頤和京都（一期）工程售樓
部施工方
案 審批人:
審核人:
編制人:
成都市第三建築工程公司頤和京都專案部
二〇〇九年六月十八日
售樓部（地下室、基礎及主體）施工方案
一、 編制依據
依據： 建築工程施工質量驗收統一標準（gb50300—2001）
建築地基基礎工程施工質量驗收規範（gb50105—2002）
地下工程防水技術規範（gb50108—2001）
地下防水工程質量驗收規範（gb50208—2002）
混凝土結構工程施工質量驗收規範（gb50204—2002）
混凝土質量控制標準（gb50164—92）
建築地面工程施工質量驗收規範（gb50209—2002）
建設工程施工現場供用電安全規範（gb50194—93）
普通混凝土配合比設計規程（jgj/55-2000）
混凝土幫浦送施工技術規程（jgj/t10-95）
混凝土拌合用水標準（jgj63-89）
鋼筋焊接及驗收規程（jgj18-2003）
鋼筋機械連線通用技術規程（jgj107-2003）
砌築砂漿配合比設計規程（jgj98-2000）
建築施工安全檢查標準（jgj59-99）
建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範（jgj130-2001）（2023年版）
建築施工高處作業安全技術規範（jgj80-91）
二、工程概況
（一）工程簡介
本工程為頤和京都（一期）售樓部工程，位於成都市外光華片區，且地塊北面為50公尺寬光華大道，西面為40公尺寬武青路，與加油站僅一牆之隔。本工程分為基礎、地下室及售樓部主體三個單位工程。基礎為250mm厚抗水板基礎。
負一層為淨高公尺的地下室，地下車庫坡道長度為18m、寬度為3.9m，車道端部與頤和京都（二期）入口處相連。售樓部主體為一層框架結構，其地面以上高度為6.
0公尺。（二）工程設計概況
售樓部工程設計概況表表1
三、施工準備
（一）技術準備
專案部技術負責人組織分項技術負責人及分管工長、分管技術負責人及分管安全負責人組織生產人員熟悉圖紙，認真熟悉掌握施工圖的內容、要求和特點，熟悉各部位截面尺寸、標高。同時，對所有進場的材料要分類堆碼和標識，未經檢驗和不合格的材料嚴禁使用。另外，對施工作業班組進行全面技術交底，施工安全交底，分工明確，責任到位。
（二）人、料、機準備
1、人力準備
售樓部主體工程人力概況表表2
2、材料準備
商品混凝土（強度等級：c35、 c30、c15、抗滲等級為s6的相應標號混凝土）、螺紋鋼筋（hpb235、hrb335、hrb400及crb550）、燒結普通磚、燒結空心磚、4mm厚sbs高聚物瀝青防水卷材、bw-s（帶注漿管）遇水膨脹止水條、50mm厚聚苯乙烯板、瀝青、18mm厚木製九夾板、水泥、中砂、細石子、膩子、鋼管、50mm×100mm方木、扣件（十字扣、蝴蝶扣、直扣）、止水螺栓、普通螺栓、水泥釘、彩料布、草墊、塑料薄膜、預製混凝土塊、花崗石碎塊等。
3、機具準備
售樓部主體工程機具概況表表3
(三) 作業條件
1、所有樁點定位及所採用的方式、方法經建設單位確認無誤後即可繼續施工，並辦理相應的交接手續；
2、為保證施工期間工序連線暢通，應在進場施工前做好圖紙會審工作，並且設計圖紙有疑問的內容進行核實、辦理設計變更手續；
四、施工部署
（一）施工現場部署
考慮到材料堆放場地的限制及材料**時間的不確定性，計畫將此次售樓部及頤和京都（二期）地下室通道處的橫向施工段從距離第九個樁（即一號軸線對應的樁）14.4公尺處（即：標高+513.
40m）分為兩個施工段，先施工頤和京都（二期）地下室通道處的施工段（第一施工段），再施工剩餘的第二施工段，其目的是為避免墊層施工期間運材車輛通過第施工段從而對已澆築成型的墊層的破壞。另外，考慮到此次基坑深度較深，且基坑坡度較陡，因此，在基坑開挖後首先對基坑側壁進行護壁牆的砌築施工再進行其後續工作，其目的是阻攔雨水侵蝕至土層內引起塌方隱患從而起到護壁作用。此次售樓部及頤和京都（二期）地下室通道施工順序為先施工地下室抗水板與擋土牆部位，再進行土方回填，然後再進行售樓部主體施工。
鑑於售樓部主體及通往（二期）地下室通道施工環境所限制，此次施工所需材料均採用二次轉運（包括：成型鋼筋、木材、架管等），轉運方式採用機械轉運，最終選用方式視現場具體情況而定。除此之外，由於施工現場所提供的場地條件有限，因此，「售樓部及通往（二期）地下室通道工程」的混凝土澆築方式均採用混凝土幫浦車進行澆築。
圖1 售樓部現場施工流程圖
注：表示區域為第一施工段；表示區域為第二施工段。
（二）施工進度計畫
整個售樓部及頤和京都（二期）地下室通道工程施工計畫於2023年6月17日開始，在確保人力、物力**滿足進度要求的情況下計畫於2023年7月27日完成售樓部主體階段施工。
頤和京都售樓部及地下室工程施工進度計畫詳見附圖。
五、施工流程
