bda國際企業大道a 區地面維護工程
專項施工方案
編制單位： 北京寶源建築工程****
編制人屠萬興
1、工程概況
2、編制依據
3、施工準備
4、施工技術方案
5、安全施工保證措施
6、環境保護與成品保護
7、綠色施工環保措施
8、專案質量管理機構圖
9、冬季施工措施
1、工程概況
本工程位於北京博大經開置業****bda國際企業大道a區，主要施工專案為地面維修工程,含瀝青混凝土地面，石材地面，雨水篦子維修更換.
為了保證bda國際企業大道地面的正常使用，人員正常通行，確保工程質量，盡量縮短工期，編制此施工方案。
2、編制依據
1、施工合同、現場實際情況
2、經業主批准的施工方案
3、現行施工技術規範及驗收標準，有關主管部門頒發的有關規範、標準；
4、《工程建設強制性條文》（城市建設部分）
5、《建設工程質量管理條例》
三、 施工準備
3.1 材料要求
3.1.1、採用商品瀝青混凝土。
3.1.2、水：宜採用飲用水，當採用其他水源時，應按有關標準對其進行化驗，確認合格後使用。
3.2 作業條件
3.2.1．優選瀝青混凝土廠家。
3.2.2．基層施工驗收合格，已辦好驗收手續。
3.2.3．基層抗壓強度達到2.5mpa以上。
3.2.4. 基層表面應平整、堅實、粗糙、清潔，表面的浮土、浮漿及其他汙染物清理乾淨並充分濕潤，無積水。
3.3 臨時用電用水
3.3.1施工用水採用業主提供的水源，並按表計量
3.3.2.臨時用電按業主安排，嚴格計量
四、施工技術方案（瀝青）
本主線路面面層為粗粒式瀝青混凝土6cm.
採用瀝青混凝土拌合裝置廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，採用14t雙鋼輪振動壓路機、輪胎壓路機碾壓施工。詳見「面層施工工藝流程圖 」。
4.1、施工準備工作
4.1.1、瀝青混凝土所用粗細集料、填料以及瀝青均應符合合同技術規範要求，並至少在工程開始前乙個月將推薦混合料配合比包括：
礦料級配、瀝青含量、穩定度（包括殘留穩定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細說明，報請業主批准。
4.1.2、瀝青混合料拌合裝置，運輸裝置以及攤鋪裝置均應符合合同技術規範要求。
4.1.3、路緣石、路溝、檢查井和其他結構物的接觸面上應均勻地塗上一薄層瀝青。
4.1.4、要檢查兩側路緣石完好情況，位置高程不符要求應糾正，如有擾動或損壞須及時更換，尤其要注意背面夯實情況，保證在攤鋪碾壓時，不被擠壓、移動。
4.1.5、施工測量放樣：
恢復中線：在直線每10m設一鋼筋樁，平曲線每5m設一樁，樁的位置在**隔離帶所攤鋪結構層的寬度外20cm處。
水平測量：對設立好的鋼筋樁進行水平測量，並標出攤鋪層的設計標高，掛好鋼筋，作為攤鋪機的自動找平基線。
4.1.6、瀝青材料的準備，瀝青材料應先加熱，避免區域性熱過頭，並保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合裝置內，不應使用正在起泡或加熱超過160℃的瀝青膠結料。
4.1.7、集料準備，集料應加熱到不超過170℃，集料在送進拌和裝置時的含水量不應超過1％，烘乾用的火焰應調節適當，以免烤壞和燻黑集料，乾燥滾筒拌合裝置出料時混合料含水量不應超過0.
