實習性質： 畢業實習
學生姓名
專業班級： 計算機網路技術121
校內指導教師
校外指導教師
實習時間：2023年3月2日 - 2023年5月15日
實習地點： 重慶新致汽車責任****
重慶工程職業技術學院
學生實習考核表
目錄1. 實習目的 1
2.實習概況 1
2.1實習要求 1
2.2實習時間 1
2.3實習環境 1
3.實習內容 2
3.1 x30產品 2
3.1.1車門外板 2
3.1.2車門內板 2
3.1.3後輪罩外板 2
3.1.4前輪罩外板 3
3.1.5後地板前板 3
3.1.5.1產品問題培訓 3
3.1.5.2處理問題的方法 3
3.2 t30產品 4
3.2.1側圍 4
3.2.1.1側圍右 4
3.2.1.2側圍左 4
3.2.1.3側圍中 4
3.3 b211產品 5
3.3.1後地板邊梁 5
3.3.1.1後地板邊梁後段 5
3.3.1.2後地板邊梁前段 5
3.3.2後地板邊梁邊板 5
3.3.3後縱粱加強板 5
3.3.4前暖風濕板 6
3.4 ca08產品 6
3.4.1前橫粱下段 6
3.4.2發動機蒼邊粱 6
3.4.3門檻粱 7
3.4.4後大燈安裝板 8
3.5所有產品的共同問題和解決方案 9
3.5.1問題 9
3.5.2解決辦法： 9
4實習總結 10
4.1 經驗教訓 10
4.2 實習體會 10
1.實習目的
頂崗實習是乙個很重要的過程，是乙個鞏固自我，加深對知識理解的過程。我們在學校的學習基本上都是學的理論上的知識，雖然也有實訓課。但始終不會像社會上的工作那樣，這樣就使我們的學生在理論上還行，但在實際動手上就差了很多了。
而頂崗實習，就是學生到社會上的一塊試金石，我們可以再實習中慢慢把理論上的東西和實際想結合起來，經過實踐的過程，把理論上的知識，熟練的運用起來。許多大學生在即將進入社會時，都是有點迷茫和恐懼的，而頂崗實習就是乙個很好的過度期。學生可以在實習階段慢慢認識和適應社會，等以後畢業了就不會被才進入社會帶來的各種問題弄的措手不及。
我們在實習中發現自己的很多不足，這次我在重慶新致汽車責任****實習，發現了以後進入社會要學的各方面知識，我們要學會如何與人交流，學會為人處世，學會如何讓自己在乙個陌生的環境快速適應等。
2.1實習要求
一方面，要求學生通過畢業前有針對性的實習為勝任今後的工作打下基礎；
另一方面，要求學生通過實習了解社會，了解企業，培養學生主動適應社會上的各種崗位需要的素質和能力
2.2實習時間
2023年3月2日--2023年5月15日
2.3實習環境
(1) 實習單位：重慶新致汽車責任****
(2) 簡介：重慶新致汽車配件有限責任公司主要經營：製造銷售汽車零部件等產品。
公司尊崇「踏實、拼搏、責任」的企業精神，並以誠信、共贏、開創經營理念，創造良好的企業環境，以全新的管理模式，完善的技術，周到的服務，卓越的品質為生存根本，我們始終堅持使用者至上用心服務於客戶，堅持用自己的服務去打動客戶。
(3) 所在部門：質檢部
(4) 主要工作：檢驗
3.實習內容
3.1 x30產品
3.1.1車門外板
（1）首先工人把工具機安裝好，安裝時必須對床進行清理保持床的清潔，避免廢料，殘渣。
（2）對準所有的孔以防工具機傾斜，要反覆核查是否對齊。
（3）調整工具機的資料配置，必須要配置到相應的資料值。
（4）調整後進行試模生產，檢查產品是否合格。
（5）在所有工作準備做好後，要求工人自檢生產
(6)車門外板件號6101102（右）、6101101（左）。
(7)切邊：孔數3-5+0.5、1-6*8。
(8)翻邊沖孔：1-6+0.5、2-7+0.5。車門外板所有工序完後總共的孔數為11。
(9)車門外板作為外觀件，所以顯得很重要。檢查車門外板最主要是看是否有壓傷、變形、破裂。如果有壓傷則要求工人檫試模具來避免壓傷，如果有變形則要求重新復壓，如果有破裂則要求工人停止生產，報告上級。
（10）最後在我檢查合格後，由我寫好標示，進行入庫，在入庫後用產品和檢具，進行打磨。如圖3.1所示。
圖3.1車門外板打磨
3.1.2車門內板
(1) 找準生產模具，要求工人進行安裝，安裝過程和車門外板一樣。在掉模具過程中必須看清先前的調配資料，把工具機上蓋公升高。
(2) 車門內板件號6101311左、6101312右。
(3) 在成形時必須注意看破裂和縮頸，要求工人在五十件後進行模具的擦拭，確保模具無廢料。
（4）切邊時必須檢查是否切斷，避免出現毛刺。在模具沒有其他異常情況後，檢查產品的孔數是否有34個。
