無法理解的知識。
3.通過現場的學習，了解和理解一般區間隧道、地鐵車站的各種施工方法和過程，建立整個施工過程的基本體系，形成知識系統。
4.通過現場的學習，了解在隧道施工前所要進行的地質勘查，知道如何對地形地貌、地質條件、施工、水文條件等進行勘察和評價，以便於施工。了解認識在施工中和施工後如何進行現場監測。
5.通過生產實習，了解認識對於各種不良地質條件的處理方法。
6.了解認識工地上的各個職能部門及其所擔任的職責，為以後的職業生涯打下基礎。
7.認知學習，不懂就問，學習工人師傅在長期的現場實踐中總結的寶貴經驗。
8.聯絡自己的專業培養目標，樹立獻身社會主義現代化建設，提高我國建設施工說平的遠大志向。
二、實習要求
1.認真按時完成實習指導人員和老師布置的實習內容；
2.每天寫好實習日程，記錄施工情況、心得體會、建議等；
3.對組織的的專業參觀，專業報告都要詳細記錄並加以整理；
4.遵守工地上的相關規程，服從指導人員和老師的指揮，注意人身安全；
5.不懂就問，認識了解整個施工過程，總結實踐經驗。
三、實習內容
盾構法施工
概述盾構法是暗挖隧道的專用機械在地面以下建造隧道的一種施工方法。盾構是與隧道形狀一致的盾構外殼內，裝備著推進機構、擋土機構、出土運輸機構、安裝襯砌機構等部件的隧道開挖專用機械。採用此法建造隧道，其埋設深度可以很深而不受地面建築物和交通的限制。
近年來由於盾構法在施工技術上的不斷改進，機械化程度越來越強，對地層的適應性也越來越好。城市市區建築公用設施密集，交通繁忙，明挖隧道施工對城市生活干擾嚴重，特別在市中心，若隧道埋深較大，地質又複雜時，用明挖法建造隧道則很難實現。而盾構法施工城市地下鐵道、上下水道、電力通訊、市政公用設施等各種隧道具有明顯優點。
此外，在建造水下公路和鐵路隧道或水工隧道中，盾構法也往往以其經濟合理而得到採用。
盾構法是一項綜合性的施工技術。構成盾構法的主要內容是：先在隧道某段的一端建造豎井或基坑，以供盾構安裝就位。
盾構從豎井或基坑的牆壁預留孔處出發，在地層中沿著設計軸線，向另一豎井或基坑的設計預留孔洞推進。盾構推進中所受到的地層阻力，通過盾構千斤頂傳至盾構尾部已拼裝的預製襯砌，再傳到豎井或基坑的後靠壁上。盾構是乙個能支承地層壓力，又能在地層中推進的圓形、矩形、馬蹄形及其他特殊形狀的鋼筒結構，其直徑稍大於隧道襯砌的直徑，在鋼筒的前面設定各種型別的支撐和開挖土體的裝置，在鋼筒中段周圈內安裝頂進所需的千斤頂，鋼筒尾部是具有一定空間的殼體，在盾尾內可以安置數環拼成的隧道襯砌環。
盾構每推進一環距離，就在盾尾支護下拼裝一環襯砌，並及時向盾尾後面的襯砌環外周的空隙中壓注漿體，以防止隧道及地面下沉，在盾構推進過程中不斷從開挖面排出適量的土方。
盾構是進行土方開挖正面支護和隧道襯砌結構安裝的施工機具，它還需要其它施工技術密切配合才能順利施工。主要有：地下水的降低；穩定地層、防止隧道及地面沉陷的土壤加固措施；隧道襯砌結構的製造；地層的開挖；隧道內的運輸；襯砌與地層間的充填；襯砌的防水與堵漏；開挖土方的運輸及處理方法；配合施工的測量、監測技術；合理的施工布置等。
此外，採用氣壓法施工時，還涉及到醫學上的一些問題和防護措施等。
盾構法施工準備
一、盾構法施工的前期準備
1、始發井土建結構完成
盾構的始發井土建結構完成後方可進行盾構施工，始發井內須預留盾構出洞的洞門，洞圈一般為鋼結構，以便安裝盾構出洞的止水裝置。盾構出洞前洞門須由鋼板、鋼板樁或地下連續牆圍護。
2、盾構選型
根據隧道所經過的地層地質及地面構築物情況、施工進度、經濟性等條件進行盾構選型，確定所用的盾構型別。
3、管片生產
