施工組織設計
本工程位於北京市朝陽區四惠橋南側。北側為京通快速路，西側為橋藝術中心，東側為現狀小路。工程建築面積22781.
90㎡，地下總建築面積1561.39㎡，地上5層、區域性2層，平屋面建築高度21.92m，坡屋面建築高度24.
00m，為框架支撐結構；建築物東段為5層鋼結構，採用承臺、地梁基礎，西段為地下1層、地上1層，筏板基礎。工程外牆為玻璃幕牆裝飾。
（1）室外氣溫低
冬期施工期間室外日平均氣溫很低，一天之中大部分時間室外氣溫均在0℃以下，對工人正常操作造成很大影響（導致施工進度緩慢），且施工質量難以得到有效控制，尤其是混凝土工程。因此保溫、測溫工作為冬期施工的重點。
（2）室外空氣乾燥
冬期施工期間室外空氣非常乾燥，各種保溫材料、木料、油料等遇火易燃，若遇大風天氣則會導致火災迅速蔓延且難以撲滅。因此防火、消防工作為冬期施工安全管理的重點。
（3）混凝土、回填土施工受低溫天氣影響容易遭受凍害，施工質量控制難度加大。因此混凝土、回填土工程施工質量為冬期施工質量控制重點。
由於本工程結構體量大，在作業面封閉、保溫上有一定的難度。進入冬施後有大量砼澆築、回填土工程，對砼、回填土的質量控制，是本工程的難點。
根據《鋼筋混凝土結構施工及驗收規範》及《建築工程冬期施工規程》規定，當室外日平均氣溫連續5天穩定低於5℃時，用一般的施工方法難於達到預期目的，必須採取特殊的措施進行施工方能滿足要求，即由常溫施工轉為冬期施工；當室外日平均氣溫連續5天高於5℃時解除冬期施工。根據天津市多年的氣象資料表明，天津市日平均氣溫穩定低於5℃的日期為當年的11月15日至次年的3月20日，總計天數約為130天。日極端最低氣溫為-15℃
左右，一般發生在一月份。根據天津市的氣溫特點把整個冬期分為三個階段：
1.初冬期：當年的11月中旬至12月30日，大約50天可稱為初冬期。
這一階段的日平均氣溫最低值一般在-2℃以上，其特點是白天基本上處於正溫（寒流降溫天氣除外），白天和夜間處於正負溫交替，但其發展趨勢是氣溫一天比一天低，寒流降溫一般是以一周一至二次呈週期性變化。在此期間砼可採取蓄熱法養護施工，但注意天氣預報，盡量避開寒流降溫峰期施工：
2.深冬期：當年的12月30日至次年的2月10日大約40天，可稱為深冬期。
這一段的日平均大都在-3℃以下，日最低氣溫在-10℃左右，日最高氣溫在0℃左右，極端最低氣溫可達到-15℃左右。在此階段的砼養護環境溫度基本上處於負溫，因此必須採取摻加防凍劑和加強覆蓋保溫的綜合蓄熱法養護施工。
3.冬末階段：次年的2月10日至3月20日大約40天，氣溫特點基本上同初冬期，但氣溫的發展是一天比一天高呈轉暖趨勢。
在此期間的砼施工，也應特別注意天氣預報，注意寒流的變化，特別應防止思想上的麻痺，防止由人為的疏忽造成的凍害的發生。
上述三個階段只是根據歷年氣象資料旬平均氣溫的變化大致劃分的，氣溫的變化是乙個漸變的過程，實際上三個階段並不存在明顯的界限。三個階段的劃分只是為了在制定總體施工方案時便於分析，指導性的決定所採取的施工方法和措施。
本工程冬季施工的主要內容有：主體結構鋼筋、模板、混凝土工程。根據施工內容進行合理安排，使工程在冬施期間順利進行。
3.1.1組織裝置管理和操作人員學習冬季施工的知識和有關要求，提出冬季施工的材料、機具、裝置等計畫，保證冬期施工的順利進行。
3.1.2設專職車輛指揮員，專門負責砼車的進出場調配工作，消除積水、冰雪沉積物、雜物等，保障道路無積水及結冰。
3.1.3每日使用完後的機械裝置必須將機記憶體水放空（掛無水牌進行標識）或使用防凍液，停用的裝置應盡量退回。
3.1.4當氣溫低於零度前，鋼筋機械、空壓機、地幫浦、塔吊等機械的變速箱機油、潤滑油應更換為-25#以上的。
3.1.5各種機械工作前，要進行全面檢查、預熱。各種機械要有防風、雪措施（搭機械防護棚、配備塑料薄膜，必要時進行覆蓋）。
3.1.6地幫浦在管道布設時應遵循的原則是：
線路短、彎頭少、接頭嚴密。地幫浦、布料器的幫浦管連線要嚴密，保證不漏漿。在溫度較低或遇寒流時，幫浦管要進行保溫，用橡塑保溫材料包裹。
幫浦送砼前先開機用熱水濕潤整個管道，幫浦送砼時必須保證砼連續工作。如發生故障，停歇時間不超過45分鐘或砼出現離析現象，應立即將管內的殘留砼沖洗乾淨，並及時將殘灰和積水清理乾淨。工作完後，要對機械進行及時保養，將料斗和清洗槽內的水全部放掉並清洗乾淨。
3.1.7塔吊遇雪天氣或五級以上大風要停止作業，不得強令塔吊在五級以上大風、大霧天氣、訊號不清和機械故障時作業。
