測量實習總結
摘要：測量實習中，我們主要是通過線路工程測量，來檢核自己測量學習的各個環節。選線、定線要求我們對線路工程測量有總體布局的把握；線路縱橫斷面測量則增加了我們的動手實踐能力，熟悉了水準儀、經緯儀等儀器的使用。
而地形圖的測量繪製則檢驗了全隊的協作能力，同時培養了隊員的責任心和溝通能力。
測量實習總結
經過10天的測量實習，在我們組9個人的共同協作下，順利完成實習目標。雖然時間甚短，但受益匪淺。
其中，在鋼尺測距中，我的感觸最深。
我們的線路圖如下：
簡化為：
距離測量中，我們精心定線，標準拉尺。因此，測距精度很高。測距結果如下：
所以在進行導線座標計算時，我們對距離的測量毫無懷疑，而對角度測量值和自己的計算能力很不信任。
如圖計算結果是：=-9」,=-0.218m,=0.
925m.這樣的結果精度遠達不到要求。開始時，我們總認為是自己計算錯誤。
於是，多個人用不同方法計算多遍，結果是使問題越來越複雜——不同人用同一種方法計算的結果截然不同，同乙個人用不同方法得到的結果也相差甚遠。如此迴圈，幾乎耗費了我們組一天的時間。
然而，大家都只是埋頭苦幹，卻忘了抬頭看路。直到最後，才打**向老師請教。
老師一語驚醒夢中人——既然我們注意到，進行導線附和計算時，到jd3處，由上表計算可得=0.101m,=0.0.
045m，這是滿足精度要求的，說明問題出現在jd3點以後。加之我們的第6段導線幾乎與y軸平行，而又約等於1公尺，那麼可能是我們把第6段多測了1公尺（這樣它對x軸的貢獻很小）。
大家眼前一亮，似黑夜中閃過一道光。全體出動——只等驗證第6段上那多測的1公尺。
然而，結果並不樂觀。小心翼翼的測量，得到的仍是 137m多一點，原測資料無誤。上帝給黑暗中的我們開了一扇窗，然後又很快地將它關上了。
這一次，大家幾乎絕望了，放棄吧，重新測距。但是，我多想了一點點。我們
各段測距精度是很高的，而,都很大，然而第5段與座標軸的大致方位關係如下：
角目估大約為30。那麼，如果第5段上多測1公尺，結果會是這樣呢——x增加0.5m，y增加0.73m。這與現在的計算值=-0.218m,=0.925m不謀而合。
這樣問題迎刃而解——=0.167m,=0.002m。
測量精度為k=，滿足精度要求。
故最終的導線座標計算如下表所示：
值得一提的是，雖然這總體滿足了精度要求，但，這與實際有一些偏差。因此，我想在第1段的測距中存在較大誤差（歸於第一次測距，同學不太熟悉和第一段測距最長）。
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