5%。4.2、拌和及其運輸
4.2.1、拌和
採用德國進口型號為lint型瀝青拌合裝置（150t/h）集中拌合。集料和瀝青材料按工地配合比公式規定的用量測定和送進拌和，送入拌合裝置裡的集料溫度應符合規範規定，在拌合裝置內及出廠的混合料的溫度，應不超過160℃。
把規定數量的集料和瀝青材料送入拌合裝置後，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料為度，瀝青材料也完全分布到整個混合料中。拌和廠拌和的瀝青混合料應均勻一致、無花白料、無結團塊。
拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪築時，可放入保溫的成品儲料倉儲存，儲存時間不得超過72h，貯料倉無保溫裝置時，允許的儲料時間應以符合攤鋪溫度要求為準。
拌和生產出瀝青混合料，應符合批准的工地配合比的要求，並應在目標值的容許偏差範圍內，集料目標值的偏差應符合合同技術規範要求。
4.2.2、瀝青混合料運輸
瀝青混合料的運輸採用15t的自卸車運輸，從拌合裝置向自卸車放料時，為減少粗細集料的離析現象，每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，運料時，自卸車用篷布覆蓋。
4.2.3、攤鋪及碾壓
4.2.3.
1、混合料使用徐州產型號為ltu125型自動找平瀝青攤鋪機（最大攤鋪寬度12.5m），進行全寬度攤鋪和刮平。攤鋪機自動找平時，採用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來控制，精度在±0.
1%範圍。
4.2.3.
2、攤鋪時，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續不間斷地攤鋪。不得隨意變換速度或中途停頓。攤鋪機螺旋送料器中的混合料的高度保持不低於送料器高度的2／3。
並保證在攤鋪機全寬度斷面上不發生離析。
4.2.3.3、混合料的攤鋪用國產攤鋪機進行，以參考線控制鋪築層標高。
4.2.3.4、上下兩層之間的橫向接縫應錯開50cm以上。
4.2.3.5、在機械不能攤鋪及整修的地方，在徵得監理工程師同意後可用人工攤鋪和整修。
4.2.3.6、在施工安排時，當氣溫低於10℃時不安排瀝青混合料攤鋪作業。
4.2.3.7、一旦瀝青混合料攤鋪整平，並對不規則的表面修整後，立即對其進行全面均勻的壓實。
4.2.3.8、初壓在混合料攤鋪後較高溫度下進行，瀝青混合料不應低於120℃，不得產生推移、發裂。
採用型號為yzc14的14t雙鋼輪振動壓路機（輪寬2.16m）碾壓，碾壓時將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。
4.2.3.
9、復壓要緊接在初壓後進行，瀝青混合料不得低於90℃，復壓用型號為ly25的輪胎壓路機（輪寬2.79m）、10～12t三輪壓路機，配合使用，復壓遍數為4～6遍至穩定無顯著輪跡為準。
4.2.3.10、終壓要緊接在復壓後進行，瀝青混合料不得低於70℃，採用輪胎壓路機碾壓2～4遍，並無輪跡，路面壓實成型的終了溫度符合規範要求。
4.2.3.
11、碾壓從外側開始並在縱向平行於道路中線進行，雙輪壓路機每次重疊30cm，三輪每次重疊為後輪寬的一半，逐步向內側碾壓過去，用梯隊法或接著先鋪好的車道攤鋪時，應先壓縱縫，然後進行常規碾壓，在有超高的彎道上，碾壓應採用縱向行程平行於中線重疊的辦法，由低邊向高邊進行。碾壓時壓路機應勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型並未冷卻的路段上停留，轉彎或急剎車。施工檢驗人員在碾壓過程中，使用核子密度儀來檢測密實度，以保證獲得要求的最小壓實度，開始碾壓時的溫度控制在不低於120℃，碾壓終了溫度控制在不低於70℃，初壓、復壓、終壓三種不同壓實段落接茬設在不同的斷面上，橫向錯開1m以上。