3.1.8定期或大風、雪后對塔吊進行測量觀測，並將測量資料提供給技術部和機械主管部門。
3.1.9空壓機在使用完成後要注意將儲氣罐內的凝結水放乾淨，防止罐內結冰。對焊機的冷卻水要及時排除，保證施工操作場地乾燥平整。
3.1.10對施工供水軟膠管，在使用後要將管記憶體水全部排除乾淨。
3.1.11各種機具要放置穩妥，防止大風和雪天氣造成安全隱患或事故。
3.1.12塔吊作業人員在上下塔吊前，必須先對爬梯上的冰霜進行清除，確保工作安全。
3.2.1嚴格現場用火管理，冬季乾燥是火災的高發期，施工現場下來的木模板、木方等易燃材料必須及時清理，保證焊工作業安全。
現場作業使用明火時，必須去消防保衛處事先辦理動火證，並有專人看火，配備相應的、足夠的消防器材，主管人員應採取隨機抽查與定期檢查相結合的措施。電焊時其下方應有拖板截住火花，防止引燃易燃材料。
3.2.2現場易燃物料要集中堆放，遠離火源。變電室必須保持通風乾燥，禁止明火取暖。
3.2.3現場的消防水管或其它水管必須用岩棉材料進行保溫，保證冬季的正常使用。
3.2.4冬季施工的保溫材料不得使用易燃材料。
3.2.5冬季施工用保溫材料應根據工程進度計畫限量進入並有可靠的存放點和可靠的防火措施。
3.2.6施工現場未經批准，不得擅自使用電熱器具。
3.2.7各類配電箱、開關箱應有防雨雪措施。大雪及六級以上強風天，停止登桿作業。
3.2.8冬季施工前，組織對電工學習冬期施工相關知識和相關要求，對現場管理和作業人員進行臨時用電安全技術交底。
3.2.9嚴防電器火災發生。生活區嚴禁使用電爐子、電熱管取暖和做飯，禁止使用電褥子；
3.2.10加強冬季取暖的統一管理，宿舍的公用取暖設施應設專人管理,嚴禁在宿舍內使用電爐或採用明火取暖。
3.3.1遇到雨雪等惡劣天氣時，要及時清除施工現場的積水、積雪，嚴禁雨雪和大風天氣強行組織施工作業；上下人梯道應及時清掃積雪，斜道應設防滑條。
3.3.2冬期施工前應全面加固馬道和腳手架，外腳手必須設防護欄，並按規定布設安全網。
停工後又復工的工程外腳手架應經全面檢查合格後方可投入使用，雨雪天後應先對腳手架進行檢查後再上人操作。
3.3.3高空作業人員必須隨身佩戴安全防護措施。
3.3.4定期對高空作業人員進行安全交底，提高施工人員安全意識，避免安全隱患發生。
3.3.5強化防高空墜落管理。加強對建築物臨邊、屋面臨邊及預留洞口、電梯井口、樓梯臨邊等安全防護設施的設定。
3.3.6要在防護設施周邊設定醒目的預防高空墜落的安全警示牌。
施工現場搭設的防護棚、防護欄杆等防護設施，必須按照《建築施工安全防護設施標準》的要求，使用定型化、工具化的安全防護設施。腳手架與建築物之間距離過大超出規範要求的，要採取安全防護措施；
3.4.1防止施工場地、運輸道路積水和結冰，造成安全隱患；腳手架，腳手板有冰雪積留時，施工前應清除乾淨。
3.4.2工地臨時水管應埋入凍土層以下或用材料保溫。管路存水，下班前應放盡。
3.4.3嚴禁使用裸線，電纜線破皮三處以上不得投入使用，電纜線破皮處必須用防水絕緣膠布處理，電纜線鋪設要防砸、防碾壓、防止電線凍結在冰雪之中，大風雪後應對用電氣線路進行檢查，防止電纜線斷線和破損造成觸電事故。
3.4.4霜、雪過後要及時清掃作業面，對使用的臨時操作架和臨邊防護設施必須由安全管理人員檢查合格後才能繼續使用，防止因霜、雪和場地太滑而引起高處墜落事故。
3.5.1為防止因工人私自生火、取暖發生煤氣中毒事故，指定專人負責夜間巡視檢查。檢查是否有發生火災、煤氣中毒的危險。
3.5.2封閉的場所必須有通風換氣措施。對人體有害材料儲存及施工時必須保持場地通風良好。
3.6.1及時收聽天氣預報，謹防大風等天氣的突然襲擊。
3.6.2對現場臨建設施進行定期、全面、仔細的防風安全檢查，檢查內容包括臨設的加固鋼絲繩、警示牌的固定、窗戶等的固定是否牢固可靠。
對存在安全隱患的部位進行整改，安排專職人員進行複查。
3.6.3對大鋼模板堆放區域定時檢查,檢查模板對方角度,嚴防陣風導致模板傾倒,模板作業層施工時,及時固定模板,隨入模隨掛保險繩。
冬季施工安全專項方案
新建北京至瀋陽鐵路客運專線河北段站前工程jsjjsg 8標 編制審核 批准中鐵十九局集團 京沈京冀客專 標段指揮部 二 一四年十月 目錄1.編制說明 1 2.工程概況及冬季施工氣溫特點 2 3.冬季施工準備 2 4.冬季施工領導小組和各部分職責 9 5.健全管理制度和組織措施 11 6.冬季施工測溫...
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