瑞雪春堂小區26號住宅樓群塔施工方案

2021-12-20 15:26:50 字數 3931 閱讀 5227

目錄一、工程概況 1

二、編制說明 1

三、塔吊效能 2

四、塔吊定位 3

五、群塔作業 3

六、塔吊附著 5

七、塔吊施工人員技術要求 7

八.安全規程 8

本工程西臨京廣鐵路,北側紙房村、東側常莊、南側刺蝟河, 26號樓地下一層,地上15層;結構形式為現澆鋼筋砼剪力牆結構。

按照工程總體安排,結合現場實際情況,26號樓安裝一台fo/23b塔吊。臂長50m,塔吊中心安裝在a軸南側4.5公尺,22-30軸中間;塔吊布設原則:

1、以結構布置型式為主要考慮因素,確定塔吊布設原則

。2、綜合考慮結構材料和周轉工具堆場,保證標準層高施工工期

分析可知,完成26號樓工程結構施工任務,關鍵是保證各主樓結構標準層施工進度六~七天一層。26號樓的塔吊施工吊次量都必須滿足每個住宅樓的單層面積。

塔吊的數量、型號和布置首先要滿足構件和現場鋼筋及模板的吊裝需要,其次是要滿足工期要求,塔吊安裝拆除方便,還要考慮經濟效益和各塔吊的拆除情況。

還要考慮施工時,塔吊迴轉半徑內必須覆蓋擬建建築物和鋼筋成品堆放場、模板成品堆放場、鋼構件堆放場地,盡量滿足周轉材料及零星材料的吊裝要求,以減少主塔單次吊運時間。

3、分承包組織

塔吊的布設與分承包組織相關,按工程26號住宅樓樓選擇一家分包單位施工。

4、與周邊環境關係

選擇塔吊方案時,要重點考慮與周邊的關係:

1)26號塔吊施工時,26號塔吊必須注意大臂的旋轉方向,因東側相鄰28#樓,當28#樓旋轉到南側時,26號樓旋轉到北側時,塔臂同在乙個迴轉半徑時,必須把滑車和吊鉤收回到同在乙個迴轉半徑5m以外

2)26號塔與28#樓塔同在乙個迴轉半徑,操作時須把滑車和吊鉤收回到同在乙個迴轉半徑5m以外

1、26號塔效能引數

(1)臂長:50m2)最大起重量:10t (3)臂端起重量:2.3t

(4)第一次安裝高度:20m (5)自由高度:60m

(5)預埋式基礎:預埋塔吊腿

2.28#``塔效能引數

(1)臂長:50m2)最大起重量:10t3)臂端起重量:2.3t

(4)第一次安裝高度:20m (5)自由高度:50m

(5)預埋式基礎:預埋塔吊腿

塔吊定位必須遵循利於附著,安拆方便,避免或減少盲區的原則,根據現場實際情況結合工程總體安排,對塔吊進行合理定位。

塔吊吊物時有足夠的安全距離,各塔頂公升高度最少錯開8m,保證2臺塔吊施工時,塔機之間不發生衝突。上述塔吊在有塔臂衝突的現象時,都必須要保證這些塔吊在施工時的高度必須都錯開8m以上。塔身距相鄰塔吊塔臂的迴轉半徑的距離均大於2m,以免塔臂與塔身相碰發生危險。

本工程的1臺塔吊與28#樓中心距離都超過了90m,大於塔臂50m與50m,因此不存在塔臂碰到塔身的現象。但有塔臂與拉板或起重繩相撞等危險。當有部分塔吊停止作業時,必須把塔吊的大臂旋轉到安全的區域,避免與相鄰塔吊大臂相碰撞。

特制定此方案加以預防,塔吊有關人員要嚴格按照本方案執行。

1. 塔吊高度

2、塔吊頂公升原則

塔吊頂公升原則遵循先頂公升高塔再頂公升低塔,直到下一次頂公升再頂公升低塔,每次頂公升時在塔臂有相互碰撞的區域必須相互錯開3個標準節,直到頂公升到所需高度為止,再頂公升高塔的原則如下**:

第一次頂公升

第二次頂公升

3.作業範圍

26號塔吊的南邊有辦公室,材料堆放必須與臨建房有兩公尺的距離,東南側為大模板存放區。28#樓塔的西北側施工時有時與26號塔相遇,因此必須限制塔吊的作業範圍才能保證施工的安全可靠。

4.加強安全教育,明確安全責任

專案部要設專人對塔司和訊號工進行安全教育,除遵守一般的安全操作規程外還要遵守《塔吊安全施工方案》的要求,訊號工和塔司不僅要隨時觀察起吊物,還要觀察起重繩是否與另乙個塔吊塔臂相撞,塔吊大臂或起重繩與障礙物有碰撞危險時要留足夠安全距離(≥3公尺),塔司在施工中要安全禮讓。當有碰撞危險時避讓原則(順序)是「動塔讓靜塔、前臂讓後臂、低塔讓高塔、空載讓過載」。

