（1）一、一次報四科，內容太多，學習任務太重、壓力太大。總覺得一建應該是一次努力通過最好，但是實際上一次報四科的學習任務是相當重的，一次性把四本書看完也是乙個不短的時間。對於搶記來說是不可能的，必須全科理解加深記憶。
所以目標值期看太高，是這次考試不理想的第乙個主要原因。
二、 學習方法有一定的題目，由於參加培訓，每三天一本書，老師講課的主要方式就是劃重點，我也是記的重點。不否認這些內容的確是必考的內容，但是出題相當的全面和細緻。大條條框框要記住，但是條條框框的描述也要記住。
所以對於每一科來說，最好是撐握重點的條件下全書通看。全書通看達到熟練的程度。對於實務最綜合的一科，我想我花太過多的時間往記第一章的數字是錯誤的，忽略後面兩章的內容。
三、 考前一定要安排好自己吃住行，這次最大的乙個題目就是考試沒前安排好，也沒休息好，考第一科經濟頭腦還清醒，下午的法規頭就開始暈，第三科專案治理頭腦也不太清醒。總之這次身體狀態不是很好，壓力大也是一方面。
四、 總的來說這次考試開始作預備很長時間了，但是真正的考完，才發現自己的很東西都沒預備好，關健時間亂陣腳。
這次考試能過幾科就是幾科，明年再考的話，或許就輕易些了，壓力也小些。第一次參考也算是見到一級教材改版後的乙個出題形式。收穫不小，即便沒有考好，但是心裡也踏實了，究竟努力過。
（2）我是2023年報考一級建造師公路工程的，當時一起報名的有15位同事。為了順利通過考試，大家想了很多辦法，一是參加培訓班；二是想作弊、買答案；三是努力學習。選擇後者的只有我和另外一位哥們。
參加培訓班的最多，但參加培訓的同事幻想的是培訓班老師提供的精選題，與考題重合，交了錢，沒有好好學，沒有好好吸收，結果可想而知，沒有一位過。作弊買答案的也沒有好結果，一位哥們說1萬1門，考過交錢，還花了幾大千買了高科技作弊工具，結果依然沒有過，所幸那1萬1門沒有交，還有位哥們還跑到內蒙古去考，說有內幕，結果花了路費花了錢還是沒有過。選擇刻苦學習的就我和另一位哥們，最終我倆都順利通過。
這位哥們比我用功，可以說功夫下得很深，連坐車都拿著***聽課件，考試結果出來分數比我高。現在就談談我學習並最終通過考試的過程吧。
我是從事路橋專業的，本身對專業比較熟練，公路施工管理也有好多年，現場經驗算是比較豐富，對考試還是很有幫助的。
從學校出來，走入社會，沉下心看書是很要有毅力和耐心的。四本書是6月份拿到手的，很厚，每本都有300多頁，好難翻的。一建考試除了實務外，其他三門都是選擇題，既然是選擇題就要簡單得多，只要有印象，就很有希望答對。
所以6月份、7月份基本上沒有怎麼看書。我的計畫是花乙個月時間認真看書，借助看書記憶與考試時間間隔短，印象深刻，有利於考試。為此，我真正看書是從8月中旬開始。
看書的順序是工程經濟、法律法規、專案管理、公路工程實務。
每本書都300多頁，我是強迫自己一本書必須3天內看完，要求第一次看完書必須全面俱到。比如工程經濟2023年是有四章，最難的一章是第1章，最簡單的是第4章。第1章整整花了我1天時間，晚上還看到12點多，好想睡覺，但還是下定決心看完了。
第2天倒起來看書，把第4、3章翻完了。第3天把第2章認真讀完。看書的時候，我喜歡拿筆拿草稿紙，把公式寫一寫，關鍵字寫一寫，很能促進記憶的。
四本書花了我15天，畢竟不可能天天有空閒看書。不管怎麼樣，看書的目標定下來，就一定要看完。
書看完了，沒有著急做題目。而是把2023年、2023年、2023年的真題拿出來，列出題目所在的章節，標註在教材上，認為這個就是重點。把這個工作做好了，就開始看第2遍書。
第2遍看書相對就輕鬆了，一是看起來有點熟悉的味道，二是覺得有重點。每看完一章，就做一下複習題，感覺還是蠻好的。看一本書只要2天了，做做練習算下來也就3天。
看第2遍書花了我12天時間。
第2遍書看完後，就做了做07~09年的真題，自我評分能達到70%~80%的準確率，心裡面很有底了。
做完真題，開始看第3遍書，1天可以翻完1本書，休息幾天就要準備去考試了。
考試前看書感覺好有味道的，考前1天把工程經濟和法律法規翻了遍，印象又有所加深。第一天考試完後，晚上又把專案管理翻了下，考完專案管理又把實務看了遍。考試總體心中有數，估分應該及格不成問題。
待成績公布後，4門均順利通過。
個人總結，一建考試並不難，只要看了書就有希望，沒有看書就想通過其他捷徑是不可取的。
還有個建議，花那麼多時間看課件，還不如多看下書，或許希望更大。
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