輸油管線帶油封堵方案

2021-12-24 15:52:21 字數 4714 閱讀 6680

***油料倉庫輸油管線遷改工程

一、工程簡介

1、業主單位:***

2、工程名稱:***

3、工程概況:

(1)管線介質及壓力:軍用柴油,設計壓力4.0mpa。

(2)焊接二個封堵管件,二個法蘭堵塞。

(3)在原管線上實施一處雙封雙堵作業,更換新管線。

(4)對接新老管線。

(5)恢復現場。

二、工程施工主要編制依據

1、設計院設計的施工圖紙

2、《輸油輸氣管道線路工程施工及驗收規範》sy0401-98

3、《油氣田集輸工藝管道動火安全技術規程》syj4051-97

4、《鋼製管道封堵技術規程》sy/t6150-2003

5、《管道及其配件的焊接》api std 1104

6、《現場裝置、工業管道焊接工程施工及驗收規範》gb50326-98

三、準備工作

1、熟悉了解施工現場情況,由業主協調安排有關技術管理人員同施工單位管理人員到現場熟悉了解管線的走向、控制閥的位置以及帶油碰頭施工的位置。

2、備齊、預製所需的一切材料,加工件、消防器材、機具及輔料等,開孔連網時,檢查確保抽油、開孔封堵裝置、消防器材的完好情況。

3、動火前和施工中,要積極和業主單位及有關單位配合到位。

4、施工、管理人員安排要合理到位。

四、施工操作程式

11、確定具體碰頭時間,並辦理動火證。

2、施工單位負責備齊碰頭所需一切材料(如管材、管件、防腐塗料等)和管道的預製,準備好焊接碰頭所有一切工作。

3、此次拆除、安裝的管線輸送介質是易燃、易爆的軍用柴油。對焊接條件和質量要求較高,這是工程施工的難點,也是該工程質量控制的關鍵。

4、操作順序:

(1)卸油管全系統卸壓,可用油庫真空幫浦盡可能降低管道壓力。

(2)由於管路落差大,管路卸壓後還需關閉碰頭兩邊最近距離的二個閥門。

(3)清理原管線的防腐層,將環氧煤瀝青打磨乾淨,並焊接封堵管件。

(4)組裝好夾板閥及開孔裝置,並對其進行密封試驗,合格後方可開孔。

(5)在雙封雙堵中間焊接兩個flds75法蘭堵塞,(用於放散原管線中的軍用柴油),並對其進行開孔。

(6)按開孔作業操作規範由專業人員進行開孔封堵作業。

(7)關閉夾板閥,卸下開孔機。

(8)換上封堵器對原管線進行封堵作業。

(9)開啟jbf75閥門,確認封堵嚴密後,從放散口**250公尺管線內的軍用柴油。(**油應用專用抽油車,或用防靜電的抽油裝置)。

(10)割斷舊管線,用割管器採用無火割斷。

(11)對接新舊管線,新舊油管碰頭焊接按《管道其配件的焊接》api std 1104和《現場裝置,工業管道焊接工程施工及驗收規範》gb50326-98等規程及規範的要求。

(12)撤除封堵裝置並關閉夾板閥。

(13)換上下堵器,對封堵管件進行下堵作業,確認堵塞嚴密後,拆除所有裝置並對封堵管件加裝盲板。

(14)作業完成後對管道防腐並回填作業坑。

五、施工週期:30~48小時。

六、施工機械裝置計畫:

主要施工機械裝置計畫表

序號規格型號

數量(臺) 序號規格型號

數量(臺)

1 開孔機kkj300 1 11 下堵連箱xdlx300 2

2 液壓站yyz300 1 12 封堵刀fdd250 1

3 封堵器fdq300 2 13 開孔機kkj75 1

4 下堵器xdq300 1 14 開孔連箱klx7

5 1

5 斷管連箱dglx250 1 15 夾板閥jbf75 1

6 封堵連箱fdlx250 2 16 法蘭堵塞flds75 2

7 夾板閥jbf300 2 17 電焊機 4

8 封堵管件fdgj250 2 18 氬弧焊機 2

9 封堵筒fdt250 2 19 割管器 2

10 滅火毯 4 20 乾粉滅火器10

七、帶油作業開孔封堵焊接安全防火措施

1、認真貫徹執行《中華人員共和國消防法》,嚴格遵守油庫管理的有關消防規定。

2、參加管道開孔動火施工的人員應掌握消防知識,會使滅火瓶及有關的消防器材;工程管理人員應在施工前掌握工程特點、危險因素及預防措施。

3、對參加開孔碰頭連網施工的全體人員進行安全、防火措施安全技術交底,做到人人心中有數。

4、施工動火前,必須辦理好動火證明,經業主及有關單位認可後,方可進行動火施工。

5、施工現場必須配備足夠的消防器材(滅火器10瓶)和滅火工具(鐵鍬4把、沙子、石棉被)。

6、對使用的各種電動機具,要有可靠的絕緣和接地,防止漏電傷人,焊機的零線接在焊點旁小於100公釐處,設在新管段一側。

7、氧氣、乙炔氣瓶距動火點不小於10公尺(水平距離),瓶間距離不小於5公尺。

8、埋地管道開孔動火施工用的操作坑應符合下列規定:

