常減壓裝置冬季防凍防凝方案2019

2021-11-02 04:40:20 字數 4483 閱讀 1497

原料預處理裝置2023年冬季防凍防凝方案

原料預處理裝置自11月2日進入冬季防凍防凝準備時期,為保證裝置冬季平穩操作,現從工藝操作、裝置操作及維護、儀表和安全等方面制定冬季防凍防凝方案如下:

一、組織機構

組長:沈海濤

負責常減壓裝置冬季安全生產及防凍防凝全面工作

副組長:詹世峰 ;李榮忠

負責常減壓裝置冬季安全生產及防凍防凝組織、協調工作

組員:唐波於英徐濤李豔濤廖曉輝柳青微

安家正劉巨集偉張玉榮楊永剛邵洪松高揚

負責常減壓裝置冬季安全生產及防凍防凝的實施、檢查工作

徐濤負責**崗、常壓系統管線,唐波負責對應機幫浦和換熱器;

李豔濤負責減壓及輕烴系統管線,於英負責對應機幫浦和換熱器;

柳青微負責預分餾系統管線,高揚負責對應機幫浦和換熱器

邵洪松負責加熱爐、燃料系統及風線管線。

廖曉輝負責消防設施及相應管線

班組長負責本班現場防凍凝檢查

二、防凍防凝操作

1、工藝方面:

1.1工藝引數、冷卻水的調整及伴**的投用

首先要保證油品安全的送出裝置,盡量提高冷後溫度,按工藝指標上限進行操作。各產品出裝置溫度控制如下:

專案溫度±5備註

初頂汽油出裝置45上限

常頂油出裝置40上限

常一線出裝置50上限

常二線出裝置50上限

常三線出裝置50上限

減頂油出裝置40上限

減一線出裝置50上限

減二線出裝置70上限

減三線出裝置70上限

減渣油出裝置95上限

減渣油去焦化出裝置 160上限

尾一餾分油出裝置60上限

尾二餾分油出裝置60上限

尾三餾分油出裝置85上限

尾四餾分油出裝置85上限

燃料油迴路出裝置50上限

車間檢查負責人:李豔濤檢查內容:班組記錄和dcs趨勢

檢查頻次:1次/天,檢查內容記錄在技術員巡檢記錄上。

其次,要調整空冷風機角度,保證塔頂壓力控制在指標範圍內,各回流罐液位控制穩定,確保有足夠的回流量。每班由當班班組按要求對空冷進行溫度測量,測量**如下:

每天由李豔濤檢查測溫記錄填寫情況,記錄在技術員巡檢記錄上。

第三,各側線收率要穩定,提降速度緩慢,要杜絕野蠻操作

冷卻水的調整,在滿足工藝指標的前提下對其用水量進行及時調整。確保產品安全穩定送出裝置,同時要最大努力降低用水量節約能耗。

第四,各崗位把防凍防凝作為交**內容進行交接並認真做好記錄,對本班發生的防凍防凝現象未處理完畢不得交**

1.2物料線、水線、蒸汽線及風線等的操作及維護

1.2.1 物料線:

除正常投用的物料線外,大迴圈線、汙油線、外援回流線在開車前處理乾淨,待裝置發生問題時及時投用。

出裝置物料線檢查負責如下:

每天檢查一次,並形成檢查記錄

1.2.2 水線:

對裝置閒置的水線要將一次閥關死,加盲板。低點放空,排淨記憶體水(如:新鮮水線)。對正在使用的水付線,要適當將付線閥門開啟過水保證不凍。

裝置迴圈水線的連通線閥微開,確保連通線內水迴圈,防止凍結

機幫浦脫鹽迴圈水連通線閥微開,保證連通線內水迴圈,防止凍結

所有水線壓力表閥關閉。

1.2.3 蒸汽線:

對裝置的吹掃線一次閥加盲板(如構

一、二、三的蒸汽吹掃線),低點放空,對盲腸蒸汽管線要安裝疏水裝置(如減壓塔蒸塔蒸汽線),對消防管線採取低點放空以急備用。

各蒸汽服務站在入冬前對不用的蒸汽管線進行排凝關閥,對經常使用的蒸汽服務站要微開防凍。

1.2.4 風線:

v-128非淨化風罐導淋閥定時開啟檢查排水。

v-129淨化風罐、v-120氮氣罐定期排水。

1.2.5 設立防凍台賬,對發現隱患要做好記錄並確定整改時間及責任人。

2、裝置方面

2.1 動靜裝置與重要裝置的操作與維護

2.1.1 靜裝置的操作與維護:

2.1.1.1加強對各罐水包脫水、水包伴熱和脫水情況的檢查,關閉塔、罐玻璃板上下截止閥,排空玻璃板內介質,如需要可在保證伴熱暢通情況下臨時投用。

2.1.1.2加強冷卻水線的檢查和燃料油系統的檢查;

2.1.1.3冷卻器冷卻水保持流動,不斷流;

2.1.1.4空冷器內介質不偏流不斷流

2.1.2 動裝置的操作與維護:

2.1.2.1各機幫浦冷卻水線保持暢通,不斷流,潤滑油不缺,備用機幫浦預熱正常,盤車靈活;冷油機幫浦每班盤車並做好記錄

2.1.3 重要裝置的操作與維護

加強對幫浦執行狀況和備用狀況的檢查,發現問題及時聯絡,及時處理,嚴格堅持事不過夜的原則;

