奉節縣城西出口道路工程
重慶建工九建奉節城西出口道路工程專案部
二○一二年五月
奉節縣城西出口道路工程
橋梁樁基沖孔灌注樁成孔施工方案
一、編制依據
（一）《公路橋涵施工技術規範》（jtg/t f50-2011）。
（二）《港口工程樁基規範》（jtj254-98）。
（三）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）。
（四）《公路工程施工安全技術規程》（jtj 076-95）。
（五）現場勘察及調查工地周邊環境條件獲得的資料。
（六）奉節縣城西出口道路工程《施工圖設計檔案》。
二、工程概況
本合同段有橋梁3座，共有1.5m樁基50根，1.8m樁基39根，2.0m樁基28根，共計117根，原設計樁基施工採用人工挖孔樁，原設計最大樁深35m，大部分樁基深度小於30m。
我們2023年11月24日進場施工，人工開挖樁基至設計高程時，發現地質情況與原設計相差較大，且需穿過滑坡區滑動面，為保證結構安全，因此，設計院進行了設計變更，變更後設計最大樁深約53.5m，大部分樁基深度大於30m，這種情況已不能進行人工挖孔作業，經過方案優化比較，擬採用沖孔灌注樁施工。採用沖孔灌注樁施工就必須對已開挖的人工挖孔樁回填後才能進行沖孔灌注樁施工，以免卡錘和孔樁坍塌。
由於機械成孔，各類裝置進場的施工便道必須沿坡修築，同時，在各墩位旁還需修建用於樁基成孔的泥漿池，這樣一來，大大地增加了施工成本。
三、地質情況
經工程地質測繪及鑽探揭露，道路區內的地層為第四系全新統機械、人工拋填的素填土（q4m1）、第四系殘坡積粉質粘土（q4el+dl-2）及碎石土（qel+dl-1）和三疊系中統巴東組（t2b）砂岩、泥岩、泥灰巖、和灰岩組成。
4、衝擊鑽情況介紹
衝擊鑽主要由鑽架、捲揚機、衝錘及泥漿幫浦等部件組成，鑽孔原理為
捲揚機將衝錘提公升到一定高度後自由落下產生的衝擊力將岩層破壞，然後通過泥漿迴圈系統將鑽渣排出的成孔方式。由於成孔主要靠衝擊力，所以沖孔過程中有一定的噪音和震動，迴圈的泥漿及鑽渣需及時清理，減少對環境的汙染。捲揚機電機功率一般為45kw，泥漿幫浦功率一般為22kw。
衝擊鑽基本可以破碎任何強度的岩石，且衝擊土層時的衝擠作用形成的孔壁較為堅固，不易塌孔，易保證成樁質量。
五、施工工藝流程
六、主要工序的施工步驟、方法及要求
（一）準備工作
1、施工便道及鑽孔平台
為滿足鑽機進場，需重新修築一條與各墩相連的施工便道，便道寬7m，基底碾壓密實後其上鋪設一層10cm厚碎石，且便道內側需做好排水溝，防止下雨積水沖刷便道。為滿足鑽機擺放及泥漿池布置，各墩位處需開挖填築一塊24m×24m的鑽孔操作平台，操作平台需平整密實，利於鑽機擺放水平且防止沖孔過程中鑽機下陷，避免成孔傾斜度偏大。
2、已開挖孔的回填
對於已經開挖部分深度的樁，為防止衝擊過程中卡錘和成孔後鑽頭能順利提出，以及沖孔過程中對原有護壁破壞後進行有效護壁，已開挖孔需將開挖部分進行回填。回填宜採用粘性土，回填衝擊過程中能有效將護壁突出易卡錘部位進行擴孔，並將破壞的孔壁進行有效護壁。
3、護筒的加工製作
根據孔徑加工長為2m的鋼護筒。
4、護筒埋設
根據測量放出樁位，挖土埋設護筒。開挖前每一樁位用紅外全站儀準確放樣，人工開挖，用吊車準確埋設鋼護筒。鋼護筒用8mm普通鋼板捲製而成，每隔50cm設加勁肋，內徑比樁基大30cm。
加工成2m一節,每根樁埋2節，即4m。孔埋設時，護筒頂比地下水位高出1.5m，高出地面50cm，護筒底置於堆積土下至少3.