定位樁點檢測 → 放基坑開挖線、土方開挖、區域性換填 → 砌築護壁擋土牆 → 人工撿底、機械夯實 → 澆築墊層、邊牆磚胎膜施工 → 基礎防水層、保護層施工 → 放擋土牆尺寸線、綁紮基礎和擋土牆鋼筋 → 隱蔽工程質量驗收 → 支施工段處吊模 → 澆築抗水板混凝土 → 豎焊擋土牆鋼筋、綁紮擋土牆鋼筋 → 搭設內架、支地下室頂板模板 → 綁紮地下室頂板鋼筋、水電安裝 → 澆築地下室頂板混凝土 → 土方回填 → 綁紮承臺、地梁鋼筋 → 支模、澆築承臺及地梁混凝土 → 土方回填(上鋪連砂石1000mm厚) → 室內地坪施工 → 豎焊、綁紮框架柱 → 綁紮框架梁、現澆板 → 澆築混凝土
六、施工細節及質量保證措施
（一）定位樁點檢測
1、技術部署
確定1、9號樁中心點 → 彈線、定a軸線 → 1號樁轉角、彈線 → 9號樁轉角、彈線 → 放a、b軸開間尺寸線 → 彈線、定b軸線 → 吊線、定1/b和1/a軸線 → 放土方開挖線
2、質量保證措施
（1）鑑於此次售樓部總平面圖內容並未提供售樓部四個角的座標點，應建設單位和設計單位要求，此次軸線定位參照樁基礎的平面布置進行。
（2）根據本工程的現場情況，為保證本工程位置的準確性，進場施工時必須對已定出的軸線樁點進行校核，如果出現偏差上報專案技術負責人，再上報監理工程師，及時進行調整。
（二）放基坑開挖線、土方開挖、區域性換填
1、技術部署
放基坑開挖上口線 → 機械開挖 → 土方轉運 → 高程複核 → 區域性換填
2、質量保證措施
（1）為將基坑坡度盡量放到最大，基坑開挖線（上口線）為a、b軸線朝內側偏移500mm（即樁基礎邊緣線）作為開挖上口線。基坑開挖線（下口線）以既保證墊層施工寬度需求又保證工人施工操作面為原則且以現場實際情況而定。
（2）基坑開挖過程中因根據設計圖紙提供的標高在現場用紅油漆做好標記，並在土方開挖前將每一段開挖深度告知土方開挖班組長，並通過水準儀實時進行開挖深度控制。
（3）機械開挖至設計標高以上300mm處，應在機械開挖時附著水準儀及塔尺進行開挖深度的校核。
（4）盡量保證開挖後的場地平整度一致，以減少人工撿底的工作量。
（5）開挖過程中若遇到設計標高對應的土層為粘土層則應進行土體換填，換填厚度為1000mm。
（三）砌築護壁擋土牆
土方開挖工序結束以後，應立即進行護壁擋土牆的砌築，擋土牆應採用240磚牆砌築（磚：強度等級為m10的頁岩實心磚，砂漿：強度等級為m5的水泥砂漿），沿著護壁斜坡從基坑底部一直砌築至開挖上口線。
擋土牆砌築長度為開挖基坑兩端口的長度。砌築護壁擋土牆完成後，應使用提前準備好的彩料布將基坑護壁斜坡面全部遮蓋，且遮蓋範圍均超過上下口邊緣線500mm為宜。另外，為避免雨水侵入彩料布內從而滲入土體引起隱患，因此，採取在彩料布上下口邊緣線端部均鋪壓一道c20細石混凝土以起到避水作用。
圖3 基坑剖面圖
（四）人工撿底、機械夯實
1、技術部署
打鋼筋樁 → 標高抄平 → 人工挖土 → 灑水 → 機械夯實 → 區域性補土夯實
2、質量保證措施
（1）機械僅開挖至設計標高以上300mm，其餘採用人工撿底。人工撿底前應提前進行打樁（採用直徑為20mm且長度1.5m的二級螺紋鋼筋），打樁分布以地下車道變坡線為界分段進行布置，完成後進行標高抄平並用紅色油漆做好標記。
（注：在標高推算值確定時應充分考慮到由於機械夯實從而引起的土體沉降，根據現場實際情況將土體沉降值取為70mm。）
（2）人工撿底工序完成後進行機械夯實，且夯實機具採用蛙式打夯機。在夯實過程中，夯實路線應從遵循「從外到裡，逐步夯實」的原則，且每層壓實遍數控制在6～8次，分層壓實係數應保證，同時還應將行駛速度控制在2km/h以內。另外，在機械施工碾壓不到的填土部位應配合人工推土填充，用蛙式打夯機分層夯打密實。
填方全部完成後，表面應進行拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線剷平。對於低於標準高程的地方，應補土找平夯實。
（五）澆築墊層、邊牆磚胎膜施工
1、技術部署
灑水潤濕 → 混凝土進場檢驗 → c15混凝土澆築 → 繃線找平 → 刮平压光 → 灑水養護 → 放磚胎膜邊線 → 拌製砂漿 → 砌築磚胎膜 → 砂漿抹灰
2、質量保證措施
（1）墊層施工前應把基底表面塵土、雜物均應清理乾淨，而後再灑水濕潤，但表面不得留有積水。
（2）基底清理乾淨後，要根據設計要求的標高和排水坡度在基底上做灰餅，在攤鋪砼時先根據灰餅衝筋，再鋪砼。
（3）當砼到場後由分項工長對砼坍落度、運輸單進行檢驗，分析預拌砼運輸單是否超時，經驗收合格後方可進行施工。
（4）澆築砼時從高程較低一端開始，並連續澆築。鑑於此次地下室車道存在坡度斜率不一致，因此需要以變坡線為界分段澆築。另外，考慮到墊層澆築期間會有混凝土罐車通過截水溝位置，因此為了將截水溝相對位置更好的進行控制，所以採取以截水溝兩端口為界分段進行墊層澆築，待墊層達到強度後再進行截水溝開挖，再補澆截水溝墊層。
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