目錄一、工程概況 1
二、塔吊選型和平面布置 1
三、使用前進行檢查驗收 2
四、群塔作業防碰撞措施 2
五、塔吊作業安全保證措施 4
六、環保措施 6
a06地塊(一期)工程位於北京市北部亞奧區域北部，朝陽區來廣營鄉。總建設用地面積815786m2，ａ０６地塊占地２７７６２６m2（含二期工程）,基坑面積２４２５１ m2。場地東部為北苑東路，場地南部為清河營中路，場地西部緊鄰北苑路，場地北部為濱河路。
ａ０６地塊一期總體設計為８棟住宅小區和乙個地下停車庫，由北向南順序排列為板樓，一期總建築面積105286.37㎡。板樓為剪力牆結構，層數最多為11層，建築物最高為36.45m。
根據該工程的結構形式及施工生產進度要求，各樓分別設定一台自公升塔式起重機。分別如下：
1、916#樓北側安裝一台qtz6515型固定式塔，大臂長度為65 m；塔高度為51 m。編號為4號塔。
2、917#樓北側安裝一台qtz80a型固定式塔，大臂長度為50m；塔高度為45 m。編號為1號塔。
3、923#北側（車庫底板內）安裝qtz5013b型固定式塔，大臂長度為50m；塔高度為51 m。編號為2號塔。
4、 925#樓北側安裝一台qtz6515型固定式塔，大臂長度為65m；塔高度為63 m。編號為5號塔。
5、926#樓東側安裝一台qtz5013b型壓重式塔，大臂長度為50m；塔高度為57 m。編號為7號塔。
6、927#樓東側安裝一台qtz5012a型壓重式塔，大臂長度為50m；塔高度為45 m。編號為8號塔。
7、928#樓南側安裝qtz2515型壓重式塔，大臂長度為65m；塔高度為51 m。編號為6號塔。
8、929#樓南側安裝st50/15型壓重式塔，大臂長度為50m；塔高度為38m。編號為3號塔。
根據現場情況，任意兩塔塔身高差不少於6m，距離結構尺寸及平面位置具體見附圖（一）。
塔機安裝完畢，專案部組織塔吊租賃公司進行初步驗收合格後，由專案部向金通遠建築工程****施工管理部提出申請，並組織公司施工管理部、塔吊租賃公司對塔吊進行驗收，合格後方可使用。
本工程為群體工程，總計八棟樓，各樓分別安裝一台塔吊，塔吊數量較多且相互之間距離小於相互之間二個塔吊的臂長和。因此群塔作業的防碰撞顯得尤為重要，為保證群塔作業安全，必須嚴格按以下防碰撞措施進行作業。
4．1相鄰兩塔吊大臂高低差必須保持在最低限度6m距離，根據現場情況，現場南北向以中部923#樓（2#塔）、925#樓（5#塔）、926#樓（7#塔）塔吊高，往南929#（3#塔）、928#（6#塔）、927#（8#塔）和往北916#（4#塔）、917#（1#塔）分別降低（南北向高低立面示意圖見附圖二）。東西向以中部的916#（4#塔）、925#樓（5#塔）、928#（6#塔）塔吊高，往東917#（1#塔）、923#（2#塔）、929#（3#塔）和往西926#（7#塔）、927#（8#塔）分別降低。
按此原則布置後925#樓（5#塔高63 m）是最高塔；926#樓（7#塔高57 m）是次高塔；916#（4#塔高51 m）、923#樓（2#塔高51 m）、928#（6#塔高51 m）是次低塔；917#（1#塔高45 m）、927#（8#塔高45 m）、929#（3#塔高38m）是最低塔（見塔吊布置平面圖中塔吊編號具體標註）。具體頂塔高度及頂塔時間由專案部統一協調，確保相鄰兩塔高低差不小於6m。
4．2相鄰兩塔吊同時作業時，低塔讓高塔，動塔讓靜塔，輕車讓重車；兩塔大臂必須保持相反的作業位置，避免兩塔臂上下垂直作業，如西側塔吊（916#樓的4#塔）大臂逆時針方向向北轉動時，東側塔吊（917#樓的1#塔）大臂不能同時逆時針方向向南運轉吊物，如東側塔吊（917#樓的1#塔）需逆時針方向向南運轉吊物時，西側塔吊（916#樓的4#塔）必須等待東側塔吊運轉到確認的安全角度，西側塔吊方可逆時針向北運轉吊物，確保兩塔臂之間安全距離不小於5公尺，防止塔機互相碰撞或吊物鉤掛。
4．3塔吊司機必須嚴格按照群塔作業防碰撞安全措施要求及塔吊安全操作規程（見附件）進行操作，操作時要力求平穩，精力集中。
