高層塔式起重機安裝與拆除專項施工方案

2021-10-24 12:29:37 字數 4713 閱讀 8827

寧興﹒城市花園b3~b6樓工程塔吊

安裝與拆除專項施工方案

一、工程概況

1、單位工程情況:寧興﹒城市花園專案我單位承建的高層單體為b3~b6,均為框架結構住宅樓。

2、b3、b4是建築高度為68.65m的22層建築,塔吊高度79m;b5、b6是建築高度為100.25m的34層建築,塔吊高度110m。

二、塔吊選擇及布置

本工程根據施工現場及房屋結構特點,在b3、b4南側各安裝一台塔式起重機,起重機型號為qtz63,在b6東南側安裝一台塔式起重機(與b5共用),起重機型號為qtz63(5510)。塔吊具體布置見施工平面布置附圖,塔吊樁位圖見計算書。

⑴、根據現場的具體情況和塔式起重機租售企業提供的資料,b3、b4塔吊基礎的截面尺寸為5000*5000*1000mm,採用c30鋼筋混凝土;b6塔吊基礎的截面尺寸為5000*5000*1350mm,採用c25鋼筋混凝土,承臺由4根樁支撐。

⑵、樁計算(詳見計算書) b3、b4塔吊有效樁長為24m,b6塔吊有效樁長為30m,φ700鑽孔灌注樁,混凝土為c30。

、附著架設定

b3、b4附著架設置於10層(建築27.80m)、16層(45.20m)、21層(59.

70m); b6附著架設置於11層(建築29.90m)、18層(49.50m)、25層(69.

10m)、32層(88.70m)。

三、安裝準備工作

1、安裝隊伍必須具備相應的安裝資質,安拆人員應持證上崗,組織搭拆人員學習本機安裝工藝流程,熟悉本機安裝形式、安裝方法、安裝高度和應該注意的安全事項及技術要求,技術負責人參加本次人員的安全技術交底,使每乙個參加安裝人員明白安裝過程中的任務和注意事項。

2、清除殘留現場障礙物,設定好塔吊電源配電箱,對零件進場運輸路線應預先選擇好最佳行車路線。

3、準備吊裝鐵絲、杉木、鋼絲繩等常用工具,備好安裝使用的安全保護設施,如防護用品、繩扣、保險帶。立塔時要一台12t以上的汽車吊,做輔助裝置。

4、使用前對所有工具進行一次全面的安全檢查,保證完好、無遺漏,這些工作在進場安裝前2~3天完成。

塔式起重機安裝與拆除施工方案

一、工程概況

1、單位工程情況:c2為26層高層建築,系本小區二標段中最高的建築。c3為20層,b6、b7均12層。

2、c2框剪結構,建築高度為88.4m,c3框剪結構,建築高度為7.04m   b6、b7框架結構,建築高度為42.4m.

3、在c2與c3之間安裝一台塔式起重機,在b6與b7之間安裝一台塔式起重機。起重機型號為qtz63(5013).

二、安裝

1、基礎處理

⑴、根據現場的具體情況和塔式起重機租售企業提供的資料,本基礎採用塔吊標準節直接埋入承臺的方法,承臺由4根樁支撐。(具體做法見後圖1)

⑵、樁計算

樁為15m長、φ500鑽孔灌注樁,配8φ14主筋,箍筋6@200,混凝土為c25。最大吊重60kn,塔吊自重850kn,承臺自重506kn,計算荷重:

p=1.4×60+1.2×(60+850+506)=84+1700=1784kn

q=qsk+qpk qsk為側阻力標準值, qpk為端阻力標準值

查表側阻力取淤泥質土20kpa換算成20kn/m2,端阻力取300 kpa。換算成300kn/m2

qsk=15×(2×3.14×0.25×20)=15×31.4=471kn

qpk=300×3.14×0.252=59kn

q=471+59=530kn 4q=2120kn≥1784kn 驗算合格

2、一般規定

⑴、安裝前應熟讀吊機的使用說明書,以便正確、迅速地安裝塔機。

⑵、立塔時要一台12t以上的汽車吊,做輔助裝置。

⑶、要備好安裝使用的安全保護設施,如拉繩等。

⑷、風力超過四級應停止安裝作業。

⑸、頂公升安裝過程中,嚴禁旋轉起重臂。

⑹、塔機安裝好後必須進行安全檢查和必要的除錯工作,經有關部門驗收合格後方可正式投入使用。

3、安裝順序

⑴、底架的安裝

首先將方架放在已驗收合格的混凝土基礎上,對正四角,然後用螺栓將四條支腿與方架連線,使方架、支腿墊平牢實,用水平儀找平(或用連通管),最後用扭矩搬手擰緊地角螺母。用標準節作底架的,按設計圖紙施工。

⑵、塔身安裝

用起重裝置將基礎節和底架連線好後,依次將三個標準節加在基礎節上,用高強度螺栓連線好。

⑶、套架的安裝

將已與液壓油缸、頂公升架、下接盤連線好的套架吊裝到塔身上,使下接盤與塔身標準節連線好。最後將登出液壓油箱吊運在套架平台上固定好(在裝頂公升套架時,注意套架頂公升梁的方向,確保能順利公升塔)。

⑷、上接盤的安裝

將與迴轉支承迴轉機構連線好的上接盤吊到下接盤上,使迴轉支承的連線孔與下接盤的連線孔對齊,將所有連線孔的螺栓上緊、上齊。然後將駕駛室吊到上接盤上,用螺栓連線好。

⑸、塔帽的安裝

將已與過渡節、平衡臂拉板(2根)、前臂拉桿(2根)連線好的塔帽吊在上接盤上,用銷軸將塔帽與上接盤連線牢固,然後將塔帽部分的平台、欄杆裝好。頂部應裝有安全燈和避雷針,詳見說明書。

⑹、安裝平衡臂

起吊平衡臂,用拉繩引導平衡臂的方向,將平衡臂與過渡節用銷軸連線好,然後將平衡臂稍微上抬,將平衡拉板連線好,最後將平衡重(2塊)依次吊裝到平衡臂方框中,且平衡重靠近塔帽方向固定好。

⑺、吊裝起重臂

將在地面上已與小車、起重臂拉桿組裝好的起重臂吊裝到過渡節上,用拉繩導起重臂的方向,使起重臂與過渡節連線好,然後將起重臂上起一定角度,使起重臂拉桿能夠順利連線起來。然後將起重臂慢慢放下來,最後將剩餘塊平衡重吊裝到平衡臂上。其外端要裝安全燈。

⑻、電氣的接線及安裝險附件

接通各運轉機構的電路,完成塔機所有的附件安裝。

⑼、頂公升標準節的過程

檢查塔機安裝的各項內容是否進行完畢和正確無誤。

進行起公升、固轉、變幅等各項動作試運轉。

在頂公升作業前,將用於接高的全部標準節用起公升吊鉤吊到塔機頂公升時起重臂所處正方位所能吊到的位置,並吊乙個標準節在引進梁滾輪上,再手起吊鉤吊乙個標準節於30m幅度處,此時,塔機上部頂公升部分的重心通過液壓缸的上鉸點,以保持平衡,項公升時的滾輪磨擦力小。

檢查液壓項公升系統:檢查油箱中的油麵是否符合要求。如果液壓項公升系統長時間未使用,(超過6個月)時必須檢查油液是否變質。

或被汙染,否則需換油。檢查液壓油牌號否正確,一般可選用ya-n32液壓油,氣溫低時可使用yc-n32低溫液壓油。檢查電動機旋轉方向是否正確(應與液壓幫浦的規定轉向一致)。

安裝閥的調定壓力不為25mpa,一旦調整就不得擅自更改(操作時不禁轉動安全閥的調壓螺釘)。

項公升開始前,液壓系統應空車試運轉,再操縱手動換向閥。使液壓缸伸縮數次,排除系統內空氣。並檢查各動力件是否有干涉現象,重複調整滾輪間隙,運轉正常後,方可進行頂公升。