4.2.3.12、為防止壓路機碾壓過程中瀝青混合料沾輪現象發生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認可的材料，把碾輪適當保濕。
4.3、接縫、修邊和清場
瀝青混合料的攤鋪應盡量連續作業，壓路機不得駛過新鋪混合料的無保護端部，橫縫應在前一次行程端部切成，以暴露出鋪層的全面。接鋪新混合料時，應在上次行程的末端塗刷適量粘層瀝青，然後緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，並注意調置整平板的高度，為碾壓留出充分的預留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位1m以上。
橫縫的碾壓採用橫向碾壓後再進行常規碾壓。修邊切下的材料及其他的廢棄瀝青混合料均應從路上清除。
4.4、成品保護
（1）、施工時，應注意保護好現場軸線樁、標高樁，並應經常複測。
（2）、基層範圍內不應留有孔洞。完工後如無技術措施，不得在影響其穩定的區域內進行挖掘工程。
（3）、夜間施工時，應合理安排施工順序，設有足夠的照明設施。防止鋪築超厚。
4.5、應注意的質量問題
（1）、大面積下沉：主要原因是未嚴格按要求施工，分層過厚，輾壓遍數不夠，灑水不足等。
（2）、區域性下沉：邊緣和轉角處夯壓不實，留接槎沒按規定搭接和夯實。
（3）、密實度不符合要求：堅持分層檢查基層的密實度。
（4）、碎石墊層厚度不宜小於100mm。
施工技術方案（石材）
4.1、施工準備
4.1.1、根據現場實際情況劃分施工段（報專案部審批）。
4.1.2、規劃材料進場路線及材料堆放場地（報專案部審批）。
4.1.3、水泥強度等級應為32.5以上的普通矽酸鹽水泥或矽酸鹽水泥，進場時必須持有質量證明、合格證及檢驗報告。
4.1.4、砂宜採用中砂，含泥量不大於2%。
4.1.5、石材的材質、顏色、規格尺寸應符合要求。
4.2、地面石材維修
4.2.1、大面積塌陷的地方，整體拆除後重新鋪裝；沒有塌陷但是石材破碎的地方採取更換石材區域性維修。
4.2.2、工藝流程：
地面石材拆除→找標高→基層處理→鋪抹結合層砂漿→鋪石材→養護→勾縫→清理→檢查驗收
4.2.3、施工工藝
4.2.3.1、拆除塌陷部分石材，清理石材背面的砂漿並妥善保管。
4.2.3.2、找標高，根據水平標準線和鋪設厚度，在定位樁上標出水平標高控制線。
4.2.3.3、基礎處理。夯實原有基層並用5cm厚c20細石混凝土找平。
4.2.3.4、鋪設結合層砂漿。鋪設前應將基層濕潤，並在基層刷一道素水泥漿，隨刷隨鋪設攪拌均勻的1:2.5乾性水泥沙漿（厚度3-5cm)
4.2.3.
5、鋪設石材，將5cm厚花崗石放置在乾性水泥沙漿上，用橡膠錘找平，然後將石材拿起，在幹硬性水泥砂漿上澆築適量素水泥漿；同時在石材背面塗上厚度約1mm的素水泥漿，在將石材放置在找平的幹硬性砂漿上，用橡皮錘按照標高控制線和方正控制線坐平、坐正；並隨時用2m長的靠尺檢查平整度。
4.2.3.6、養護，石材面鋪設完應按規定時間進行養護（養護時間不小於7d）
4.2.3.7、勾縫，當石材面達到可上人的時候，進行勾縫，勾縫前應把縫隙清理乾淨並澆水濕潤，勾縫應採取同等強度的素水泥膏。勾縫要求清晰、順直、平整、光滑、深淺一致。
4.3、找平和驗收：
①施工時應分層找平，夯、壓密實，並應設定檢查點。
②最後一層夯、壓密實後，表面應拉線找平，並符合設計標高。
4.4、成品保護
（1）、施工時，應注意保護好現場軸線樁、標高樁，並應經常複測。
（2）、基層範圍內不應留有孔洞。完工後如無技術措施，不得在影響其穩定的區域內進行挖掘工程。
