即墨市鰲山衛街道新民社群一期建設工程塔吊
安拆專項
方案建設單位：青島市銘海置業****
監理單位：青島恩地建設諮詢****
施工單位：江蘇茂盛建設****
編制人：
審核人：
編制日期：2023年11月15日
本專案位於即墨市鰲山衛鎮科技支路以南，濱海大道以西，萊青路以東，尼姑山以北基地內北側。現狀為新民村舊址，剩下區域為一片待開發區。地勢平坦，東西向約為380公尺，南北約490公尺。
規劃建設總用地面積9.02公頃，規劃總面積21.73萬平方公尺。
本工程分a、b兩塊。其中a地塊規劃用地面積3.06公頃，規劃建築面積7.
3萬平方公尺。b地塊規劃用地面積5.96公頃，規劃建築面積14.
4萬平方公尺。規劃內容為住宅，商業網點以及社群服務中心和社群活動中心。
本次施工工程為b地塊專案，總建築面積1361988.75平方公尺。其中地上108135.
61平方公尺地下28853.14平方公尺。本專案高層住宅為坡屋面，商業網點為平屋面。
高層遮擋經日照計算滿足規範要求大寒日不小於2小時。本工程建築性質為：高層住宅均為2類，商鋪為住宅的商業網點。
耐火等級：地上2級，所有地下為1級。本工程單體層數詳見概況表。
本工程結構形式：地下室、商鋪為框架結構。高層住宅為剪力牆結構。
抗震設防烈度6度。設計使用年限50年。
本工程施工現場設定9臺塔吊， 13#、8#樓塔吊為qtz63、起重臂長度50公尺、其餘均為qtz40、起重臂長度40公尺，最大起重量4.0t；
3#塔吊布置在3#樓南部，負責3#的材料運輸；
5#塔吊布置在5#樓南部，負責5#及6#和7#樓區域性部位的材料運輸；
6#塔吊布置在6#樓北側，負責6#樓和車庫地下室區域性部位的材料運輸；
7#塔吊布置在7#樓南部，負責7#的材料運輸；
8#塔吊布置在8#樓東部，負責8#、9#樓的材料運輸。
15#塔吊布置在15#樓南部，負責15#樓的材料運輸。
13#塔吊布置在13#樓南部，負責13#、12#樓的材料運輸；
11#塔吊布置在11#樓南部，負責11#樓的材料運輸；
10#塔吊布置在10#樓南部，負責10#、11#樓的材料運輸；
（1）、由塔機專業安裝隊會同公司安全裝置部門、技術質量部門及專案部負責人檢視現場，提出安全措施，制定塔機安裝方案。
（2）、進行塔機基礎的施工。
（3）、由塔機專業安裝隊組織安裝小組全體作業人員進行特種作業安全技術交底，熟悉塔機安裝方案及安全要求，根據《塔式起重機使用說明書》上的安裝部件的重量，配齊並檢查安裝塔機所需的鋼絲繩及吊具、吊索。
（4）、由專案部負責配合,按《塔式起重機使用說明書》基礎部分的要求,把預先加工好的預埋螺栓套在做好的木模上,並用螺栓固定,調平木模上平面的水平度,在1/1000範圍內預埋螺栓的下端固定在基礎鋼筋上,然後用混凝土澆築,混凝土強度為c30,現場製作試塊二組,送指定的試驗室。（立塔及28天強度各一組）。
（5）、由專案部負責安裝塔機的場地平整工作，保證道路暢通，以便汽車進場拼裝吊臂、平衡臂之用。
（6）、根據塔機散件中最大重量及現場條件，安排一輛汽車吊進場進行安裝。
（7）、由塔機拆裝隊負責清點所有的塔機零部件、連線螺栓、銷軸及開口銷，並將連線件塗抹黃油。
（1）、安裝底盤：安裝小組和專案技術負責人共同檢查安裝塔機的準備工作是否完善，複核預埋腳柱頂面的水平誤差，並安裝塔身基礎節，其水平誤差不得超過塔身邊長的1/1000，否則在固定底座下面加墊片調平。
