冬雨季施工方案

2021-11-07 23:38:14 字數 4880 閱讀 4139

西康二線xks-1標

編制:審核:

審批:中鐵電化局西康二線西鐵工程專案六分部

2023年12月10日

西康二線六分部冬雨季施工方案

1.冬季施工安排及措施

1.1 冬季施工安排

編制冬季施工措施,做好冬季施工前準備,在冬季來臨前乙個月準備充足的冬期施工材料、生活物資和採暖物具。組織施工人員學習冬季施工的有關規範和制度,並進行技術交底。

當施工現場日平均氣溫連續3天低於5℃或最低氣溫低於-3℃時,砼施工按照冬季施工的有關規定辦理。為防止氣溫突然下降而使工程遭受凍害,在冬季施工前後時間,注意天氣的變化,及時採取遮蓋保溫等防凍措施。

冬季焊接鋼筋在工作棚內進行,當溫度低於-20℃停止施工。

冬季盡量不安排砼施工。必須施工時採用暖棚法施工,並確保暖棚內溫度不低於10℃,設專人隨時採用溫度計監測,以保證砼施工質量。

施工期間按現行鐵路施工規範辦理,並加強對砼原材料的管理和質量控制,水泥提前進庫保溫,砂石料加彭覆蓋,避免冰雪混入。

施工機具加強冬期保養,對水箱、油路、管道等部件勤檢查、勤保養,防止裝置凍壞。

1.2 冬季施工措施

1.2.1 施工準備

與當地氣象部門建立聯絡,簽訂服務協議,掌握近幾年的氣象資料及其變化規律和趨勢,提前了解並隨時掌握近遠期的氣象預報資料。

根據氣候情況合理安排冬季施工專案,編制詳細的施工組織設計和防護措施,經審批後據以實施。

冬期施工現場的準備工作要求於開工前完成,並通過檢查驗收。

對運輸道路路面採取防滑措施,確保運輸暢通。

做好現場熱源**設施的安裝與封閉。

做好現場上水的出水口、消火栓及露天水管的保溫。

水源迴圈散熱的露天裝置(如機動車),要加防凍液及停機放水,並有專人負責。

準備足夠的保溫材料、防凍液和外加劑。

1.2.2 混凝土結構物施工

按照《鐵路砼與砌體工程施工規範》的相關規定,當出現晝夜平均氣溫連續三天低於5℃或最低氣溫低於-3℃的情況,必須採取相應的冬季施工措施。

根據施工工期的要求及本專案所在地季節氣溫情況,綜合國內外冬季砼施工的先進經驗,並根據施工季節氣溫的不同,採用綜合蓄熱養**進行砼冬季施工,即:原材料(水)加熱+高效復合防凍劑+高效減水劑+保溫養護。冬季砼養生過程中要對砼溫度進行全過程的監控。

1.2.2.1 混凝土原材料要求

水泥:選用水泥強度等級符合設計要求的低鹼矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥,其技術質量符合國家現行規範的有關規定。

細骨料:採用級配良好的硬質、潔淨的中砂,不含有冰塊、雪團,含泥量c35~c45砼不大於2.5%,貯備場地,選擇地勢較高,不積水的地方。

粗骨料:採用級配良好,硬質潔淨、強度較高、抗凍融的石料,含泥量不大於1%,並存放在地勢較高,不積水的地方。

防凍劑:採用高效復合早強防凍劑,其摻量為3~4%。防凍劑等外加劑必須經試驗室檢驗並試配驗證效能良好穩定的產品。

高效減水劑:採用上海生產的邁地100高效減水劑或fdn高效減水劑。

礦物摻合料:礦物摻合料應選用品質穩定的產品,宜為粉煤灰、磨細粉煤灰、礦碴粉或矽灰。

1.2.2.2 砼的拌合、運輸、澆築措施

拌合用水的加熱及保溫措施:

利用蒸汽低壓鍋爐直接向水箱內通蒸汽加熱,加熱溫度為50~60℃,水箱四面及頂口用岩棉被保溫。

砂、石料的上料及保溫措施:

砂、石料的上料均採用皮帶輸送機分別從砂、石料暖棚內直接輸送到拌合站的砂、石料自動計量料斗內。砂、石料暖棚設定在離拌合站最近的地方,以減少熱量的損失及保溫材料的用量。同時,拌和機、上料機、砂石料均採用全封閉措施,內部採用暖風爐供熱風,保證砼拌合及砂石料場的環境溫度在10℃以上,外加劑及礦物摻合料在使用前運入暖棚進行自然預熱,不得直接加熱。