4．4訊號工必須經過正規培訓後，持有效證件方可上崗指揮塔吊作業，訊號工在指揮塔吊作業時要按照兩塔群塔作業防碰撞措施進行指揮吊裝作業，在交叉吊裝作業時，訊號工應相互通氣溝通，避免出現誤操作現象，訊號工在指揮塔吊吊裝作業時，用旗語指揮要規範，哨音要正確，需用對講機指揮，要講普通話，語言要清楚，說明位置方向，方可起鉤吊物運轉。
4．5作業後，塔吊司機應將塔吊大臂轉到順風方向，並放鬆迴轉制動器，小車應移到非工作狀態位置，交吊鉤提公升到離臂杆頂端2—3m處，切斷電源，鎖好操縱室，方可離去。
5.1塔吊司機和訊號指揮工必須堅守崗位並持有效證件上崗，嚴禁非司機操作人員和無證人員指揮。嚴禁訊號指揮工及其它無關人員進入操作室與司機閒談。
嚴禁在作業中訊號工與訊號工、塔司相互用對講機閒談。
5.2塔吊司機和訊號指揮工要嚴格遵守安全操作規程，上、下訊號要密切配合，下訊號要服從上訊號指揮，站位得當，指揮動作能使起重司機容易看清，上下訊號容易聯絡，始終能清楚的觀察到起吊、吊運、就位的全過程，確保執行安全。
5.3夜間無照明作業時，嚴禁操作，待照明符合夜間施工作業條件後方可進行吊、運、裝作業。對規章指揮現象，塔司有權拒絕操作。塔司違章作業時，訊號工有權責令停吊。
5.4塔吊司機在操縱時力求平衡，嚴禁急開、急停。起吊重物時，重物下嚴禁站人，按照訊號工指揮的位置平衡下降，吊物必須高出需跨越障礙物0.5m以上。
5.5指揮過程中，嚴格執行訊號指揮人員與塔司機的應答規定，即訊號指揮人員發出動作指令時，先呼叫被指揮的塔機編號，塔機司機應答後，訊號指揮人員方可發出塔機動作指令。
5.6指揮過程中，要求訊號指揮人員必須時刻目視塔機吊鉤與被吊物，塔機轉臂過程中，訊號指揮人員還須環顧相鄰塔機的工作狀態，並發出安全提示語。安全提示語言必須明確、簡短、完整、清晰。
5.7起重掛鉤工要掌握被吊物重心，按規定對被吊物進行綁紮，綁紮必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠。
5.8塔吊司機和訊號指揮工必須注意作業區域按規定指揮、操作，確保安全。如違反規定操作發生事故的同責任者一起承擔全部責任。
5.9在大模板吊運、支立拆、堆放過程中，均有可能受風力、外力碰撞引起失穩，必須採取防傾倒措施。大模板存放時，應兩板麵相對按70°～80°自穩角放穩，並拉接牢固。
5.10吊索、**（千斤索、逮子繩、套子繩）繩套的編插段長度不准小於鋼絲繩直徑的20倍（l≥20d），且不准小於300mm。
吊（卡）環在使用中，必須使其半圓環及銷軸直線方向受拉，嚴禁側向受力。
5.11起重吊裝**、掛鉤作業必須做到以下幾點：
① 長大構件豎直起吊，**點必須在構件重心以上。 水平吊運時，**點分布在物體重心兩側的對稱位置。為驗證**的合理與牢固程度應先試吊，確認無誤再起吊；
② 保證吊索與水平面夾角，在45°～60
③ **有稜角的物體，稜角處必須採取襯墊等保護措施；
④ **、拆卸吊索方便，嚴禁壓住或壓壞索具；
⑤ 有效的防止起吊中、索具扭勁與失衡；
⑥ 起吊零散件、必須使用相應工具、夾具或容器；
⑦ 嚴禁三根或多根吊索並列懸吊重物。
5.12操作前,塔吊司機、訊號指揮工、掛鉤工在作業前、作業中、**時，必須對塔吊、鋼絲繩、吊索具和用於**的繩索進行全面檢查與鑑定，對不符合規定的嚴禁使用。
5.13操作中, 必須嚴格執行「十不吊」的規定：
①被吊物重量超過機械效能允許範圍不准吊；
②指揮訊號不明不准吊；
③吊物下方有人不准吊；
④吊物上站人不准吊；
⑤埋在地下物不准吊；
⑥斜拉、斜牽、斜吊物不准吊；
⑦散物捆紮不牢或物料裝放過滿不准吊；
⑧零、散、小、物件無容器不准吊；
⑨吊物重量不明，吊索具不符合規定不准吊；
⑩六級以上強風不准吊；
1、任何情況下禁止對塔機進行油漆作業。
2、需要更換或排放塔機上的油料時必須在無風條件下進行；將油料排放到容器內**。
3、禁止將各種廢棄物丟棄在工地（如：廢棉紗、手套、油桶等）。
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