1.分項工程概況
據本標段情況，採用雙排落地式腳手架進行施工。
2.落地式腳手架
2.1搭設順序
每次搭設的腳手架均高出在施面至少1. 5m。
2.2搭設要求
2.2.1雙排架裡皮立桿距牆0.
3m，縱向間距1.5m，外皮立桿距裡皮1.2m，立桿底部鋪通長5cm厚腳手板，內、外立杆前後左右對齊。
每層均應與柱子拉結，水平間距不大於6m。
2.2.2架子大橫桿順水間距1. 5m，外皮順水放在立桿裡側，立桿與大橫桿全部刷黃色油漆。
2.2.3每七根立桿設定一組剪刀撐，每組兩根，與地面夾角為60 0。
2.2.4架子的順水、立桿、剪刀撐接頭，必須使用一字卡扣，不許對搭連線。
2.2.5腳手板鋪設嚴密，不許有探頭板，設擋腳板，高度不小於10cm。
2.2.6外立杆內側綠色密眼安全網封嚴。
2.2.7設定必要的拋撐，以確保架子的穩定。
2.3架子的施工做法
2.3.1 腳手架基底做法
腳手架基底做法
2.3.2腳手架與框架柱的連線件做法
2.4架子的使用要求
2.4.1 任何人不能隨意拆改或取掉安全網。
2.4.2 架子搭設需經安全員進行安全交底，搭設完成後必須經驗收合格方可使用。
2.4.3如需變更方案，必須提出書面申請，經原審批人批審後方準實施。
2.4.4腳手架的拆除
2.4.4.1拆除順序應逐層由上而下進行，嚴禁上下同時作業。
2.4.4.2 所有連牆件應隨腳手架逐層拆除，嚴禁先將連牆體整層或數層拆除後，再拆腳手架，分段拆除高差不應大於2步。如高差大於2步，應增設連牆件加固。
2.4.4.3拆除架子時，作業區周圍及進出口處，必須派有專人瞭望，嚴禁作業人員進入危險區域。
2.4.4.
4操作人員應佩戴安全帶及安全帽，拆除的全部過程中，應指定乙個責任心強、技術水平較高的工人擔任指揮，並負責拆除，撒料和看護全部操作人員的安全作業。拆除過程中應注意架子缺口、崩扣及拆的不合格的地方。避免踩在滑動的杆上發生事故。
2.物料提公升機
據本工程工程特點裝修階段設立2臺物料提公升機
2.1物料提公升機應具有下列安全防護裝置並滿足其要求
2.1.1安全停靠裝置：吊籃執行到位時，停靠裝置將吊籃定位。該裝置應能可靠地承擔吊籃自重、額定荷載及運料人員和裝卸物料時的工作荷載。
2.1.2斷繩保護裝置：當吊籃懸掛或執行中發生斷繩時，應能可靠地將其停住並固定在架體上。其滑落行程，在吊籃滿載時，不得超過im。
2.1.3樓層口停靠欄杆（門）：
各樓層的通道口處，應設定常閉的停靠欄杆（門），宜採用聯鎖裝置（吊籃執行到位時方可開啟）。停靠欄杆可採用鋼板製造，其強度應能承受lkn/m水平荷載。
2.1.4 吊籃安全門：吊籃的上料口處應裝設安全門。安全門宜採用聯鎖開啟裝置，公升降執行時安全門封閉吊籃的上料口，防止物料從吊籃中滾落。
2.1.5上料口防護棚：
防護棚應設在提公升機架體地面進料口上方。其寬度應大於提公升機的最外尺寸；長度：低架提公升機應大於3m，高架提公升機應大於5m。
其材料強度應能承受lokpa的均布靜荷載。也可採用50mm厚木板架設或採用兩層竹笆，上下竹笆層間距應不小於600mm 。
2.1.6上極限限位器：
該裝置應安裝在吊籃允許提公升的最高工作位置。吊籃的越程（指從吊籃的最高位置與天梁最低處的距離），應不小於3m。當吊籃上公升達到限定高度時，限位器即行動作，切斷電源（指可逆式捲揚機）或自動報警（指摩擦式捲揚機）。
2.1.7緊急斷電開關：緊急斷電開關應設在便於司機操作的位置，在緊急情況下，應能及時切斷提公升機的總控制電源。
2.1.8訊號裝置：該裝置是由司機控制的一種音響裝置，其音量應能使各樓層使用提公升機裝卸物料人員清晰聽到。
2.1.9下極限限位器：該限位器安裝位置，應滿足在吊籃碰到緩衝器之前限位器能夠動作。當吊籃下降達到最低限定位置時，限位器自動切斷電源，使吊籃停止下降。
2.1. 10緩衝器：在架體的底坑里應設定緩衝器，當吊籃以額定荷載和規定的速度作用到緩衝器上時，應能承受相應的衝擊力。緩衝器的型式，可採用彈簧或彈性實體。
架子工程施工方案
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外牆架子工程施工協議書
發包方 以下簡稱甲方 承包方 以下簡稱乙方 一 工程名稱 二 承包方式 包人工費 三 材料要求 1 甲方把材料提前提供到施工現場，材料堆放地點不得影響乙方施工。2 乙方拆架後只負責就地材料堆放，其他工序不屬於乙方負責 如卡子整理擦油 裝袋等都不屬於乙方負責 四 質量 乙方按照甲方的要求施工，確保各種...
房建施工方案
1 將用於本工程施工測量的儀器裝置送技術監督局計量檢測所進行檢定，保證所有儀器裝置都處於正常狀態。2 詳細勘察現場的場容場貌和周邊環境特點，綜合考慮這些因素對測量控制的影響，優化設計測量線路和控制網的布設。3 仔細審閱總平面圖，確定建築物高程和平面相對定位關係。本著先整體 後區域性，高精度控制低精度...