砼的拌合:

砼拌合以盡可能減少熱量損失為原則,避免水泥發生「驟凝」,砂、石料的上料做到隨上隨用,中間不積壓。其投料順序及拌和時間為:細骨料+水泥+礦物摻合料+防凍劑+高效減水劑(拌合30秒)+水(拌和30秒)+粗骨料(拌和2~3min)出料。

拌製砼前用熱水沖洗攪拌機,攪拌時間較常溫砼施工延長50%。

砼的運輸及保溫措施:

砼的輸送採用60型砼高壓輸送幫浦進行,砼輸送幫浦固定設定在有暖氣的拌合站棚內。砼輸送管一側敷設一根蒸汽管,並用5cm厚巖棉被包裹保溫。

砼澆築的技術保證措施:

砼澆築前,將模板上冰、雪清掃乾淨,必要時利用蒸汽進行融化清除。澆築前對模板、鋼筋進行預熱。砼從上料拌合及輸送到澆築地點灌注,每小時砼的灌注量不低於30m3,盡快澆築,減少熱量損失。

砼澆築時,各項準備工作充分,並有應急保障措施。砼採用機械振搗分層連續澆築,分層厚度30cm左右。砼的入模溫度不低於5℃。

新澆砼與鄰接的已硬化砼或岩土介質間澆築時的溫差不大於15℃,設計上有規定時,滿足設計要求。

1.2.2.3 結構物的封閉及保溫養護措施

⑴綜合蓄熱法封閉保溫養護

施工方法:

沿模板四周緊貼模板全部鋪設5cm厚的聚苯乙烯泡沫板保溫,並往下搭設乙個施工段的鋼管外挑架子,四周設定5cm厚的巖棉被,使下部處於全封閉。上部用岩棉被覆蓋,並加蓋帆布。模板外部利用已有的模板支架,採用雙層尼龍編織布全封閉擋風。

墩身箱內部採用吊架鋪蓋巖棉被,保證熱量不往下散失。整個施工段形成乙個密封的暖棚通入蒸汽管進行適當的內部蒸汽養護,但溫度不宜超過30℃。

施工中的注意事項:

據選定的方案和技術措施進行認真詳細的熱工計算,以確認所選定的施工方案是否可靠、可行、經濟、合理。

施工中原材料的加熱溫度、砼出罐溫度、入模溫度必須滿足方案要求,並經常檢查溫度情況。

施工中,儘量減少砼的拌合、輸送、澆築時間,以減少熱量損失,操作時動作要熟練、迅速,砼的入模溫度控制在5℃以上。

選擇的保溫材料和保溫層,保溫效能效果要好,滿足設計要求。

砼防凍劑及高效減水劑的綜合應用是綜合蓄熱法施工的重要措施,所選用的防凍劑、高效減水劑必須防凍效果好,減水率高,早期強度增長快,滿足氣溫、強度增長及可幫浦性的技術要求。

澆築砼之前,對各項保溫措施進行一次全面檢查。澆築砼時,隨澆隨蓋,儘量減少散熱面。鋪蓋保溫材料時互相搭接之處及邊稜角處特別嚴密,嚴防出現空洞,使冷空氣侵入而造成質量事故。

