幸福河（緯一路～新建河）河道及綠化工程
（新南路橋、圍墾街橋）中間
結構驗收
小結杭州和達市政園林建設****
2023年9月 14日
一、工程概況
本次設計幸福河（緯一路-新建河）南起緯一路，北至新建河，總長約1730公尺，河道現狀寬度約為8～20公尺，規劃河道寬度為30公尺。河道沿線共有橋梁5座，分別為金喬街（元成南路）橋、新南路橋、圍墾街（緯三路）橋、元北路橋及元成二號河人行橋，5座橋梁均為新建橋梁，本次中間結構驗收橋梁分別是新南路橋和圍墾街橋：
新南路橋：橋梁為三跨10+10+10公尺的預應力鋼筋混凝土簡支橋梁，橋梁總長34m,橋寬23公尺，橋梁與河道正交，橋梁中心道路樁號k0+50.144公尺，橋面中心標高為7.
183。橫斷面形式：3m (行人路)+17m（車行道）+3m(行人路)。
圍墾街橋：橋梁為三跨10+10+10公尺的預應力鋼筋混凝土簡支橋梁，橋梁總長34m,橋寬33公尺，橋梁與河道正交，橋梁中心道路樁號k0+803.500公尺，橋面中心標高為6.
981。橫斷面形式：4m (行人路)+25m（車行道）+4m(行人路)。
本次中間結構驗收範圍：
新南路橋：下部結構及梁板驗收；
圍墾街橋：下部結構及梁板驗收。
工程正式開工日期為2023年4月14日，已完成以下內容：
新南路橋：鑽孔樁34根，承臺2座、立柱10座,預應力蓋梁2座，預製梁板51塊，梁板安裝日期為2023年8月15日至2023年8月16日。
圍墾街橋：鑽孔樁46根，承臺2座、立柱14座,預應力蓋梁2座，預製梁板75塊，梁板安裝日期為2023年9月4日至2023年9月5日。
二、施工技術和驗收標準
1、工程施工圖紙、工程勘察報告、相關的工程技術聯絡單。
2、由招標檔案明確的國家及浙江省頒發的現行設計規範、施工規範及技術規範、質量檢驗評定標準及驗收辦法
三、質量保證情況
在施工過程中，我們嚴把工程原材料、構配件、裝置的進場關和驗收關，對進場所有材料實行臺帳管理，進行收、發、儲、運等環節的技術管理。對進場的鋼材、水泥及商品砼等材料，首先檢查其生產廠家是否具備相應生產資質；再結合出廠合格證和質量檢測報告等質保資料，核對現場材料的質量、數量是否達到要求；最後在監理工程師現場見證取樣情況下，送往杭州市政材料測試站進行複試。只有複試合格後，該批材料方可用於工程上。
四、施工組織管理
我公司接到該工程的施工任務後，十分注重施工組織管理，首先確定了過硬的專案部施工管理班子和施工班組，擬定並優化了最佳施工方案。該工程實行了在公司領導下的專案經理負責制，制定和完善了一整套施工管理制度，並落實專人實施和監督。除建設單位和監理單位每兩周組織召開會議以外，我專案部每天都召開由各班組長參加的會議，商討解決工程施工中的疑難問題，確保安全文明生產，按期完成施工任務。
五、現場施工管理
現場施工管理是施工管理活動中的主體部分，我公司在現場施工方面嚴格依照市政工程的特點和規律，對每一分部分項工程進行現場分析。加強指揮力度，充分發揮人力、物力的作用，以最快速度、最好的質量、最低的消耗來完成該工程。具體工作安排如下：
1、 制定工程計畫目標並組織實施，組織人員、機器、材料進場及合理配置。
2、 每週編制作業計畫並組織實施。
3、 做好現場測量放樣工作。
4、 每天向各班組下達施工任務，進行技術交底，按照質量標準進行驗收。
5、 組織各種試驗工作。
6、 靈活做好施工過程中的各項調查工作，及時協調各工種之間的關係。
7、 及時準備隱蔽工程驗收，保證各種資料及時、完備。
8、 積極做好現場平面管理，保證施工便道安全暢通，施工現場整潔。
9、 加強組織協調，正確處理各方關係。
10、做好安全生產、文明施工工作。
11、及時整理、編制竣工資料。
六、現場技術管理
本工程現場施工的技術管理，嚴格按照施工規範和規程，堅持一切經過試驗取得依據原則，具體為：
1、認真編制施工組織設計並執行。
2、做好各項技術交底工作。
3、嚴格把好原材料檢驗關。對本工程所採用的鋼筋、鋼板、混凝土等材料都選擇質量可靠，規模較大的企業。鋼筋生產廠家有中天鋼鐵有限責任公司、富鑫鋼鐵。
混凝土廠家為杭州交工建材****，梁板廠家為浙江堅塔商砼構件****。材料都具有生產廠家的質量保證書，同時按規定進行材料複試，合格後方投入工程使用，同時積極配合甲方和監理單位不定期的抽檢和送檢。
