9月21日，呂梁山煤電公司為期三個月的「五整風一整頓」活動全面展開。「五整風一整頓」，即思想、作風、紀律、責任、守法整風和交通秩序整頓。根據呂梁市公司活動的安排，我礦「五整風一整頓」第二階段於11月21日結束，第二階段主要是分系統學習，查詢自己的不足，並加以討論改正，以下是我在第二階段的心得體會：
1、全域性意識方面。
有時做事情、幹工作只從自身業務或本部門業務出發，對礦上作出的一些關係集團公司發展全域性的重大決策理解不透，儘管也按領導要求完成了要做的工作，心理上還是有一些其他的想法。為此，我要樹立強烈的自覺意識和責任意識，牢記全心全意為人民服務的宗旨，更新觀念，大膽工作，作為一名運輸隊的書記，始終把職工群眾滿意不滿意作為工作的標準，作為對自己工作的檢驗，盡自己全力保證我隊政工工作的順利進行，為建設好乙個強大的運輸團隊做出應有的貢獻。
2、創新意識方面。
有時想著自己參加工作以來，拼也拼過，幹也幹過，一度放鬆了對自己的要求，缺少了以前那種敢拼敢幹、不畏困難的朝氣，工作上放不開手腳。對新知識、新技術的學習上熱情不夠。表現在工作作風上有時有散漫、鬆懈現象；工作標準上有時不夠嚴格，不能從盡善盡美、時時處處爭一流的標準上去把握。
接下來我將勤於接受建議和批評。別人對我提出批評和建議並不是針對我，恰恰相反是我能夠不斷取得進步的動力，我將虛心接受、勤於接受別人的合理化建議和批評，每日三省其身，務求做到最好。
3、對員工的安全教育方面。
雖然每週都利用了周
一、週三的學習時間對員工的安全與職業技能進行了培訓，但卻沒有在意業餘時間的跟蹤輔導，對職工的監管力度不夠。針對這種情況，我首先要加強學習，提高素質。全面系統學理論，把有關黨的路線、方針、政策學深學透，及時掌握新知識、新技術，努力探索與集團公司發展密切相關的新思路和新方法，與時俱進謀發展，開拓創新展形象。
然後組織隊內的職工搞好安全培訓與學習，提高職工的安全意識，自保與互保；加強職工在職業技能上面的學習與培訓，定期或不定期的舉行職工技術比武，提高職工的工作熱情。
4、對地面的安全管理方面。
針對前一段時間，矸石山發生的偷盜事件，說明了在前一段時間裡對於偷盜與地面紀律方面的管理還是不夠完善，才導致了事件的發生。其實總得來說，還是體制不鍵全，如果體制訂的好職工必將不敢偷盜礦上的物資。反之，如果體制訂的不好，甚至出現嚴重的漏洞，有人就會鑽空子，甚至出現偷盜這種現象來充實自己的荷包。
為此，我特地制定了一系列的整改措施，明確地對職工進行了有關於偷盜和地面紀律方面的教育，加大了懲治的了力度，最後結合礦下發的檔案對組織了矸石山的副隊長和班組長進行了一次詳細的會談，務求在接下來的日子裡，堅決杜絕偷盜與脫崗、串崗等現象的發生。
5、對職工行為規範的管理方面。
很多不安全的因素都是由於人的不安全行為造成的。不論是出入礦井和在井下工作，無意識的（習慣性的）不安全行為就可能造成事故的發生或者埋下安全隱患。我隊工作線長，所接觸的電器裝置、軌道方面的東西也比較多，稍微有個不小心就有可能釀成不可挽回的後果。
在這一點上我做的還不夠，對於職工的不安全行為監督的還不夠到位，對職工行為規範和安全教育的培訓還不夠徹底。針對這種情況，下半年必須要加強對職工行為規範的培訓和考核，並實行職工互相監督制度，樹立典型對行為規範執行得比較好的班組進行獎勵，務求我隊每位職工都能成為行為規範的標兵。
6、職工的交通秩序管理方面
我們隊在整個龐龐塔煤礦來說可以算是乙個大隊，許多職工都是本地人，上下班有大部分人都會自己開車回家。在以前我雖然強調了大家交通安全要注意，可是並沒有很好的把這方面分工作做好。通過這次活動，我認識到了自己的不足，規範了本隊組職工上下班開車的問題，並認真的對職工的車輛進行了統計和安全隱患的排查，特別是杜絕無證駕駛人員，組織職工認真學習交通方面的一些法律法規，大大得加強了職工上下班交通方面的安全性。
通過這次的「雙整」運動，我認識我的不足之處，今後我要積極行動起來，以更加自覺的態度，更加飽滿的熱情，以高度負責的責任心和使命感，帶好隊伍建設，帶頭為工人們做個好榜樣。
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首先感謝江西教師網給我們搭建了乙個良好的學習合作平台，雖然是短短幾天的研修，可讓我感觸頗深，現將其簡要總結如下 一 點滴收穫 觀念的轉變。以前認為自己做教師也十幾年了，應該是 老資格了 書本知識早就滾瓜爛熟了，文章也發表過，競賽作品也有省級 市級的，還需要什麼學習。通過這次研修，看了陳金花 黃長生等...
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