接觸網作業車故障應急處理指導書 已發

2022-01-31 22:42:23 字數 2647 閱讀 6742

目錄1 範圍

2 引用規範性檔案

3 接觸網作業車應急故障處理內容及標準

3.1 發動機部分應急處理

3.2 離合器故障應急處理

3.3 換向機構故障應急處理

3.4 傳動部分應急處理

3.5 作業平台故障應急處理

3.6 制動系統故障應急處理

接觸網作業車應急故障處理指導書

1 範圍

2 引用規範性檔案

3 接觸網作業車應急故障處理內容及標準

3.1 發動機部分應急處理

3.1.1 發動機油路故障

啟動發動機時,發動機能隨起動機轉動,但發動機不能著火,有可能是柴油機油路故障。排除故障方法:

⑴將pt幫浦前端熄火電磁閥直通螺釘順時針擰進,直至擰不動為止,此時燃油通道直接開啟不受電磁閥控制,油路處於直通狀態。當熄滅發動機時,還需要將燃油直通螺釘逆時針旋出,發動機方可熄火,pt幫浦如圖1。

圖1 pt幫浦

⑵使用備用油桶進行直供。接觸網作業車應備有約2m長的柴油管2條(一端加裝接頭),應急柴油桶1個。如圖2、圖3。

圖2 備用油管圖3 備用油桶

連線方法:將油管帶接頭的一端接在pt幫浦進油口處,另一端放進備用柴油桶中。另外一根油管將帶接頭的一端接在出油口上,另一端放入備用油桶中,如圖4。

圖43.1.2 發動機水溫過高

發動機水溫顯示95℃以上,透氣孔向外噴蒸汽。此時應立即檢查發動機散熱水箱水量是否充足,檢查時不得盲目擰開水箱蓋,應使用溼毛巾等物蓋住水箱蓋,用棍狀物品推動水箱蓋緩慢旋轉逐漸將水蒸氣排出,待水蒸氣散出後再開啟檢查。水量不足應立即新增;因節溫器損壞時造成發動機水溫過高,可將節溫器進行拆除,拆除後可恢復正常水溫。

拆除步驟:1.找到水溫調節器;2.

鬆開調節器固定螺絲;3.取出水溫調節器。如圖5、圖6、圖7。

圖5圖6圖7

3.1.3 起動電路故障導致發動機無法啟動

⑴啟動時起動機無動作。

處理方法

步驟1:使用短接線一頭將接線柱1連線,另一端連線到接線柱2上,此時如起動機動作,著車後迅速取下短接線。

步驟2:使用步驟1起動機無動作時,可使用螺絲刀將接線柱1與接線柱3進行短接。將螺絲刀頂端壓住接線柱3,然後螺絲刀杆迅速接觸到接線柱1(如出現起動機空轉或卡滯時可多試驗幾次),如圖8。

圖8⑵電瓶極樁損壞時,使用克絲鉗夾住電瓶線與電瓶極樁,啟動車輛,車輛啟動後立即鬆開,待回庫再進行修復。

⑶當電瓶電量不足起動機無法啟動或起動機故障時,機械傳動的可使用人力推動的方法啟動車輛。操作步驟:1.

開啟熄火電磁閥油路通路(見3.1.1處理步驟);2.

將換向打到執行方向,將變速箱掛3檔,踩下離合器,用人力推動車輛至3-5公里的速度;3.抬起離合器帶動柴油機啟動。

3.2 離合器故障的應急處理

3.2.1 離合器打滑

離合器打滑先檢查離合器自由行程是否符合標準,如不符合可調整離合器自由行程。首先開啟活動地板,找到離合器調整機構,拆下開口銷、穿銷,鬆開調整螺母,旋轉調整杆,(順時針調整為行程大、逆時針調整為行程小),離合器行程調節如圖9,圖10。

圖9圖10

3.2.2 離合器分離不徹底

離合器分離不徹底,不能正常掛入檔位時,此時熄滅發動機,將擋位掛入低檔,待車輛啟動後勻速執行至前方站停車處理。執行中避免摘(換)檔,必須停車時熄滅發動機(或摘擋)再停車。

3.3 換向機構故障應急處理

不能實現換向時,通過手動操作進行換向。

步驟1:拆除換向風缸連桿開口銷1、穿銷2,如圖11。

圖11步驟2:扳動換向手柄進行換向,如圖12。

圖12步驟3:換向後使用自鎖插銷鎖死,防止脫檔,如圖13。

分動箱允許溫公升為55℃,車軸齒輪箱允許溫公升為50℃,車軸軸承箱允許溫度為(0.6×環境溫度+50)℃。

圖133.4 傳動部分應急處理

⑴傳動軸故障後拆除傳動軸,拆除後能繼續執行的繼續執行,不能繼續執行的請求救援。

⑵當換向分動箱與車軸齒輪箱之間的一根傳動軸出現故障不能使用時,可將作業車雙軸驅動改單軸執行驅動。操作步驟:①卸掉有故障的傳動軸②卸下撥叉杆罩③卸掉小撥叉軸銷④將小撥叉杆往裡推,不能推到位時,一邊推動撥叉杆一邊轉動已拆傳動軸端輸出法蘭盤,使游動齒輪與差速器殼體結合⑤鎖上撥叉杆銷⑥完成後裝上撥叉杆罩。

圖14、圖15。

圖14圖15

3.5 接觸網作業車作業平台故障處理

平台在使用過程中一旦發生故障必須立即停止作業,使平台復位並返回。

平台不能左右旋轉復位時,採用手搖把復位作業平台。

步驟1:擰下制動帶固定螺栓螺母,鬆開制動帶,圖16。

圖16步驟2:使用搖把手動搖轉回轉馬達,迴轉至中立位,如圖17。

圖17步驟3:開啟緊急卸荷閥使平台落下,如圖18。

圖18步驟4:恢復後擰緊作業平台制動帶螺栓。

3.6 制動系統故障應急處理

3.6.1 制動機制動減壓時不起制動作用

⑴制動機制動減壓車輛不制動時,jz-7型制動機如單閥能制動時使用單閥制動,其它情況下可直接使用旁路制動進行減速或停車;⑵執行中制動失效且旁路制動也失效時,應採用逐級減檔結合手制動進行減速或停車。如圖19、圖20。

圖29圖20

3.6.2 制動後無法緩解

⑴h6型制動機:直接拉動緩解閥,排除制動缸壓力空氣進行緩解,如圖21。

圖21⑵jz-7型制動機:使用單閥進行緩解,如不能緩解時關閉制動缸折角塞門,拆除制動缸管,排除制動缸壓力空氣進行緩解,如圖22。圖22

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