（3）、夜間施工時，應合理安排施工順序，設有足夠的照明設施。防止鋪築超厚。
4.5、應注意的質量問題
（1）、大面積下沉：主要原因是未嚴格按要求施工，分層過厚，輾壓遍數不夠，灑水不足等。
（2）、區域性下沉：邊緣和轉角處夯壓不實，留接槎沒按規定搭接和夯實。
（3）、密實度不符合要求：堅持分層檢查碎石基礎的密實度。
（4）、碎石墊層厚度不宜小於100mm。
4.6砼墊層澆築
砼墊層應鋪設在均勻密實的基土上，當地基土質較差時，可採用碎石、卵石或碎磚等夯入土中，以加強基土。
1、攪拌與運輸
混凝土採用商品混泥土。
2、找平
砼整平後，用3m直尺檢查路面平整度，高的地方用找平靠尺清除高出的混凝土，低窪處用新制的混凝土補平。嚴禁用純砂漿找平。
表面修整分二次進行，先找平抹面，等混凝土表面無泌水時，再作第二次精平。
3、施工中的質量控制要點
a.混凝土達到一定強度後，才能進行地面層施工。
b.成品地面要及時養生，達到養生期後，才能開放交通。
c.做好砼試件的製備及試驗工作。
4.7飾面鋪裝工程
1、施工準備
（1）鋪裝石材的品種、規格、質量應符合設計和施工規範要求。
（2）水泥： 32.5普通矽酸鹽水泥
（3）石材進場後應堆放在室內，側立堆放，底下應加墊木方。並詳細核對品種、規格、數量、質量等是否符合設計要求。規格偏差過大，有裂紋、缺稜掉角的不得使用。
（4）施工前應放出鋪設鋪裝石材施工大樣圖。
2、施工操作工藝
（1）熟悉現場：以現場維修部位為依據，熟悉了解各部位尺寸和作法，弄清洞口、邊角等部位之間關係。
（2）彈線：在主要部位彈互相垂直的控制十字線，用以檢查和控制鋪裝石材的位置，十字線可以彈在混凝土墊層上，並引至不易破壞的地方。
（3）試排：在鋪貼的兩個相互垂直的方向，鋪兩條乾砂，其寬度大於板塊，厚度不小於3cm。根據要求把鋪裝石材排好，以便檢查板塊之間的縫隙，核對板塊與各邊相對位置。
（4）基層處理：在鋪砌石材之前將混凝土墊層清掃乾淨（包括試排用的乾砂），然後灑水濕潤，掃一遍素水泥漿。
（5）鋪砂漿：根據水平線，定出地面找平層厚度，拉十字線，鋪找平層水泥砂漿（找平層一般採用1：2.
5的幹硬性水泥砂漿，乾硬程度以手捍成團不鬆散為宜）。鋪好後刮大槓、拍實，用抹子找平，其厚度適當高出根據水平線定的找平層厚度。
（6）鋪裝花崗石面材：按照試拼排列，依次鋪砌，逐步退貼完成。鋪前將板塊預先浸濕陰乾後備用。
在鋪好的幹硬性水泥砂漿上行先試鋪合適後，翻開石板，在石材背面和水泥砂漿層上抹一層素水泥砂漿，然後正式鑲鋪。安放時四角同時往下鋪，用橡皮錘或木錘輕擊木墊板（不得用木錘直接敲擊花崗石），根據水平線用鐵水平尺找平，鋪完第一塊向兩側和後退方向順序鑲鋪，如發現空隙應將石板掀起用砂漿補實再行安裝。
樓地面專項施工方案
目錄第一章 概況 1 第一節 工程概況 1 第二節 編制依據及規範 1 第三節 具體做法概況 2 第二章 施工準備 4 第一節 技術準備 4 第二節 材料準備 4 第三節 主要機具 工具準備 4 第四節 作業條件 4 第三章 施工方案 5 第一節 施工安排 5 第二節 施工方法 5 第三節 質量標準...
地面石材專項施工方案
一 工程概況 1.1.1 與地面施工有關的構造已處理完畢。1.1.2 地面下敷設的溝 槽 線 管等隱蔽專案已檢驗合格。1.1.3 基層的強度 平整度符合施工要求，並驗收完畢。1.1.4 與其它地面材料的銜接做法已經確定。1.1.5 施工前應放出鋪設花崗石地面的施工大樣圖。1.1.6 站廳層站台層公共...
樓地面專項施工工程方案
金華路33號改造專案二標段 樓地 面施工方 案編制人 施建康 審核人 編寫單位 江蘇南通二建集團 編寫時間 二0一六年六月 一 工程簡介 1 工程名稱 金華路33號地塊專案 2 地理位置 青島市市北區金華路以東，新昌路以南，會昌路以北 3 建設單位 青島中泰信實業 4 設計單位 青島北洋建築設計 5...