安全技術措施及費用計畫

編制：審核：批准：

中鐵十二局集團四公司廣珠鐵路二標段專案部

二○○八年七月

一、安全技術措施計畫是專案施工保障安全的指令性檔案，具有安全法規作用，生產中心必須認真編制和執行。

二、安全技術措施中各種安全設定、防護設施應列入施工任務單，責任落實到班組或個人，並實行驗收制度。

根據本標段特點，進行隧道施工危險源識別評價，確定本標段安全設施計畫如下。

隧道施工安全設施清單

三、現場安全設施建設

1、洞外變電站安全設施

（1）避雷針

避雷針設於距變電站不超過5ｍ，確保覆蓋面積有效，避雷針安裝時先挖不低於1.0ｍ深坑，並用混凝土澆築，避雷針接地良好，確保其穩定。

（2）防護網

變電站周邊設防護網，採用20×20×200厘公尺混凝土立柱，8號鐵絲網固定在混凝土立柱上，進行封閉。混凝土立柱間距2公尺，其外露1.5公尺，埋設0.

5公尺，防護網距變壓器站2.5～5公尺。

（3）擋牆

設於坡面上的變壓器站，四周山體邊坡用7.5號砂漿砌築足夠強度的漿砌片石擋牆進行防護，防止邊坡坍塌對變壓器站的破壞。

2、營口區及施工區防洪溝設施

在營口區及施工山坡上方，距離不小於50ｍ範圍內設定高1公尺，寬1公尺的漿砌片石防洪溝，並引入下游山谷；在營區、施工區與防洪溝之間設定高2公尺，寬4公尺的粘土防洪牆，確保雨季山洪暴發時生活區及生產區的安全。

3、火工品庫安全設施

（1）防護牆

火工品庫四周設定高2.5公尺的防護牆，牆頂拉設不低於1公尺的鐵絲網。

（2）避雷針

在火工品庫**設定避雷針，確保其覆蓋面積有效，接地良好。

（3）通訊設施

安裝程式控制**1部，直接與專案部物資裝置部、洞口值班室及工地派出所聯絡。

（4）自動報警系統

庫房內安設紅外線探測報警裝置，並與火工品庫、洞口值班室及派出所連通。

4、輔助導坑內行車安全設施

輔助導坑內在每個錯車道的下坡方向設定防撞牆，防撞牆寬2公尺，高2.5公尺，厚3公尺，採用袋裝河砂碼砌，防撞牆表面掛設廢舊汽車輪胎兩層，上方安設經色警示燈，掛設安全標示牌。輔助導坑內每100ｍ設定行人避車洞，洞高2.

5公尺，寬3公尺，深2.5公尺。

5、洞內變電站防護設施

為防止人員及行走車輛觸電，洞內所有變電站均設防護網，防護網設於變電站1.2公尺外，採用埋設40×40×200厘公尺混凝土立柱，綁紮20×20厘公尺方木格柵。變電站上方設經色警示燈，掛設安全標示牌。

6、洞內避車逃生設施

結合隧道橫通道設計，橫通道及時貫通，並設定明顯標誌，做為洞內發生重大險情時人員避難逃生通道。

7、洞內防火封閉門設施

隧道內每500公尺設定一道封閉門，遇火災時及時封閉滅火，採用鋁合金捲閘門。

8、辦公、生活區防火設施

每棟樓設定乙個4公斤乾粉滅火器。辦公區、生活區各設定防火沙2方、鐵鍬2把、水桶2只。

四、為避免、減輕事故對作業人員的傷害或者職業危害，生產中心要做好施工安全防護用具及設施更新，作業人員必須配備防護用品上崗作業。