0m。鋼護筒埋設用吊車安裝就位，準確控制其中心、垂直度，誤差符合設計要求。經監理工程師驗收合格後，鋼護筒底部周邊對稱用粘土夯填密實，方可進行下一道工序。
5、泥漿準備
根據地勘資料和附近樁基工程的經驗，橋位處各地層含有粘性土，所以不需要投放大量粘土用作造漿，但要在各個施工面儲備足夠的粘土用作開孔、投放粘土造漿等情況。採用粘土頁岩磚修建50m3的泥漿池，
經配比試驗確定合理的配合比，投放前應先把粘土塊盡量打碎，使其攪拌時易於成漿，縮短攪拌時間，提高泥漿質量。製漿採用鑽具攪拌法，就是在衝擊成孔時，將粘土原料投入孔底，利用衝擊鑽頭衝擊，攪拌成泥漿。每次投放量不宜太多，防止吸鑽。
鑽進過程中為求較快進尺，孔內泥漿需滿足下表指標要求。鑽進過程中及時總結合理調整各指標值。
孔內泥漿指標表
6、安裝沖孔鑽機
為了滿足合同工期的需要，加快施工進度，以3#橋為例，我公司擬採用5臺沖孔鑽機進行2#-11#墩樁基的沖孔作業，每墩每批開孔一根樁，每墩布置1臺沖孔鑽機,每墩各樁逐次進行沖孔,完成一根後再進行下一根沖孔作業,單墩4個迴圈，全橋兩個迴圈完成全部樁基作業。先施工2#、3#、4#、6#、7#墩的樁基，再施工8#、9#、10#、11#墩的樁基。沖孔平台用型鋼在工廠加工而成，安裝時用吊車就位，並用紅外全站儀精確測量並固定，然後安裝經監理工程師檢查合格的十字衝頭，完成沖孔作業的鑽機安裝工作。
鑽機安裝時要求其底座平穩、水平，鑽架豎直，且保持鑽機頂部的起重滑輪槽、鑽頭、樁位中心在同一鉛垂線上，以保證鑽孔垂直度。孔口處偏差不大於2cm。
（二）、鑽孔施工
1、成孔方法根據橋址地質情況，採用單繩式衝擊鑽衝擊成孔。每墩布置1台衝鑽機鑽孔，四個迴圈完成。鑽孔時宜採用幫浦吸反迴圈方式排碴，鑽碴外運到指定地點處理，鑽孔泥漿通過泥漿池儲存，多餘泥漿外運到指定地點處理。
2、沖孔作業
沖孔鑽機安裝完成後，立即進行沖孔作業。開孔時，在護筒底以下1~2m要反覆加粘土、片石進行衝擊，至到在護壁口形成堅固密實的護壁後方可開始衝進。
在衝擊的過程中要根據不同的地層加入適量的粘土、片石，選擇適當的衝程（衝程應小於5m），以提高衝擊效率，在衝擊過程中，孔內漿面應高出地下水1m以上，沖孔過程中每一台班必須除渣，除渣時必須保持孔內的漿面高於地下水面1.5-2.0m，以防坍孔。
衝擊過程中，應認真填寫沖孔記錄，並取沖孔渣樣與地質資料相對比，如有不符，應及時提出，會同業主、設計代表、監理共同處理(決定樁底標高)。
衝擊過程中，還必須不定期（完成每一地層）進行測量觀測，要求在最大振幅時，沖孔實際偏位不得大於5cm，沖孔平台下沉不得大於1cm，否則應及時調整，並加固沖孔平台。
衝擊過程中,應注意觀察孔內的水位變化情況,若發現有滲水的情況,應查明原因，進行處理。
在衝擊過程中，應常用檢孔器進行探測，檢查是否出現斜孔、孔徑不符合設計要求等，以便極時作出處理。
3、清孔
當沖孔深度達到設計檔案規定深度或根據實際地質情況由業主、監理、設計代表共同確定的標高後，且成孔質量符合施工圖紙及技術規範要求，並經監理工程師批准，應立即進行清孔。採用空壓機高壓噴射法進行清孔作業。清孔時，孔內水位應保持在地下水位以上1.
