150公尺煙囪施工方案 1

2021-10-28 17:03:04 字數 4962 閱讀 9305

寧波禾元化學****3*220t/h然燃漿燃氣動力站煙囪工程

編制人:

審核人:

浙江信宇建設集團****

二○一一年五月十日

一、工程概況

二、編制依據

三、施工部署

四、實施目標

五、施工準備

六、施工平面布置

七、施工進度計畫

八、施工測量及沉降觀測措施

九、質量通病防治措施

十、質量保證措施

十一、安全保證措施

十二、文明施工保證措施

十三、環境保護管理措施

十四、現場保衛管理措施

十五、高溫、雷雨、颱風施工技術措施

十六、專案管理機構配備情況

十七、附圖附表

第一章工程概況

本工程為寧波禾元化學****3*220t/h然燃漿燃氣動力站煙囪工程,煙囪高150公尺,出口內半徑2.44m,樁基為管樁,基礎由其他單位施工,筒身80m以下為c40混凝土,上部採用c30混凝土,煙囪內襯採用耐酸陶土磚、耐酸膠泥砌築,內襯隔熱層用憎水性珍珠岩製品。工程建設地點位於寧波禾元化學****內,施工單位為浙江信宇建設集團****,監理單位為寧波華光建設監理****,現場已具備滿足施工需要。

本工程屬於高聳構築物施工高度高、難度大,且施工工藝複雜。但我公司擁有一批理論與實踐經驗豐富、能打硬仗的專業煙囪施工隊伍,無論是經營管理還是施工技術都能夠勝任本工程的需要。

第二章編制依據

一、編制的原則

1、一切為了業主,按照業主的需要,區分工程的物質條件、輕重急緩,統籌規劃、合理組織力量,保證建設專案按計畫要求按期交付使用,迅速發揮投資效益。

2、根據工程特點,科學合理地安排施工順序和施工計畫,組織連續、均衡有節奏地生產,保證人力、物力充分發揮作用,加快建設速度。

3、為改善勞動條件,減輕勞動強度,提高勞動生產率,貫徹建築工業化方針,本工程盡最大可能採用先進的施工技術,努力提高標準化、機械化、工業化水平。

4、貫徹施工技術規範,操作規程,實行全面質量管理,保證工程質量和安全生產。

5、講究經濟效益,實行定額用料,崗位包乾,充分利用當地資源,減少物資運輸,節約能源,降低工程成本。

二、編制依據

1、建設單位提供的施工圖紙;

2、《建築地基基礎工程施工質量驗收規範》(gb50242-2002)

《建築地基處理技術規範》(jgj79-2002)

《砌體工程施工質量驗收規範》gb50203-2002

《砌體工程現場檢測技術標準》gb/t50315-2001

《砌體砂漿配合比設計規程》jgj98-2010

《煙囪工程施工及驗收規範》gbj50078-2008

《絕熱用岩棉礦渣棉及其製品》gb/t11835-1998

《混凝土結構工程施工質量驗收規範》gb50204-2002

《組合鋼模板技術規範》gb50214-2001

《普通混凝土配合比設計技術規定》jgj55-2000

《鋼結構工程施工質量驗收規範》gb50205-2001

《電力建設施工及驗收技術規範》sdj69-87

《建築防腐蝕工程施工及驗收規範》gb50212-2002

《建築地面工程施工及驗收規範》gb50209-2002

《鋼結構製作工藝》dbj08-216-95

《碳素結構鋼》gb700-88

《低合金高強度結構鋼》gb/t1591-94

《碳鋼焊條》gb/t5118-1955

《液壓爬公升模板工程技術規程》jgj195-2010

3、本企業的有關規定及iso 9000《質量手冊》、《程式檔案》等系列標準;

4、工程所處的地理環境及氣候特徵等;

5、現場實際情況及以往同類工程的施工經驗。

第三章施工部署

一、操作平台的設計

操作平台採用輻射狀空間下撐式懸索結構,由輻射梁、懸索拉桿、中間鼓圈等三個主要部分組成。中間鼓圈由上下內鋼圈與腹杆組合而成,見圖1。

根據始滑公升標高和計算結果,第一次組裝平台直徑為11.5m,設16對12號槽鋼輻射,16根ф16mm懸索拉桿,分別用螺栓與花籃螺栓連線在內環梁的上下鋼圈上。為了加強平台的整體剛度,在副射梁下加設中鋼圈和外鋼圈,主要作用是安裝平台護身欄及雙孔隨公升井架的四根斜撐。

平台荷載(包括裝置重量)分三個部分分別計算,即中心環梁(包括雙孔井架、吊籠、訊號室、電工間及液壓操作室等);平台部分;提公升架部分(包括內外吊腳手架、模板系統及滑公升的摩阻力等)。

靜荷載超載係數取1.1,活荷載取1.2,動力係數取1.

2(吊籠上公升時考慮)。模板滑公升時的摩阻力,從試驗表明與滑公升速度(指施工連續性)、氣溫、模板表面的光滑程度有關,可根據施工季節與施工熟練程度選用1.5-3.

0kn/m2。本工程因常溫施工,並採用新鋼模板,且連續作業,因此可取下限值。操作平台上的施工荷載可綜合考慮取1.

