蓋板涵施工方案

2022-04-03 02:11:55 字數 4732 閱讀 8473

龍瑞高速公路第21合同

路基工程蓋板涵

施工技術方案

雲南建工集團****

龍瑞高速公路第21合同專案經理部

二〇一三年四月五日

蓋板涵施工技術方案

一、 編制依據

《公路橋涵施工技術規範》jtg 041-2000

《公路路基施工技術規範》jtg f10-2006

《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf 80/1-2004

《龍陵至瑞麗高速公路兩階段施工圖設計》

二、編制範圍

k5+918(斷鏈前)。

三、工程概況

我合同段為龍瑞高速第21合同段,起訖樁號k0+000~k7+600,路線全長16.78713公里。k5+918(斷鏈前):

蓋板涵採用c20片石混凝土基礎,c20片石混凝土台身,c20混凝土帽石, c30鋼筋混凝土預製蓋板,八字牆身採用c20片石混凝土澆築,洞口鋪砌及截水牆均採用c20片石混凝土。

四、施工布置

1、施工組織機構

2、施工便道及拌合站設定

為保證涵洞的正常施工,將便道打通至每個涵洞的施工現場。對雨期道路泥濘、重車無法進入的便道將採取片石鋪砌或砼澆築硬化措施,保證晴雨暢通。

綜合考慮位置合理、施工用水、用電等因素,在k4+600左側,設定一座混凝土攪拌站,占地21畝,拌合站採用全自動電子計量。

3、施工用電

利用當地網電,並自備兩台75kw發電機以備急用。

4、施工用水

施工用水採用當地飲用水,由供水管路將水送至拌合站。

5、工程試驗

專案部建立了乙個中心試驗室,配備鋼筋試驗和混凝土試驗裝置,並配備1名試驗工程師和2名試驗員。

6、內業資料(收集、整理、歸檔、移交)

工程部配備資料員2名,編制整理蓋板涵施工開工報告、施工現場記錄等內業資料,內業資料做到自檢、複檢後,報監理工程師驗收,並及時簽字後歸檔,杜絕資料拖後情況,資料人員對資料按標準管理體系檔案統一整理,並做到及時移交。

7、施工準備

規劃作業場地、材料存放、機械修整、人員休息場地,修通進場道路,接入水電設施;物資、機械、人員到位。

五、施工方案及施工工藝

蓋板涵施工工藝框圖ny

1、施工放樣

仔細對施工圖紙進行複查,領會設計意圖。根據圖紙設計、蓋板涵位置及尺寸各要素:蓋板涵中心樁號、交角、跨徑等各細部尺寸,準確計算出結構物橫向中軸線、蓋板涵大樁號和小樁號處最外側基礎邊線左、中、右三點座標,然後根據計算的座標值(共九點)採用座標放樣法,進行實地施工放樣。

為便於開挖後的檢查校核,基礎軸線控制樁應延長至基坑外加以固定。申請駐地監理工程師複查,得到確認之後,方可進行基坑開挖。

放樣完畢進行各控制點原地表標高複測,並與設計標高對比核查,若與設計標高不符,應及時上報監理工程師。

2、基坑開挖

基坑開挖尺寸應滿足施工要求。一般基底應比基礎的平面尺寸增寬0.5~1.

0m,留出施工工作面空間。坑壁邊坡符合規範要求,以邊坡穩定為原則。基坑開挖採用挖掘機開挖,開挖時基底留20cm,然後採取人工進行挖除。

如有積水,採用四周挖排水溝,匯至集水井,利用潛水幫浦抽水。

應注意將八字牆基坑提前一起開挖,為後續施工創造有利條件,避免重複調運機械帶來的浪費。

3、基底處理

當基坑開挖後,進行基底夯實和整平,並進行地基承載力檢測。若承載力未達到設計承載力要求,應按照設計圖紙、監理工程師要求對地基進行換填或其它加固措施。地基處理完畢,報請監理工程師,經檢查合格,滿足設計承載力後方可進行基礎施工。

