為提高教學質量，引導學生學習方向，規範考核體系，特制定《汽車結構效能與使用》考核方案。
該方案適用於汽車技術服務與營銷專業、二手車鑑定與評估專業和保險實務專業學生。
採用過程考核（20分）與期末綜合考核（80分）相結合的原則。
過程考核分為出勤考核、實驗報告考核、作業考核、課堂提問考核。
出勤考核：總分5分，缺課1次扣1分，缺課超過10次不准參加期末考核。
實驗報告考核：總分5分，按實驗報告完成質量每次分為0分、0.5分、1分，共5次。
作業考核：總分5分，抽查作業完成情況，每次抽取1/5學生，根據完成情況按5分制給分，抽查5次。
課堂提問：總分5分，在教學過程中隨機提問學生應掌握的知識、技能，根據回答情況，按5分制給分，整個課程每位學生均有機會，成績較差者，可增加1次機會。
期末綜合考核分為實踐考核與理論考核
實踐考核：總分40分，主要考核學生實踐操作能力，考前公布100道實踐考核題，主要內容為汽車零部件認識，零部件作用說明，汽車操作機構的正確使用方法。學生現場隨機抽取4題，每題10分，現場指認、操作、回答。
考核時間為授課內容結束後，利用最後一次複習課和課餘時間。要求做到公平、公正。
理論考核：總分40分，主要考核學生應知應會的理論知識，主要內容包括：汽車的行駛原理、汽車的使用效能、汽車工作油、液的選用，汽車在各種執行條件下的正確使用。
形式為閉卷考試，捲麵100分，佔總成績40%。
該方案自2023年9月起執行。
汽車營銷學院汽車技術教培室
2012/9/21
附錄一：過程考核統計表
附錄二：實踐考核試題
附錄二：實踐考核試題
1. 指出在車上的位置（5分）
2. 說明作用或使用操作（5分）
鋼結構效能
1 鋼材力學指標 結構用鋼的力學指標包括屈服點 抗拉強度 延伸率 低溫衝擊韌性。這些指標應符合 鋼結構設計規範 的要求，但其中低溫衝擊韌性僅在結構可能處於低溫環境下工作時才要檢驗。鋼材力學指標的測定須符合 鋼材力學及工藝效能試驗取樣規定 gb2975 82 2 鋼材化學成分 與鋼材的可加工性 韌性 ...
32結構效能檢驗
檢驗的內容 數量及方法如下 預製構件應按標準圖或設計要求的試驗引數及檢驗指標進行結構效能檢驗。1 檢驗內容 鋼筋混凝土構件和允許出現裂縫的預應力混凝土構件進行承載力 撓度和裂縫寬度檢驗 不允許出現裂縫的預應力混凝土構件進行承載力 撓度和抗裂檢驗 預應力混凝土構件中的非預應力桿件按鋼筋混凝土構件的要求...
材料的組成結構效能與應用之間的關係
材料是人類用於製造物品 器件 構件 機器或其他產品的那些物質。是人類賴以生存和發展的物質基礎。20世紀70年代人們把資訊 材料和能源譽為當代文明的三大支柱。80年代以高技術群為代表的新技術革命，又把新材料 資訊科技和生物技術並列為新技術革命的重要標誌。這主要是因為材料與國民經濟建設 國防建設和人民生...