開始項公升時,先將項公升橫樑兩端的耳軸放入倒數第乙個標準節上邊的支撐塊槽中,拆去下接盤與標準節的連線螺栓,然後稍微向上頂公升一點套架,再重複調整一下滾輪間隙。(用小車吊乙個標準節來平衡滾輪間隙間隙)

頂公升1.2公尺左右,接著將撐板下端置入相應位置標準節的支撐塊上,再縮回液壓缸活塞桿。

縮回液壓缸活塞桿到倒數第二全標準節側面的下邊支撐塊處,並將橫樑兩端的耳軸放入支撐槽中,繼續頂公升套架,約1.25公尺。由人工通過引進梁和滾輪拉入待加標準節,並緩慢縮回液壓缸活塞桿,使待加標準節對正落下,再與下面塔身(已裝好的)標準節用特製螺栓連線緊固。

縮回活塞桿準備進行下乙個迴圈。

頂公升過程中,若下接盤與新裝標準節及新加標準節與塔身緊固連線螺栓時,嚴禁做迴轉及其他運轉動作,風速在四級以上時,必須停止頂公升作業,並將全部連線螺栓連線好。

在頂公升三個標準節後,必須裝下部底塊處的四根斜撐,並均勻拉緊,再繼續進行頂公升。

當塔機使用高度超過基本高度40公尺以後,應按規定每隔18公尺處將塔身與建築物附著連線。當塔機頂公升接高至規定高度後,應將下接盤標準節及塔身連線緊固。

三、安裝注意事項

1、檢查聯接螺栓是否擰緊。

2、塔機各部件所有的螺栓材質和規格不同,決不能混用。

3、平衡臂、起重臂拉板安裝前應檢查接頭是否牢靠,拉板是否有損傷現象。

4、起重臂、平衡臂安裝時,一定要把吊繩與安裝起重機吊鉤用鋼絲繩夾牢或卸扣固牢,防止鋼絲繩夾角過大時鋼絲繩脫鉤。

5、收緊小車的鋼絲繩,以小車在載重情況下不打滑為宜。

6、調整底架上四根斜撐的螺母,使各撐桿受力均勻。

7、當塔機在未安裝平衡臂和起重臂之前,應進行迴轉試驗。

四、投入使用前的工作

塔機在投入使用前,應進行全面有檢查和必要的安裝作業,對機構和字、安全裝置進行認真的除錯,以免防礙正常的工作秩序和事故的發生,保證塔機的正常使用和安全執行。

立塔後檢查的專案如下:

七、拆除

塔式起重機的拆除順序是安裝的逆過程,即後裝的先拆,先裝的後拆。但是塔機一般拆卸時是在工程基本完工,有的甚至是經過長期的閒置後拆卸。因此在裝置完好方面都存在一些問題,所以在拆卸前過程和拆卸過程中都應高度重視,應經過仔細檢查並採取相應措施後方可進行。

1、拆卸前應仔細檢查各機構特別是液壓頂公升機構運轉是否正常,各緊固部位螺栓是否齊全完好,各銷軸檔板是否齊全完好,各主要受力部件是否完好,一切正常後方可進行拆卸。

2、將起重臂迴轉至標準節引進梁方向上,使架轉電磁制動器定位。

3、保證拆卸區域無影響拆塔的障礙物。

4、拆下最上一節標準節與下轉台相聯的八條螺栓,開動幫浦站使油缸活塞桿伸出,頂公升橫樑軸頭落在第二個標準節相應的踏步上,並微微頂起,使上面標準節與下轉台接觸面剛剛脫離。這時吊起一節標準節由臂根處向外執行,同時觀察前後套架導輪與塔身的間隙,等間隙基本均勻時(約1.5-2mm),小車停止執行並記住此位置。

5、將引進滑輪橫在待卸標準節端麵直腹杆上,然後拆下第一與第二節之間的狼條聯接螺栓,繼續開動幫浦丫站使油缸活塞桿外伸,使第一第二節接觸面脫開50mm,然後將第一節沿引進梁推出套架。

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