施工中經常與氣象部門聯絡,掌握每天的氣溫天氣變化或大風情況。如氣溫發生較大變化時,採取措施,加強保溫和防風工作。

砼拆模強度應符合設計要求,並達到相應的抗凍強度後,方可拆除模板。

砼與環境的溫差不大於10℃,當溫差在10℃時,拆除模板後的砼表面採取臨時覆蓋保溫措施。

⑵蒸汽加熱綜合蓄熱法養護

採用低壓飽和蒸汽養護砼,其工作壓力小於70kpa,以防止砼表面出現脫水和產生裂紋,加熱要均勻,並在下部預留孔洞,及時排除冷凝水。

加熱公升溫速度不超過10℃/h,降溫速度不超過5℃/h。

蒸汽加熱養護的砼結構,拆模時在砼冷卻到5℃以下時進行。如果砼溫度與外界溫度相差超過20℃時,拆模後立即用土工布加以覆蓋,以使砼表面的冷卻緩慢進行。

養護時,結構物外側與箱內蒸汽溫差不大於5℃。

養護溫度不低於10℃,但也不高於50℃。

1.2.2.4 冬季砼施工質量控制

冬季施工砼工程質量檢查與控制除按《鐵路砼與砌體工程施工及驗收規範》有關規定執行外,還要符合以下要求。

⑴質量檢查與控制

檢查防凍劑及高效減水劑的質量和用量。

測量水、砂、石料的加熱溫度及水泥的預熱溫度。

測量砂、石料暖棚、水泥暖棚內以及拌合站暖棚內的環境溫度。

測量砼自攪拌機卸出的溫度,澆築時的溫度及綜合蓄熱法養護過程的溫度。

檢查砼表面是否受凍,邊角是否脫落,施工縫有無受凍痕跡。

除按現行標準tb10210-2001規定製作標準養護試件外,再增加五組試件與結構物同條件養護,一組按規定時間試壓以確定拆模強度,兩組備用,另兩組試件至14天時轉入標準養護,繼續養護21天,進行抗凍融試驗,再按《砼強度檢驗評定標準》進行合格性判定。

溫度測定

砼自攪拌機卸出的溫度,實際澆築時的溫度,以及水、砂、石料、水泥裝入攪拌機的溫度,每班至少測定4次。

綜合蓄熱法養護砼,養護期間每晝夜測溫4次。

蒸汽加熱養護砼時,公升溫期間每小時測溫1次,恆溫期間每2小時測溫1次,降溫期間每小時測溫1次。

砼在終凝前每4小時測溫1次。

室外及周圍環境溫度,每晝夜測定4次。

砼的測定溫度記錄真實、可靠、連貫,以便及時掌握所採取的保溫養護措施的實際效果

1.2.3 路基工程

機械、車輛和施工人員加強防滑措施,防止行車交通事故和安全事故的發生。霧天施工時,在跨越公路的工點處設明顯的標誌和霧燈,必要時設專人防護,避免事故的發生,確保工程進度和施工安全。

合理配置資源,避免冬季施工時的窩工現象和施工**季節時出現停工待料、勞力、機具不足的現象,確保單位工程進度和階段工期目標。

施工技術人員經常深入現場對冬季施工過程中的材料和技術保證措施進行檢查、確保施工質量。

路基土石方填築時,當天填築當天完成壓實。施工中不用含水量大,無法晾乾的土做填料。移挖作填的土方,隨挖隨填隨壓實。

冬季漿砌施工,隨砌隨蓋隨養護。

1.2.4 橋梁工程

當工地晝夜平均氣溫低於5℃或最低氣溫低於-3℃時,施工將採取保溫措施,並按冬季混凝土施工有關規定執行。

冬季施工前,預先做好冬季施工組織計畫及準備工作,對各項設施和材料提前採取防雪、防凍等措施,並通過熱工計算。專門制定預應力張拉及壓漿施工工藝檔案和安全措施。同時,向監理工程師提交乙份關於冬季混凝土澆築及養護、管道壓漿工藝措施等方面的冬季施工方案,詳細說明所採用的施工方法和裝置,保證混凝土在澆築後的7d內溫度不低於10℃。

在施工的梁段,搭設暖棚,鋼筋焊接在暖棚內進行,焊後的鋼筋嚴禁立即碰到冰雪,焊接後未冷卻的焊接接頭避免碰到冰雪。

鋼筋焊接質量驗收標準,按《鋼筋焊接及驗收規程》有關規定進行,張拉預應力束的溫度不低於-15℃。

當氣溫低於5℃時,現澆段完成後要覆蓋保溫,並不得向砼面上灑水。

寒流等惡劣氣溫環境下施工的鋼筋砼採用蓄熱法(利用原材料預熱的熱量及水化熱,通過暖棚保溫,延緩砼的冷卻,保證砼在正溫度條件下硬化,並達到預期強度要求)和綜合蓄熱法。

控制砼入模溫度,採用上述加熱養護時,砼養護前溫度不低於+2℃,以防溫差過大出現裂縫。

冬雨季施工方案

第一章冬季和雨季施工方案 本工程總工期較長,本工程有可能經歷雨季和冬季,所以本方案包括雨季施工方案和冬季施工措施。第一節雨季施工方案 一 雨季施工總要求 1 雨季來臨之前,掌握年 月 旬的降雨趨勢的中期預報,尤其是近期預報的降雨和雨量,以便安排施工。2 擬訂雨季施工方案和建立雨季施工組織,配備防汛所...

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