5m—2.0m，以防發生坍孔事故。清孔至到孔內泥漿、沉澱符合技術規範要求時，檢查樁位、成孔的傾斜度、孔徑，如符合要求，經監理工程師檢查同意後，進入下一道工序。
如不符合要求，採取補救措施（如進行擴孔、重新洗孔、或回填後重新沖孔）。
4、泥漿及鑽渣外運
為滿足文明施工及環境保護要求，沖孔過程中的多餘泥漿及鑽渣需及時外運到指定位置處理，水封過程中的泥漿需採用泥漿幫浦抽到排水溝排除。沖孔過程中需準備鑽渣外運車輛及挖機各一台，各樁水封時準備相應泥漿幫浦及足夠長度的泥漿管。
5、鋼筋籠安裝下放
1）鋼筋籠的製作
鋼筋籠必須在樁基成孔前加工製作完成，在砼灌注前安裝放入孔內。鋼筋籠按設計長度及實際成孔的尺寸（有時會超出設計樁長）分節製作，採用直螺紋套筒接長鋼筋籠。墩位附近平整一塊場地並夯實，固定好弧形模具，用經維儀控制模具的直線度。
鋼筋籠根據樁長分2節或3節制作。製作時，必須錯開接頭，同一截面節頭數應≤50%，相鄰節頭距離≥35d(或50cm)。為了保證運輸或安裝時不變形，應在製作時按設計檔案布置好十字內撐，增大鋼籠的剛度。
製作時，先在弧形模具上按放兩根縱向主筋，然後按圖紙間距分出加強鋼筋環的位置並點焊，再在加強鋼筋環上準確分出縱向主筋間距，並對稱點焊好縱向鋼筋，當縱向鋼筋全部按規定點焊完後，在其上按圖紙間距分出箍筋位置，綁紮好箍筋，完成鋼筋籠製作，完成後作好現場標識工作。鋼筋籠製作好後，還必須在底端節（第一節 ）按等邊三角形布置好聲測管並固定牢固。
2）製作鋼筋的材料驗收
組成鋼筋籠的材料有：縱向主鋼筋、直螺紋套筒、箍筋、加強鋼筋環、十字形內撐、聲測管。材料按施工計畫組織到場，經自檢合格後報監理工程師檢驗合格方可使用，並按要求作好現場標識工作。
3）鋼筋籠安裝
鋼筋籠用吊車起吊豎直下至孔內，並適時解除鋼筋籠內十字形內撐，當放至上端接頭便於操作時，將鋼籠臨時固定在平台上鬆去吊點。用吊車依次吊起相鄰的上一節鋼籠，與臨時固定在平台上的鋼籠對接，對接完成接頭檢查合格後即可用吊車起吊松去平台上的臨時固定設施，再下放鋼筋籠，當上端節頭位於平台頂面便於操作時又臨時固定鋼籠，松去吊點，又吊起下一節鋼籠，如此迴圈，至到鋼籠全部完成安裝工作。鋼籠安裝完畢，聲測管上端封口，防止雜物及泥漿進入管內。
4）聲測管的加工與安裝
（1）聲測管分節製造，分節長度與鋼筋籠分節長度基本一致。
（2）聲測管接頭及底部應密封，頂部用木塞封閉，防止砂漿、雜物等堵塞管道。
（3）聲測管由樁基鋼筋籠綁紮固定，均布於鋼筋籠四周。
（4）聲測管和鋼筋籠一起下放安裝，安裝對接時必須保證聲測管的垂直度，安裝完成一節後從聲測管頂口灌水直至管口，等一定時間，如水面不下降說明聲測管對接良好，如水面不能保持應檢查接頭質量，接頭安裝好後方可進行下一節聲測管的安裝。
6、水下混凝土灌注
混凝土灌注是保證樁基質量最重要、最關鍵的工序，因此必須認真地做好各項工作。
水封總體施工方法是：1）清孔合格後安裝水封導管；2）在水封導管上安裝水封漏斗及混凝土砍球儲料斗；3）安裝幫浦機、幫浦管至儲料斗上（混凝土罐車能直接到達樁位或通過溜槽等能將混凝土輸送到儲料斗上的除外）；4）備足砍球所需混凝土；5）砍球；6）正常灌注混凝土，根據導管埋深情況適時拆除導管；7）灌注到樁基設計標高（根據樁頭混凝土情況可適當超灌部分以保證樁頭質量）。
施工各環節具體要求：
（1）混凝土導管
灌注導管採用快接頭垂直提公升導管。導管使用前組裝編號，並進行接頭拉力和水密試驗，確保導管的良好狀態。進行水密試驗的壓力不應小於孔內水深1.
3倍的壓力，也不應小於導管和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍。下放導管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。
導管的安裝必須有專人負責，並建立複核和檢驗制度，避免因誤裝造成斷樁。水封前可將導管落入孔底，以檢驗導管長度。
沖孔灌注樁施工方案
xx開州 x 二 三標段 衝擊成孔灌注樁施工 方案編制人 審核人 編制日期 2012年12月18日 重慶 x xx開州 x專案部 第一章編制總說明 一 編制依據 1 本工程設計圖紙及相關說明 2 開縣 工程地質勘察報告 3 實地考察施工現場及周邊環境情況 4 國家及地方現行有關的建設法規 規章 施工...
沖孔灌注樁施工方案
編制 審核 審批 遼寧地質工程勘察施工集團公司 2010年 4月16日 1 甲方提供的樁位平面布置圖及樁詳圖。2 建築地基基礎工程施工質量驗收規範 gb50202 2002 3 建築樁基技術規範 jgj94 2008 4 鑽孔灌注樁施工規程 dz t0155 95 5 建築基樁檢測技術規範 jgjl...
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廣東水利電力職業技術學院 某人行天橋樁基礎鑽孔灌注樁工程施工方案 姓名 韓略 學號 111104111 班級 11環境地質 系別 市政工程系 老師 蘭冰 時間 2013 09 08 目錄第1章工程概況2 第2章地質條件2 第3章施工部署3 一 主要勞動力量計畫表3 二 主要施工機具 儀器計畫表4 第...