4、各項隱蔽工程在施工前，堅持班組自檢、工程專案部複檢、合格後報現場監理進行驗收，並及時做好各項驗收簽證記錄。
5、在施工過程中，專人負責技術建檔工作，從而保證技術資料的及時、正確、齊全、有效。
6、開工前組織圖紙學習，參加圖紙會審。
七、安全文明施工
本公司始終堅持「預防第
一、預防為主。綜合治理」的安全生產原則，落實安全專人負責制，對散電及周圍搭設的跳板進行不間斷檢查，特別是晚上加班有專人負責進行監督，在施工過程中，我們主要加強了四個方面的工作力度。即：
①加強制度、規定、措施落實力度；②加強檢查監督安全管理的力度；③加強場容場貌整治力度；④加強教育、宣傳力度。
因本工地在灣南社群施工，施工區域周圍車輛及村莊進出人員比較多。所以我專案部決定做出以下安全措施。
（1）施工現場用標準圍欄進行圍護，做到封閉式施工。夜間圍護上設定紅色警示燈。
（2）進行樁基、承臺、立柱、蓋梁等結構澆築混凝土時候，幫浦車等在路上用移動圍護板進行圍護並設定紅色警示燈，在施工現場配備兩名專人對行人及混凝土車輛進行交通指揮。施工員現場指揮幫浦車及幫浦車排程情況。
八、各種試驗報告和工程質量自評情況
1、在施工中嚴格執行法定測試制度。對每座橋每根樁基均進行了超聲波檢測，試驗結果均為ⅰ類樁基；對部分樁基進行了高應變檢測，檢測結果均為i類樁，由浙江求是工程檢測****進行檢測。對台身、臺帽、蓋梁、梁板用回彈法抽點進行了試驗，回彈結果均達到設計強度要求；混凝土及砂漿試塊等均按設計及施工規範要求，由杭州市市政材料測試站進行檢測。
其中杭州經濟技術開發區建設工程質量安全監督站委託浙江省建設工程質量檢驗站****對橋梁的台身、臺帽、蓋梁、梁板再次進行了抽點回彈，回彈結果均達到設計強度要求，對現場使用中的鋼筋進行了原材抽檢，抽檢結果均合格。
（１）、原材料試驗（新南路橋、圍墾街橋）
（2）、樁基常規試驗
新南路橋
圍墾街橋
（3）、砼抗壓試驗報告
新南路橋
圍墾街橋
（4）、焊接試驗（新南路橋、圍墾街橋）
（5）、資料情況
質量控制資料收集情況 ，本工程所有質量控制資料均收集齊全，經核查符合要求，主體結構分部工程質量控制資料共5個分部工程：
1）地基基礎分部86份
2）墩台分部28份
3）蓋梁分部4份
4）支座分部8份
5）梁板分部126份
6）質保資料齊全完整
7）技術資料齊全
九、沉降觀測
十、結束語
本工程新南路橋、圍墾街橋下部結構已全部完成，中間結構自檢合格。在此期間我們十分感謝建設單位、監理單位、質監部門的領導多次蒞臨我們工地進行指導、檢查工作並提出許多寶貴意見。在工程施工中我們還存在許多不足之處，還有待於進一步規範；尤其在管理、制訂措施等方面還有欠妥之處，我們懇請上級部門給予批評和指正，同時希望在以後的施工中繼續得到你們的指導和幫助，以便我們進一步的提高和改進，使我們能為杭州市政的建設做出更多的貢獻。
杭州和達市政園林建設****
幸福河（緯一路～新建河）河道及綠化工程標專案部
2023年9月14日
中間驗收總結報告
主體結構驗收自評報告 各位領導 專家 你們好！我謹代表xx建設集團 專案部向前來參加主體結構驗收的各位領導 專家表示熱烈的歡迎，今天，我專案部承建的 x軒1 4 樓主體結構工程已符合中間驗收標準，這離不開我們建設方 監理 勘察 設計等單位熱情的工作作風和嚴格把關的精神，以及無錫市新區質量監督站領導的...
中間結構驗收
瑞安市飛雲中心區第一期道路工程 飛龍路 南都路主車道 中間結構驗收 主持人 蔡毅敏 時間 2014年11月27日上午9 00 地點 江南新區管委會六樓樓會議室 參加單位及人員 詳見簽到表 2013年11月27日下午由江南新區開發建設管理委員會組織設計 監理 施工及質監站等單位舉行了此次技術交底和圖紙...
結構中間驗收申請
結構工程驗收通知書 注 1 主體結構必須完成。2 三天前由建設單位提出書面申請，並提出有關工程技術資料，資料必須基本齊全。工程驗收通知書 注 1 驗收內容必須按現定已完成 2 基礎鋼筋隱檢必須在三個工作日前提出書面申請 3 主體結構 竣工驗收必須在七個工作日前提出書面申請 4 若工程名稱變化，須及時...