0-1.5kn/m2,包括操作人員、小型機具及臨時存料。靜荷載按實際情況選取。

荷載組合按兩種情況分別計算。第一種組合是整個平台進入滑公升狀態,這時的荷載主要由全部自重、模板的摩阻力及平台上的施工荷載三部分組成;第二種組合是當滑公升停止,吊籠滿載執行、平台處於澆築混凝土狀態,這時的荷載主要是全部自重、導索的張緊力及吊籠重量(包括自重、混凝土及乘人)等組成。第一種組合用於計算所需千斤頂及支承杆的數量,第二種組合用於計算平台各桿的內力。

除上述兩種荷載組合外,計算荷載的部位也分兩種情況:一是操作平台處於最大直徑的部位;二是中間改裝時,操作平台拆除部分輻射梁、提公升架及千斤頂後最大直徑的部位。如果中間改裝後輻射梁根數不變,則不另計算。

平台自重根據組裝鋼梁計算:

門架:16*0.15t=2.4t

輻射梁:32*5.5m*0.012t=2.2t

井架:0.5t

平台拉桿鋼筋:0.5t

電箱、捲揚機:0.5t

內外模板:1t

千斤頂:0.025t*16=0.4t

鋼絲繩自重:0.0008t/公尺*6*150公尺=0.72t

吊籠自重:0.2t

在底部最大值為8.92t。

荷載組合數值如下:

+0.0m時首次平台組裝,平台面積85m2。

(1)上料時靜荷載 90kn

活荷載 102kn

合計 192kn

(2)滑公升時靜荷載 90kn

活荷載 127kn

合計 217kn

滑公升起始選擇從煙道口下部開始。千斤頂選用gyd-35型滾珠式液壓千斤頂(最大荷載6t,工作荷載1.5t),相應配45號圓管。

千斤頂數量:∑pmax=217kn,nmin=217÷15=14.5臺,取16臺。

二、施工場地與道路

施工場地應抄平並碾壓平整。場地平整的同時,根據施工平面布置,按汽車路線做成6m寬焦渣路面,轉角處直徑不小於10m。

三、施工期間現場用水計算

施工用水:q1=k1((∑q1.m.k2)÷(8×3600)) k1取1.15,k2取1.5,

則 q1=1.15(((10×250+10×300)×1.5)÷(8×3600))=0.33l/s

生活用水:q2=(p1.n2.k3)÷(t×8×3600) 式中n2為20l/人班

則 q2=(210×20×1.5)÷(1.5×8×3600)=0.15l/s

消防用水:q2可選用q3=10l/s

供水管徑計算:υ選用1.5m/s,q=10l/s

四、施工用電量計算

鋼筋加工裝置22.5kw

捲揚機 6臺45kw

交流電焊機4臺80kva

振搗器4臺5kw

液壓滑模裝置7.5kw

其他小型機具與照明 20kw

因此,p=1.00×(0.7×120/0.75+0.6×80)=176kva

選用180kva變壓器1臺。

200kw柴油發電機一台

五、臨時設施

水泥庫160m2,現場搭活動工棚330m2。

一、筒身施工工藝流程

從20m標高開始到頂,筒身由三層材料組成,工藝流程如下圖所示。

六、筒壁混凝土與內襯混凝土施工

1.混凝土出模強度

以往實踐證明:在常溫下只要控制混凝土澆築中的停歇時間不大於2-3h,掌握好模板收分,脫模強度不大於1mpa,一般不會出現拉裂的情況。混凝土強度在0.

1-0.3mpa時,雖也不塌不粘,但表面不夠美觀,脫模後表面需修理。

為有效地控制混凝土質量與出模強度,對混凝土坍落度規定了兩項指標:普通混凝土攪拌出盤時為10-14cm,入模時為4-6cm;陶粒混凝土坍落度變化較小,攪拌出盤為6-8cm,入模為2-4cm。夜班比白班數值可小一些。

2.攪拌與運輸

採用商品混凝土,現場調整滑模合適的坍落度。

3.振搗

採用hz-50高頻振搗器,注意不得漏振,也不要振搗時間過長。振搗棒不能深入到已振好的混凝土層和觸動主筋。兩種混凝土最好同時振搗。

澆築與振搗一般採取對半分,順、逆時針方向交替進行。

4.養護

施工部位高度較高,採用養護液養護。

七、隔熱層施工

按圖採用厚為50(60)mm的全防水水玻璃珍珠岩板兩層,密實填滿,也可以選用100mm的全防水水玻璃珍珠岩板一層。

八、鋼筋工程

筒壁鋼筋外側筋最大直徑為ф22,最長4 .5 m,變到頂為ф16,內外環豎筋平均間距最大為20cm,內側鋼筋從ф18變到頂為ф12,環筋架設緊跟滑公升進度,始終保持在提公升架下與橫樑下平,然後再焊接豎向鋼筋。

環筋的半徑是連續變化的,採取分段取中進行加工。在20m以下取10m處的半徑;20-150m取每30m中間高度的半徑進行加工,豎筋位置的固定,是在每榀提公升架上加焊乙個ф20高2m的鋼筋支撐,支撐頂部焊接一串由ф12鋼筋做成的開口小圓環,豎筋隨著滑公升可在小環內活動,同時又不會傾倒,始終保持正確位置。

九、滑公升、調徑、模板收分與模板抽拔

1.滑公升

按加氣塊一次砌築高度及鋼筋工序的綜合安排,定為每步滑公升25cm。遇到牛腿處,在加固好支承杆的前提下一次滑公升50cm,6-20m標高的筒壁坡度為10%,如每步25cm一次連續滑完,則提公升架與模板徑向收分較大,可能出現混凝土外壁出台、內側拉裂現象,故每步分兩次滑公升和兩次調徑。因故停歇時,一定要採取停滑措施,使模板與混凝土壁不粘結。

150公尺煙囪施工方案焊接版

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