(1)操作坑應足夠大,以保證施工人員的操作和施工機具的安裝及使用;

(2)操作坑底應有集油坑,使施工人員操作方便;

(3)操作坑與地面之間應有人行通道,通道應設定在動火點的上風向,其寬度

不小於1m,通道坡度不大於30°,通道表面應採取防滑措施;

(4)開挖操作坑時,不得損壞管道,挖出的土方不得堵塞消防通道或掩埋消防

器材及裝置。

9、動火施工時氣候狀況應符合下列規定:

(1)空氣相對濕度低於90%;

(2)風速小於8m/s;

(3)氣溫不得低於焊接規範允許之最低溫度。

10、施工現場嚴禁吸菸,嚴禁酒後作業。

11、用電裝置停止作業後,必須斷開電源,動火場地用火後,必須徹底檢查清除殘留火種,不留隱患。

12、動火周邊地面若被油麵汙染,必須更換或用無油泥沙覆蓋。

13、對所有的電動機具,必須採用一機一閘制,要有可靠的絕緣保護,防止漏電傷人,並有良好的接地接零,各接點必須牢固可靠,防止接頭鬆動發熱或產生火花而引起異地著火,發生事故。

14、現場動火時,動火施工區域應設定警戒,防止與動火工作無關人員或裝置等進入施工區域。必須由專門人員現場監護,嚴禁私自動火。

八、應急預案

為積極應對施工期間可能發生的應急事件,預防和控制災害的發生,最大限度降低和減少由此造成的財產損失、環境破壞、特制訂本臨時應急預案。

1、應急工作原則

施工期間發生突發時間應遵循以人為本,減少危害;及時發現,果斷處置;統一指揮,分工負責的原則。

2、適用範圍

本應急預案只適用於管線封堵施工期間發生的突發時間,工程結束,本應急預案

即時廢止。

3、應急組織

為妥善、及時、有效處置突發事件,成立臨時應急救援領導小組,組長為專案經理xx,副組長為xx、xx,下設救援隊,負責日常工作,隊長由安質部長***擔任。臨時應急救援領導小組負責施工期間突發事件的處理與救援工作。現場事故發現第一人在第一時間立即向臨時應急救援領導小組報告。

4、應急事件處理措施

據此項工程的具體情況,可能發生的突發應急事件主要有:

(1)火災**事件

○1立即終止作業,切斷電源;

○2迅速隔離事件現場,搶救受傷人員,撤離現場物管人員,阻止無關人員進入現場;

○3現場人員就近使用消防器材或採用土覆蓋等初期火災進行撲救;

○4當初期火災失控時,立即將現場人員撤離。

(2)塌方事件

○1立即終止作業;

○2迅速隔離事件現場,搶救受傷人員,撤離現場物管人員,阻止無關人員進入現場。

(3)洩漏事件

○1立即終止作業,切斷電源;

○2迅速隔離事件現場,搶救受傷人員,撤離現場物管人員,阻止無關人員進入現場;

○3切斷洩漏源,最大限度控制範圍;

○4在控制時嚴禁使用易產生火花工具、材料。

(4)觸電事件

○1立即終止作業,切斷電源;

○2迅速隔離事件現場,搶救受傷人員,撤離現場物管人員,阻止無關人員進入現場。

(5)環境汙染

○1立即終止作業,切斷電源;

○2迅速採取對不同汙染物進行不同處理,將洩漏或流淌的介質清理乾淨,使其對環境的汙染降低到最低;

○3切斷洩漏源,最大限度控制範圍;

○4在控制時嚴禁使用易產生火花工具、材料。

5、應急設施

序號名稱數量效能備註

1 乾粉滅火器10 良好

2 滅火毯 4 良好

3 滅火工具若干鐵鍬、沙子、石棉被

4 防火服 2 良好

5 防護鏡 4 良好

6 應急藥品若干

應急救援物資由物設部和辦公室準備,必須滿足施工現場的需要。

專案部辦公室聯絡**:*** 急救中心:120。

新建鐵路廈深線(福建段)ⅰ標

***油料倉庫輸油管線遷改工程

輸油管線帶油封堵施工方案

編制:複核:

審核:***鐵路(福建段)ⅰ標工程指揮部

第二專案部

附:封堵作業程式圖

封堵作業程式圖

(1).在將要維修或更新管段兩端,

分別帶壓焊接管件和作平衡壓力孔

的法蘭堵塞

(2).在焊好的管件和法蘭堵塞上,安裝夾板閥和

連箱以及開孔機,分別進行斷管開孔和平衡開孔

(4).恢復管段,作壓力平衡,收回膨脹

筒,關閉夾板閥,撤除平衡管,撤除封堵

器,安裝堵塞。撤除夾板閥,在管件和

(3).卸下開孔機,安裝封堵連箱和封法蘭堵塞上分別加蓋盲板,作業結束。

堵器,連線壓力平衡管, 操縱管段兩 ,

端封堵器, 將膨脹筒實行封堵。

再清管,斷管。

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