**輔道
一、工程概況及主要工程量
本線路為上海開發區範圍內，起點樁號s0+000，終點樁號為s2+308.235，全長2.308km。
三個涵洞分別位於s0+080、s0+715、s0+815，主要用於農田灌溉、防洪等。
二、編制依據及編制原則
（一）、設計依據
1、《水工混凝土結構設計規範》（sl t191-2008）
2、《給誰排水工程混凝土構築變形縫設計規程》（cecs117：2000）
3、《給水排水構築物施工及驗收規範》
4、《城市橋梁設計規範》（cjj 11-2011）
5、《混凝土結構耐久性設計規範》（gb/t50476-2008）
6、《混凝土結構設計規範》(gb50010-2010)
7、《給誰排水工程構築物結構設計規範》（gb50069-2002）
8、《砌體結構設計規範》gb50003-2011
9、國家地方相關的標準、規範、規程、法規等。
三、施工工藝及具體施工方法
二、施工前人員準備
1、經理部對施工人員進行施工前培訓，掌握箱涵施工的技術及相關安全問題。
2、強化安全員的安全意識，施工的安全教育工作，要形**人講安全，人人抓安全，人人注意安全的高度思想，要健全安全組織機構，建立安全崗位責任制、貫徹執行「安全第
一、預防為主，綜合治理」的方針等基礎性工作；制定實際可行的施工安全防患及保障施工生產及生活的安全措施。
3、讓所有參加施工人員熟悉施工方案及質量要求，確保工程質量符合要求。
二、材料選用
水泥、鋼筋、鋼板，砂石等材料應附有質量說明書並符合國家標準的規定及施工圖紙的要求。
本工程按六度**烈度設防。本工程抗震類別乙類，使用年限50年，安全等級二級。
三、測量放樣
（一）在涵洞工程開工前，利用已複測確認的導線點、水準點，用gps恢復涵軸方向，同時引至線外控制，便於施工過程中隨時複檢軸線位置,還需到現場進行實地測量，檢查箱涵高程和軸線是否與設計相符合。
（2）材料試驗及配合比設計
在人員、裝置、材料等進場後，對工程所需的水泥、鋼筋、水及各種標號的砂漿、砼配合比設計等先行試驗。原材取樣在監理工程師旁站下進行，試驗過程接受監理工程師監督。
（3）場地布置
施工現場周圍設定截水、排水溝，確保現場不積水。適當平整場地、修建便道，對涵洞施工現場進行適當的圍護措施。
4、主要施工方案、方法
1、基坑開挖
開挖前，先精確放出基礎軸線及開挖邊線。涵洞基礎採用挖掘機放坡開挖至基礎底面上30cm處，再人工配合清底，修整邊坡坡度，邊坡坡度滿足施工規範。
2、基坑排水
本施工段地下水豐富，約在原地面以下2m左右，在基坑開挖時基坑頂四周設截水溝，基坑四角設集水坑，積水由潛水幫浦抽水至坑外；排水過程中不應中途停止抽水，抽水能力為滲水量的1.5～2倍。
3、基底換填
本涵基底置於粉質粘土上，基底承載力不足，採用砂夾卵石換填至泥質砂岩層，分層夯實，每層20cm。換填寬度比基礎寬度每側寬50cm。挖至基坑底需要進行驗槽，及時通知設計代表。
五、混凝土墊層施工
基坑開挖成型後對基坑平面尺寸、位置、高程、基底承載力等指標經自檢及監理檢驗合格後，即可進行底板下部混凝土墊層的施工。模板使用組合鋼模，鋼模背部支撐使用方木、木楔、鋼筋和管鋼等材料支撐在基坑開挖側面。
墊層為10cm厚c20混凝土，混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐車運輸至現場，通過溜槽將混凝土送入模內，振動棒振搗密實。根據沉降縫構造要求，墊層混凝土分塊進行澆築。混凝土澆築時連續進行，一次性澆築完成，並確保混凝土振搗密實。