4、基礎的砌築

4.1 石料要求

石料符合設計規定的類別和規格,片石強度等級不低於mu30,石質均勻、不易風化、無裂紋。本處所用片石一般指用爆破或楔劈法開採的石塊,厚度不小於15cm,卵形和薄片者禁止採用。

4.2 石料在使用前澆水濕潤,表面如有泥土、水鏽,清洗乾淨。

4.3 片石應分層砌築,以2~3層片石組成一工作層,每一工作層的水平縫大致找平。各工作層豎縫相互錯開,不貫通。

外圈定位行列和轉角石,選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石。砌築上層時,不應振動下層。不得在已砌好的砌體上拋擲、滾動、翻轉和敲擊石塊。

4.4 較大的片石使用於下層,砌築時選取形狀及尺寸較為合適的片石,尖銳突出部分敲除。豎縫較寬時,在砂漿中塞以小石塊,但不允許在石塊下面用高於砂漿砌縫的小石片支墊。

4.5 砌築時必須在基礎內外兩側立桿掛線,掛線施工,並在砌築過程中應經常校正線桿,以保證砌體各部尺寸符合圖紙要求。

4.6 砂漿按試驗室提供的砂漿配合比用機械拌和,拌和時間為3~5min。砂漿具有良好的和易性。

在運輸或貯存過程中若發生泌水,在砌築前重新拌和,勾縫砂漿強度不低於10mpa。製作砂漿試塊,每個工作班不少於一組。

4.7 砌石分層錯縫,漿砌時坐漿擠緊,嵌填飽滿密實,不得有空洞。

4.8砌體完成後要用土工布覆蓋灑水養生,養護時間不得少於7天

5、片石混凝土(砼)台身及混凝土臺帽施工

基礎砌築完成後,檢查平面位置、尺寸、高程均符合設計要求後,進行台身及臺帽施工。

5.1 模板支護

1)、模板採用尺寸標準、表面平整光潔的鋼模板或竹膠板。模板必須保證其表面平整。

2)、模板安裝前,在模板表面塗層脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。模板安裝時應在模板接縫處採取貼上雙面膠帶或其他防漏漿措施,板縫間不得漏漿。

3)、安裝模板時,為防止模板移位變形,應在模板外側搭設鋼管支架,對模板用方木配合鋼管支架支撐固定。台身、臺帽的側模之間設定拉桿固定。拉桿外套pvc管,模板拆除後重複利用。

4)、模板安裝完畢後,為保證位置正確,必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行自檢,發現模板有超過允許偏差值的,應及時糾正。合格後方可報監理工程師抽檢,監理工程師認可後方能澆築。

5.2 混凝土澆築

1)、混凝土澆築前應再次對支架、模板進行檢查,模板內的雜物、積水應清理乾淨,模板如有縫隙必須填塞嚴密。

2)、為了防止混凝土自高處向模內傾卸時發生離析,在澆築時,混凝土自由傾落高度不超過2公尺,超過2公尺時,通過設定串筒下落。

3)、混凝土按一定厚度順序和水平方向分層澆注,大致水平,分層振搗。片石混凝土台身澆築,邊振搗邊往混凝土裡加片石,片石數量不超過混凝土結構體積的25%。加片石時應注意:

片石應分布均勻,片石與片石之間的淨距不得小於10cm,片石與模板之間的距離不得小於15cm。在澆築前每一石塊用乾淨水洗淨並使其徹底飽和,底層亦應乾淨並濕潤。

4)、上層混凝土在下層混凝土初凝前澆注完成;澆注厚度不超過30cm。

5)、混凝土的振搗採用插入式振搗棒分層振搗,移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍,與側模應保持5到10厘公尺的距離。

6)、混凝土振搗時間不宜過長,但也不能過短,一般的標誌是混凝土達到不再下沉,無顯著氣泡上公升,頂面平坦一致,並開始浮現水泥漿為止。當發現表面浮現水層,應立即設法排除,並須檢查發生的原因。