（2）、安裝標準節、套架：在地面上將兩節標準節、頂公升套架總成等拼成整體，組裝塔機時，將此部分整體吊到塔機底盤上，對準連線孔，然後用特製螺栓將底盤與塔身標準節連線好。
（3）、安裝迴轉支承總成：下支座、迴轉支承、上支座出廠時以及轉場時一般已用特製螺栓連成整體。裝塔時將此部位整體吊到頂公升套架上面，對正下支座上四個主弦杆與標準節的止口，用特製銷軸與套架連線起來，並用8個標準節高強螺栓將下支座與與標準節連線，然後安裝上支座上的工作平台。
將迴轉電機接通電源，啟動迴轉電機試運轉。
（4）、安裝過渡節：將過渡節吊裝置於上支座上，裝上銷軸、開口銷。調整爬公升導輪與塔身主弦之間的間隙為2-5mm。
（5）、安裝塔帽：吊裝前在地面上先把塔帽上的平台、欄杆、扶梯裝好，再將塔帽吊到過渡節上，用特製銷軸將塔帽與過渡節連線好，並穿好開口銷。
（6）、安裝司機室：司機室內的電氣裝置安裝齊全後，再將司機室和挑樑吊到上支座右側，對準耳板上孔的位置，然後用螺栓連線。
（7）、安裝平衡臂；將捲揚機構、配電箱、電阻箱等裝在平衡臂上，將平衡臂拉桿裝平衡臂上並連線好，然後將平衡臂吊起來用銷軸將平衡臂與過渡節鉸接並穿好開口銷。再抬起平衡臂乙個角度至平衡臂拉桿的安裝位置，安裝好平衡臂拉桿,然後將平衡臂緩慢放下，安裝平衡重一塊。
（8）、安裝起重臂總成：在塔機附近平整的枕木上，將起重臂各件用特製銷軸組裝成整臂，把起重臂停靠在約0.5公尺高的枕木上。
先將維修吊欄緊固在變幅小車上，然後將變幅小車裝在起重臂上，並收緊變幅小車上的鋼絲繩，以小車在載重情況下不鬆馳為宜。再將起重臂拉桿與起重臂上的吊頂用銷軸鉸接，並穿好開口銷。拉桿放在起重臂夾板內且固定妥當。
將組裝好的起重臂置於頂公升套架引進標準節方向，要求將臂根置於離底盤1.5公尺處
（9）、安裝平衡重；平衡重的配量及安裝位置應嚴格按要求安裝，
在塔機工作時不允許平衡重有擺動現象，平衡重安裝在平衡臂尾部主弦杆上。吊裝完畢後，按起重鋼絲繩穿繞要求進行起重鋼絲繩的穿繞。
起重鋼絲繩從起公升機構捲筒上放出，繞過塔帽上的遊動滑輪向下，進入過渡節起重量限制器滑輪向前，再繞至變幅小車和吊鉤滑輪組，最後將繩頭通過楔與楔套，用銷軸固定在起重臂頂部，穿繞起公升鋼絲繩及吊鉤。
（10）、接電源及試運**塔機安裝完畢後應檢查塔機的垂直度，允許偏差為1/1000。再按電路圖接通所有的電路電源，試開動各機構進行運轉，檢查各機構運轉是否正常，同時檢查各處鋼絲繩是否處於正常工作狀態，遇有機械機構磨擦鋼絲繩應予以排除。
（1）、將起重臂旋至引入塔身標準節方向，將所要安裝的標準節吊至起重臂下備用。
（2）、放鬆電纜長度略大於總的爬公升高度。
（3）、然後吊起標準節並安放在外伸框架上，調整小車位置，使塔吊的上部重心落在頂公升油缸梁的位置上，同時，拆除塔身和下支座之間的四個高強螺栓。
（4）、將頂公升橫樑掛在塔身的踏板上，開動液壓系統使活塞桿全部伸出後，稍縮活塞桿，使爬公升架的爬爪擱在塔身的踏板上，活塞桿再次全部伸出油缸，此時塔身上方恰好有能裝入乙個標準節的空間，利用引進滾輪在外伸框架上滾動，把標準節引至塔身正上方，對準上下兩標準節的螺栓連線孔，縮回油缸與下標準節接觸時，用8根高強螺栓將上下塔身標準節連線牢固，卸下引進滾輪，調整油缸的伸縮長度，移下支座與塔身，用8根高強螺栓連線牢固， 即完成一節標準節的加節工作，按以上步驟連續幾次加節到需要高度。
（5）、按《塔機使用說明書》上的要求安裝除錯好各種安全裝置。
（6）、由安裝單位會同專案部和安全裝置部門按照《塔機使用說明書》上各項安裝規定和塔機的技術效能進行驗收。