六、鋼筋製作及安裝
鋼筋在鋼筋加工場按照設計要求進行製作，鋼筋接長嚴格按規範要求進行施工。鋼筋按照結構要求，分層、分批進行綁紮，所有鋼筋焊接接頭均按規範錯開，在框架中部兩層鋼筋間設定足夠的撐筋，以保證鋼筋骨架的整體剛度、保護層厚度，防止澆注混凝土時鋼筋骨架錯位和變形。進行邊牆鋼筋安裝時，鋼筋骨架固定採用鋼管腳手架搭設支架，加固鋼筋骨架，使其橫平豎直。
鋼筋綁紮時安裝混凝土墊塊以保證鋼筋保護層厚度。當所有鋼筋綁紮完畢後，要檢查鋼筋數量、位置是否正確，清理所有雜物。經自檢及監理工程師檢查合格後，進入下一工序。
（1）鋼筋製作要求
鋼筋的加工符合設計要求，主筋接長採用閃光對焊，並要縱向打磨。符合下列規定：
①受拉熱軋光圓鋼筋的末端應作180°彎鉤，其彎曲直徑不得小於鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應留有不小於鋼筋直徑3倍的直線段。
②受拉熱軋光圓和帶肋鋼筋的末端，當設計要求採用直角形彎鉤時，直鉤的彎曲直徑不得小於鋼筋直徑的5倍，鉤端應留有不小於鋼筋直徑3倍的直線段。
③彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小於鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。
④用光圓鋼筋製成的箍筋，其末端應作不小於90°的彎鉤，有抗震等特殊要求的結構應作135°或180°的彎鉤；彎鉤的彎曲直徑應大於受力鋼筋直徑，且不得小於箍筋直徑的2.5倍； 彎鉤端直線段的長度，一般結構不得小於箍筋直徑的5倍，有抗震等特殊要求的結構，不得小於箍筋直徑的10倍。
鋼筋加工允許偏差和檢驗方法
鋼筋接頭應設定在承受應力較小處，並應分散布置。配置在「同一截面」內受力鋼筋接頭的截面面積，佔受力鋼筋總截面面積的百分率，應符合設計要求。當設計未提出要求時，應符合下列規定：
①焊接接頭在受彎構件的受拉區不得大於50%，軸心受拉構件不大於25%；
②綁紮接頭在構件的受拉區，不得大於25%，在受壓區不得大於50%；
③鋼筋接頭應避開鋼筋彎曲處，距彎曲點的距離不小於鋼筋直徑的10倍；
④在同一根鋼筋上應少設接頭。「同一截面」內，同一根鋼筋上不得超過乙個接頭。
鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差
2）鋼筋工程成品保護
①加工成型的鋼筋應按規格品種堆放整齊。當用墊木墊起時，需安放足夠的墊木，保證鋼筋不被壓彎變形。
②成型鋼筋的運輸保護。成型鋼筋在裝車及卸車的過程應按注意保護，分類捆紮裝車；當採用人工卸車時不能亂拋鋼筋，造成變形。
③成型鋼筋需堆放較長時間時，須注意防雨，防止鋼筋鏽蝕
七、模板安裝
（1）模板的型別及施工方法
涵身採用大塊鋼模板，模板設定拉筋並安裝牢固，模型安裝完畢經監理檢查合後立即澆築混凝土。
（2）模板要求
①模板支架具有足夠的強度、鋼度和穩定性，能承受所澆混凝土的重力及側壓力以及施工中可能產生的各種荷載。並保證混凝土結構各部尺寸和相互位置正確。
②模板表面平整、光滑，滿塗隔離劑，接縫嚴密。
③模板安裝允許偏差
模板安裝允許偏差和檢驗方法
八、混凝土澆築
（1）混凝土施工