7)、混凝土澆注連續進行,因故間斷時,其間斷時間應小於前層混凝土初凝時間。

8)、混凝土澆注完成後,在收漿後盡快養護,混凝土的養護用土工布覆蓋灑水養護,並且要求土工布始終保持濕潤,養護時間不得少於7天。

9)、施工時應嚴格控制模板變形,準確控制外形尺寸,並派專人在四周觀察,防止漏漿,跑模,以保持線形直順。

10)、片石混凝土台身澆築最後,宜在台身頂面與臺帽交界處呈狗牙狀設定一排片石,片石埋入台身三分之二左右,外露三分之一左右,以加大台身與臺帽之間的摩擦力,增強其整體性。

5.3 沉降縫的處理

沉降縫的設定根據設計圖紙洞身每牆4~6公尺設一道沉降縫,沉降縫的構造嚴格按施工圖執行。沉降縫的設定必須上下貫通成一條垂線,牆身根據沉降縫的設計長度分段澆築。澆築時先在沉降縫位置處用竹膠板或鋼模板作擋塊,等到砼達到一定強度後,拆除竹膠板或鋼模板擋塊,在沉降縫位置處貼上泡沫板。

待台身完成後,統一在縫內填以瀝青麻絮。

6、蓋板的預製、運輸和安裝

6.1 蓋板預製。

1)、計畫在預製場集中預製。場地硬化後,進行鋼筋加工、集中預製。

2)、鋼筋的加工、綁紮成型:鋼筋統一按圖紙要求下料、彎曲、現場製作,嚴格按規範要求進行焊接、綁紮,安裝時做到尺寸準確。

3)先進行預製場地的硬化:底部鋪設20厘公尺厚的石渣,再澆築10厘公尺厚的混凝土進行地面的硬化,預製底盤為8厘公尺厚的混凝土,底模表層上鋪水磨石。鋪設後,打磨邊角、連線處等焊接部位。

預製板的預製底盤計畫共設40個。

3)、模板的支立:模板採用定型的鋼模板,同時應具備有足夠的剛度以防澆築混凝土時有明顯的撓曲變形。模板安裝前,在其表面塗刷脫模劑,不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。

在支立過程中,要注意檢查模板內側是否與鋼筋接觸,以確保結構物構件有足夠的保護層厚度,

4)、安裝模板時,模板應高出地面,以便拆立側模板。底模內不設預留孔道,側模板主要是採用斜向拉桿螺絲和鋼管支撐固定,模板加固合格後方可報監理工程師抽檢,監理工程師認可後方能澆築。

5)、混凝土的拌和、澆築:嚴格按試驗室提供的施工配合比進行配料,採用強制式拌合機在拌和站集中拌和,最短拌和時間1.5分鐘,要符合施工規範要求,拌製的混凝土肉眼觀察拌和均勻、顏色一致。

混凝土採用罐車運輸,人工配合澆注。在施工現場,必須對運到現場的混凝土進行檢查(包括混凝土的坍落度、和易性等),並且按照要求製作相應組數砼試塊。

6)、混凝土的養生:混凝土澆注完成之後,待表面收漿後盡快對混凝土用土工布覆蓋灑水養生,覆蓋灑水養生最少保持7天時間,期間混凝土表面保持濕潤。

6.2 蓋板的運輸、安裝:預製蓋板混凝土強度在達到設計強度的70%後,方可搬運。

用拖車運至現場,吊車起吊安裝。安裝前先檢查涵臺的尺寸,安裝時先在板底與臺帽間墊1cm厚的油氈,再安放蓋板。

7、涵洞口八字牆及鋪砌

施工前應按設計圖紙所示尺寸及位置,放出八字牆的控制點座標,並根據現場實際與放樣結果布設施工線。施工線布設應直順、美觀。

蓋板涵施工方案

一 工程概況 本合同段位於長治環城高速公路東段,起訖樁號 hk16 800 hk23 794.087,線路全長6994.087m。環城高速公路東段設計為雙向四車道高速公路建設標準,設計時速100km h,整體式路基寬度26m。分離式路基寬度13m。本合同段蓋板涵共4道,涵洞出入口均為八字牆結構。鋼筋...

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