光明路保通方案

南外環路與光明路交匯處保通方案

1、工程概況

光明路下穿南林高速工程，本標段起始樁號k1+000—k2+000全長1000公尺。在k1+000至k1+305段新修光明路與南外環路重合，光明路呈南北走向，南外環路呈東西走向，在新建光明路k1+260處圓弧平交轉入光明路南北分流。道路等級為城市主幹道，設計速度60km/h。

新建光明路規劃紅線寬度60公尺，原光明路寬度22公尺。

2、編制依據

施工設計圖；

現場考察和勘察所取得的資料；

3、保通原則

本著確保南外環路安全通行的原則進行組織，按區段封閉施工，保持南外環路的正常通行。為了保證施工順利進行和車輛行人的正常通行，堅持保障安全、最大限度提高通行能力和「施工服從於保通，保通服務於施工」的原則，處理好施工與保通的關係，制定科學合理的交通保障措施是工程順利實施的根本保證。

4、保通方法

根據此路段狀況及車流量，採用半幅車道雙向通行的方式進行保通。即由道路起點k1+000向北20公尺開始封堵東半幅車道，改為單幅雙向通行。在由k1+275向南封堵至k1+345處，封閉邊線為圓弧形總長567公尺，變為單幅雙通路段。

5、保通措施

封閉東半幅車道，向北車輛通過交通導引，改道至西半幅，並壓縮為1個車道；向南車輛壓縮為1個車道；保證雙向2車道通行能力。

車輛由北向南行駛：施工作業區前方1000m處開始，依次設定道路施工安全、警告、禁止標誌等如下：前方1000m施工、前方300m施工、左側變窄、向右行駛、限速15km/h、禁止超車、太陽能爆閃燈，駛出施工區域後解除限速、解除禁止超車。

車輛由南向北行駛：施工作業區前方1000m處開始，依次設定道路施工安全、警告、禁止標誌等如下：前方1000m施工、前方300m施工、右道封閉、車輛慢行、限速15km/h、減速帶、向左行駛、向左改道、太陽能爆閃燈、禁止調頭、禁止超車、向右行駛（回到原路），駛出施工區域後解除限速、解除禁止超車。

南外環保通區域單幅雙向行車道中間以錐形交通標隔開，施工區域與車道之間用防撞紐澤西隔離墩隔離。為減少施工期間燈光、揚塵及其他對南外環行車安全的影響，在防撞隔離墩外側用2公尺高彩鋼板進行封閉遮擋。

6、保通裝置、交通標誌牌材料清單

防撞隔離墩576公尺

標誌牌：

前方施工1km 2塊(規格1m×2m）向左導向標1塊(規格1m×2m）

前方施工500m 2塊(規格1m×2m）向右導向標1塊(規格1m×2m）

前方施工300m 2塊(規格1m×2m）雙通標誌2 塊(規格1m×2m）

前方施工150m 2塊(規格3m×4m）禁止通行2塊(規格3m×4m）

向左改道1塊(規格1m×2m）單幅雙通2塊(規格1m×2m）

向右改道1塊(規格1m×2m）嚴禁超車2塊(規格1m×2m）

左道封閉1塊(規格1m×2m）太陽能爆閃燈20套

右道封閉1塊(規格1m×2m）

禁超 2塊 (規格1m×2m施工告示2塊(規格1m×2m）

限速4塊直徑80厘公尺雙通結束2塊直徑80厘公尺

錐形標300個

2公尺高彩鋼板圍擋400公尺

保通人員2名

7、附圖；

北京市政路橋光明路下穿南林高速專案部

2023年5月6日