①本框架涵混凝土分為三次澆築完成，第一次澆築底板及邊牆倒角處以上30cm位置處，第二次澆築剩餘邊牆和頂板混凝土，第三次澆築出入口翼牆及帽石混凝土。
②本框架箱身混凝土要滿足《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規定》以及《鐵路橋涵混凝土結構耐久性設計暫行規定》等鐵路建設標準區域性修訂條文的通知鐵（2007）140號及建技函【2007】61號文的規定。
③混凝土採用幫浦送入模,當傾落高度超過2m時，應設定串筒防止混凝土離析。底板部分澆築完成後，第二次澆築前要將工作縫採用人工鑿毛，用水沖洗乾淨並充分溼
潤，殘留在混凝土表面的積水清除乾淨。在澆築混凝土前，水平施工縫先鋪一層10～15㎜厚的同混凝土等級的水泥砂漿。側牆混凝土的澆築時，分層對稱地進行，每層高為0.30m。
④混凝土在運輸過程中不能發生離析、漏漿、嚴重泌水和坍落度損失過多等現象。
⑤在施工過程中混凝土應連續分段逐層澆築，頂板混凝土澆築後終凝前進行「提漿、壓實、抹光」工藝，清除混凝土凝固初期產生的收縮裂紋。
⑥澆築混凝土須連續進行，因故間隙時間宜縮短，當氣溫在30℃左右時，不超過1.5小時。間隙時間超過時，要按澆築中斷處理，同時留置施工縫，並作出記錄。
施工縫的平面與結構垂直，施工縫須預埋連線鋼筋。
（2）混凝土振搗
①混凝土澆築過程中，採用插入式振搗器垂直振搗，設專人搗固保證混凝土的勻質性和密實度，提高混凝土本身的抗裂能力。
②採用插入式振搗器時，振搗器要快速插入混凝土，拔出時速度要慢，上下抽動，上下移動變換幅度為5cm～10cm，以利於排出混凝土中空氣，振搗密實。每插點應掌握好振搗時間，過短過長都不利，每點振搗時間一般為20s～30s，使用高頻振動器時，也不應少於10s。以混凝土表面基本液化泛出灰漿，不再下沉、不再出現氣泡為止，防止過振、漏振。
③振搗器要垂直地插入混凝土內，並要插至前一層混凝土，以保證新澆混凝土與先澆混凝土結合良好，插進深度一般為50~100mm。
④搗固時避免漏振，每次移動位置的距離應不大於振動器作用半徑（r）的1.5倍。振動棒的作用半徑（通常為振動棒半徑的8倍～10倍）一般為300mm～400mm。
⑤不能在模板內利用振搗器使混凝土長距離流動或運送混凝土，以致引起離析。混凝土搗實後1.5h到24h之內，不得受到振動。
⑥混凝土振搗過程中，應避免碰撞模板、鋼筋及其它預埋部件。應加強檢查模板支撐的穩定性和接縫的密合情況，防止在振搗混凝土過程中產生漏漿，設專人護模，保證模板不變形不串動，一旦發生問題，立即處理。
⑦混凝土振搗完成後，應及時修整、抹平混凝土裸露面，待定漿後再抹第二遍並压光或拉毛，尤其要注意施工抹面工序的質量保證。
九、拆模
混凝土拆模時須符合以下規定：
①側模在混凝土強度達到2.5mpa以上，且其表面及稜角不因拆模而受損時，方能拆模。
②底模（承重模）在混凝土強度達到設計強度的75%以上方能拆模。
通用版施工方案
信達中國院士村 靜壓樁施工方案 編制人審核人 審批人編制單位 海南固恆基礎工程 編制日期 年月日 目錄一 編制依據3 二 工程概況3 三 施工部署4 四 施工前準備4 五 管樁施工工藝與方法5 六 施工組織管理與進度計畫8 七 工程質量保證與管理措施12 八 施工安全保證措施14 九 工程資料管理1...
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