5.防止訊號工混淆造成錯誤操作

兩台塔吊訊號工要佩戴的不同標識、使用不同頻率的對講機。訊號不明不准操作,當塔司看不見吊物時,訊號工要站在塔司能夠看到的地方指揮。

6. 遇惡劣氣候要採取的措施

塔司要經常檢查塔吊迴轉制動是否可靠,塔吊作業應在遇大雷雨,暴雨,濃霧或塔機最高處風速超過六級時一律停止起重作業。

26號28# 塔根據工程實際和塔吊效能,必須進行附著,附著位置見下表:

1、26號樓塔身經過附著連線後的技術效能

2、28#樓塔身經過附著連線後的技術效能

9、塔吊頂公升

塔吊在附著完成進行頂公升時原則:先頂公升高塔,再頂公升低塔,避免出現安全危險。

1.塔吊安裝施工人員的組織配備

安裝工長2名:負責塔吊安拆、附著、頂公升的安全、質量、工期及協調。

作業指揮:作業中,用訊號指揮汽車吊或其他各類塔式起重機起落鉤鉤轉塔臂等,並負責指揮作業人員及持鉤等任務。

安全員1名:對現場塔吊安拆過程進行安全監督管理。

安裝電工2名:對塔吊電器進行安裝並對塔吊進行除錯作業。

安裝工8~10名:進行塔吊安拆作業。

塔吊司機6名:配合安裝及除錯塔吊。負責塔吊的保養,各減速器等潤滑油的加設。所有螺栓、銷軸、吊具及零部件的保管

2.司機與起重工技術要求:

(1).必須嚴格執行zbj80012-89《塔式起重機操作使用規程》的有關規定,司機與起重工必須是按勞動人事部門有關規定進行考核並取得合格證者。

(2).司機必須了解所操作塔機的工作原理,熟悉該塔機的構造及安全裝置的功能及其調整方法,掌握該起重機各項效能的操作方法以及該起重機的維修保養技術。

(3).嚴格按使用說明書提供的起重特性表操作,嚴禁超載執行。

(4).起公升機構、迴轉機構、牽引機構的操作動作要柔和,由低速到高速逐步轉換,不得將操作手柄從靜止(或低速)猛地向中速或高速位置推進。

(5).不准斜拉斜吊物品,不准抽吊交錯擠壓物品,不准起吊埋在土裡或凍粘在地上的物品。

(6).有物品懸掛在空中時,司機與起重工不得離開工作崗位。

(7).施工現場採用對講機代替口哨指揮,對講機使用專用頻道、不同頻率區分。指揮的訊號、手勢、旗號應符合gb5082-85規定。

(8).塔吊司機每班作業前都必須對裝置進行例行檢查,塔吊的各項安全限位必須齊全可靠。

(9).司機必須認真做好起重機的使用、維修、保養和交**的記錄工作。

(10).嚴禁司機酒後上機操作。

3.訊號工技術要求:

(1).訊號工必須經專門培訓,由有關部門發給操作證。

(2).應掌握所指揮的起重機的技術效能和起重工作效能,能定期配合司機進行檢查。能熟練地運用手勢、旗語、哨聲和通訊裝置。

(3).掌握常用材料的重量和吊運就位方法及構件重心位置,並能計算非標準構件和材料的重量。

(4).正確地使用吊具、索具,編插各種規格的鋼絲繩。有防止構件裝卸、運輸、堆放過和中變形的知識。掌握起重機最大起重量和各種高度、幅底時的起重量,熟知吊裝、起重有關知識。

(5).具備指揮單機、雙機或多機作業的指揮能力。

(6).嚴格執行「十不吊」的原則。不吊即:

被吊物重量超過機械效能允許範圍:訊號不清;吊物下方有人;吊物上站人;埋地下物;斜拉斜牽物;散物**不牢;立式構件、大模板等不用卡環;零碎物無容器;吊裝物重量不明等。

(7).吊物懸空後出現異常,指揮人員要迅速判斷、緊急通告危險部位人員迅速撤離。指揮吊物慢慢下落,排除險情後才可再起吊。

1.嚴禁使用起重機進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的無體。現場澆注的混凝土構建或模板,必須全部鬆動後方可吊起。

2.起吊重物應綁紮平穩、牢固、不得在重物上再堆放或懸掛零星的物件。易散落物件應使用吊籠柵欄固定後方可起吊。

標有綁紮位置的物件,應按標記綁紮後起吊。吊索與物件的夾角採用45°~60°,且不得小於30°,吊索與物件稜角之間應加墊塊。

3.起吊荷載達到起重機額定起重量的90%及以上時,應先將重物吊離地面200~500mm後,檢查起重機的穩定性,制動器的可靠性,重物的平穩性,綁紮的牢固性,確認無誤後方可繼續起吊。對易晃動的重物應栓拉繩。

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