（7）、塔機安裝工程結束。
（1）、附著是由四個撐桿和一套環梁等組成，它的主要是把塔機固定在建築物的結構上，起作依附作用，使用時環樑套在標準節上，四角用八個調節螺栓通過頂塊把標準節頂牢，其撐桿長度可以調整。四根撐桿端部有大耳環與建築物附著處鉸接，四根撐桿要保持在同一水平上，調整頂塊及撐桿長度使塔身軸線鉛垂。
（2）、將環梁包在塔身外然後用16個m24的螺栓連線起來再提公升到附著點安裝位置。
（3）、調理螺栓使頂塊頂緊塔身。
（4）、吊裝4個撐桿，並調節調整螺栓，使之符合長度要求。
（5）、利用經緯儀檢查塔機軸心線的垂直度，其垂直度在全高上下不超過1/1000。垂直度的調整可通過調整4根附著用撐桿的長度而獲得。
（6）、附著架的高度為基礎頂面向上15公尺。
（1）、整個塔機安裝工程由專業安裝隊隊長專人負責，統一指揮，明確訊號，專案部負責配合。
（2）、安裝塔機過程中，在拼裝塔臂的方向和塔身周圍10公尺範圍內必須設定警戒線，並有警戒人員值班，嚴禁在警戒區內有閒人走動或停留。
（3）、凡進入警戒區的操作人員都必須戴好安全帽，高空作業人員要繫好安全帶，足穿軟底鞋，操作人員思想必須高度集中，不要讓零件或工具從高處掉下來，嚴格遵守高空作業的安全規定。
（4）、公升塔時，風力不得超過四級，遇雨要停止安裝，夜間不得安排安裝作業，拼裝好塔身以下支座的8根m36的高強螺栓。
（5）、所加標準節的踏板必須與已有的塔身標準節上的踏板對準，否則，將無法頂公升。
（6）、頂公升時，要注意檢查有否妨礙塔機自公升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前後力矩的平衡，如偏差過大，可用變幅小車前後作微動調整，使頂公升阻力處於最小狀態。
（7）、頂公升過程中，在塔機標準節與下支座未用8根高強螺栓連線好時，嚴禁塔臂進行迴轉。
（8）、本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按《塔機使用說明書》要求完成。
（1）、由專業拆裝隊會同安全裝置部門及現場施工負責人一起檢視現場，針對拆塔現場具體情況，研究各種安全技術措施，制定拆塔方案。
（2）、由專業拆裝隊安排組織拆塔小組進行拆塔，並組織拆塔小組人員熟悉《塔機使用說明書》和拆塔方案，了解拆卸順序及安全操作要求，檢查並配齊拆塔時所需的吊裝工具、索具等。
（3）、由專案部負責施工現場清除有礙於塔機拆除及汽車吊進場施工的模板及其它雜物。
（4）、由專案部負責清除塔機基礎沉井內的雜物和水，以便拆除基礎節及固定底座。
（5）、根據現場情況，在降塔到位後，由拆裝隊調一台汽車吊進場作最後塔機的拆除工作。
（1）、將塔臂旋轉至與建築物平行處，然後將迴轉機構銷緊，將變幅小車開至適當位置，使得塔吊上部重心落在頂公升油缸梁的位置上。
(2)、拆支塔身與下支座連線的8根m36的高強螺栓，此時必須將頂橫樑的掛板掛在塔身的踏板上。
(3)、頂公升油缸，使爬公升架引出口能引出一節標準節時，將乙個標準節引出用滾輪固定在塔身標準節下部的聯接面的4個角上，然後卸掉第一節與第二節標準節的8根m36的高強螺栓，再將油缸微動，使第一節與第二節標準節脫離接觸，然後通過引出滾輪將第一節標準節引出塔身至爬公升架的外伸框架上，將變幅小車開至引出標準節上方用吊鉤將引出的標準節吊放在地面上，第一節標準節拆除工作結束。
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