根據管片設計圖紙及技術要求，設計出製造管片鋼模的圖紙，加工鋼模，然後進行管片生產。由於管片鋼模，加工工藝複雜，故加工週期較長。
在盾構出洞之前，必須生產一定數量的管片，以滿足施工需要。
二、技術準備
1、熟悉施工圖紙和有關的設計資料
學習工程建設單位提供的工程圖紙設計和有關的地質資料、施工驗收規範和有關的技術規定，通過學習充分了解和掌握設計人員的設計意圖、結構特點和技術要求，在開工前或分項工程實施前應有設計單位進行設計交底。
2、了解隧道沿線的地下管線、構築物及地質情況
對地下管線及地下構築物，需要了解管線種類結構、型別、埋深等，與隧道的相互關係等情況，對於地面建築物，需要了解建築物的種類、結構、基礎埋深與隧道的相互關係等情況，然後採取相應的保護措施。
3、熟悉施工用機械的特點
熟悉盾構機的主要施工引數及相應的盾構施工工法，掌握施工要領。
4、編制施工組織設計
編制施工組織設計是施工準備工作的重要組成部分，隧道施工的施組編寫要求根據隧道施工的特點，確定各個關鍵工序的施工技術，合理地布置施工場地，科學地制定施工方案。在隧道施工的施組中，以下工序必須明確：
①施工現場總平面布置；
②盾構基座及後靠布置形式；
③盾構出洞時洞門密封的方式；
④盾構出洞地基加固方式；
⑤材料垂直、水平運輸的方式及隧道斷面布置；
⑥盾構推進的方案、工藝流程；
⑦隧道注漿方法及控制地面沉降的技術措施；
⑧經過特殊路段的施工技術措施；
⑨盾構進洞地基加固方案及盾構進洞方案；
⑩測量方法等。
編寫規範的施組還應包括以下內容：
①組織管理體系；
②質量標準及質量保證措施；
③安全生產措施；
④文明施工措施；
⑤工程用料及施工用料使用計畫；
⑥勞動力使用計畫；
⑦施工進度計畫。
三、生產物資的準備
生產物資主要包括材料、構件、施工機械。
材料的準備主要是根據圖紙和施組的有關要求，並按施工進度、材料名稱、規格、數量、使用時間、消耗量編制出材料需要量計畫，組織貨源、運輸、倉儲、現場堆放及運輸，保證施工順利進行。
構件的準備主要指管片的預生產，並落實運輸、堆放，保證按時按量**。
施工機械的準備，根據所採用的施工方案、施工進度，確定施工機械的型別、數量、進場時間、運輸安裝方式、放置的位置等，編制施工機械的需要量計畫，保證施工順利進行。
四、勞動力的準備
根據施組中所確定的勞動力使用計畫，組織勞動力進場，根據需要對施工人員進行相關的技術培訓，同時進行安全、消防和文明施工等方面的教育，安排好職工的生活，向施工人員進行技術交底和質量交底，保證施工質量和進度。
五、施工現場準備
1、盾構拼裝式拆卸的工作井
作為拼裝式拆除盾構的井，其建築尺寸應滿足盾構拼裝、拆除的施工工藝要求，一般井寬應大於盾構直徑1.6～2.0m，井的長度：
盾構推進方向，主要考慮到盾構裝置安裝餘地，以及盾構出洞施工所需最小尺寸。
2、盾構基座
盾構基座設定於工作井的底板上，用作安裝及擱置盾構，更重要的是通過設在基座上的導軌，使盾構在出洞前就有正確的導向。因此導軌要根據隧道設計軸線及施工要求定出平面、高程、坡度來進行測量定位。
盾構基座可採用鋼筋混凝土結構(現澆或預製)或鋼結構。導軌夾角一般為60～90。盾構基座除承受盾構自重外，還應考慮盾構切入土層後，進行糾偏時產生的集中荷載。
3、盾構後座（後盾）
在工作井中盾構向前推進、其推力要靠工作井後井壁來承擔，因此在盾構與後井壁之間要有傳力設施，此設施稱為後座，通常採用隧道襯砌、專用頂塊、頂撐等組成。
後座不僅要作推進頂力的傳遞，還是垂直水平運輸的轉折點。所以後座不能正環，應有開口以作垂直運輸通口，而開口尺寸需按盾構施工的出進裝置材料尺寸決定，第一環閉口環在其上部要加有後盾支撐，以保盾構頂力傳至後進壁。