2.2 裝置潤滑油、脂的使用要求

2.2.1 使用2#鋰基脂的裝置有:各空冷器風機軸承箱

2.2.2 使用46#透平油的裝置有:各離心幫浦軸承箱

2.2.3 使用32#透平油的裝置有:p-102a/b虹吸罐

2.2.4 使用4413高速齒輪油(紅色)的裝置有:p-113a/b、p-119a/b、p-108a/b、

p-134a/b、p-135a/b、p-203a/b、p-204a/b、p-205a/b高速幫浦齒輪箱

2.3保溫檢查及裝置防凍部位的維護

2.3.1保持各玻璃板伴熱通暢。

2.3.2 加強對幫浦的檢查與維護,防止抽空和產生斷流

2.3.3 減頂備用蒸汽抽真空採取入口閥微開,保證備用抽真空器處於預熱狀態

2.3.4 構二3層減頂sis閥前導淋要及時排水,防止冬季導淋凍裂

2.3.5 各塔頂空冷器a201b,a107ab,a109ab,a103ab因偏流或流量較低易造成空冷器凍,屬於重點看護裝置

2.3.6 p-108ab入口法蘭解口,防止幫浦體凍裂

2.5 按要求每年2次進行一次管道測厚,並做好記錄

2.6 按去年冬季防凍經驗,以下新增伴**及新增保溫要在11月底完成

新增伴熱:

1 v301安全閥放空線伴熱保溫

2 新增dn80凝結水管線

3 2#管廊界區蒸汽管線盲端防凍

4 構3蒸汽伴熱凝結水站引至新配凝結水管線

5 構2蒸汽伴熱凝結水站引至新配凝結水管線

6 新增凝結水幫浦區段末端增加回水

3、儀表方面

3.1 校正儀表時候控制閥改為手動,待儀表人員校正完後,觀察沖洗油閥是否關嚴,儀表是否執行正常,然後改回自動。

3.2 觀察操作室內控制閥開度是否與室外現場指示一致。

3.3 對高處控制閥,儀表箱子伴熱加強檢查,沒有伴**的導壓管線要做好防凍措施。

3.4 容器控制閥冬季調節幅度要控制在一定範圍內,特別低限不可以為零,防止凍凝事故發生。

3.5 對水、蒸汽測量儀表定期排凝,防止凍凝。

4、安全方面

4.1消防設施的維護與保養

4.1.1本裝置內的消防設施包括乾粉滅火器;消防水線;消防豎管。乾粉滅火器使用溫度為-10~55℃,所以冬季乾粉滅火器必須放在>-10℃的位置,即放置操作室內。

4.1.2每個班次必須對乾粉滅火器的鉛封、保險銷、噴射軟管及筒體等部件進行檢查,並且交**,發現有破損及時匯報車間。

4.1.3開車前,聯合對消防水線進行冬防處理,各消防水栓閥門全開,排空存水。對各卡口的部件進行檢查上潤滑脂保養、確保完好,卡口悶蓋不得隨意拆卸。

4.1.4各消防水豎管記憶體水放淨,各卡口悶蓋齊全,嚴禁拆卸。、

4.1.5水炮記憶體水放淨,炮衣覆蓋完好。

4.2 冬季消防蒸汽線的使用

4.2.1 消防蒸汽必須保證主線暢通。

4.2.2 塔的消防蒸汽在塔底最低點適量放空,保持暢通;吹掃蒸汽總閥關閉,各低點排淨存水後關死。

4.2.3各構架處消防蒸汽排空在最低點適量放空,保持暢通。

4.2.4每個班次必須進行檢查,並且交**,一旦發現凍凝現象必須立即處理,直到暢通為止。

4.2.5各消防蒸汽膠帶必須專用,任何人不得挪為它用。

4.2.6各消防蒸汽在使用後必須要按原排放汽量調好備用。

4.2.7當班出現任何消防蒸汽膠帶漏、損等問題,必須當班更換處理。不得以不是本班專區的為由,進行推委。處理保溫內漏點時,要保證現場整潔。

4.3安全排查內容(廖曉輝負責)

三、易凍易凝及重點部位巡檢路線

1、**崗位防凍防凝巡檢路線及巡檢內容

1.1巡檢路線:

①操作間 ②各雨淋房③**罐區④汙油罐⑤**幫浦房⑥操作間

1.2巡檢內容

①檢查油罐切水裝置及管線

②檢查1—7#給水站是否暢通

③檢查1—7#回水站是否暢通

④檢查油罐呼吸閥、安全閥等裝置,防止凍凝

⑤檢查消防噴淋設施及管線

⑥檢查雨淋房內伴熱情況

1.3巡檢負責人

當班崗位人員負責本班本崗位防凍防凝巡檢及記錄,當班班長負責本班防凍防凝的檢查、督促。

2、常減壓系統防凍防凝巡檢路線及巡檢內容

2.1輕烴部分防凍防凝巡檢路線:

①構三幫浦區迴圈水 ②2#管橋a7,b8 ③4#管橋a5,b6,a6,b7 ④構二二層c6,c9三層c8 ⑤構一三層c5二層c4,d4 ⑥3#管橋a9,b10,c7,d7,a8,b9

2.2常減壓部分防凍防凝巡檢路線

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