（5）在翻邊沖孔這道工序時檢查產品的翻邊是否到位，如果出現凹凸現象，必須要求工人檢查模具，否則停止生產，報告上級。
（6）在前面的所有工序沒有錯誤後就進行最後一道工序沖孔，這道工序至關重要，由於孔數教多，作為檢驗必須數清，檢視是否有119個孔，以及檢視孔的毛刺是否很深，如果很深就要模修工人進行修理或者要工人用磨砂進行搽試。孔的數量要反覆核查確保產品到位。
（7）在所有工序完後有架子掛上，檢驗員必須寫好標示，入庫打磨。
(8) 車門內板作為內件，沒有車門外板那麼複雜，如果一些小的壓傷，沙眼，撞傷等，可以通過。不用要求打磨或者返修。所以檢驗的時候最主要就是檢查產品是否有破裂和縮頸以及變形，還有大面積的壓傷。
（9）如果檢驗的產品不合格，出現破裂則和縮頸則告訴工人**出現破裂縮頸，然後工人自己去除錯資料，直到達到我的檢驗要求。如果出現變形則告訴工人產品變形，用整形的模具復壓一次來還原產品規格。如果出現大面積壓傷，則要求工人自己清理模具廢料。
直到合格如圖3.2所示。
圖3.2合格車門內板
3.1.3後輪罩外板
（1）先把跳線全部安裝後，再裝冷縮套管，防止乙個接乙個裝冷縮套管中，扳手在操作擰緊接頭時，碰傷前乙個安裝的冷縮套管。
（2） 防水處理：1層膠帶打底＋1層防水膠泥＋1冷縮套管的防水方法。纏繞防水膠帶時，均勻拉伸防水膠帶，使其寬度為原寬度的1/2後再纏繞。
(3) 在纏防水膠帶時，接頭台階處的螺紋不允許有外露。
(4) 冷縮管要靠在接頭的台階面；可以旋轉冷縮套管，將套管貼緊接頭底部，以保證冷縮管包裹處理接頭後沒有間隙。
(5) 用防水膠帶纏繞在跳線之熱縮管區域[本步驟僅適用於跳線；對於1/2 超柔饋線，該處不用纏繞防水膠帶。
（6）汽車覆蓋件的成形過程複雜多樣,需要多方面考慮分析,依靠經驗和多次的試模修模可以對乙個零件的成形性進行實際驗證,而cae軟體模擬技術的誕生為鈑金材料沖壓成形的評估提供了量的概念。本文借助cae軟體,針對汽車左、右後輪罩外板的外形特點,對零件拉延成形的工藝、拉延。
（7）汽車車身由許多輪廓尺寸較大且具有空間曲面的覆蓋件焊接而成,因此對覆蓋件的表面質量和尺寸精度有較高要求,如輪線清晰,無皺紋、劃傷、拉毛等表面缺陷。
（8）檢查後輪罩外板主要是看起外表成型到位沒有、有沒有起皺、破裂、縮頸、壓傷等。檢查主要用看和摸，在檢查時要檢查仔細每乙個位置，看起皺就是產品不平整，有皺紋這就不能通過。縮頸就是產品面上有小溝往裡面看像破裂。
這些都不能通過，稱為不合格品。
3.1.4前輪罩外板
(1)產品成形：檢查是否成形到位，檢查有無破裂，縮頸，起皺，壓傷以及缺料。在檢查合格才能叫工人開始生產。
（2）產品切邊：在工人成形完後，繼續下一道工序，切邊必須要注意工具機上的廢料，時刻要求工人進行自檢，如有廢料及時清理。
（3）產品修邊：由於切邊不是把所有的邊切完，所以必須要進行修邊讓產品達到合格的狀態。
（4）產品整形：工人在堆放產品時會把產品造成變形，所以必須要進行修正，這道工序也顯得至關重要，整形一般是不會出現什麼大的問題。
（5）產品翻邊：這是整個產品的最後一道工序，這道工序完後就可以進行入庫了。
(6) 產品件號5101771-01左、5101772-01右。
（7）產品的孔數1-13、1-20、1-21+0.5、1-12+0.5、1-8+0.5、3-6+0.5、61*59+0.5
1-7、1-16以及2個刺孔。共有11個孔。
（8）檢查前輪罩外板和後輪罩一樣，在所有工序檢查沒有錯誤情況後，則可以叫工人進行生產。
（9）最後在我檢查合格後，由我寫好標示，進行入庫，在入庫後用產品和檢具，看是否和上。
畢業實習實習報告
學號實習報告 起止日期 2011 年 2 月 28 日至 2010 年 3 月 12 日 土木工程系 2011年 3 月 15 日 目錄第1章工程概況3 1.1概述3 1.2工程概況3 1.3工程特點及難點3 第2章總體施工方案4 2.1混凝土 模板 鋼筋 鋼絞線施工4 2.2下部結構施工4 2.3...
畢業實習報告
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畢業實習報告
一 實習目的及意義 大學生畢業實習，其目的在於對學生進行理論聯絡實際的全面的工程技術訓練，並根據設計題目要求蒐集必要的設計資料，解決本專業範圍內的工程技術問題，培養學生綜合應用所學理論和實踐知識的能力，培養與工人相結合，與生產相結合，向實踐學習 理論聯絡實際 科學嚴謹的工作作風。通過實習使學生學會如...