由於工作井平面位置的施工誤差，影響到隧道軸線與後井壁的垂直度，為了調正洞口第一環管片與井壁洞口的相交尺寸，所以後盾管片與後井壁之間產生一定間隙，這間隙採用混凝土填充，可盾構推力均勻地傳給後井壁，也為拆除後盾管片提供方便。
4、人行樓梯和井內工作平台搭設
在盾構出洞階段施工期內，還沒有形成長隧道，盾構裝置無法按正常布置，有乙個施工轉換過程，在此過程中裝置需放在井內，需在井內設定施工平台以放置各種裝置。並應在合理位置安裝上下樓梯，以供施工人員上下作業面工作。
盾構推進
一、 施工管理和掘進管理
(一)、土壓平衡式盾構
土壓平衡盾構的施工管理是通過排土機構的機械控制方式進行的，這種排土機構可以調整排土量使之與挖土量保持平衡，以避免地面沉降或對附近構築物造成影響。
施工管理的方法主要有以下幾種：
1、先將盾構的推進速度設為一定值，然後根據容積計算來控制螺旋輸送機的轉速。這種方法是在鬆軟粘土中使用的比較多的基本形式。與此同時，作為管理資料，還要使用切削扭矩和盾構的推力值等。
2、先設定盾構的推進速度為一定值，再根據切削密封艙內所設的土壓計的數值和切削扭矩的數值來調整螺旋輸送機的轉速和螺旋式排土機的轉速。
這種管理方法是將切削密封艙內的設定土壓力p和設定切削扭矩t作為基準值，同盾構推進時的發生土壓p`、 切削扭矩t`的數值作比較時，即在p＞p`和t＞t`時降低螺旋輸送機和螺旋式排土機的轉速，減少排土量，而在p＜p`、t＜t`時則提高轉速，增加排土量。
3、上述方法為調整土壓和切削扭矩的值而改變了排土量，此外還有調整盾構推進速度來改變進土量的。這種方法僅適合施工土質均勻的條件。
(二)、加泥式或加泥漿式盾構
1、泥土、泥漿管理
進行泥土、泥漿管理的目的是為了通過向切削土內注入制泥材料，並進行攪拌，將切削土改變成與開挖面土質相適應的泥漿土。
制泥材料可使切削下來並吸入密封艙的切削土具有塑性流動和不透水的效能，一般採用粘土和膨潤土等的漿液。在土體屬於軟質粘性土時，也可不使用制泥材料。
同時，根據切削扭矩、螺旋輸送機的旋轉扭矩、盾構的掘進速度等，以及所觀察到的從螺旋輸送機內排出的泥土狀態等，制泥材料的使用量也將相應增減。
2、掘進管理
為了確保開挖面穩定的同時進行盾構推進的掘進管理有以下兩種方法：。
(1) 排土量管理
a、重量管理
土木工程實習報告
利用假期時間按照學校安排我們到 測量公司進行為期半個月的測量實習，主要是為了鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題 解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固 深化。下面就是這次實習報告...
土木工程實習報告
防護網 景泰翰林的防護網分兩種，一種為高處用的較密實也緊繃的，一種為下部設在二樓與三樓之間的比較松的，其緩衝作用的。塔吊 塔吊一般略高於施工建築物，並隨建築物公升高增加自身高度。塔吊兩節之間用八根粗螺絲連線，每個方向兩根。為了使塔吊有抵抗風和其他外力對其的水平作用，應對塔吊進行加固，一般是用鋼結構使...
土木工程實習報告
實習簡要 經過了強烈的要求和熱切的期盼，我們終於開始了北京的認識實習，讓我感受深刻。實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為在大學的幾年學生生涯中也經歷了幾次實習，但這次卻又是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力 學習 生活 心理 身體 思想等等。他就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用...