城市交通規劃管理的難點與對策

2022-04-26 03:18:04 字數 2432 閱讀 4448

班級:09工程管理姓名:楊春雷

一、城市交通規劃的重要性

對於乙個城市來講,規劃是建設好一座城市的關鍵,而關鍵的關鍵是城市的交通規劃,這在現代城市中顯得越來越重要。現代規劃理論已經從原來的個別到系統,從單純的建築學到考慮到整個城市的執行,也就是要同時運用建築學、經濟學、社會學等學科理論才能夠做好,所以,對於一座城市來說,交通規劃是全部規劃之首。現在我們談的非常多的所謂城市病,大多也是從乙個城市的「堵車」談起,所以我們必須重視乙個城市的交通規劃。

二、中國城市交通規劃中存在的問題

由於歷史、體制以及投資等方面的原因,中國城市交通規劃中存在以下四個方面的問題。

(1)路網等級結構不合理,造成道路系統功能紊亂。

長期以來在道路網規劃建設中,各城市往往中重視快速路和主幹道網的規劃建設,忽視城市次幹道和支路網的規劃建設,導致我國城市道路網等級及配不盡合理。這幾乎已經成為我國大城市的通病。

(2)城市道路網密度低、系統性差,不能適應機動化發展和智慧型化交通組織的需要。

理論分析和有關的國際經驗表明,要使現代化城市交通控制系統和智慧型化交通系統發揮功效,必須具備足夠的路網密度主次幹道的合理間距應不超過400公尺。提供足夠的路網密度和系統性要比單純追求幹道的車道數、寬度重要得多。而這一點卻恰恰是我國城市道路存在的另一通病。

(3)路網節點不暢,路段與交叉口通行能力不匹配。

我國傳統城市道路設計缺乏交通工程理論的指導,交叉口紅線、車道數與路段上完全一樣。這樣設計的結果,交叉口由於相交道路間的交通流要相互等待或避讓而導致通行能力大打折扣。加上交叉口機動車、非機動車和行人相互干擾,交叉口的服務水平嚴重下降。

由於路口節點不暢而導致路網整體執行效率大打折扣,同時也造成道路網資源的嚴重浪費。

(4)城市道路橫斷面設計不合理,導致道路功能效率不能有效發揮。

道路橫斷面的設計,直接影響道路的通行能力和土地資源的利用。然而,長期以來我國的城市道路規劃設計僅僅侷限在道路設計,缺乏交通工程設計的理念和要求,導致城市道路規劃設計尤其是橫斷面設計極不合理。

三、城市交通規劃中解決問題的對策

我國城市道路分為快速路、主幹道、次幹道、支路四個等級。其設計的基本要求如下。

(1)具有合理的等級結構、功能結構和布局結構。合理的城市道路網路應由各類道路各司其職,有機結合,實現道路功能結構與等級結構的協調統一。

(2)每一條城市道路都有多重特定的功能。城市道路規劃建設應以實現其合理的交通功能為主要目的,同時兼顧市政管線、綠化、景觀、日照、防災等其它附屬功能。

(3)城市道路交叉口是影響甚至決定道路網交通容量的關鍵。交叉口的通行能力必須與路段的通行能力相匹配。在我國許多大城市的老城區、中心區,由於受自然、人文、環境、經濟等因素制約,進行道路大幅度加密及現狀道路全線拓寬已不大現實,所以必須高度重視交叉口渠化改造,通過增加交叉口的車道數來彌補時間資源的損失,從而提高交叉口的通行能力。

這樣可以最大限度的發揮既有道路設施的潛能。

4、城市道路要慎重處理好與城市空間、土地開發、歷史風貌、遺產保護等之間的關係。

四、城市道路規劃建設中的基本原則

(1)通達的原則:保證暢通是最重要的。

(2)超前的原則:一定要有超前的考慮,不應該由於拆遷、資金方面的原因,對於道路的規劃、設計不留有餘地,然後造成沒有過幾年就建了拆、拆了建的狀況。

(3)分離的原則:由於中國的特殊情況,一定要解決「機非」分離、人車分離問題。事實表明,凡是實現分離的道路,其通過能力均大大增加。

高架道路的機動車速度之所以能夠大大增加,就是分離的作用。

(4)適宜的原則:由於目前我們所做的工作,大都是在老城市的改造基礎上做的,因此充分考慮老城市的歷史沉澱、老城市的風貌以及原來的道路系統的充分利用是非常重要的。

五、規劃、建設和管理並重

規劃、建設和管理並重是解決現代城市交通問題的乙個重要原則。有的時候,我們往往重規劃和建設,而輕視管理。實際上管理也蘊含了潛在的生產力。

所以我們不但要重視城市交通的規劃與建設,而且要重視交通的管理與組織。一般來講,在規劃、建設和管理問題上我們必須遵循以下原則:超前規劃、分布建設、細緻管理。

(1)超前規劃

對於規劃來講,超前是一條重要的原則,我們一定要按照我國城市發展的規律,來制定我們的城市規劃和城市道路規劃。因為我們的城市發展往往比較快,我們必須打破常規,這樣才不至於造成重複建設,造成浪費。

(2)分布建設

由於我們的規劃是超前的,那麼在建設中就應該採取分布的原則,這往往取決於城市建設資金的額度。在資金有限的情況下,採取分布建設的方法,一方面可使得城市交通和道路規劃不再落後於實際的發展,另一方面又可緩解當前資金的困難。

(3)細緻管理

對於城市交通來講,科學規劃、抓緊建設是必須的,而且往往也容易受到城市管理者的重視。但是,在建成之後,如何充分發揮這些設施的作用,在管理上下些功夫來提高效率,也應該被城市管理者所重視。

六、總結

城市交通是城市管理的重中之重。在城市的諸多管理內容中,交通管理應該是處於第一位的,在各種矛盾交織的時候,要優先考慮交通通暢問題。城市交通問題的指導原則是:

規劃要超前,建設可分布,管理要細緻。

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